Двигатель ауди а4: 2021 Audi A4 Special Offers

Двигатели Ауди А4, характеристики расход топлива, динамика

Двигатели Ауди А4, это современные, мощные бензиновые и дизельные силовые агрегаты. В России покупателям предлагают бензиновые моторы серии TFSI рабочим объемом 1.8, 2.0 и 3 литра. Так же доступны дизельные силовые агрегаты TDI объемом 2 и 3 литра. При этом 1.8 TFSI в базовой версии имеет 120 л.с., в более мощном варианте уже 170 лошадиных сил. Та же история с 2-литровым дизелем Audi A4 выдающим в разных версиях 150 или 177 л.с.

Двигатели TFSI А4 одного и того же объема могут легко иметь совершенно различную мощность. Причина не в конструкции мотора или программном обеспечении электронного блока управления, в основном мощность зависит от турбонаддува. Точнее от производительности турбины, чем больший объем воздуха способна “надувать” турбина, тем большая мощность у двигателя Ауди А4. Нередко к движку прилагается две турбины, в этом случае мотор выдает максимальную мощность. Тот же принцип работает и в случае с дизельными моторами Audi A4.

Сначала расскажем о бензиновых моторах Ауди А4 TFSI рабочим объемом 1.8 и 2 литра, которые практически одинаковы по конструкции. Разница лишь в ходе поршня, который в 1.8 TFSI составляет 84.1 мм, а в 2-литровом 92.8 мм. Диаметр цилиндра у обоих моторов одинаков 82.5 мм. Это рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный мотор с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой ГБЦ, двумя распредвалами, цепным приводом ГРМ, системой регулирования фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов.

Впрыск топлива комбинированный осуществляется и в коллектор, и непосредственно в камеру сгорания. Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель Ауди А4 имеет турбонагнетатель с интеркулером. Из особенностей можно отметить систему управления подъёмом клапанов Audi valvelift system (AVS). Клапанный механизм силового агрегата имеет гидрокомпенсаторы.

Двигатель Audi A4 3.0 TFSI

Двигатель Audi A4 3.

0 TFSI, это уже 6 цилиндровый V-образный мотор. На 6 цилиндров приходится 24 клапана. В двойной головке блока цилиндров используется 4 распредвала. В качестве привода ГРМ используют цепь, при том не одну или две, а намного больше. Можете посмотреть на этом изображении ниже.

Если у двигателей Ауди А4 объемом 1.8 и 2 литра стоят турбины, то у V6 установили механический нагнетатель, его устанавливают в зоне развала цилиндров, между двумя частями головки блока. Применение нагнетателя позволяет избежать эффекта “турбоямы”, поскольку подача воздуха идет непрерывно, нет необходимости сильного охлаждения наддувочного воздуха. Плюс компактная конструкция и долговечность механического компрессора. Собственно, устанавливая более производительные компрессоры, можно увеличивать мощность двигателя Ауди А4.

Далее краткие технические характеристики бензиновых моторов Audi A4 TFSI.

Двигатель Ауди А4 1.8 TFSI (120 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 1798 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л. с. – 120 при 3650 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 230 Нм при 1500 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 208 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 10.5 секунд
• Расход топлива по городу – 8.6 литра
• В смешанном цикле – 6.5 литра
• Расход топлива по трассе – 5.3 литра

Двигатель Ауди А4 1.8 TFSI (170 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 1798 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л.с. – 170 при 3800 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 320 Нм при 1400 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 230 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 8.1 секунд
• Расход топлива по городу – 7.4 литра
• В смешанном цикле – 5.7 литра
• Расход топлива по трассе – 4.8 литра

Двигатель Ауди А4 2.0 TFSI (225 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 1984 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л. с. – 225 при 4300 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 350 Нм при 1500 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 240 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 6.9 секунд
• Расход топлива по городу – 7.7 литра
• В смешанном цикле – 6 литров
• Расход топлива по трассе – 5 литров

Двигатель Ауди А4 3.0 V6 TFSI (272 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем – 2995 см3
• Количество цилиндров – 6
• Количество клапанов – 24
• Мощность л.с. – 272 при 4700 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 400 Нм при 2100 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
• Максимальная скорость – 250 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 5.4 секунд
• Расход топлива по городу – 10.7 литра
• В смешанном цикле – 8.1 литра
• Расход топлива по трассе – 6.6 литра

Что касается дизельных двигателей Ауди А4 рабочим объемом 2 литра, то эти силовые агрегаты имеют впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания и турбину. Довольно экономичный дизельный Audi A4 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail, обладает большим крутящим моментом в 320 Нм. Но если бензиновые моторы Audi A4 имеют цепной привод ГРМ, то у дизеля стоит ремень.

Дизельный двигатель 2,0 л TDI

Головка блока цилиндров дизельного двигателя Audi A4 2,0 л TDI с системой впрыска Common Rail изготовлена из алюминия и имеет конструкцию с поперечным протоком газов, двумя впускными и двумя выпускными клапанами на один цилиндр. Клапаны расположены вертикально и направлены вниз. Два распредвала расположены сверху и соединены зубчатой передачей с цилиндрической шестернёй, имеющей встроенный компенсатор зазора между зубьями шестерён. Привод ГРМ осуществляется от коленвала с помощью зубчатого ремня и зубчатого шкива на распредвале выпускных клапанов. Привод клапанов осуществляется с помощью роликовых рычагов с малым трением, снабжённых гидрокомпенсаторами.

В данном моторе применена интересная схема привода ГРМ. Ремень синхронизирует вращение одного распредвала с коленвала. А второй распредвал синхронизируется с первым за счет шестеренок на распредвалах. Далее более подробные технические характеристики Audi A4 2.0 TDI

Двигатель 2.0 TDI (150 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

• Рабочий объем – 1968 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Мощность л.с. – 150 при 4200 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 320 Нм при 1750-2500 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/ремень
• Максимальная скорость – 210 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 9.1 секунд
• Расход топлива по городу – 5,7 литра
• В смешанном цикле – 4,8 литра
• Расход топлива по трассе – 4,4 литра

О конструкции 3-литрового дизеля Ауди А4 информации не много. Поэтому ограничимся основными характеристиками.

Двигатель 3.0 TDI (245 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

• Рабочий объем – 2967 см3
• Количество цилиндров – 6
• Количество клапанов – 24
• Мощность л. с. – 245 при 4000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 500 Нм при 1400 оборотах в минуту
• Тип ГРМ/привод ГРМ – н/д
• Максимальная скорость – 250 км/ч
• Разгон до 100 км/ч – 5.9 секунд
• Расход топлива по городу – 6,8 литра
• В смешанном цикле – 5,7 литра
• Расход топлива по трассе – 5,1 литра

Дизельные силовые агрегаты Ауди А4 отличаются большим крутящим моментом при минимальном расходе топлива. 3-литровый турбодизель выдает 500 Нм крутящего момента и разгоняет автомобиль до сотни за 5.9 секунд, при этом расходуя менее 6 литров солярки в смешанном режиме. Конечно обслуживание и особенно ремонт данного агрегата весьма затратное мероприятие, но за такую динамику надо платить.

Лучшие АКПП и двигатели для Audi A4, характеристики, бензиновые, дизельные ДВС

Двигатель EA113 1.8 сегмента Volkswagen EA827 был выпущен в 1983 году. Данный двигатель выпускался как в карбюраторной, так и в инжекторной модификациях. Помимо различий системы впрыска, ДВС EA113 1. 8 имел турбированную и атмосферную разновидность. Турбина появилась на данном моторе в 1994 году. Увеличение мощности двигателя послужило увеличению спроса на автомобили, где он устанавливался. Читать больше проДвигатель EA827/EA113 1.8 …

Двигатель EA827 с объемом 1.6л., был разработан в далеком 1985 году. Он представлял из себя блок с короткоходным коленчатым валом в 77.4мм и диаметрами цилиндров в 81мм. Двигатель с одним распределительным валом и восемью клапанами в ГБЦ (SOHC 8V). Версии двигателей с инжекторной технологией на впускном валу были оснащены системой изменения фаз газораспределения. Регулировка зазоров клапанов на данном двигателе не нужна, т.к. в конструкции мотора присутствуют гидрокомпенсаторы. Читать больше проДвигатель EA827 1.6 …

Двигатели 1.4 TSI серии EA211 укомплектованы системой турбонаддува в паре с интеркулером, который установлен во впускном коллекторе. В зависимости от модификации двигателя, турбины устанавливаются различных типов. Основным преимуществом новой серии перед старой являются более малый вес ДВС и более экономное потребление топлива. Читать больше проДвигатель EA211 1.4 TSI TFSI …

Перед нами доработанный вариант широко известного атмосферного 1.8 литрового четырехцилиндрового двигателя VW, главным новшеством которого стало использование турбонаддува. ГБЦ в моторе используется 20-ти клапанная, по 5 клапанов на цилиндр, с системой изменения фаз газораспределения на впускном валу. Имеются гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапана на 1.8T вам не потребуется. В приводе ГРМ используется ремень, менять который желательно каждые ~60.000 км, при обрыве ремня мотор загнет клапана. Читать больше проДвигатель EA113 1.8T …

Двухлитровый двигатель серии ЕА113 TFSI вышел в свет в 2004 году и был разработан на базе атмосферного мотора с непосредственным впрыском топлива VW 2.0 FSI. Об основном отличии двух движков не сложно догадаться по первой добавленной букве — новый мотор оснащен турбонаддувом.

