Дизельный двигатель 6D16-T — MITSUBISHI
Технические характеристики
Тип двигателя: 4-тактный, охлаждаемый водой, 6 цилиндров в линии, непосредственный впрыск топлива
Мощность / Обороты: 74-154 кВт / 1200-2800 об. / мин.
Диаметр цилиндра х величина хода (мм): 118 х 115
Рабочий объем цилиндра (литр): 7,545
Минимальный расход топлива (г/кВт/ч): 220
Тип топлива: легкое дизельное топливо ASTM № 2D или судовое дизельное топливо
Общий объем смазочного масла (литр): 13,5
Общий объем охлаждающей воды (только двигателя) (литр): 13
Мощность двигателя стартера (В — кВт): 24 – 5,0
Мощность альтернатора (В-Амп): 24 — 35
Основные размеры
длина: 1345
ширина: 778
высота: 978
Масса нетто: 560 кг
Выбор мощности
Движение в легком режиме работы: 154 кВт / 2800 об/мин
Движение в среднем режиме работы: 142 кВт / 2700 об/мин
Движение в тяжелом режиме работы: 123 кВт / 2600 об/мин
Выходная мощность двигателя, исключая вентилятор / потеря вентилятора
Привод генератора, использование первичной мощности:
- 106 кВт @ 1500 об/мин
- 122 кВт @ 1800 об/мин
Привод генератора, резервное использование:
- 117 кВт @ 1500 об/мин
- 135 кВт @ 1800 об/мин
Общая мощность и промышленное использование:
- 74 кВт @ 1200 об/мин
- 95 кВт @ 1500 об/мин
- 111 кВт @ 1800 об/мин
- 116 кВт @ 2000 об/мин
- 126 кВт @ 2200 об/мин
- 132 кВт @ 2500 об/мин
- 135 кВт @ 2800 об/мин
Сведения о режиме работы
| Эксплуатация двигателя | |
|---|---|
| Легкий режим | Этот режим работы предназначается для использования при различных применениях нагрузки и максимум на 1 час за каждые 24 часа. Средняя нагрузка не должна превышать нагрузку тяжелого режима работы. |
| Средний режим | Средний режим работы предназначается для использования в тех случаях, когда средняя нагрузка не превышает нагрузку тяжелого режима работы. Работа с полной нагрузкой не должна превышать 10 часов в течение 24-часового периода. |
| Тяжелый режим | Тяжелый режим работы предназначается для 24-часовой непрерывной эксплуатации без изменения нагрузки и непрерывного обслуживания |
Эксплуатация генератора: Выходная мощность имеется в наличие при различных условиях нагрузки, 10% перегрузка допускается на 1 час за 12 часов.
Использование полной мощности: Подлежит использованию при постоянной тяжелой нагрузке, как, например, привода насоса, 10% перегрузка допускается на 1 час за период в 12 часов.
Общий объем поставки двигателей серии 6D, включает:
- насос подачи топлива, полнопоточный топливный фильтр, насос типа Bosch для вспрыска топлива с механическим регулятором, трубопроводы впрыска топлива, топливные инжекторы
- систему смазки, масляный поддон, насос с редуктором для смазочного масла, полнопоточный фильтр смазочного масла, охладитель масла, встроенное смазывание всех насосов и турбины
- насос охлаждающей воды, клиновидный приводной ремень, термостаты, обводная труба
- 24- вольт пусковой электродвигатель, альтернатор 40 ампер, электромагнит останова, запускаемый для останова
- коллектор впускного воздуха с воздухоочистителем
- выхлопной коллектор сухого типа с вертикальным выпускным патрубком, контрфланец
- маховик и корпус в соответствии со стандартами SAE, SAE 11 ½“ и SAE 3 для 6D1 и SAE 14 для 6D2 моделей
- монтажные кронштейны, передний и задний
- демпфер крутильных колебаний
- каталог запасных частей и руководство по техническому обслуживанию
| Модель | E | G | H | J | |
| Количество посадочных мест | 3 | ||||
| Габаритные размеры, мм. | |||||
| Колесная база | 3410 | 3870 | 4170 | 4470 | |
| Длина | 5975 | 6655 | 7130 | 7565 | |
| Ширина | 2135 | ||||
| Высота | 2235 | ||||
| Колея | передняя | 1665 | |||
| задняя | 1660 | ||||
| Дорожный просвет | 200 | ||||
| Кабина к заднему мосту | 2885 | 3345 | 3645 | 3945 | |
| Кабина к краю рамы | 4305 | 4985 | 5460 | 5895 | |
| Ширина рамы | 840 | ||||
| Передний свес | 1145 | ||||
| Задний свес | 1420 | 1640 | 1815 | 1950 | |
| Массы, кг. | |||||
| Снаряженная масса* | 2755 | 2775 | 2800 | 2820 | |
| Полная масса | 8500 | ||||
| Макс. масса прицепа | 3500 | ||||
| Макс. масса автопоезда | 12000 | ||||
| Рабочие характеристики | |||||
| Макс. скорость (км/ч)** | 108 | ||||
| Макс способность преодолевать подъем (градус) | 34,3 | ||||
| Минимальный радиус разворота (м.) | 6,1 | 6,9 | 7,3 | 7,8 | |
| Двигатель | |||||
| Модель | MITSUBISHI FUSO 4M50-5AT5 (EURO-IV) | ||||
| Тип | Четырехтактный дизель с прямым впрыском топлива (Common Rail), турбонаддувом (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева | ||||
| Кол-во цилиндров | 4 цилиндра, расположенных в ряд | ||||
| Рабочий объем двигателя | 4,899 л. | ||||
| Макс. мощность | 132 кВт (180 л.с.) / 2700 об/мин | ||||
| Макс. крутящий момент | 530 Нм / 1600 об/мин | ||||
| Воздухоочиститель | Сухой бумажный элемент | ||||
| Генератор | 24 Вольт, 80 А | ||||
| Трансмиссия | |||||
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной | ||||
| Коробка передач | 6 передних передач и 1 передача заднего хода; передачи со 2-ой по 6-ую — синхронизированы; шестерни 1-ой передачи и передачи заднего хода — постоянного зацепления | ||||
| Передаточные числа КПП | 5,400-3,657-2,368-1,465-1,000-0,711, передача заднего хода — 5,400 | ||||
| Шасси | |||||
| Оси | передняя | С балкой двутаврового сечения, заканчивающейся кулаками | |||
| задняя | С полностью разгруженными полуосями | ||||
| Шины | передние | Односкатные 215/75R17,5 | |||
| задние | Двускатные 215/75R17,5 | ||||
| Рулевое управление | «шариковая гайка-рейка-сектор» со встроенным гидроусилителем | ||||
| Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка с замком | |||||
| Амортизаторы | Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия, установленные на передней и задней осях | ||||
| Тормоз | рабочий | Барабанный, двухконтурный с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий | |||
| стояночный | С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП | ||||
| горный | Вакуумного типа, с клапаном дроссельного типа | ||||
| Объем топливного бака | 100 литров | ||||
| Электрическая система — батареи | 24 Вольт, 2х12 Вольт, 92. ..110 Ач. | ||||
| Кабина | |||||
| Конструкция | Цельностальная сварная, откидная, с торсионным валом | ||||
Двигатели Mitsubishi | Технические характеристики
ПРОМЫШЛЕННЫЕ И СТРОИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ MITSUBISHIМашины и оборудование, построенные на основе дизельных агрегатов Mitsubishi, способны работать в самых экстремальных условиях, при критически низкой температуре, характеризуются низким расходом топлива, соответствием самым строгим экологическим параметрам, неприхотливостью и длительным межремонтным периодом, что особенно актуально для украинских условий эксплуатации.
