Замена топливного фильтра тойота королла 150: Страница не найдена — toyota-camry-corolla.ru

Содержание

120 и 150 кузова, 2008 год

Дата: 15.12.2014

Эта сравнительно простая процедура выполняется с целью поддержания высокой степени очистки топлива, так как от неё зависит мощность двигателя и надёжность его запуска, а также долголетие службы трущихся деталей поршневой группы. Замена топливного фильтра на модели Тoyota Сorolla, имеющем 120 кузов, может проводиться и в домашних условиях при имеющихся у владельца навыков работы с механизмами средней сложности.

Чтобы избавить мотор автомобиля от попадания в него примесей вместе с топливом, используется специальный фильтр. Считается, что и срок службы фильтрующего элемента зависит от хорошей работы свечей зажигания и от качества работы лямбда-зонда.

Замена топливного фильтра по инструкции к эксплуатации Тойоты Королла должна производиться через 80 тысяч километров пробега. Многие автолюбители продолжают езду без замены фильтра и превышают рекомендуемый пробег едва ли не вдвое. Но всё же разумнее поступать так, как рекомендовано заводом-изготовителем, ориентируясь при замене лишь показаниями спидометра.

На российских дорогах качество топлива нередко оставляет желать лучшего, и потребность в замене может наступить даже раньше указанного пробега. Правда, такие случаи очень редки. Много владельцев Тoyota Сorolla рекомендуют приступать к замене фильтра лишь при появлении признаков снижения его пропускной способности или при полном отказе в работе. Так как загрязнение фильтра происходит очень медленно, то и заметить явные симптомы его плохой работы удаётся не сразу. А вот дальнейшая эксплуатация с забившимся фильтром плохо влияет на межремонтные сроки двигателя. Они сокращаются.

Если не хватает решительности самому выполнить замену, то почему бы не обратиться в специализированный центр? Не так уж велики окажутся расходы за эту работу.

Перечислим признаки неисправности фильтра:

  • Неравномерность работы двигателя, как под нагрузкой, так и на холостом ходу;
  • Низкая приёмистость, медленный разгон;
  • Плохой запуск и необъяснимые заглохания мотора

Топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла принадлежит к узлу подачи топлива, и вместе с насосом находятся внутри бака. Доступ к этому оборудованию производится из-под заднего сиденья. Корпус блока насосной группы представляет собой пластиковый монолит и внутри него находится фильтр. Так что замену во многих моделях Тойот приходится выполнять комплексно.

Очень важно при замене фильтра правильно установить все уплотняющие кольца и прокладки – ведь от этого будет зависеть давление в системе впрыска, а значит и качество работа двигателя.

Для работы с бензобаком выключаем зажигание, вытаскиваем предохранитель насоса подачи топлива (а лучше просто снять клемму с аккумулятора) и выполняем всё в описанной ниже последовательности.

Пошаговые действия при снятии и замене фильтрующего элемента

  1. Доступ к топливному фильтру Тoyota Сorolla 120 осуществляется из-под заднего сиденья с левой стороны салона. Снимаем обивку днища кузова под задним сиденьем слева и получаем доступ к крышке полости бензобака.

    Фото 1. Люк полости бензобака под сиденьем слева.

  2. Подковыриваем крышку отвёрткой (она приклеена герметиком) и получаем доступ в полость над бензобаком в месте установки насосного блока топливной системы. Прежде, чем приступить к замене, нужно хорошо пропылесосить открывшуюся полость сначала под обивкой днища кузова, а затем – над бензобаком.

    Фото 2. Открытая полость над бензобаком. Видна крышка топливного блока Тoyota Сorolla с бензопроводами и электрическим разъёмом.

  3. Размыкаем электрический разъём, отсоединяем шланги прямой подачи бензина и обратки. Для снятия шланга обратки нужно вытащить в сторону тонкой отвёрткой жёлтый фиксатор

    Фото 3 Отсоединение шлангов прямой подачи и возврата бензина

  4. Выкручиваем крестообразной отвёрткой восемь винтов и снимаем насосный блок. Вот как он выглядит на фото (внизу)

    Фото 4. Снятый насосный блок. Внизу видна Г-образная сетка фильтра-заборника топлива.