Это не единственное различие, под высокую мощность силовой агрегат нужно грамотно подготовить, в TFSI вместо алюминиевого блока цилиндров используется чугунный с доработанным уравновешивающим механизмом с двумя балансировочными валами, используется другой коленчатый вал с толстыми упорными приливами, измененные под пониженную степень сжатия поршни на усиленных шатунах. Читать больше проДвигатель EA113 2.0 TFSI …

6-скоростная АКПП ZF 6HP19 /A (09L по VAG) используется с 2000-го года для задне- и полно-приводных BMW, передне- и полноприводных Audi (как 6HP19A), Hyundai. Рассчитана на двигатели мощностью до 3,5 литров. В 2006-м электрику коробки серьезно обновили в следующей модификации этого семейства — 6HP21. После этого АКПП имеет новый Мехатроник 2-го поколения с улучшенным переключением передач, изменена клапанная плита, соленоиды, появился 7-й гидроаккумулятор, заменены некоторые фрикционы и почти все стальные диски. Читать больше проАКПП ZF 6HP19 (09L), 6HP21, 6HP19A, 6HP21A …

АКПП ZF 6HP26, имеющая 6 скоростных режимов, разрабатывалась вместе со специалистами BMW. Начиная с 2001-го она начала внедряться во все престижные автомобили, оборудованные задним приводом и обладающие движками вплоть до 6 литров. Модифицированной ZF 6HP26A оборудовали переднеприводные Volkswagen и Audi. Показатель крутящего момента может достигать отметки в 600 Нм. Затем появились новые модификации АКПП — 6HP19 -21 для двигателей с меньшим крутящим моментом (до 420 Нм), ZF 6HP32 для ДВС с крутящим моментом до 750 Нм). Читать больше проАКПП ZF 6HP26/28 …

5-ступенчатая АКПП ZF 5HP19 разработана в 1995 году для передне- и полноприводных Audi и была спроектирована на основе 4-х скоростной 4HP18 и 5-ступенчатой 5HP18 (с которой большинство узлов идентичны). Отличие 5HP19 в том, что она рассчитана на несколько больший крутящий момент, чем 5HP18 и агрегатировалась с двигателями до 4 литров. Читать больше проАКПП ZF 5HP19 (5HP19FL, 5HP19FLА) 01V, 01L …

Ауди А4 б5 двигатели, двигатель Audi A4 1.8 турбо – Цена нового авто

Ауди А4 б5 двигатели которого порадуют любого потенциального покупателя разнообразием, сегодня довольно доступен на вторичном рынке. Немецкий автомобиль Audi A4 с кузовом Б5 выпускался с 1994 по 2000 год. Широкая моторная гамма двигателей, после некоторой модернизации появилась и на следующей версии машины уже в кузове Б6.

Пожалуй самый популярный бензиновый 4-цилиндровый двигатель Ауди а4 1.8 мощностью 125 л.с. При своевременном уходе и замене масла, фильтров и ремня ГРМ проблем обычно не доставляет. Имеет довольно большой моторесурс. По конструкции, это рядный атмосферник с чугунным блоком, алюминиевой головкой с двумя распредвалами. При этом на 4 цилиндра приходится 20 клапанов, то есть на цилиндр по пять клапанов. Движок имеет гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапанный зазор вручную не придется.

При обрыве ремня ГРМ двигатель Ауди а4 1.8 загибает клапана. Обычно после такого приходится менять ГБЦ в сборе, а это очень дорогое удовольствие, поэтому раз в 60 тысяч километров, замена ремня обязательна. Еще одна проблема движка, это гидронатяжитель цепи, он же регулятор фаз газораспределения. Вы спросите откуда цепь, если стоит ремень? Но конструкция ГБЦ такова, что шкив под ремень есть только у одного распредвала. Второй распредвал приводится в движение с помощью дополнительной небольшой цепи от распределительного вала получающего крутящий момент от коленвала через ремень ГРМ.

Двигатель Ауди а4 1.8 турбо имеет ту же конструкцию, плюс турбину, за счет которой мощность увеличена до 150 л.с. (220 Нм). На 150 сильной версии стоит турбина KKK K03-005. Для более мощных модификаций ставят турбины с увеличенной производительностью. На современных моделях Ауди, этот мотор сегодня выдает весьма внушительную мощность. Так как движок встречается на различных моделях Фольксваген, поэтому проблем с запчастями нет. Основные неисправности двигателя Ауди а4 1.8 турбо те же, что и на атмосферной модификации.

Двигатели Ауди а4 1.6 выпускают аж с середины 80-ых годов. Это рядный 4-цилиндровый атмосферник с 8-клапанным механизмом ГРМ. Привод ГРМ ременный. Конструкция довольно простая и незатейливая. Один единственный распредвал вращается посредством ремня, который передает крутящий момент от шкива коленвала. Мощность двигателя Ауди а4 1.6 всего около 100 л.с., что для 8-клапанного мотора довольно неплохо. Есть гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапанный зазор в ручную не придется.

Моторные масла для Audi A4 – какое масло заливать в двигатель Audi A4?

Audi A4 производятся в Ингольштадте с 1994 года. Модель насчитывает 5 поколений (B5 – B9) и традиционно имеет компоновку с продольным расположением двигателя, сочетающуюся с передним или полным приводом. Ранние поколения A4 (B5 – B7) оснащались как атмосферными, так и наддувными бензиновыми двигателями объемом от 1.6 до 3.2 литра, рядными четырехцилиндровыми или V6, а так же турбодизелями на 1.9, 2.0 или 2.5 литра. Начиная с поколения B8 модель преимущественно комплектуется моторами с прямым впрыском и турбонаддувом TFSI (1.4 – 3.0 л), либо дизелями TDI объемом 2. 0 – 3.0 литра. На Audi A4 использовались трансмиссии различного типа: механические коробки передач, гидромеханические автоматы, вариаторы Multitronic, роботизированные коробки S-tronic.

Какое масло заливать в Audi A4 зависит от года выпуска и модификации автомобиля.

QUARTZ 9000 5W40

Моторное масло QUARTZ 9000 5W40 произведено по синтетической технологии и соответствует современным международным стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF, а так же допускам автопроизводителя VW 502.00/505.00. Специалисты TotalEnergiess рекомендуют это масло для Audi A4 с бензиновыми и дизельными двигателями, за исключением автомобилей, оборудованных сажевым фильтром (DPF), когда производитель указывает данный уровень свойств. Оно имеет превосходные защитные свойства, поэтому предохраняет мотор от износа и отложений в наиболее сложных режимах эксплуатации, таких как спортивное вождение, движение в городе с частыми остановками и холодный пуск. Окислительная стабильность QUARTZ 9000 5W40 и его стойкость к высоким температурам гарантируют максимальную эффективность этого масла для двигателей Audi A4 с прямым впрыском и турбонаддувом TFSI, а также для автомобилей спортивных модификаций S4 и RS4.

QUARTZ 9000 5W40

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

В качестве моторного масла для Audi A4, которым требуются допуски VW 502.00/505.00, подойдет QUARTZ 9000 ENERGY 0W30. Оно обеспечивает высокую степень защиты от износа двигателя и поддерживает чистоту его деталей в любых условиях движения. Стойкость к окислению сохраняет характеристики этого масла для Audi A4 в течение всего интервала между заменами, а повышенная низкотемпературная текучесть гарантирует уверенный запуск мотора даже в сильный мороз (до -45 ̊С).