Торговые марки производителей спецтехники, которые оснащают стандартными дизельными двигателями Mitsubishi сельскохозяйственные машины, строительную технику и манипуляторы:
Agreba Aichi-sharyo Allmand Ami
Ani-perkins Ari-expo Arimitsu Atlas
Baroness Bell Bobcat Boeicho
Bolens Bomag
Casalini Case Caterpillar Cub Cadet
Danklip Denyo Deutz-fahr Drinkwaard
Dulevo
Ecomat Eisemann
Ferrari Frigoblock Fuji Noki Furukawa
Hanix Hanta Kikai Hfl Hitachi
Hokuetsu Howa Kogyo Hürlimann Hyundai
Ingersoll-rand Iseki
Jf
Kato Kawasaki Kobelco Kyoritsu
Lamborghini Lg Lokari Ls Ca
Mahindra Mam Massey Ferguson Mastervolt
Meiki Meirei Mitsubishi Mitsubishi Cm
Mitsubishi Fl Mobesán Moffet Montana
Morooka
Nagano Nilfisk-alto Nissan
Pel Job Perkins Pronar
Ransomes
Sa Same Samofa Schaeff-terex
Sdmo Seimitsu Sole
Tadano Tamrock Terex Thornycraft
Toro Triton
Vetus Volvo
Weidemann Westerbeke
Zeppelin
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ MITSUBISHI
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О БРЕНДЕ MITSUBISHI
НАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОМЫШЛЕННЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ MITSUBISHI
Двигатели промышленного применения для производителей оборудования, транспортных средств, генераторных установок для малых и крупных OEM-производителей.
Двигатель Mitsubishi L2E
Двигатель Mitsubishi L2E — 4-тактный 2-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Шланговый / коленчатый воздухозаборник
- Турбонаддув
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартермотор
- Стоп соленоид
- Свечи накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI L2E
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| L2E | 2 цилиндра в линии | 76×70 мм | 0,635 | Вихревая камера | 61 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • Для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 4,3 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 4,3 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 8,2 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 5,3 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 5,3 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 6,0 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 6,0 | Kw | 2000 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 9,4 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 6,6 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 6,6 | Kw | 2200 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • L2E-63SGH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | 7,4 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 7,4 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | |||||
| 8,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 8,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | ||||||
| 9,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 9,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • L2E-63SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • L2E-63SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi L3E
Двигатель Mitsubishi L3E — 4-тактный 3-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi L3E (14.85 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 14.85 |
| Частота вращения, об/мин | 3000 |
| Тип охлаждения двигателя | воздушное |
| Объём двигателя, л | 0.95 |
| Расположение цилиндров | 3, рядное |
| Объём масляной системы, л | 4.1 |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI L3E
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| L3E | 3 цилиндра в линии | 76×70 мм | 0,952 | Вихревая камера | 75 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • Для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 6,3 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 6,6 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 6,6 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 12,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 8,2 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 8,2 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 7,8 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 9,3 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 9,3 | Kw | 2000 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 14,5 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 10,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 10,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • L3E-63SGH •L3E-63SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 11,6 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 11,6 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | |||||
| 13,2 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 13,2 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | ||||||
| 15,2 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 15,2 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • L3E-63SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • L3E-63SPH.Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S3L
Двигатель Mitsubishi S3L — 4-тактный 3-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S3L
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S3L | 3 цилиндра в линии | 78×78,5 мм | 1,125 | Вихревая камера | 135 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 8,1 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 8,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 8,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 16,3 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 10,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 10,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 9,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 11,9 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 11,9 | Kw | 2000 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 17,7 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 13,3 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 13,3 | Kw | 2200 | оборотов в минуту |
| 15,0 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 15,0 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| 17,8 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 17,8 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | ||||||
| 18,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 18,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | ||||||
Двигатель Mitsubishi S3L2
Двигатель Mitsubishi S3L2 — 4-тактный 3-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S3L2 (11.3 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 11.3 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 1.3 |
| Расположение цилиндров | 3, рядное |
| Объём масляной системы, л | 4.2 |
| Страна производитель | Япония |
| Дизельный двигатель Mitsubishi S3L2-SDH (20.9 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 20.9 |
| Частота вращения, об/мин | 3000 |
| Тип охлаждения двигателя | воздушное |
| Объём двигателя, л | 1.32 |
| Расположение цилиндров | 3, рядное |
| Объём масляной системы, л | 4.2 |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S3L2
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S3L2 | 3 цилиндра в линии | 78×92 мм | 1,318 | Вихревая камера | 135 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • Моторизация | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 9,6 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 10,1 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 10,1 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 17,7 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 12,6 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 12,6 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 11,8 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 14,0 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 14,0 | Kw | 2000 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 19,0 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 15,4 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 15,4 | Kw | 2200 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S3L2-63SGH •S3L2-63SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 17,1 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 17,1 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | |||||
| 19,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 19,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | ||||||
| 19,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 19,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • S3L2-Z263SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • S3L2-Z263SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4L
Двигатель Mitsubishi S4L — 4-тактный 3-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4L
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S3L2 | 3 цилиндра в линии | 78×92 мм | 1,318 | Вихревая камера | 135 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • Моторизация | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 9,6 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 10,1 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 10,1 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 17,7 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 12,6 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 12,6 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 11,8 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 14,0 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 14,0 | Kw | 2000 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 19,0 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 15,4 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 15,4 | Kw | 2200 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S3L2-63SGH •S3L2-63SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 17,1 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 17,1 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | |||||
| 19,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 19,6 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | ||||||
| 19,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 19,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • S3L2-Z263SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опции: • S3L2-Z263SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4L2
Двигатель Mitsubishi S4L2 — 4-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4L2 (16.61 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 16.61 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 1.758 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Объём масляной системы, л | 5.9 |
| Страна производитель | Япония |
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4L2-SDH (24.1 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 24.1 |
| Частота вращения, об/мин | 3000 |
| Тип охлаждения двигателя | воздушное |
| Объём двигателя, л | 1.76 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Объём масляной системы, л | 5.9 |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4L2
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4L2 | 4 цилиндра | 78×92 мм | 1,758 | Вихревая камера | 155 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4Q
Двигатель Mitsubishi S4Q — 4-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4Q
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S4Q | 4 цилиндра | 88×95 мм | 2,311 | Вихревая камера | 195 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | ||||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | ||||||||||||
| 50 | Гц | 18 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 18,8 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 18,8 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | |
| 50 | Гц | 33,5 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 22,8 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 22,8 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | |
| 60 | Гц | 22,1 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 25,4 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 25,4 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |
| 60 | Гц | 37,5 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 27,9 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 27,9 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | |
| 30,9 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 30,9 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | |||||||
| 34,9 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 34,9 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | |||||||
| 39 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 39 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | |||||||
Двигатель Mitsubishi S4Q2
Двигатель Mitsubishi S4Q2 — 4-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4Q2 (22.2 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 22.2 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 2.5 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Объём масляной системы, л | 6.5 |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4Q2
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S4Q2 | 4 цилиндра | 88×103 | 2,505 | Вихревая камера | 195 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 19,9 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 20,2 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 20,2 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 36 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 24,6 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 24,6 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 60 | Гц | 23,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 27,6 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 27,6 | Kw | 2000 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S4Q2-65SG. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | 30,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 30,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | |||||