  5. Отсоединяем поплавок, сняв защёлку, затем рассоединяем корпус блока в верхней части, утопив пластиковые клипсы по кругу.
  6. С небольшим усилием вытаскиваем бензонасос из резинового уплотнения.
  7. Вставляем бензонасос в новый корпус фильтра тонкой очистки. Промываем и продуваем сжатым воздухом сетку заборника, а затем всё собираем в обратном порядке.

    Фото 5. Распиленный корпус старого фильтра тонкой очистки топлива. Видны следы сильнейших загрязнений.

Если замена выполнена правильно и не забыты уплотнительные кольца из резины, то двигатель без проблем запустится и будет работать лучше прежнего.

В других моделях Тoyota Сorolla, например со 150 кузовом 2008 года выпуска, вместо металлической крышки топливного блока с винтами на горловину бака накручивается большое пластиковое кольцо с резиновым уплотнением. Для снятия блока нужно кольцо повернуть против часовой стрелки, ослабив уплотнение и снять затем весь насосный блок.

Фото 6. Другая конструкция крышки насосного блока для моделей с доступом с правой стороны под задним сиденьем.

Откручивать кольцевую крышку можно осторожными ударами через деревянные наставки молтком по рёбрышкам крышки. При дальнейшей разборке что-то отличается от конструкции Тoyota Сorolla со 120 кузовом до 2008 года выпуска. Например, несколько иначе выглядит сетка заборника, отдельной частью может быть фильтр тонкой очистки, а в остальном практически всё тоже.

Пожарная безопасность при выполнении работ

При работе по замене фильтра под днищем кузова из салона очень важно соблюдать правила пожарной безопасности. Уже через несколько секунд после съёма крышки бензобака в салон проникают пары бензина. Об их взрывоопасности в смеси с воздухом сказано везде. Поэтому ни в коем случае не должно быть источников искрообразования и, тем более, открытого огня!

Когда насосный блок снят и работы ведутся где-то на столе, горловину бензобака следует временно накрыть чистой плёнкой или плотной тряпкой. При этом не следует закрывать двери автомобиля – через них будет происходить проветривание салона. Также предпочтительнее, чтобы во время работы автомобиль находился на открытом воздухе.

Замену фильтра Тойота Королла лучше производить своевременно, согласно рекомендациям. Не стоит ждать, когда автомобиль выйдет из строя – ведь все его системы функционально связаны одна с другой.

Если из-за этого начнутся поломки, то затратиться придётся уже не только на замену фильтра, но на дорогую диагностику и ремонт.

Другие статьи

Замена топливного фильтра тойота королла 150


Замена топливного фильтра Toyota Corolla E150 — Toyota Corolla, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Доброго времени каждому вхожему в данную тему.

Вчера заморочился заменой топливного фильтра на своей ласточке. Поделюсь с вами своим опытом от А до Я…

Заказал НЕоригинальный фильтр в сборе — цена 2500р

JS Asakashi


s020.radikal.ru/i715/1410/29/34b6d4e5abb6.jpg

В то время как оригинал тойотовский стоит — 4000р.

Заказал 2 уплотнительных кольца:
1. № 90301-08020 — цена 100р

90301-08020


s019. radikal.ru/i632/1410/b3/a9727f636518.jpg
Сразу предупрежу каждого кто будет покупать фильтр в сборе как у меня. Уплотнительное колечко под №1 можете не брать отдельно, ибо оно идет в комплекте с фильтром.
Теперь научен буду знать. Да и прозапас осталась))
В интернете сколько ни читал, такого ни от кого не слышал…

2. № 90301-04013 — цена 100р

90301-04012


s019.radikal.ru/i614/1410/10/71fbe1867fc8.jpg
Её обязательно берем.