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

В дизельных автомобилях модели, оснащенных сажевым фильтром (DPF), рекомендуется использовать масла класса Low SAPS, разработанные специально для автомобилей с современными системами доочистки выхлопа. Моторное масло QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 с уровнем свойств ACEA C3 имеет сниженное содержание в составе фосфора, серы и соединений металлов по сравнению с обычным маслом, поэтому повышает эффективность работы двигателя и сажевого фильтра и продлевает срок их службы. Оно отвечает стандартам автопроизводителя VW 504.00/507.00 и может использоваться с максимально допустимыми интервалами замены масла в Audi A4 большинства модификаций.

QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Подобрать масло для Audi A4 в зависимости от модификации автомобиля можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.

Узнайте подробнее о моторных маслах TotalEnergies.

 

контрактный, линейка, ресурс и типичные поломки

Линейка ДВС Ауди А4 отображает не только полет инженерной мысли концерна, но и стоимость авто.

Такая зависимость возникает из обычных пропорций, в которых находится мощность машины и ее размер. Слабые моторы не ставят на габаритные авто, а мощные моторы на легких машинах требуют особых инженерных решений. В итоге получается, что самые продвинутые моторы оказываются больших машинах с полным приводом, которые оказываются дорогими, по сравнению с моделями средней ценовой категории.

На них обычно устанавливают моторы до 2,0 литров.

Покупатели, выбравшие эту марку авто, получают возможность выбрать из целого ряда моторов, установленных на различные модификации:

• объемы от 1,4 до 3,2 л

• мощность от 75 до 286 л.с.

Предоставляется также выбор трансмиссии. Двигатели комплектуются:

Информация о моторах разных периодов поможет разобраться и правильно выбрать машину, как новую, так и на вторичном рынке.

Линейка силовых агрегатов

Ауди отличается особым вниманием к силовым агрегатам, и модель А4 не является исключением. Покупателям машины предлагаются моторы на бензине и дизеле с большим диапазоном объемов и мощностей.

Традиционные FSI очень быстро были заменены на TFSI, которые по разнообразию модификаций не уступают предыдущей линейке моторов. Разнообразие обусловлено производительностью турбин, в некоторых моделях их по две, что означает максимальную мощность мотора. Турбированные моторы работают на дизеле и бензине.

A4 I поколения (B5) 1994-2000

На бензине работают агрегаты:

• мощность 101 и 102 л.с. (1,6 л)

• 125, 150, 180 л.с. (1,8)

• V6 с мощностью 165 л.с. (2,4)

• V6 – 150 л.с. (2,6)

• V6 – 174 и более мощный 193 л.с. (2,8)

V-образные моторы входят в комплект полноприводных моделей.

Движки на дизеле представлены мощностями 90 – 115 л.с. с объемом 1,9 л. Представлен также усиленный агрегат V6 с объемом 2,5 и мощностью до 150.

A4 II поколения (B6) 2000-2004

Марка отличается широким выбором для покупателей Audi a4, двигатели которой становятся совершеннее с каждым поколением.

На бензине работают движки с объемами 1,6 – 2,0.

Для самых мощных моделей предназначены V-образные моторы объемом до 3,0 л на 170 и 220 л.с.

Линейку дизельных моторов также улучшили. Объем на 1,9 выдает около 100 или до 130 л.с. Мощные V6 на 2,5 л предоставляют больше выбора: от полутора сотен до 180 сил.

A4 III поколения (B7) 2004-2008

Бензин:

• 1,6 – перешел из предыдущего поколения, выдает чуть больше сотни

• 1,8л – 163 л.с.

• двухлитровый (130 л.с.) получил еще одну модификацию, экологически безопасную – TFSI EA 113 с мощностью до 220 л.с.

• трехлитровый V-образный на 218

• 3,2 л FSI на 255 л.с.

Моторы на дизельном топливе 3 поколении стали многочисленнее – теперь это целая градация.

А4 IV поколения (B8) 2008-2015

Обновленная конструкция, разработку которой проводили инженеры Ауди, сделала моторы ресурсными, но при этом повысилась стоимость обслуживания. Они утратили неприхотливость в отношении топлива, а также масла – теперь подходит только дорогое, и его нужно больше.

Конструкция моторов на 1,8 и 2 л практически одинакова. Объем обусловлен амплитудой хода поршня – разница в 87 мм объясняет разный объем.

• Двигатели рядные

• 4 цилиндра на чугунной основе с алюминиевой головкой, с 16 клапанами

• 2 распредвала

• цепной привод ГРМ

• турбина с интеркулером

• автоматическая система подъема клапанов (AVS) с гидрокомпенсаторами.

На бензине:

• 1,8 л – 120, 160, 170 л.с.

• 2,0 – 180, 211. 225 л.с.

• 3,0 — 272 л.с.

• 3.2 – 265 л.с.

Модификация объемом 3,2 выполнена в традициях Фольксваген – с послойным впрыском без турбонаддува (FSI). Остальные агрегаты ауди а4 – моторы-атмосферники с турбиной.

Модификация трехлитровая – это V-образный мотор:

• 6 цилиндров с 24 клапанами

• двойной ГБЦ с 4 распредвалами

• несколько цепей ГРМ

• механический нагнетатель вместо турбины, исключающий необходимость охлаждения воздуха, компактный, с большим сроком службы.

Разгон авто до сотни занимает только 5,4 сек. Расход топлива – от 6,6 до 10,7 л.

Дизели представлены целой гаммой мощностей:

Вне времени и поколений

Среди этого разнообразия совершенством считают агрегаты ЕА827 и ЕА113. Эти атмосферники устанавливались А4 в течение трех поколений, постоянно улучшаясь.

При упоминании этих движках вспоминают небольшой объем 1,6 и стандартный 1,8 Т, который устанавливался не только на машинах этой марки, но на других авто.

Скромный 1.6

Доработан из более объемного мотора – объем уменьшили за счет уменьшения амплитуды коленвала. ГРМ ременной, рассчитан на пробег до 60000. Установка гидрокомпенсаторов упростила обслуживание мотора и его регулировку, увеличила ресурс. Двигатель может работать без проблем до трехсот тысяч и более пробега – при условии постоянного внимания к проблемам машины.

При эксплуатации обнаруживаются некоторые проблемы:

• вибрация

• при закоксованности заслонки или износе форсунок возможны плавающие обороты

• при износе деталей насоса возрастает расход масла

• на впускном коллекторе появляются повреждения

• шумы и стуки.

Знаменитый 1.8

Похож на 1.6, объем обусловлен большей амплитудой движения поршней. Привод ГРМ — ремень. Выпускается в трех вариантах: по 8, 16 и 20 клапанов. Дополнительная система газораспределения при 20 клапанах. Устанавливаются гидрокомпенсаторы.

Высокий ресурс – до трехсот тысяч и более. При наличии турбины пробег без ремонта немного сокращается – средний ресурс турбины меньше на 50000 пробега.

Проблемные места двигателей 1.8/1.8T

Основные проблемы:

• износ прокладки маслоохладительной системы, который приводит к подтеканию

• засорение внутренней вентиляции

• износ вискомуфты вентилятора

• двигатель может глохнуть по разным причинам

• повышенный аппетит, вызванный неисправностью датчиков и других устройств.

Двухлитровые “атмосферники”

Усовершенствование мотора привело к повышению его чувствительности. Разборчивость к марке топлива, а также к температуре окружающей среды могут создать проблемы.

Не слишком мощный двигатель Ауди А4 на 130 л.с. (ALT), который представлен в модификациях авто 2 и 3 поколений, не предназначен для рекордов. Его плюсы – в недорогом содержании и надежности, которая длится не меньше 300 тысяч км.

Минусы также есть – требуется много масла довольно дорогой разновидности. Потребление масла обусловлено конструкционными особенностями, при регулярном техническом обслуживании аппетит немного снижается.

Чувствительный 2.0 FSI

Устанавливается с 2002 года. Отличается непосредственным впрыском, а также обновленной системой непрерывного газораспределения.

Привередливость в отношении топлива, а также низких температур. Проблема в некоторой степени решаема – подбираются свечи с меньшим зазором.