| 33,1 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 33,1 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| 37,5 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 37,5 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | ||||||
| 9,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | 9,9 | Kw | 3600 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S4Q2-Z265SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S4Q2-Z265SPH. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4S
Двигатель Mitsubishi S4S — 4-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4S (30.36 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 30.36 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 3.3 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Объём масляной системы, л | 10 |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4S
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S4S | 4 цилиндра | 94x120mm | 3,331 | Вихревая камера | 245 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 28 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 29,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 29,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 33,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 34,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 34,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S4S-65SG • S4S-DT65SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 38,2 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 38,2 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |||||
| 41,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 41,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 44,9 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 44,9 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S4S-Z265SP • S4S-Z1DT67SP Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый в OEM, включая дополнительные опции: • S4S-Z265SP • S4S-Z1DT65SP Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4S-D
Двигатель Mitsubishi S4S-D — 4-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4S-D
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S4S-Д | 4 цилиндра | 94x120mm | 3,331 | Непосредственный впрыск | 245 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | В непрерывной мощности | |||||||||||
| 50 | Гц | 28 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 29,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 29,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 33,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 34,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 34,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S4S-65SG • S4S-DT65SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 38,2 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 38,2 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |||||
| 41,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 41,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 44,9 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 44,9 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S4S-Z265SP • S4S-Z1DT67SP Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый в OEM, включая дополнительные опции: • S4S-Z265SP • S4S-Z1DT65SP Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4S-DT
Двигатель Mitsubishi S4S-DT — 4-тактный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4S-DT (40.5 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 40.5 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 3.33 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Объём масляной системы, л | 10 |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Турбокомпрессор
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Корпус маховика
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4S-DT
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S4S-DT | 4 цилиндра | 94x120mm | 3,331 | Непосредственный впрыск | 250 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 36,8 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 38,2 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 38,2 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 43,4 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 45,2 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 45,2 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S4S-65SG • S4S-DT65SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 49,6 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 49,6 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |||||
| 54 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 54 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 59,5 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 59,5 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый в OEM, включая дополнительные опции: • S4S-Z265SP • S4S-Z1DT65SP Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый в OEM, включая дополнительные опции: • S4S-Z265SP • S4S-Z1DT65SP Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S6S
Двигатель Mitsubishi S6S — 4-тактный 6-цилиндровый двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S6S 65SG (45.9 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 45.9 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 4.996 |
| Расположение цилиндров | 6, рядное |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S6S
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S6S | 6 цилиндров в ряд | 94x120mm | 4,996 | Вихревая камера | 345 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | В непрерывной мощности | |||||||||||
| 50 | Гц | 41,2 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 43,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 43,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 48,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 51,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 51,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S6S-65SG • S6S-DT65SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 55,5 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 55,5 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |||||
| 59,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 59,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 63,3 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 63,3 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S6S-Z265SP • S6S-Z1DT65SP. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S6S-Z265SP • S6S-Z1DT65SP. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S6S-D
Двигатель Mitsubishi S6S-D — 4-тактный двигатель, с водяным естественным охлаждением.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S6S-D
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S6S-D | 6 цилиндров в ряд | 94x120mm | 4,996 | Непосредственный впрыск | 345 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • Моторизация d ‘ | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 41,2 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 43,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 43,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 48,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 51,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 51,5 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S6S-65SG • S6S-DT65SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 55,5 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 55,5 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |||||
| 59,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 59,2 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 63,3 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 63,3 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S6S-Z265SP • S6S-Z1DT65SP. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S6S-Z265SP • S6S-Z1DT65SP. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S6S-DT
Двигатель Mitsubishi S6S-DT — 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S6SDT65SG (59.6 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 59.6 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 4.996 |
| Расположение цилиндров | 6, рядное |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Турбокомпрессор
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Корпус маховика
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S6S-DT
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S6S-DT | 6 цилиндров в ряд | 94x120mm | 4,996 | Непосредственный впрыск | 355 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • Моторизация d ‘ | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 51,4 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 56,6 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 56,6 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 64 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 66,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 66,9 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая дополнительные опции: • S6S-65SG • S6S-DT65SG Пожалуйста, свяжитесь с нами для полной информации по предложению | 73,9 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 73,9 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | |||||
| 80,1 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 80,1 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 87,5 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 87,5 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
| • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S6S-Z265SP • S6S-Z1DT65SP. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | • Двигатель вышеупомянутого типа, уже поставляемый OEM, включая опционные: • S6S-Z265SP • S6S-Z1DT65SP. Свяжитесь с нами для получения полной информации по предложению | ||||||||||||
Двигатель Mitsubishi S4K
Двигатель Mitsubishi S4K — 4-тактный двигатель, с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4K (46 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 46 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 4.249 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4K
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска |
| S4K | 4 цилиндра | 102×130 мм | 4,249 | Непосредственный впрыск |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | ||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 42 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 38 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 38 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 49 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 44 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 44 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 47 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 47 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | ||||||
| 50 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 50 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 51 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 51 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
Двигатель Mitsubishi S4K-T
Двигатель Mitsubishi S4K-T — 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S4K-T (59 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 59 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 4.249 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Турбокомпрессор
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Корпус маховика
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4K-T
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S4K-Т | 4 цилиндра | 102×130 мм | 4,249 | Литье под давлением | 350 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 54 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 50 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 50 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 60 | Kw | 3000 | оборотов в минуту | 58 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 58 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 59 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 59 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | ||||||
| 60 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 60 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 61 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 61 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
Двигатель Mitsubishi S6K
Двигатель Mitsubishi S6K — 4-тактный 6-цилиндровый двигатель с водяным естественным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S6K (69 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 69 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 6.37 |
| Расположение цилиндров | 6, рядное |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4K
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S6K | 6 цилиндров в ряд | 102×130 мм | 6,373 | Непосредственный впрыск | 465 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 63 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 57 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 57 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 72 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 65 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 65 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 69 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 69 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | ||||||
| 72 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 72 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 74 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 74 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
Двигатель Mitsubishi S6K-T
Двигатель Mitsubishi S46K-T — 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением.