На этом всё, затраты наши закончились.
ИТОГО: 2600р

И грубо забегаю вперед, ибо кто ещё не менял фильтра, и средств у вас например не густо как у меня было вначале(1000р), то лучше найти тему где рассказано как заколхозить и заменить всего-лишь САМ фильтр который находится в стакане.Цена вопроса вам там встанет в 700р со всеми уплотнительными кольцами. Но покурив различные форумы нашел инфу что после такой замены машинка всё равно троит. Так как хотел добиться полного душевного удовлетворения, решил менять всё!

Сняв заднее сиденье обнаруживается вот такая картина:

лючок


s016. radikal.ru/i337/1410/57/d468f06ed494.jpg
Видим сам лючок который нужно подковырнуть плоской отверткой, не прилагая ни каких астрономических усилий.
Много потерянных раннее вещей находим)) и всяческие ништяки, которые давно испортились(наверное) и заточить их уже не получиться)))

Открыв лючок наблюдаем вот такую картину.

горловина бака


s013.radikal.ru/i322/1410/f5/7c75107b4db8.jpg
Отсоединяем все клеммы и шланги. Из шланга подачи топлива выльется примерно 200гр бенза. Этот шланг выделен красным кругом на фото.
Как можем наблюдать пыль превратилась на баке уже в пресованную грязь.
Большой совет каждому ребят, избавляйтесь от этой грязи сразу и очень тщательно! НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!

что бы открутить пластмассовую гайку бензобака необходим напарник, то есть 4 руки. На фото синим кругом выделена метка на гайке, по не будем закручивать обратно…

Упираемся друг напротив друга в гайку (в нашем случае) жесткими железными арматуринами. Короче типа тупого зубила. Пошла только так, на раз… Ни чего сложного в этом нет, дальше добиваем до конца. Делаем это аккуратно, без лишних усилий и все зубцы остались на месте.

Убираем гайку, вынимаем всю систему из бака, не теряем уплотнительное колечко с самой горловины.

Вот что получается в итоге:

бак


s017.radikal.ru/i425/1410/81/66fa6e5a06d5.jpg

Вся система:

вся система


i008.radikal.ru/1410/bc/0662a4c0c79f.jpg

А вот что было в коробке:

новый фильтр


s012.radikal.ru/i319/1410/e4/549e370ff221.jpg
s009.radikal.ru/i309/1410/8f/6f1b8f95bbbd.jpg

Практически вся та же система в сборе, за исключением стакана, проводов, насоса и поплавка.

Вот насос Который вытаскиваем из старой системы, меняем уплотнительное колечко №1(выделено красным кругом)

насос и замена кольца №1


s51.radikal.ru/i131/1410/6c/37baaa2ca751.jpg

Отсоединяем от насоса фильтр грубой очистки:

фильтр грубой очистки


s50.radikal. ru/i130/1410/71/e8d9c13d8aa7.jpg
Замечаем сколько налета на пластмассе и сколько налета снизу на насосе:

налет


s003.radikal.ru/i201/1410/39/b0562a5beba7.jpg

А вот в таком состоянии фильтр грубой очистки был у меня:

состояние фильтра


s016.radikal.ru/i337/1410/48/581eeaad181d.jpg
Я думаю для 86.000 пробега это идеально. Кормлю свою ласточку только 95-ым экто или эко там какой то бензин…

Всё это дело протираем, промываем и перекидываем всё на новую систему.

чистый насос


чистый фильтр грубой очистки


новая система в сборе


новая система в сборе


s50.radikal.ru/i130/1410/67/5a72ab4c32f1.jpg
i072.radikal.ru/1410/34/cba5f2255736.jpg
s017.radikal.ru/i403/1410/95/95ba6d647dd3.jpg
s011.radikal.ru/i318/1410/e5/c27691841fe7.jpg

Кстати то резиновое уплотнительное кольцо под №2, маленькое самое насаживается на деталь которая находится в маленьком фильтре, в стакане. Более детально не получилось сфоткать.


На фото красным кругом выделено то место где находится ЭТА деталь.