Клапаны теряют функциональность, когда покрываются изнутри нагаром. Очистка требуется каждые сто тысяч км.

Поездки без проблем заканчиваются после двух сотен тысяч км. По показателям надежности эти моторы не являются образцом.

V-образные атмосферные «шестёрки»

Моторы этого класса требуют больше внимания и затрат, чем обычные четырехцилиндровые варианты. При этом более ресурсны и надежны.

Объемы 2.4, 2.6, 2.8 стали намного лучше после доработок в конце 90-х. Трехлитровый мотор считается достаточно дорогим по содержанию и обслуживанию, что обусловлено сложностью его конструкции.

Габариты этих силовых агрегатов и расположение некоторых систем приводят к тесноте в моторном отсеке, что затрудняет осмотр и своевременное выявление многих проблем, которые обычно определяются визуально.

При этом у многих авто с V-моторами ресурс не заканчивается на привычных 300 тысячах. Многие машины ездят до 400 сотен – при условии грамотного техобслуживания в процессе.

Легендарный 1.9 TDI

Отличается нетребовательностью к качеству топлива. После 1998 года были сделаны конструктивные улучшения, обновленный агрегат получил название ЕА 188.

При регулярном обслуживании пробег оставляет более 400 тысяч км – это сделало мотор популярным на длительное время.

Надёжный 2.

0 TDI серии EA188

Близким к предыдущему мотору является двухлитровый ЕА 188. Объем у него немного больше, за счет изменения конструкции головки блока цилиндров.

• Алюминиевый ГБЦ

• 4 разнонаправленных клапана на каждом цилиндре

• 2 распредвала

• гидрокомпенсаторы.

Сначала мощность была небольшой, затем увеличилась до 170 л.с.

Ресурс пробега составляет более четырех сотен тысяч, но требуется постоянно уделять машине внимание и проводить профилактику и ремонт:

• регулярно заменять шестигранник маслопривода – после каждых150 тысяч пробега

• проверять форсунки, патрубки и фильтры – это затормозит растущее потребление масла

• регулярная проверка состояния турбины – это предупредит снижение тяги.

2.0 TDI с системой Common Rail

Этот агрегат получил название ЕА189. Отличается от предшественника конструкцией ГБЦ, а также известной схемой Common Rail, которая заменила насос-форсунки.

Привод ГРМ — ремень.

Вероятные неисправности не снижают общей высокой надежности двигателя:

• нужно планомерно заменять шестигранную деталь масляного насоса

• проверять состояние коллектора.

Мотор работает без проблем до четырехсот тысяч пробега.

V-образные шестёрки TDI

Габаритный движок, который устанавливается на А4- авто среднего размера. Обеспечивает 4 сотни тысяч пробега и даже больше. Основная проблема – форсунки, которые приходится менять как минимум однажды. Это практически единственная проблема этих моторов, если не считать дороговизну содержания авто, на которых они установлены.

Проблемный 2.5 TDI

Двигатели на 2.5 л считаются самым проблемными в линейке. Они устанавливались на машины до 2006 г.

Если на вторичном рынке встретилась дизельная модель этого периода, перед покупкой желательно вспомнить о проблемах этого движка:

• ускоренный износ привода ГРМ, который требовал частого ремонта

• не очень надежный топливный насос, который часто приводил к перегреву

• короткий ресурс поршней и цилиндров.

На моделях, которые выходили позже, эти недостатки были исправлены.

Этот мотор рекомендуется запомнить – необходимо интересоваться при выборе Ауди А4, какой двигатель установлен. Если именно эта марка, придется провести профессиональную диагностику двигателя и всех систем. При покупке дешево есть смысл рассмотреть предложения компаний, торгующих контрактными двигателями Ауди А4.

Эра TFSI

Стандартные атмосферные двигатели с появлением турбомоторов начали стремительно терять популярность. С 3 поколения они окажутся полностью вытесненными.

2.0 TFSI серии EA113

Этот движок пришел на смену FSI с тем же объемом. Конструкция мотора заметно изменена.

Присутствует традиционная проблема – повышенное потребление масла. Причина этого кроется в несовершенной конструкции маслосъемных колец и колпачков, а также клапан вентиляции газораспределительной системы.

Маленький ресурс деталей топливного насоса, каждые 20000 его нужно проверять. Достаточно часто приходится менять катушки зажигания и коллектор полностью или частично.

1.8 TFSI первого поколения (EA888)

Двигатель выпускается с 2007 года. Повысил беспроблемный пробег до 3 сотен тысяч.

Нуждается в уходе:

• цепь ГРМ постепенно увеличивается в размере, так как подвержена растяжению (осмотр и замена каждые сто тысяч)

• засоряются клапаны и заслонки системы впрыска и коллектора

• повышенный аппетит к маслу.

Плюс авто чувствителен к качеству топлива и масла.

1.8 TFSI второго поколения (EA888)

Агрегат полностью соответствует европейским экологическим нормам.

При этом есть минусы:

• высокое потребление масла – проявляется уже на 50 тысячах, особенно у двигателей выпуска до 2011 года.

• вследствие большого потребления масла часто образовывается масляная течь, которая требует разборки и тщательной прочистки ГБЦ – после 50 тысяч

• регулярная замена цепи

• ремонт или замена насоса.

Мотор начинает сбоить при эксплуатации в городе – короткие пробеги, пробки, движение на малых оборотах.

2.0 TFSI второго поколения (EA888)

Второе поколение стало основой моторной линейки Ауди А4. Основные проблемы перешли из предыдущей линейки.

2.0 TFSI третьего поколения (EA888)

Агрегаты серии TFSI выглядит по показателям несколько лучше предшественников. При этом двигатели так и не получили репутацию надежных.

Каждые 100 тысяч необходимо проверять и приводить в порядок:

• цепь ГРМ

• степень закоксованности внутренних поверхностей коллектора

• состояние турбины

• масляный насос

• датчики давления

• распредвалы

• термостат

• помпу.

Ресурс пригодности несколько выше второго поколения, но в большой степени зависит от условий эксплуатации и ухода.

Обслуживание силовых агрегатов

На вторичном рынке авто марки Ауди в сносном состоянии не ждет нового владельца долго. Но, выбирая конструкцию с маслосъемными кольцами, нужно предполагать наличие проблем. Пробег нередко скручивают, плюс вскоре проявляются скрытые недостатки. Моторы такого типа требуют определенной суммы на содержание, даже будучи вполне исправными.

Техобслуживание проводится по единой схеме. Рекомендуется посещать сервис каждые 15 тысяч пробега. Выполнение профилактических работ можно также провести самостоятельно при наличии навыков.

Схема ТО Ауди А4

1. В процессе обкатки новой машины, после 1-1,5 тыс. км. Заменяется фильтры маслонасоса и само масло.

2. После 10000. Заменяются фильтры и масло (это делают при каждом ТО), плюс фильтры воздушной системы. осуществляется контроль давления и правильности настройки клапанов.

3. После 20000 заменяется все, как в предыдущем пункте. Проводится осмотр и диагностика.

4. После 30000 км проводится только замена по пункту 2.

5. На пятый раз заменяют многие элементы – двигатель обновляется. Заменяют:

• по п. 2 + топливный фильтр

• ремень генератора (после осмотра, если надо)

• жидкостный насос

• уплотнители

• после осмотра и выявления слабых мест – все. Что износилось.

Проводится перенастройка клапанов газораспределительного механизма.

Далее авто обслуживается соответственно пробегу по схеме описанных выше пунктов.

CABA CDHA​​​​​​​ в наличии на складе в Москве с документами. Мы привезли двигатель с минимальным пробегом. Вы покупаете привозной двигатель Ауди А4 1.8 TFSI CAB CDH с крупнейшего склада в РФ. Доставка по СНГ.

Двигатель Ауди А4 1.8

Купить Двигатель Audi A4 1.8

Контрактный Двигатель для Audi A4 1.8 TFSI 2008 — 2015

Модель Двигателя: CABA; CDHA

Рабочий объем двигателя: 1.8

Мощность в л.с.: 120

Гарантия: 14 дней после самовывоза или получения в вашем городе. Окончательные сроки уточняйте у менеджера.

Если Товар в Момент заказа отсутствует на нашем склады Мы оперативно доставим его с Транзитного склада 1-3 дня! Любые Фотографии нужных ВАМ Агрегатов — по Запросу! (p.s. При возможности Видео)

******************************************************************************************************************

 

Городской телефон: +7-495-230-21-41

Для запроса Фото: +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Других Телефонов в Нашей Компании НЕТ!