| Дизельный двигатель Mitsubishi S6K-T (96 кВт) | |
| Максимальная мощность, кВт | 96 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Тип охлаждения двигателя | жидкостное |
| Объём двигателя, л | 6.37 |
| Расположение цилиндров | 6, рядное |
| Страна производитель | Япония |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Бензиновый топливный насос
- Коленчатый воздухозаборник
- Турбокомпрессор
- Охлаждающий вентилятор
- Шкив водяной помпы
- Кривошипный шкив
- Термостат
- Выпускной коллектор
- Генератор
- Маховик
- Корпус маховика
- Стартерный двигатель
- Стоп-соленоид
- Свеча накаливания
- Топливный фильтр
- Датчик аварийного давления масла
- ВОМ
- Автоматический отвод воздуха
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / ПРИМЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI S4K-T
| двигатель | Цилиндры | Диаметр x Расточка | Общий объем цилиндров | Система запуска | Сухой вес |
| S6K-Т | 6 цилиндров в ряд | 102×130 мм | 6,373 | Непосредственный впрыск | 475 кг |
| Эти данные подвергаются модификации без предварительного уведомления конструктора | |||||
| • Дизель-генераторы / Передвижные электростанции | • для строительной техники | • Блок питания | |||||||||||
| Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | Непрерывная номинальная мощность | |||||||||||
| 50 | Гц | 80 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 75 | Kw | 1500 | оборотов в минуту | 75 | Kw | 1500 | оборотов в минуту |
| 50 | Гц | 89 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 87 | Kw | 1800 | оборотов в минуту | 87 | Kw | 1800 | оборотов в минуту |
| 89 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | 89 | Kw | 2000 | оборотов в минуту | ||||||
| 91 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | 91 | Kw | 2200 | оборотов в минуту | ||||||
| 92 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | 92 | Kw | 2500 | оборотов в минуту | ||||||
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ MITSUBISHI
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О БРЕНДЕ MITSUBISHI
Дизельный двигатель Mitsubishi 6D16-TLE2D
Максимальная мощность, кВт 117.7Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 7.54
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi 6D16-TLE2DB (124.3 кВт)
Максимальная мощность, кВт 124.3Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 7.54
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi 6D24-E1 (137 кВт)
Максимальная мощность, кВт 137Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 11.95
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi 6D24-TLE2B (199.1 кВт)
Максимальная мощность, кВт 199.1Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 11.94
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi 6D24-TE2 (203 кВт)
Максимальная мощность, кВт 203Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 11.95
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi 6D24-TCE2 (218 кВт)
Максимальная мощность, кВт 218Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 11.95
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6B-PTA (261 кВт)
Максимальная мощность, кВт 261Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 12.88
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6B-PTA2 (291 кВт)
Максимальная мощность, кВт 291Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 12.88
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6B3-E2PTAA (340 кВт)
Максимальная мощность, кВт 340Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 14.6
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6B3-PTA (360 кВт)
Максимальная мощность, кВт 360Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 14.6
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6A3-E2PTAA (420.2 кВт)
Максимальная мощность, кВт 420.2Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 18.56
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6A3-PTA (430 кВт)
Максимальная мощность, кВт 430Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 18.56
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6A3-PTAA (473 кВт)
Максимальная мощность, кВт 473Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 18.56
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6R-PTA (570 кВт)
Максимальная мощность, кВт 570Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 24.5
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6R2-PTA (655 кВт)
Максимальная мощность, кВт 655Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 30
Расположение цилиндров 6, рядное
Объём масляной системы, л 94
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6R2-PTAA (710 кВт)
Максимальная мощность, кВт 710Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 29.96
Расположение цилиндров 6, рядное
Объём масляной системы, л 94
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12A2-PTA (724 кВт)
Максимальная мощность, кВт 724Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 33.93
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 120
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12A2-PTA2 (850 кВт)
Максимальная мощность, кВт 850Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 33.93
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 120
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12A2-PTA2-S (850 кВт)
Максимальная мощность, кВт 850Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 33.9
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 120
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12H-PTA (979 кВт)
Максимальная мощность, кВт 979Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 37.1
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 180
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12H-PTA-S (1031 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1031Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 37.1
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 200
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12R-PTA (1190 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1190Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 49
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 180
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12R-PTA-S (1260 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1260Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 49
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 180
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12R-PTA2 (1285 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1285Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 49
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 180
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6U-PTA (1293 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1293Частота вращения, об/мин 1000
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 70.6
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12R-PTA2-S (1351 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1351Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 49
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 180
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S6U2-PTA (1395 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1395Частота вращения, об/мин 1000
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 81.43
Расположение цилиндров 6, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12R-PTAA2 (1404 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1404Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 49.03
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 317
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12R-PTAW (1462 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1462Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 49
Расположение цилиндров 12, V-образное
Объём масляной системы, л 180
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R-PTA (1590 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1590Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 65.37
Расположение цилиндров 16, V-образное
Объём масляной системы, л 230
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R-PTA-S (1678 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1678Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 65.4
Расположение цилиндров 16, V-образное
Объём масляной системы, л 230
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S8U-PTA (1706 кВт)
Частота вращения, об/мин 1000Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 94
Расположение цилиндров 8, рядное
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R-PTA2 (1740 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1740Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 65.37
Расположение цилиндров 16, V-образное
Объём масляной системы, л 230
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R-PTA2-S (1850 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1850Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 65.4
Расположение цилиндров 16, V-образное
Объём масляной системы, л 230
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R-PTAA2 (1895 кВт)
Максимальная мощность, кВт 1895Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 65.37
Расположение цилиндров 16, V-образное
Объём масляной системы, л 230
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S16R2-PTAW (2110 кВт)
Максимальная мощность, кВт 2110Частота вращения, об/мин 1500
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 79.9
Расположение цилиндров 16, V-образное
Объём масляной системы, л 290
Страна производитель Япония
Дизельный двигатель Mitsubishi S12U-PTA (2570 кВт)
Максимальная мощность, кВт 2570Частота вращения, об/мин 1000
Тип охлаждения двигателя жидкостное
Объём двигателя, л 141
Расположение цилиндров 12, V-образное
Страна производитель Япония
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ MITSUBISHI
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О БРЕНДЕ MITSUBISHI
КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ
ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
СПРОСИТЬ У МЕНЕДЖЕРА
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ
СТАТЬЯ О САМОМ ЛУЧШЕМ ДВИГАТЕЛЕ ДИАГНОСТИКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯПереводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «двигатель 6d16 характеристики
Ferrari flat-12 engine
The Ferrari flat-12 engine family is a series of 180° V12 DOHC petrol engines produced by Ferrari from 1973 to 1996. Introduced with the 365 GT4/BB, this engine shared its construction with the flat-12 race-engines used in the 312B and 312 PB, but its displacement, bore & stroke, rods and pistons were the same as the Tipo 251 60° V12 Colombo engine powering the Daytona it replaced. Design and development of the new engine are controlled by the Ferrari engineers Giuliano De Angelis and Angelo Bellei. The engine was the first flat-12 configuration of the cylinder fitted in a Ferrari road car, and factory type reference F102A. It was two valves per cylinder and two overhead camshafts per Bank, although they were now the timing belt and not chain as on earlier Ferrari 12-cylinder engines. It was equipped with two banks of two triple-choke Weber 40IF3C carbs and electronic ignition system. Block and cylinder heads made of lightweight alloy and is characterized by wet lubricant sump. In 1976, Ferrari released a revised version of the BB, 512 BB, with the flat-12 engine was increased to 4943cc. Named F102B, this is the best lubrication system dry sump to help the car scavenge oil. In 1981, the 512 BBI replaced the outgoing model, four triple-choke carburettors with Bosch K-Jetronic mechanical fuel injection. The new engine has received factory reference type F110A, but otherwise it was mechanically identical to its predecessor. With the debut of the Testarossa in 1984, evolution of the flat-12 engine of the saw is equipped with four valves per cylinder: 390 HP 287 kW, 385 HP It was the most powerful engine mounted on a production sports car at the time of its launch. He followed the same cubic capacity 4943cc models 512 BBI, and factory type reference number F113A. It was equipped with an electronic ignition system MED120 Microplex Marelli and Bosch K-Jetronic fuel injection. Export version for USA, Canada and Japan the catalytic Converter and the ke-Jetronic fuel injection. The European version got these features in 1986, and the revised engine was known as F113B. In 1991, the 512 TR was an upgraded version of the engine used in the features, keeping the same volume of 4.9 l and type serial number reference F113D. Changes were made in porting, with redesigned inlet plenums and larger valves providing more efficient fuel / air mixture from the inlet, while the fuel injection system and ignition have been modified, combined Bosch Motronic m2.System 7. For car f512m 1994, the engine was further upgraded with a lightweight crankshaft, titanium connecting rods, new pistons and stainless steel low back pressure exhaust system. Flat-12 production ceased with the f512m car, replaced the front-engined 550 Maranello, which introduced a new 65° V12 engine F133.
Руководство по ремонту и обслуживанию двигателей MITSUBISHI, HYUNDAI (6D14, 6D15, 6D16, 6D17, D6BR) (1990-1999 гг.)