там деталь *(как называется она?)


s019.radikal.ru/i620/1410/cc/377029267d74.jpg
В процессе перекидки всех деталей я думаю вы поймете о чем идет речь, там не заметить не реально… Так что найдете с легкостью.
Кстати хочу спросить знатоков, ЧТО ЭТО ЗА

ДЕТАЛЬ? Мне кажется это как маленький насосик идет, или поправьте меня, буду благодарен!

Итак вся система собрана, далее дело техники. Ровно ставим уплотнительную резинку на горловину, Вставляем всю систему обратно в бак, прижимаем что бы резинка не сошла и не завернулась и закручиваем гайку по метке, до стрелочек, которые есть на кузове.

Эх если было всё так просто, то полностью на замену топливного фильтра у нас ушло бы часа полтора со всеми перекурами.

Начали обратную сборку, а именно закручивание гайки и тут мы попали… Проблема была в том что гайка ни как не закручивалась. Про.блись с этой чёртовой гайкой около часа, да да, около часа она ни как на закручивалась. То резьба криво сядет, а если продолжать закручивать, то резьба или полетит или вонь будет на весь салон.
То гайка просто соскакивала. Тут уже отчаевшись начали искать в интернете как её закрутить, но ни чего подобного не нашли, кроме того как один человек посоветовал смазывать маслом…

Да кстати в районе топливного шланга на кузове есть отметина, откуда надо закручивать. То есть совмещаем ту самую метку с гайки с той меткой что на кузове в районе топливного шланга и начинаем крутить…
Смазав гайку WD-шкой она наконец таки нам поддалась. И о чудо всё сделано.
Закрываем обратно лючок и всё))) У меня герметик на лючке был свежим и намазывать новый не пришлось.

И подведя итог по всей замене фильтра скажу следующее, что боятся этого не стоит, как чего то не реально непостижимого. Сам машины, а именно ремонт машин и проведение ТО только начал познавать, менял фильтр впервые, как и форсунки мыл недавно в первые. Ни чего сложного нет в этом при наличии рук которые растут из нужного нам места;) Закрутить гайку было тяжелее чем вся замена…
Машина работает превосходно. По расходу топлива сообщу позже!

Желаю каждому бодренькую

www.drive2.ru

Замена топливных фильтров — Toyota Corolla, 1.4 л., 2007 года на DRIVE2

Давно хотел заменить топливные фильтры.
В январе купил фильтр тонкой очистки Kyosan 233002-1030.
И фильтр грубой очистки. По идее фильтр грубой очистки отдельно не продается он идет в комплекте вроде бы с насосом. Но как то на драйве нашел отличный сайтик, там ребята делают фильтра для любой иномарки.

Лет пять назад я уже снимал топливный насос и для этого делал специальный съемник, сейчас когда он снова понадобился я перевернут весь гараж и так его и не нашел((.
Решено было по быстренькому сварганить съемник. В гараже нашел два кольца, не знаю даже какого диаметра и четыре шпильки Ф10мм.




Теперь можно приступать

Отдираем жестяную крышку, она держится на липучке


Откручиваем новоиспеченным съемником крышку и достаем насос.


Меняем фильтра и собираем все обратно.
Гофрированная трубка с фильтра просто так не снимается. Нагревать и отрезать я ее не стал, а просто обломил штуцер от фильтра, он остался в трубке, а потом уже плоскогубцами раскрошил остатки штуцера в трубке и выкрошил кусками штуцер из трубки. Потом с небольшим усилием одел трубку на новый фильтр.
На фото видно старые фильтра с обломанными штуцерами

Слева — старые фильтра, справа — новые.

В принципе ни чего сложного. Основное время всего процесса замены фильтров заняли поиски старого съемника))), который к стати так и не нашел).

В следующие выходные наверно можно уже будет поменять колесики на летние) Надо еще собраться и заменить втулки стабилизатора.

Кто дочитал до конца, тому бонус — теперь сеточка есть в EMEX

Всем удачи))!