Instagram: https://instagram.com/angarmotorov.ru/

Группа в VK  Моторы: https://vk.com/angarmotorov

Группа в VK Основная:  https://vk.com/razborka_inomarok_v_moskve

Группа в VK Мерседес: https://vk.com/razborka_mercedes_zapchasti_bu

Канал на YouTube: https://youtube.com/channel/UCxcb8XTwj9OxJ1VoElt_NuA

******************************************************************************************************************

МЫ ДАЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ! Вы покупаете у «Белой Компании»!

Доставка по Москве. 

Отправка в регион через транспортную компанию! 

Полный комплект документов.

Вы покупаете Агрегаты с самого крупного склада Двигателей в Москве.

Все Автозапчасти продаваемые нашей компании перед продажей тестируются на работоспособность.

О компании: 

1. Свой Склад в Москве

2. Мы торгуем из Наличия — Позвонили — Приехали — Купили

3. Мы можем сделать Фото по Запросу тк весь товар на наших складах.

4. Собственные разборки в Англии, Сша и Кореи.

5. 4 транзитных склада, срок доставки 1-4 дня

6. Скидки магазинам и сервисам Мы можем отправить Товар по предоплате 5-15% в ваш Город, а остальную сумму вы заплатите при получении.

7. С вопросом: — Кинем не кинем, обманем не обманем -?!?! — Все написано выше! Либо приезжайте в гости, либо заказывайте по предоплате, Цените ваше и наше Время.

 

Масло для двигателя Audi A4 B8

Подходящий допуск масла в Ауди А4 Б8 в зависимости от двигателя: 502.00/505.00. Так же на сегодняшний день имеется современный допуск 504/507, который может использоваться во всех моторах, которые требуют использования 502/505 допуска. Вязкость (SAE) 0W30, 5W30 и 5W40, рекомендуем придерживаться при замене масла в Ауди А4 данных соответствий требований завода изготовителя.

Подходящее масло по допуску Ауди А4 Б8

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4 Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2 Средняя цена: 870р.

 

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 Артикул 5л.: 3701 или 7501 Средняя цена: 3.500р.	MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40 Артикул 4л: 152061 Средняя цена: 2.200р.
MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30 Артикул 5л.: 104777 Средняя цена: 3.500р.	Castrol EDGE C3 5W30 Артикул 4л: 15A568 Средняя цена: 3.200р.

---

 

Оригинальное масло допуск 504/507

5 литров Артикул: G052195M4 Средняя цена: 2.800р.

1 литр Артикул: G052195M2 Средняя цена: 780р.

 

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Mobil ESP Formula 5W30 Артикул 4л.: 152621  Средняя цена: 2.700р.	Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Артикул 4л: 550048035 Средняя цена: 2.200р.
Castrol Edge Titanium 5W-30 Артикул 4л: 15669A Средняя цена: 3.100р.	MOTUL Specific 504/507 5W30 Артикул 5л: 106375 Средняя цена: 4.500р.

 

Объем масла в двигателе

1.8 TFSI — 4.5-4.8л.

2.0 TFSI/TDI  — 4.9л.

3.0 TFSI — 6л.

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей Ауди А4 Б8 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для турбо моторов.

Какое масло лить в мотор 1.8TFSI (160 и 170 л.с.)

Предпочтительный выбор:

SHELL HELIX HX 8 SYNTHETIC 5W-30
Castrol EDGE Professional A3 5W30
Motul Specific 5W30

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Самостоятельная замена масла Ауди А4 Б8

Как проверить уровень масла на Ауди А4 Б8 двигатель 1.8TFSI

Полезные статьи:

2022 Audi A4 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Audi A4 2022 года — типичный компактный спортивный седан класса люкс с богато оборудованным салоном, динамичным управлением, высококлассным дизайном и множеством технических функций. Все модели поставляются с фирменной полноприводной системой Quattro, и покупатели могут выбирать между двумя четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом, более мощный из которых составляет 261 лошадиную силу.A4 умело сочетает в себе удовольствие от вождения с щадящей поездкой, поэтому покупатели, которые хотят как спортивный седан, так и манеру поведения роскошного автомобиля, найдут его здесь. Как и у других моделей Audi, кабина A4 усеяна цифровыми дисплеями, включая дополнительный приборный щиток Virtual Cockpit. У конкурентов, таких как Genesis G70 и Mercedes-Benz C-class, больше стиля, но A4 — это хорошо продуманный пакет, призванный удовлетворить широкий круг покупателей.

Что нового в 2022 году?

Популярный пакет Audi Black Optic, в котором хромированная внешняя отделка A4 заменена на глянцевые черные детали, теперь доступен для базовых 40 моделей.Более мощные модели 45 теперь стандартно поставляются со спортивной подвеской. В противном случае A4 переносится на 2022 год без существенных изменений.

Цены и какой купить

Комплектация среднего класса Premium Plus представляет собой лучшее соотношение цены и качества в линейке A4, поскольку она добавляет множество функций, которые делают автомобиль высококлассным. Среди них — реконфигурируемый цифровой дисплей, подставка для беспроводной зарядки, настройки памяти для водительского сиденья, мониторинг слепых зон и вход без ключа с помощью кнопки запуска.Мы бы предложили более мощную трансмиссию 45 — она ​​дает на 60 лошадиных сил больше, чем 40 — и это относительно недорогое обновление за 1300 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Audi предлагает A4 в двух вариантах: 40 и 45. Оба оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, 12-вольтовой гибридной системой и полным приводом; 40 выдает 201 л.с., а 45 — сочные 261. Хотя нам бы хотелось иметь шестиступенчатую механическую коробку передач, семиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная трансмиссия. A4 45 мы разогнали до 60 миль в час за 4,8 секунды, а его автомат быстро и плавно переключает передачи. Точное рулевое управление, хорошо контролируемые движения кузова и надежное сцепление с дорогой делают A4 отличным управляемым автомобилем. Обычно автомобили с такой ловкой реакцией требуют жертв в качестве езды, но A4 удается впитывать ухабистые дороги с апломбом. Ощущение рулевого управления, столь важное для седана со спортивным подтекстом, приглушено на низких скоростях и на шоссе. Однако почти как по волшебству рулевое управление становится приятным коммуникативным, когда вы толкаете машину по извилистым дорогам.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Седан A4 рассчитан на 25 миль на галлон в городе и 34 на шоссе. Модель, которую мы использовали на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, вернула 33 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива A4 посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Современная кабина A4 прекрасно сочетает в себе форму и функциональность с использованием высококачественных материалов и легкодоступных технологических функций.Как и в большинстве Audi, дизайн приборной панели чистый и упрощенный — произведение современного искусства. Большинство кнопок и переключателей A4 расположены именно там, где вы хотите, и при их использовании кажутся существенными. Заднее сиденье является одним из самых просторных в своем классе и оснащено подушками красивой формы. Как и многие седаны начального класса люкс, A4 удобен, но не вместителен; выберите универсал A4 Allroad, если вам нужно больше грузового пространства. Заднее сиденье A4 складывается в полезном разрезе 40/20/40, что позволяет легко разместить более длинные предметы, такие как лыжи.Нам удалось втиснуть пять ручных чемоданов в багажник, но мы были разочарованы небольшими полками и отсеками для хранения в A4.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система A4 состоит из 10,1-дюймового сенсорного экрана. Функции щедры и включают Apple CarPlay и Android Auto, два порта USB и голосовое управление. Навигация, спутниковое радио SiriusXM и Wi-Fi в автомобиле включены в различные пакеты опций, как и более мощная аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками.Классный цифровой дисплей, который Audi называет Virtual Cockpit, не является обязательным, и мы настоятельно рекомендуем его.