MITSUBISHI Двигатели 6D14, 6D14-T, 6D15-T, 6D16, 6D17 & HYUNDAI D6BR.Серия «Профессионал». Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
Руководство по ремонту дизельных двигателей MITSUBISHI серии 6D14 (6557 см³), 6D14-T (6557 см³), 6D15-T (6919 см³), 6D16 (7545 см³), 6D17 (8201 см³) и двигателей HYUNDAI серии D6BR (7545 см³). Издание содержит подробные сведения по техническому обслуживанию двигателей, ремонту и регулировке механизмов двигателей, систем смазки, охлаждения, топливной системы, системы турбонаддува и системы электрооборудования двигателя. Подробно рассмотрены настройки и регулировки различных ТНВД и регуляторов (RSV, RFD, R901, R801, RLD-J, включая регулятор RED-III с электронным управлением), форсунок, системы поддержания скорости, системы горного тормоза, моторного тормоза (Powertardo и Jake Brake), инерционного наддува. Приведены инструкции по использованию системы самодиагностики ТНВД с электронным управлением (RED-III), системы поддержания скорости, электросхемы систем с электронным управлением; диагностические коды неисправностей (Flash), условия их возникновения и возможные причины. Представлены электросхемы систем управления двигателем. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости, необходимые для технического обслуживания. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Двигатель MMC CANTER кантер 4D36 в разбор на запчасти
Технические Характеристики в описании
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| модель мотора | 4D36 |
|---|---|
| Тип ТНВД | Рядный механич. управление |
| Наличие форкамеры в головке | да |
Назад
Двигатель MMC FUSO 6M60-T в разбор на запчасти
Технические Характеристики в описании
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| модель мотора | 6M60-T |
|---|---|
| Тип ТНВД | Рядный электронное управление |
| Наличие форкамеры в головке | нет |
Назад
Судовой двигатель Mitsubishi 6D16 от специалиста Drinkwaard Marine
Судовой двигатель Mitsubishi 6D16 от специалиста Drinkwaard Marine Drinkwaard Marine
Baanhoek 152
3361 GN Sliedrecht
+31 184 412332 — [email protected]
От 0,00 € (включая НДС )
По запросу
Drinkwaard Marine- Все для прогулочного катания
- Более 59 лет опыта
- 20 сертифицированных специалистов
- Позвоните и сразу получите эксперта на линию
- Ответ в течение 24 часов по почте (на рабочих дней)
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Вес | 625 кг |
| Коробка передач | Опция |
| Электропроводка двигателя | |
| Охлаждение | Промежуточное охлаждение (опция: киль охлаждение) |
| Гибкий подушки двигателя | |
| Насос масляного поддона | |
| Мощность | |
|---|---|
| Мощность | 163 л.с. |
| Цилиндры | 6-цилиндровые |
| Содержимое | 7545 куб.см |
| об / мин | 2800 |
| Приборная панель | |
|---|---|
| Контроль нагрузки | |
| Размер | 265×190 мм |
| Тахометр | |
| Вольтметр | |
| Электрическая вилка | |
| Сигнализация давления масла | |
| Сигнализация температуры охлаждающей воды | |
Характеристики судового двигателя Mitsubishi 6D16 коллектор с водяным охлаждением (а в случае промежуточного охлаждения — теплообменник, насос сырой воды, колено впрыска), электропроводку двигателя с разъемным соединением, гибкие опоры двигателя и встроенный маслосливной насос.
Распечатать чертеж двигателя
Нужна консультация?О компании Mitsubishi 6D16
- Наша служба поддержки клиентов уже открыта.
Описание
Руководство для двигателя Mitsubishi6D14, 6D15, 6D16
Формат: PDF
Марка двигателя: Mitsubishi
Выпущено 06-1988
Публикация руководства по ремонту 97821-02021 NAMitsubishi 6D14, 6D15, 6D16 Engine Workshop Service Manual: 402 страницы
СОДЕРЖАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 6D14, 6D15, 6D16 РУКОВОДСТВО
Общие
Двигатель
Смазка
Управление топливом и двигателем
Охлаждение
Инженер-электрик
Сцепление
Трансмиссия
Специальное оборудованиеНастоящее руководство по ремонту содержит технические характеристики, конструкцию, эксплуатацию, регулировку и процедуры обслуживания дизельных двигателей моделей 6D14, 6D15, 6D16 для механиков, занимающихся ремонтом дизельных двигателей Mitsubishi.
Используйте данное руководство для сервисных станций максимально эффективно, чтобы выполнять правильное обслуживание и операции.
Обратите внимание, что часть содержания этого руководства по обслуживанию может быть изменена в связи с улучшениями и т. Д., Которые могут быть внесены после публикации руководства по обслуживанию.Общее
Внешний вид, основные характеристики, мощность двигателя, классифицированная по применению. номера двигателей, паспортная табличка, общие меры предосторожности при обслуживании, общая таблица моментов затяжки болтов и гаек, таблица герметиков и смазочных материалов.
Двигатель
Двигатель собственно (головка блока цилиндров, клапанный механизм, распределительный вал, поршень, коленчатый вал, распределительная шестерня, маховик). ВОМ маховика, технические характеристики, стандарты обслуживания, специальные инструменты, поиск и устранение неисправностей
Смазка
Система смазки (масляный насос, масляный фильтр, маслоохладитель), спецификации, стандарты обслуживания, специальные инструменты, поиск и устранение неисправностей
Система управления топливом и двигателем
Топливная система ( ТНВД, форсунка, топливный фильтр, корпус привода насоса, водоотделитель).спецификации, стандарты обслуживания, специальные инструменты, поиск и устранение неисправностей
Охлаждение
Система охлаждения (водяной насос, термостат, радиатор, процедуры очистки системы охлаждения, вентилятор), спецификации, стандарты обслуживания, специальные инструменты, поиск и устранение неисправностей
Впускной и выпускной
Воздухоочиститель , турбокомпрессор, технические характеристики, стандарты обслуживания, специальные инструменты, поиск неисправностей
Электрооборудование двигателя
Стартер, генератор, система предпускового подогрева, реле; устройство автоматического останова, технические характеристики, стандарты обслуживания, поиск и устранение неисправностей
Сцепление
Собственно сцепление, корпус подшипника, спецификации, стандарты обслуживания, специальные инструменты, поиск и устранение неисправностей
Специальное оборудование
Воздушный компрессор, регулятор давления, спецификации, стандарты обслуживания, специальные инструментыMitsubishi 6D16 Технические характеристики (2017-2021)
Технические данные — 6D16 Mitsubishi
Уведомление: Все перечисленные данные проверены экспертами команды LECTURA Specs.Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.
ИксКол-во цилиндров 6 Рабочий объем 7,55 л Схема Рядный Альтернативное имя 6D16 Мин.Мощность ### макс. Мощность ### об / мин ### Макс. крутящий момент ### Уровень Мин. ### Макс. ### Аспирация ### Масса ### Тип охлаждения ### Диаметр отверстия ### Ход ### Что вы думаете об этой машине?
Спасибо за отзыв
Детали Mitsubishi 6D16 — Mitsubishi 6D16, Детали
Новые детали Mitsubishi 6D16
Расположенная в США, поставка деталей двигателя Mitsubishi 6D16 доступна в США, включая Гавайи и Аляску, Канаду и во всем мире.
Новые детали двигателя Mitsubishi 6D16 для тяжелой техники, экскаваторов, кранов, сваебойных машин, буровых установок, перфораторов, колесных погрузчиков, воздушных компрессоров, генераторов, гусеничных транспортных средств, силовых агрегатов, грузовиков, морских силовых установок, морских генераторов и т. Д.
Новые детали двигателя Mitsubishi 6D16 из ограниченного инвентаря мастерской.