Функции безопасности и помощи водителю

A4 имеет множество функций помощи водителю, но они ограничены дорогостоящими верхними уровнями отделки салона. Такие функции, как мониторинг слепых зон, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, например, доступны только в более дорогих комплектациях Premium Plus и Prestige. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов A4 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Audi является строго средней среди предметов роскоши. брендов, и его бесплатное плановое техническое обслуживание длится не так долго, как у BMW.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Audi A4 45 TFSI Quattro

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
53 840 долларов (базовая цена: 41 945 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 дюйм ³ , 1984 см ³
Мощность
261 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
273 фунт-фут при 1600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковый, вентилируемый, 3 дюйма / дисковый, вентилируемый, 13,0 дюйма
Шины: Continental SportContact 6, 245 / 35R-19 93Y RO2

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,0 дюймов
Длина: 187,5 дюймов
Ширина: 72,7 дюйма
Высота: 56,2 дюйма
Пассажировместимость: 92 фута ³
Объем багажника: 12 футов ³
Снаряженная масса: 3705 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 4,8 секунды
100 миль / ч: 12,9 сек
120 миль / ч: 20.7 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,7 с
1/4 мили: 13,5 сек @ 102 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 149 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 304 фута
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,97 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
33 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 500 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/24/31 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

Audi A4 Характеристики и характеристики

Передние спортивные ковшовые сиденья с подогревом -inc: 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

Сиденье водителя

Пассажирское сиденье-inc: 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

40-20-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка в дверную панель из натурального дерева, вставка консоли из натурального дерева / цвета рояля и акценты интерьера цвета черного рояля / металла

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / алюминий Материал переключателя передач

Кожаные сиденья

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания Audi connect CARE

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Ручная защита от хлыста с регулируемыми подголовниками передних сидений и наклоном задних подголовников с ручной регулировкой

Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер III Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Audi A4 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Если вам нужен красивый, хорошо оборудованный и стильно оформленный роскошный седан, убедитесь, что Audi A4 2020 года находится в вашем списке покупок.Эта передовая технология предлагает все самые популярные функции, включая интеграцию Apple CarPlay / Android Auto, функции помощи водителю, встроенный Wi-Fi и цифровой дисплей, хотя некоторые из них являются дополнительными. A4 больше похож на смартфон или планшет, чем на конкурентов, таких как BMW 3-й серии или Mercedes-Benz C-класса, но это не значит, что у этой Audi нет движений спортивного седана. Покупатели могут выбрать один из двух четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом и могут иметь передний или полный привод; оба силовых агрегата обеспечивают конкурентоспособную экономию топлива, а более мощный из двух двигателей обеспечивает хорошее ускорение.

Что нового в 2020 году?

Спортивный седан Audi в 2020 году получил визуальное обновление с обновленным внешним видом, включая новые передний и задний бамперы, доработку решетки радиатора и элементов освещения, а также новый дизайн колес. Новый, более крупный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей является стандартным для всей линейки и заменяет прошлогодние стандартные 7,0-дюймовые и дополнительные 8,3-дюймовые устройства. В дополнение к новому внешнему виду и улучшенным технологиям, A4 также получает более стандартное оборудование, такое как люк с электроприводом, трехспицевое рулевое колесо с подрулевыми переключателями, подогрев передних сидений с регулировкой мощности для водителя, трехзонный автоматический климат. управление и внутреннее освещение.

Цены и какой купить

Мы бы порекомендовали модель среднего класса Premium Plus и выбрали бы полный привод, поскольку он открывает более мощный 248-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Переход с Premium Plus по сравнению с базовой моделью Premium добавляет датчики парковки, USB-порты для зарядки на задних сиденьях, беспроводную зарядную площадку для смартфонов, сиденье водителя с памятью, спутниковое радио SiriusXM, мониторинг слепых зон, вход без ключа с помощью кнопки запуска, и реконфигурируемый цифровой дисплей Virtual Cockpit.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

В то время как некоторые конкуренты предлагают множество вариантов двигателей, включая гибриды и дизели, Audi делает все просто: четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 248 л.с. и менее мощная, более экономичная версия этого двигателя. Двигатель получил название Ultra, который составляет 188 лошадиных сил. Семиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию, а знаменитая система полного привода Audi Quattro является дополнительной. В тестируемом нами A4 2.0T Quattro Prestige трансмиссия работала великолепно, обеспечивая лучшее в классе ускорение (5.2 секунды от нуля до 60 миль в час) и плавная подача мощности. Точное рулевое управление, хорошо контролируемые движения кузова и отличная устойчивость на дороге делают A4 отличным управляемым автомобилем. Обычно автомобили с такой ловкой реакцией требуют жертв в качестве езды, но A4 все же удается с апломбом впитывать ухабистые дороги. Ощущение рулевого управления, столь важное для седана со спортивным подтекстом, приглушено на низких скоростях и на шоссе. Однако почти как по волшебству рулевое управление становится приятным коммуникативным, когда вы толкаете машину по извилистым дорогам.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По оценкам EPA, переднеприводный A4 2020 года будет приносить 27 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Последнее число увеличилось на 1 милю на галлон по сравнению с предыдущим модельным годом, когда Audi была рассчитана на 34 мили на галлон по шоссе. A4 2020 года с полным приводом Quattro рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 32 шоссе. Опять же, эти цифры отличаются от показателей предыдущего модельного года, когда Audi была рассчитана на 23 и 34 миль на галлон соответственно. Хотя мы не тестировали A4 2020 года на нашем реальном маршруте экономии топлива на шоссе, последний тестируемый нами A4 Quattro выдал 37 миль на галлон во время этого теста.

Интерьер, комфорт и груз

Современная кабина A4 прекрасно сочетает в себе форму и функциональность с использованием высококачественных материалов и легкодоступных технологических функций. Как и в большинстве Audi, дизайн приборной панели чистый и упрощенный — почти как произведение современного искусства. Большинство кнопок и переключателей A4 расположены именно там, где вы хотите, и при их использовании кажутся существенными. Заднее сиденье является одним из самых просторных в своем классе и оснащено подушками красивой формы.Как и многие седаны начального класса люкс, A4 удобен, но не вместителен; выберите универсал A4 Allroad, если вам нужно больше грузового пространства. Заднее сиденье A4 складывается в полезном разрезе 40/20/40, что позволяет легко разместить более длинные предметы, такие как лыжи. Нам удалось втиснуть пять ручных чемоданов в багажник, но мы были разочарованы небольшими полками и отсеками для хранения в A4.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система A4 состоит из 10.1-дюймовый центральный экран, управляемый поворотной ручкой на центральной консоли. Функции щедры и включают интеграцию Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, два порта USB и голосовые команды. Навигация, спутниковое радио SiriusXM и Wi-Fi в автомобиле включены в различные пакеты опций, как и более мощная аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками. Крутой цифровой дисплей, который Audi называет Virtual Cockpit, является необязательным и настоятельно рекомендуется.

Функции безопасности и помощи водителю

A4 получил высшие оценки краш-тестов — пять звезд от Национальной администрации безопасности дорожного транспорта и награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности — но многие услуги помощи водителю функции ограничены дорогостоящими верхними уровнями отделки салона.Однако другие функции, такие как мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, доступны только в качестве опций в более дорогих комплектациях Premium Plus и Prestige. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Audi является строго средней среди люксовых брендов, но ее бесплатное плановое техническое обслуживание длится не так долго, как у BMW.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль

2022 Audi A4 Allroad Обзор, цены и характеристики

Обзор

Если универсал с увеличенным дорожным просветом звучит как описание внедорожника, Audi A4 Allroad 2022 года доказывает, что это неправда.A4 Allroad сохраняет свои автомобильные качества, обеспечивая более прочный вид и небольшое дополнительное пространство между нижней частью и землей. Эта формула не нова; У A4 Allroad есть несколько хорошо зарекомендовавших себя конкурентов в классе универсалов, включая Subaru Outback и Volvo V60 Cross Country. Его двигатель с турбонаддувом и стандартный полный привод обеспечивают достаточную мощность и всепогодные возможности, а его интерьер предлагает щедрое пространство для людей и грузов, а также множество стандартных высоких технологий.Вы не увидите, чтобы Allroad сравнялся с Jeep и Toyota 4Runner в Моаве, но этот универсал обладает всеми возможностями среднего компактного кроссовера — плюс немного премиального чутья.

Что нового в 2022 году?

A4 Allroad перенесен на 2022 год без изменений.