Новые детали двигателя для 7,5-литрового двигателя Mitsubishi 6D16
Детали для технического обслуживания двигателя Mitsubishi 6D16: форсунки, генераторы переменного тока, стартеры, шланги радиатора, шланги водяного охлаждения, трубы водяного охлаждения, шланги впуска воздуха, шланги охладителя наддувочного воздуха, трубопроводы наддувочного воздуха , Воздухозаборные трубы, гофрированная труба, воздухозаборные шланги, воздухозаборные трубы, шланг воздушного фильтра, впускной воздуховод, воздушный фильтр для впускного воздушного шланга, выхлопные трубы, воздушный шланг турбокомпрессора, ремни вентилятора, лопасти вентилятора, ремни водяного насоса, ремни генератора , Реле температуры, датчики температуры, реле давления масла, датчики давления масла, запорные соленоиды, термостаты, топливопроводы, маслопроводы, прокладки, уплотнения, подшипники, втулки, свечи накаливания, маслопроводы турбонагнетателей, оборудование для турбонагнетателей,
Mitsubishi 6D16 Детали головки цилиндров: впускные клапаны, выпускные клапаны, направляющие впускных клапанов, направляющие выпускных клапанов, седла впускных клапанов, седла выпускных клапанов, внутренние пружины клапана, внешние пружины клапана, держатели пружин клапана, пружина клапана. держатели клапанов, фиксаторы пружин клапана, уплотнения штока клапана, мост клапана, направляющая моста клапана, мост редуктора клапана, регулировочный винт моста клапана, регулировочная контргайка моста клапана, коромысло выпускного клапана, втулки коромысла выпускного клапана, коромысло впускного клапана , втулка коромысла впускных клапанов, вал коромысла, регулировочный винт коромысла, контргайка регулировки коромысла, пружины коромысла, распределительный вал, уплотнения распределительных валов, корпус распределительного вала распределительного вала, шестерня распределительного вала, прокладки крышки клапана, болты крышки клапана, шпильки крышки клапана, гайки крышки клапана, уплотнения болтов крышки клапана, прокладки картера коромысла, болты картера коромысла, клапан pcv, трубопроводы клапана pcv, шланги, сапун двигателя, трубки сапуна двигателя, шланги, болты головки, картер привода ГРМ, втулка картера привода газораспределения, газораспределение прокладки и уплотнения картера коробки передач, комплект мягкой заглушки головки блока цилиндров, трубка держателя форсунки головки блока цилиндров, уплотнение трубки впрыска коромысла, кольца головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров, уплотнения головки блока цилиндров, шпильки, болты, гайки, свечи накаливания,
Mitsu Выхлопные детали двигателя bishi 6D16: выпускные коллекторы, прокладки выпускного коллектора, шпильки выпускного коллектора, гайки выпускного коллектора, болты выпускного коллектора, уплотнительные кольца выпускного коллектора, жесткие уплотнительные кольца, прокладки турбонагнетателя, шпильки турбонагнетателя, гайки турбонагнетателя, болты турбонагнетателя, выпускной колено, выхлоп труба, выпускной разъем, выпускная муфта, клапан рециркуляции отработавших газов, электромагнитный клапан выбросов, охладитель рециркуляции ОГ, прокладки рециркуляции отработавших газов, трубопроводы рециркуляции отработавших газов, трубы рециркуляции ОГ,
Mitsubishi 6D16 Впускные детали двигателя: впускные коллекторы, прокладки впускного коллектора, шпильки впускного коллектора, гайки впускного коллектора болты впускного коллектора, впускной воздуховод, патрубок впускного воздуха, муфта впускного воздуха, нагреватели впускного воздуха, реле обогревателя впускного воздуха, прокладки обогревателя впускного воздуха, детали промежуточного охладителя, трубопроводы промежуточного охладителя, шланги промежуточного охладителя,
Детали турбонагнетателя Mitsubishi 6D16: прокладки турбонагнетателя , уплотнения турбокомпрессора, шпильки турбокомпрессора, гайки турбокомпрессора, болты турбокомпрессора, привод перепускной заслонки, маслопровод турбокомпрессора, возврат масла в турбокомпрессор труба урны, подшипники турбокомпрессора, валы турбокомпрессора, корпуса турбокомпрессора, муфта турбокомпрессора, крышка компрессора, дефлектор, корпус подшипника, корпус турбины турбокомпрессора, задняя пластина турбины, упорный диск, упорный подшипник турбокомпрессора, поршневые кольца турбины, вал и турбина турбокомпрессора, колесо компрессора, датчик давления наддува,
Детали топливной системы Mitsubishi 6D16: корпус топливного фильтра, уплотнения корпуса топливного фильтра, топливопроводы, болты банджо, уплотнительные шайбы, топливопроводы,
Детали топливной системы Mitsubishi 6D16: форсунки, инжекторные линии, уплотнения инжекторных линий, топливопроводы, уплотнения топливопровода, банджо-болты, уплотнительные шайбы топливопровода, возвратный топливопровод, уплотнительные шайбы топливопровода, болты возвратного топливопровода,
Детали привода топливного насоса Mitsubishi 6D16: узел муфты, муфта привода топливного насоса высокого давления, приводная муфта болты, фланец приводной муфты, приводные соединительные пластины, автоматическое продвижение впрыскивающего насоса, узел автоматического таймера, приводная шестерня впрыскивающего насоса, нагнетательный насос p ведущий вал, подшипники привода ТНВД,
Детали ТНВД Mitsubishi 6D16: муфта привода ТНВД, болты муфты привода, фланец муфты привода, пластина муфты привода, автоматическое продвижение впрыскивающего насоса, узел автоматического таймера, комплект для восстановления ТНВД, впрыск корпус насоса, крышки ТНВД, шестерня ТНВД, вал ТНВД, приводная шестерня ТНВД, прокладки ТНВД, уплотнения ТНВД, подшипники ТНВД, фитинги ТНВД, плунжер ТНВД, цилиндр ТНВД, нагнетательные клапаны ТНВД, впрыск регулировочные шайбы насоса, толкатели ТНВД, рейка управления ТНВД, втулка управления ТНВД, полые болты ТНВД, уплотнительные шайбы ТНВД, винты для прокачки ТНВД, пластина подшипника ТНВД, фиксатор пружины с шайбой с прорезью ТНВД, корпус регулятора, пружины регулятора, Рычаги натяжения регулятора, рычаги управления регулятором, вал рычага регулятора, прокладки регулятора, уплотнения регулятора, регулятор f облегченный узел, кулачковая пластина регулятора, регулировочные винты регулятора, тяга управления, соленоид отключения подачи топлива, топливный насос, топливоподкачивающий насос, ручной топливоподкачивающий насос,
Основные детали двигателя Mitsubishi 6D16: поршни, гильзы цилиндров, гильзы, поршневые кольца, поршневые пальцы , фиксаторы поршневого пальца, комплекты мягких заглушек блока, комплект мягкой заглушки картера, прокладки блока, уплотнения, коренные подшипники, упорные шайбы, шатунные подшипники, переднее уплотнение коленчатого вала, заднее уплотнение коленчатого вала, форсунки масляного распылителя, обратный клапан болта форсунки масла, шпильки , гайки, болты, прокладки поддона картера, болты поддона картера, пластины блока, прокладка пластины блока, держатели уплотнений коленчатого вала, маслоотражатель передний коленчатый вал, передний сальник коленвала, подушки двигателя, болты опор двигателя, шпильки, гайки, втулки коленчатого вала, износ коленчатого вала втулка, болты маховика, демпфер крутильного коленвала, болты демпфера крутильного коленвала, гармонический балансир, болты гармонического балансира
Mitsubishi 6D15 Масляный радиатор двигателя Детали: корпус масляного радиатора, масляный радиатор, o il кольца элемента охладителя, прокладки охладителя масла, уплотнения охладителя масла, кольца охладителя масла, болты, шпильки, гайки, перепускной клапан охладителя масла, корпус масляного фильтра,
Шатуны двигателя Mitsubishi 6D16: шатуны, втулки поршневого пальца, малый концевой штифт втулки, болты шатуна, гайки шатуна,
Двигатель Mitsubishi 6D16 Коленчатые валы и сопутствующие детали: коленчатые валы, коренные подшипники, упорные шайбы, болты главной крышки, переднее уплотнение коленчатого вала, задний сальник коленчатого вала, шестерня распределительного вала коленчатого вала, шкив коленчатого вала, болты коленчатого вала, Втулки коленчатого вала, износная втулка коленвала, болты маховика, демпфер крутильного коленвала, болты демпфера крутильного коленвала, гармонический балансир, болты гармонического уравновешивания
Mitsubishi 6D16 Детали привода привода ГРМ: втулки ГРМ, болты ГРМ, шпильки ГРМ гайки шестерен, уплотнения распределительной шестерни, кольца, валы промежуточной шестерни кулачка, упорные пластины промежуточной шестерни кулачка, промежуточная шестерня первого распределительного вала, промежуточная шестерня второго распределительного вала, третьи кулачки промежуточная шестерня вала, приводная шестерня воздушного компрессора, приводная шестерня масляного насоса, промежуточная шестерня масляного насоса, шестерня подающего насоса, приводная шестерня топливного насоса, шестерня распределительного вала,
Детали системы охлаждения двигателя Mitsubishi 6D16: водяной насос, комплект для восстановления водяного насоса, водяной насос монтажные уплотнения, крепежные болты водяного насоса, ступица привода водяного насоса, приводной шкив водяного насоса, натяжитель ремня, шкив натяжителя ремня, подшипники натяжителя ремня, вентилятор, ступица вентилятора, шкив вентилятора, подшипники привода вентилятора, валы привода вентилятора, термостаты, крышка термостата, Корпус термостата, прокладки, уплотнения, перепускная труба термостата, датчик температуры воды, датчик температуры воды, реле температуры воды, водяные шланги,
Детали системы смазки двигателя Mitsubishi 6D16: масляный насос, шестерни масляного насоса, датчик давления масла, давление масла переключатель, экран маслопровода, маслопроводы, прокладки маслопровода, уплотнения маслопровода, переключатель байпаса масляного фильтра, корпус масляного фильтра, клапан регулирования давления масла, маслопроводы, полые болты маслопровода, банджо-болты маслопровода, жесткое уплотнение маслопровода шайбы, маслопровод турбокомпрессора, возвратный маслопровод турбокомпрессора,
Двигатель Mitsubishi 6D16 Маховик и детали корпуса: маховик, кольцевые шестерни маховика, болты маховика, маслоотражатель заднего коленчатого вала, кольцо маслоотражателя заднего коленчатого вала, задний сальник коленвала, частота вращения двигателя датчик, прокладки картера маховика, прокладки задней пластины двигателя, кожух маховика, болты, шпильки, гайки, прокладки, уплотнения, ВОМ маховика, шестерня ВОМ маховика, подшипники ВОМ маховика, уплотнения, редуктор ВОМ маховика,
Детали воздушного компрессора двигателя Mitsubishi 6D16: воздуховоды, уплотнения воздуховодов, воздушные клапаны, маслопроводы, уплотнения маслопроводов, водопроводы, уплотнения водопроводов, подшипники, поршни, поршневые кольца, приводная шестерня воздушного компрессора, головка блока цилиндров, цилиндр, картер, коленчатый вал,
Двигатель Mitsubishi 6D16 Электрические детали: соленоид отключения подачи топлива, датчик давления масла, датчик давления масла, датчик давления масла, датчик уровня масла, датчик температуры воды, датчик температуры воды, датчик температуры воды, частота вращения двигателя nsor, датчик оборотов, датчик оборотов двигателя, датчик времени, датчик положения рейки, датчик давления наддува, датчик давления турбонаддува, датчик температуры воздуха в промежуточном охладителе, свечи накаливания, разъемы свечей накаливания, реле воздухозаборника, соленоид свечи накаливания, клиновые ремни генератора, Жгут проводов топливных форсунок, форсунки Common Rail, жгут проводов двигателя, жгут проводов подогревателя впускного воздуха, стартеры, генераторы, жгут проводов генератора,
.
Комплекты сменных колец двигателя Mitsubishi 6D16
Включает: поршневые кольца, подшипники шатуна большого конца, подшипники главного коленчатого вала, упорные шайбы, полный комплект прокладок и уплотнений двигателя с передним сальником коленчатого вала и задним сальником коленчатого вала,
. Комплекты для капитального ремонта двигателя
Mitsubishi 6D16
Включает: поршни, гильзы / гильзы цилиндров, поршневые кольца, поршневые пальцы, стопоры поршневых пальцев,
подшипники шатуна большого конца, подшипники главного коленчатого вала, упорные шайбы,
втулки распределительного вала, малые втулки поршневых пальцев / поршневые штифты Втулки штока,