Цены и какой купить

Мы рекомендуем модель Premium Plus среднего класса. Он немного приподнят по сравнению с базовой моделью Premium с дополнительными стандартными функциями, которые предпочтут покупатели роскоши, такими как крутой дисплей Audi Virtual Cockpit, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, вход без ключа с помощью кнопки запуска, передние и задние датчики парковки, беспроводная зарядная панель для смартфона, светодиодные фары, складывающиеся с электроприводом наружные зеркала заднего вида и сиденье с памятью для водителя.Мы также добавили бы пакет Cold Weather с его всепогодными ковриками, подогревом задних сидений и подогревом рулевого колеса.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Для A4 Allroad есть только одна трансмиссия, но она хорошая: более смелая, 261-сильная версия обычного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя A4 с турбонаддувом, который теперь поставляется с 12-вольтовая гибридная система. Семиступенчатая автоматическая коробка передач и последняя версия системы полного привода Audi Quattro входят в стандартную комплектацию.В своем опыте работы с более старыми негибридными моделями мы отметили, что коробка передач изменяет свое положение в зависимости от требований водителя и может быстро и точно переключать передачи при жестком вождении или более расслабленных, ненавязчивых переключениях в городе. Нам придется подождать, чтобы протестировать A4 Allroad с его новой трансмиссией. Однако, судя по нашему предыдущему опыту, A4 Allroad едет как мечта, уравновешивая езду и управляемость. Его сцепление с дорогой на поворотах достаточно хорошее, и он не уступает большинству конкурентов.Это похоже на автомобиль, а не на внедорожник, что, как мы думаем, оценят многие покупатели. Конечно, делаем.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA оценивает, что A4 Allroad заработает 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе. Тем не менее, мы не сможем оценить его реальный расход на галлон, пока не проедем один на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний . Для получения дополнительной информации об экономии топлива A4 Allroad посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

A4 Allroad имеет привлекательный, деловой интерьер, который нам бы намного лучше, если бы мы не видели художественное произведение, которым является кабина V90. Может, это и не красиво, но кабина A4 Allroad совершенно функциональна, красива, хорошо оборудована и удобна. Несмотря на то, что внешняя длина значительно короче, чем у некоторых из его конкурентов, заднее сиденье Allroad имеет почти такое же пространство для ног, как , универсал Mercedes-Benz E-класса и V90.Как и положено роскошному автомобилю, Allroad в стандартной комплектации поставляется с кожаной обивкой, регулируемыми передними сиденьями, панорамным люком на крыше и трехзонным автоматическим климат-контролем. Однако A4 Allroad проиграл тест ручной клади еще до того, как мы вытащили чемоданы. Он меньше внутри и снаружи, чем у конкурентов, таких как универсал Е-класса и Outback. Еще больше озадачивает то, что он едва ли превосходит версию седана A4 в грузовом отсеке с поднятыми сиденьями, несмотря на его предполагаемое преимущество в 11 кубических футов в грузовом объеме; за задним сиденьем вмещалось всего шесть единиц ручной клади, только на одну больше, чем седан A4 .

Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности

Audi была одним из первых автопроизводителей, внедривших тарифные планы для передачи данных и Wi-Fi в автомобили, и не прекращала вводить новшества. Новейшая жемчужина информационно-развлекательной системы Audi MMI — это опциональная Virtual Cockpit, настраиваемый дисплей с высоким разрешением, расположенный там, где обычно находится приборная панель. Его можно настроить так, чтобы отображать либо цифровую версию традиционного макета кластера, либо дисплей, более ориентированный на информационно-развлекательную систему, который может отображать наложения карт Google Maps в реальном времени на окружающую среду.10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы занимает центральное место на приборной панели и оснащен функциями Apple Carplay и Android Auto.

Функции безопасности и помощи водителю

Широкий спектр доступных технологий помощи водителю впечатляет, но стандартными являются только предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов A4 Allroad посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ).Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
• Доступный ассистент удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и обслуживание

Почти все На автомобили этого класса, включая A4 Allroad, распространяется гарантия, основанная на четырехлетней или 50 000-мильной ограниченной гарантии на трансмиссию.Audi выделяется тем, что предлагает год бесплатного планового технического обслуживания, но этот план превосходит Volvo за три года или 36 000 миль включенного технического обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль

Дополнительные функции и характеристики

2021 Audi A4 45 развивает испытанную формулу

Чтобы доказать, что из малого можно сделать многое, повара стали готовить изысканные блюда с помощью гостиничной техники.Шотландец по имени Джимми Стюарт готовил шашлыки в прессе для брюк, а супер-шеф-повар Гордон Рэмси отказался от своей колбасы в пользу хитроумной кухни, когда мужчина в социальных сетях записал, как он взбивает филе лосося, бок-чой и рисовую вермишель с помощью утюга и кофеварки. .

Audi 2021 A4 — еще одно доказательство того, что в умелых руках многое можно сделать из малого. На 2021 год не будет больших изменений, но A4 по-прежнему вкусная штука. Большой новостью является 12-вольтовая мягкая гибридная система, которая теперь является стандартной для обоих силовых агрегатов A4 и каждой версии знакомой модели 2 с турбонаддувом.0-литровая четверка дает дополнительные 13 лошадиных сил. Базовый 2,0-литровый двигатель в спецификации A4 40 теперь выдает 201 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента, а тот же 2,0-литровый двигатель в спецификации A4 45, как и наш тестовый автомобиль, выдает 261 л.с. и 273 фунт-фут. Audi указывает, что скорость от нуля до 100 км / ч для 261-сильного A4 составляет 5,2 секунды. Наше тестирование выявило образец немецкой скромности, когда мы разогнались до 4,8-секундного рывка, что на три десятых быстрее, чем у последнего тестируемого нами A4.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

На 2021 год больше стандартного оборудования.Передний привод больше не доступен; все A4 теперь имеют полный привод. Другое теперь стандартное оборудование включает люк на крыше, сиденье водителя с подогревом и регулировкой мощности, трехзонный климат-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и внутреннее освещение. Мы выключили окружающее освещение, так как даже на самом низком уровне они заставляют кабину светиться, как Bomber Command.

Сейчас, в середине своего жизненного цикла, нынешний A4 получил визуальное обновление в 2020 году. Были изменены детали из нелистового металла, такие как передний и задний бамперы, решетка радиатора и элементы освещения.Композиция актуальна и на 2021 год. Пакет Black Optic за 500 долларов на нашем тестовом автомобиле затемняет блестящую металлическую отделку вокруг решетки радиатора, воздухозаборников переднего бампера и теплицы. В то время как эволюция дизайна Audi в некотором смысле приближается к дарвиновскому, мы не можем придраться к преднамеренному темпу, когда бренд продолжает придерживаться своего заниженного идеала роскоши.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

В салоне сохраняется сдержанность. Внутренние размеры соответствуют требованиям конкурентов, а сиденья удобны спереди и сзади.Водители с длинными ногами и ростом шести футов и выше должны будут огибать среднюю стойку, чтобы садиться и выходить. Пакет салона S-Line за 500 долларов — это хорошо потраченные деньги, так как он добавляет спортивное рулевое колесо с тремя спицами и плоским дном, кожаную обивку и обивку из алькантары, вставки из матового алюминия и колпачки из нержавеющей стали для двух педалей. (Audi убрала трехпедальную ручную опцию A4 в 2019 году.)

Четкий проекционный дисплей мог быть произведен компанией Stark Industries, фантастически четкое освещение и компоновка системы климат-контроля заслуживают музейной таблички с подсветкой. на ощупь распределительное устройство прочное.10,1-дюймовый информационно-развлекательный экран, который заменил предыдущие 7,0-дюймовые и 8,3-дюймовые устройства в 2020 году, порадует мандалорца, хотя мы все еще думаем, что было ошибкой уронить ручку управления и перейти только к сенсорному экрану.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Намереваясь испытать A4 на наземных улицах, мы направились на юг от нашего офиса в Мичигане к извилистым дорогам северо-западного Огайо. Двухчасовой путь по скоростной автомагистрали пролетел незаметно, A4 двигалась со скоростью роскоши — это означает, что к тому времени, когда уши водителя слышат неприличный шум кабины, спидометр показывает цифры, предназначенные только для самых щедрых участков системы шоссе Эйзенхауэра или Немецкий автобан.Наше тестирование измеряло шум в салоне на уровне 67 децибел при скорости 70 миль в час, и шума от шин достаточно, чтобы вы знали, что вы еще не достигли роскоши с большой буквы L, несмотря на двойные боковые окна, которые поставляются с отделкой Prestige. Тем не менее, измерение звука A4 не соответствует результатам наших последних тестов Mercedes-Benz C300 4Matic и BMW 330i.