Полный комплект прокладок и уплотнений двигателя с передним уплотнением коленчатого вала и задним уплотнением коленчатого вала,Это неполный список, если ваши детали не указаны в списке, свяжитесь с нами.
Mitsubishi 7.5DT
Mitsubishi 7.5DTA
Mitsubishi 7.5DMTA
Mitsubishi L07.5D1E
Mitsubishi L07.5D12
Mitsubishi 6D16 Series I
III
Мицубиси 6D161 6D16-1
Мицубиси 6D161A 6D16-1A
Мицубиси 6D161AT 6D16-1AT
Мицубиси 6D162 6D16-2
D
Мицубиси 6D162A 6D162000 6D162000
A
Мицубиси 6D162AT2 6D16-2AT2
Митсубиси 6D162CT 6D16-2CT
Мицубиси 6D162CT-ST 6D16-2CTST
Мицубиси 6D162CTY 6D162-CTY
000 6D162CTY 6D162-CTY
-2000 -2000 6D162-CTY JBMitsubishi 6D162PT-ST 6D16-2PT-ST
Mitsubishi 6D162PT041 6D16-2PT041 0D570 3
Мицубиси 6D162AT3 6D16-2AT3
Мицубиси 6D163 6D16-3
Митсубиси 6D163A 6D16-3A
Мицубиси 6D163AT 6D16-3AT 630006 63ATDATDATD 63
Мицубиси 6D163ATD 63
AT
Мицубиси 6D163CT 6D16-3CT
Митсубиси 6D163CT-XJ0X 6D16-3CTXJ0X
Мицубиси 6D163CT-YJ0X 6D16-3CTYJ0X
16
16-3CTYJ0X
16 Мицубиси 6D0163YCTY
16-30002CTY 6D0163 Мицубиси 6D0163 -J0XE11
Мицубиси 6D16C 6D16-C
Мицубиси 6D16CT 6D16-CT
Мицубиси 6D16E 6D16-E
Мицубиси 6D16E1 6D16-E1
01 6D16-E1 .01
Мицубиси 6D16E1.02 6D16-E1 .02
Мицубиси 6D16E1.03 6D16-E1 .03
Мицубиси 6D16P 6D16-P
16-P
166
PT-
PT-
Мицубиси 6D16 6D16 Cat Caterpillar
Мицубиси 6D16T 6D16-T
Мицубиси 6D16TA 6D16-TA
Мицубиси 6D16TB 6D16-TB
Мицубиси 6D16TC 6D16-ТБ
Митсубиси 6D16TC 6D16-TC60002000 Мицубиси 6D16-TC6000
6D16TE 6D16-TE
Mitsubishi 6D16TEB 6D16-TEB
Mitsubishi 6D16TE 6D16-TE
Mitsubishi 6D16TF 6D16-TF
Mitsubishi 6D16TG 6D16-TG 6D16-TG 9000 6D16-TG 6D16-TG 9000 6D16-TG 9000 6D16IHI 6D16 IHI
Mitsubishi 6D16K 6D16 Kobelco
Mitsubishi 6D16TK 6D16-TK
Mitsubishi 6D16TL 6D16-TL
Mitsubi Ши 6D16TM 6D16-TM
Мицубиси 6D16TP 6D16-TP
Мицубиси 6D16TQ 6D16-TQ
Мицубиси 6D16 TR Тадано
Мицубиси 6D16TT 6D16-TTD 60006
Мицубиси 6D16TT 6D16-TTD 6000 Мицубиси
U Серия 1.0 6D16-TUA Series 1.0
Mitsubishi 6D16TUA Series 1.1 6D16-TUA Series 1.1
Mitsubishi 6D16TUA 6D16-TUA
Mitsubishi 6D16TUF 6D16-TUF
6D16TUF
6D16TUF -TUF Kobelco CKE550 Crane
Mitsubishi 6D16TUG 6D16-TUG
Mitsubishi 6D16TD1 6D16-TD1
Mitsubishi 6D16TD2 6D16-TD2
TED 6D16-TD2
6
6 9TED 6 0006
6
TE00001 6D16-TE1.01
Mitsubishi 6D16TE1.02 6D16-TE1.02
Mitsubishi 6D16TE1.E1 6D16-TE1.E1
Mitsubishi 6D16TE1.E2 6D16-TE1.E2
916000TE 6 .E3 6D16-TE1.E3
Mitsubishi 6D16TE1.E4 6D16-TE1.E4
Mitsubishi 6D16TE1.E5 6D16-TE1.E5
Mitsubishi 6D16TE1.E6 6D16-TE1.E6
6D16-TE2Мицубиси 6D16TE2.02 6D16-TE2.02
Мицубиси 6D16TL1 6D16-TL1
Мицубиси 6D16TL2 6D16-TL2
Мицубиси 6D16TL169 6D16 9-TL6 9-TL6 Мицубиси 6D16TLA2A 6D16-TLA2A
Мицубиси 6D16TLA2B 6D16-TLA2B
Мицубиси 6D16TLB 6D16-TLB
убиси 6D16TLE 6TD16-TLE
TLD 6D16TLE 6D16-TLE
Мицубиси 0003Мицубиси 6D16TLUA 6D16-TLUA
Мицубиси 6D16UC 6D16 Hitachi UC
Мицубиси 6D16UC-S 6D16 Sumitomo UC
Мицубиси 6D16TLU2000 Мицубиси 6D16-
6D16TLU2000 6D16-
6 69 TLU2 -TLU2B
Мицубиси 6D16TLU2C 6D16-TLU2C
Мицубиси 6D16TLU2D 6D16-TLU2D
Мицубиси 6D16TLU2E 6D16-TLU2000 Мицубиси 6D16TLU2E 6D16-TLU2000 6LG
TLU2E 6LG6LG
Митсубиси 6D16TLU2U 6D16-TLU2U
Мицубиси 6D16TLEA 6D16-TLEA
Мицубиси 6D16TLEB 6D16-TLEB
Мицубиси 6D16TLEC3000 6D16-TLD16
9TLEF 6D16TLEF 6D16-TLD16
000 Мицубиси
000 TLD16
Mitsubishi 6D16TLEG 6D16-TLEG
Mitsubishi 6D16K 6D16 Kato
Мицубиси 6D16TLE1 6D16-TLE1
Мицубиси 6D16TLE2 6D16-TLE2
Мицубиси 6D16TLE2A 6D16-TLE2A
Мицубиси 6D16TLE2000 6D16-TLE2000 6D16-TLE2000 6D16TLE2000 6D16-TLE2000
000 6D16TLE2000 6D16-TLE2C
000 TLE2D
Mitsubishi 6D16TLE2U 6D16-TLE2U
Mitsubishi 6D16R 6D16R-LA 6D16R-LAS
Мицубиси 6D16DCA 6D16 Denyo DCA
6D16 Denyo DCA
6D16 Denyo DCA
6D 916 6D Серия V
Mitsubishi 6D16M 6D16 Morooka
Mitsubishi 6D16 High Compreession Series 10
Mitsubishi 6D16 High Compreession Series 15
Mitsubishi 6D16 Marine
000 Mitsubishi 6D16T2-US 692-US 692
Год начала производства двигателя — Номер семейства двигателей — Mitsubishi 6D16 Заменено на Mitsubishi 6M60
Год 1990 LMM0460FAA8 Mitsubishi 460 Кубических дюймов
Год 1992 NMM0460FAA6 Мицубиси 460 Кубических дюймов
Год 1993 PMM0460FAA4 Mitsubishi 460 Кубических дюймов
Год 1995 SMT460D7DAAA Mitsubishi 460 Кубических дюймов
Год 1995 SMT460D7DAAA Мицубиси
D 960 куб. 460 кубических дюймов
Год 1996 TMT460D6DARA Mitsubishi 460 кубических дюймов
Год 1997 VMT460D7DBAA Mitsubishi 460 кубических дюймов
Год 1997 VMT460R6DARA Mitsubishi 460 кубических дюймов
Год 1998 WMTXL07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 1999 XMTXH07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 1999 XMTXL07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 1999 XMTXL07.5D6C Mitsubishi 7,5 л
Год 2000 YMTXH07.5D6A Mitsubishi 7,5 л. Год 2000 YMTXL07.5D6C Mitsubishi 7,5 л
Год 2001 1MTXH07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 2001 1MTXL07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 2001 1MTXL07.5D6B Mitsubishi 7,5 л
Год 2001 1MTXL07.5D6.5 л
Год 2002 2MTXH07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 2002 2MTXL07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 2002 2MTXL07.5D6B Mitsubishi 7,5 л
Год 2002 2MTXL07.5D6C Mitsubishi 7,5 л
Год 2002 7,5 LD6XMITSUBISHI 7,5 л
Год 2002 7,5 LD6X 3MFTL07.5D6D Mitsubishi 7,5 л
Год 2003 3MTXH07.5D6A Mitsubishi 7,5 л
Год 2003 3MFTL07.5D6E Mitsubishi 7,5 л
Год 2004 4MFTL07.5D6D Mitsubishi 7,5 л
Год 2004 4MFTL07.5D6A Mitsubishi 7.5 литров
Год 2004 4MFTL07.5D6D Mitsubishi 7,5 литров
Год 2004 4MFTL07.5D6E Mitsubishi 7,5 литра
Год 2005 5MFTH07.5M6A Mitsubishi 7,5 литров
Год 2005 5MFTL07.5Diter6A Mitsubishi 7,5 литров
Год 2005 5MFTL07.5D 5MFTL07.5D6E Mitsubishi 7,5 л
Год 2006 6MFTH07.5M6A Mitsubishi 7,5 л
Год 2006 6MFTH07.5M6B Mitsubishi 7,5 л
Год 2006 6MFTL07.5D6E Mitsubishi 7,5 л
Год 2007 7MFTL07.5M6A Mitsubishi 7.5 литров
Год 2008 8MFTH07.5M6A Mitsubishi 7,5 литров
Год 2008 8MFTL07.5M6A Mitsubishi 7,5 литра
Год 2009 9MFTH07.5M6A Mitsubishi 7,5 литров
Год 2009 9MFTL07.5M6A Mitsubishi 7,5 литров
Год 2010 AMFTL07.5M6 Год 2013 AMFTL07.5M6 BMFTL07.5M6A Mitsubishi 7,5 лТехнические характеристики коленчатого вала для коленчатого вала с малой опорой серии 1 и коленчатого вала с большой опорой серии 2
Mitsubishi 6D16 серии 1 Коленчатый вал с малой опорой
Стандартная главная опора 79.