Приведенный к работе на дорогах, оставленных скользкими из-за остатков штормов на побережье Мексиканского залива, умиравших на Среднем Западе, A4 продемонстрировал сенсационное отсутствие люфта во всех его входах и рефлексах.Нажмите на дроссельную заслонку настолько, чтобы переключить передачу на более низкую передачу, и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обращает на себя внимание, турбо-двигатель делает глубокий вдох, а 2,0-литровый издает громкое рычание через свои трапециевидные выхлопные патрубки, когда он с энергией тянет на оборотах. диапазон.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Если в настройках режима вождения установлено значение «Динамический», рулевое колесо принимает на себя нужную нагрузку, а трансмиссия DSG, которая обычно торопится на высшую передачу для повышения эффективности, удерживает 2 балла.0 литров при целевой частоте пульса для интервальных спринтов. Подвеска сохраняет крен, достаточный для того, чтобы вызвать естественное физиологическое ощущение человеческого тела на скорость и поперечное ускорение. Педаль тормоза не тратит впустую ни миллиметра хода и следует по дуге, достаточно длинной для тонкой модуляции, а суппорты и роторы не знают значения слова «затухание». Некоторая заслуга в управляемости A4 должна быть отдана дополнительным летним шинам Continental SportContact 6 размером 245 / 35R-19.На испытательном треке они внесли свой вклад в сцепление с бортиком на 0,97 г и резкие 149-футовые остановки на скорости 70 миль в час, что на 0,07 г и шесть футов больше, чем у более раннего A4, обутого в летнюю резину Hankook.

Когда сгустилась тьма, светодиодные фары Matrix во многих ситуациях оказались слишком яркими. Мы думаем, что дальний свет можно использовать в качестве фонарей для маяков, чтобы предупреждать грузовых судов о прибрежных рифах. Нам пришлось вручную управлять автоматическим включением дальнего света, поскольку другие автомобили на дороге, похоже, не обладают достаточной яркостью, чтобы быть видимой камерой, установленной на лобовом стекле A4, которая решает, когда переключиться на ближний свет.Низкий свет также невероятно яркий, превращая светоотражающие знаки в ослепляющие маяки, которые затем отражаются на мокром асфальте, напоминая о том, что эти знаки были созданы для эпохи с большим дефицитом просвета.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Топовая комплектация Prestige, которую лучше всего рассматривать как пакет за 8 900 долларов, который объединяет в себе роскошь, технологии и функции помощи водителю, является дорогостоящим тизером. После вышеупомянутых опций, плюс 19-дюймовые колеса Black Optic за 800 долларов, боковые подушки безопасности на задних сиденьях за 350 долларов и сбор за место назначения в размере 1045 долларов, наш тестер обошелся в 53 840 долларов.Мы считаем, что Premium Plus среднего класса дает наилучшее соотношение затрат и результатов. Даже в этом случае, в зависимости от склонностей, схемы оплаты и потребности в 19-дюймовых колесах, Premium Plus может сократить разрыв в цене с Prestige до разницы, заслуживающей сомнения.

Audi A4 2021 года — это все, что мы привыкли любить и ожидать от нынешнего поколения A4, с добавлением особой бережливости. Если мы когда-нибудь захотим доказать, как много можно сделать с небольшим, мы выиграли » Вытащить гостиничную гладильную доску, чтобы приготовить бутерброд с арахисовым маслом и растопленным шоколадом.Вместо этого мы возьмем ключи от А4.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Audi A4 45 TFSI Quattro

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
53 840 долларов (базовая цена: 41 945 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 дюйм ³ , 1984 см ³
Мощность
261 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
273 фунт-фут при 1600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковый, вентилируемый, 3 дюйма / дисковый, вентилируемый, 13,0 дюйма
Шины: Continental SportContact 6, 245 / 35R-19 93Y RO2

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,0 дюймов
Длина: 187,5 дюймов
Ширина: 72,7 дюйма
Высота: 56,2 дюйма
Пассажировместимость: 92 фута ³
Объем багажника: 12 футов ³
Снаряженная масса: 3705 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 4,8 секунды
100 миль / ч: 12,9 сек
120 миль / ч: 20.7 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,7 с
1/4 мили: 13,5 сек @ 102 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 149 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 304 фута
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,97 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
33 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 500 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/24/31 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Подержанные двигатели AUDI A4 с малым количеством миль

Мы предлагаем экспертные варианты для тех, кто нуждается в двигателе бывшего в употреблении Audi . Вы можете легко пройти процесс того, как выбрали Ваш б / у Audi A4 Двигатель .

Двигатель Audi A4 на продажу:

Бензиновые двигатели:

• 1,4 TFSI
• 1.6L
• 1.8 T Quattro
• 1,8 TFSI
• 2,0 T FSI Quattro
• 2,0 T FSI
• 2,0 TFSI DTM Quattro
• 2,0 TFSI DTM
• 3,2 FSI
• 3,2 V6 FSI Quattro
• 3,2 V6 FSI
• 2,7 V6 TDI
• 2.0L
• 2.7 V6 TDI

Дизельные двигатели:

• 1.9 TDI
• 2.0 TDI Quattro
• 2.0 TDI
• 3.0 V6 TDI quattro
• 2.0 TDI ultra
• 2.5 V6 TDI
• 3.0 TFSI Quattro
• 2.7 V6 TDI
• 2.0L

Используемый двигатель Audi Сокращения:

Чтобы быть эффективным и найти правильный Подержанный двигатель для вашего Audi A4 также будет эффективным и поможет найти наиболее используемый двигатель с наименьшими отходами времени и усилий; взорвали мы даем несколько ключей.

В поисковой системе мы используем некоторые аббревиатуры, для описания используемого типа движка. Ниже приводится описание этих двигателей. Сокращения, которые помогут найти подходящий двигатель для вашего бывшего в употреблении Audi A4 Двигатель:

Номер двигателя

— Код двигателя

VIN

— идентификационный номер автомобиля.Дополнительную информацию можно получить по этой полезной ссылке

4×2

— Тип привода на 2 колеса

4×4

— Привод на 4 колеса

FWD

— Тип привода на передние колеса

RWD

— Тип привода на задние колеса

AWD

— Полноприводной автомобиль

L

— Литр

Механическая коробка

— Механическая коробка передач

Автоматическая

— Автоматическая коробка передач

Как узнать код двигателя на Audi A4

Два Доступны варианты, позволяющие легко получить код двигателя вашего автомобиля:

1. Загляните в сервисную книжку.На первом у вас будет черно-белый стикер.
2. В запасном колесе вы найдете такую ​​же черно-белую наклейку.

Эта наклейка содержит всю информацию о вашем автомобиле (код двигателя, код коробки передач, краска, код, код отделки салона и т. Д.).

Код двигателя — это первая информация на 4-й строке.

Звоните сейчас 1-888-373-4950

Восстановленные двигатели AUDI A4 | Sharper Edge Engines

ОТЗЫВЫ

★ ★ ★ ★ ★
Сам по себе продукт выдающийся во всех отношениях.Поддержка даже лучше. Огромное значение. Джеймс

★ ★ ★ ★ ★
Удивительная компания с действительно хорошим обслуживанием клиентов! Настоятельно рекомендуется.

Роберт

★ ★ ★ ★ ★
По моему опыту, сервис SharperEdgeEngines работает быстро и эффективно.

elizabeth Вам нужен восстановленный двигатель Audi A4? Sharper Edge Engines предлагает модернизированные двигатели Audi A4, которые превышают спецификации производителей оригинального оборудования (OEM).Мы восстанавливаем высококачественные двигатели с использованием высокотехнологичного оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ). Если вам нужен лучший двигатель для вашего автомобиля, отремонтированный или модернизированный двигатель от Sharper Edge Engines — это то, что вы ищете. Во многих случаях восстановленные двигатели Audi A4 действительно обладают большей надежностью, чем бывшие в употреблении двигатели Audi A4. Они включают в себя модернизированные детали Audi A4, одобренные производителем, которые заменяют оригинальное оборудование, которое было признано неисправным. Наши модернизированные двигатели не только содержат модернизированные детали Audi, но и были полностью разобраны, отремонтированы и протестированы с новыми внутренними деталями.

Бесплатный номер 1-866-651-2992

Если вы заботитесь о своем автомобиле, и у него выходит из строя двигатель, проблема не обязательно в двигателе.