Цена вопроса: 1 700 ₽ Пробег: 161 700 км

www.drive2.ru

Toyota Corolla Красная саперная лопатка › Бортжурнал › Особенности замены топливного фильтра на Toyota Corolla 160 (2013-…) 2-я серия

Итак 2-я часть. Начало здесь: www.drive2.ru/l/485893980597256634/
Снимаем моторчик бензонасоса с одной стороны пластиковой консоли.

Полный размер

Сеточку, поддев отверткой на разъединение, с другой.

Полный размер

Внимание! Не пытайтесь проворачивать сеточку — можно сломать пластмассовые направляющие.
Мне прислали сеточку «не мою». Видимо она с предыдущей Короллы 150. Внутри отверстия видна направляющая перемычка, которая задает правильное положение сеточки на дне стакана. Мне пришлось срезать и плоский шип ответной части.

Полный размер

Иначе сетка не ставилась в нужной позиции и не влезла бы в стакан.
Вот на фото две сеточки. Слева от Короллы 160 (направляющая в отверстии параллельна ровному краю на сетке без каймы. Справа от Короллы 140/150 (направляющая в отверстии перпендикулярна ровному краю)

Полный размер

Резиновые колечки я использовал старые. Но можно купить и новые.

Полный размер

Сеточка чистая только внешне. Если промыть ее в растворителе – жидкость круто почернеет.

Полный размер

Продув сжатым воздухом, старую сеточку можно поставить обратно. Но лучше использовать новую – цена вопроса, напомню, 10 баксов на 100 тысяч км.
Уплотнительные колечки аккуратно ставятся на места.

Полный размер

Сборка – в обратном порядке.
Ставим клапан.

Полный размер

Сетка + бензонасос. Проверьте ориентировку сеточки и надежность ее крепления.

Полный размер

Белое пластиковое колечко – на штуцер насоса.

Полный размер

И только потом резиновый уплотнитель.

www.drive2.ru

6. Замена топливного фильтра — Toyota Corolla, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

После чистки дроссельной заслонки пришла очередь замены топливного фильтра. Заслонка, кстати говоря, была в очень отвратительном состоянии, скорее всего за 120 тысяч ее никогда не чистили. После чистки средний расход упал на 0.2 и стал 7.0 л/100 км.

Менять фильтр в сборе считаю пустой тратой денег, поэтому был куплен фильтрующий элемент BLUE PRINT ADT32393.


Ключ для откручивания гайки бака был сделан из металлической пластины толщиной 4 мм. Ширина пластины 3 см, длина 28,5 см. От краев отступил по 6 см и согнул, ширину краев уменьшил, чтобы пластина плотно вставала на гайку, посередине приварил ненужную головку.

Для откручивания пришлось приложить не малое усилие. Далее отсоединил все, что мешало снять фильтр, кроме трубки высокого давления. Сетка грубой очистки была в отвратительном состоянии, поэтому положил ее отмокать в очиститель карбюратора, периодически побалтывал, чтобы хоть как-то ее промыть. Сетку можно купить и новую кто из России, а если по почте отправить к нам выходит дороговато.

Затем, чтобы снять трубку высокого давления, отрезал штуцер на старом фильтре, с помощью плоскогубцев раскромсал и вытащил его остатки. Надел трубку на новый фильтр, естественно она уже не села плотно, поэтому было принято решение обтянуть все это дело хомутиком (8 мм), а так как трубка пластмассовая, ее необходимо нагреть. Хомутик использовал такого типа:


Ни в коем случае не используйте вот такие:

Со временем они режут шланг и беды не избежать.
Хомутик сперва зажал, затем нагрел, так мне показалось соединение будет герметичнее. Далее установил насос, регулятор давления, заполнил трубку топливом и проверил не спускает ли давления через такое соединение.

Проверял с помощью компрессора и насадки для подкачки колес. Подобрал шланг (8 мм), одел его на фильтр и насадку, осторожно накачал 1.5 бар (до такого давления регулятор стравливает после 5 минут простоя двигателя). После 5 минут соединение было абсолютно сухим.

Кто не желает так замарачиваться топливная трубка подходит от ГАЗ 3110, 3302, номер 31105-11390, 30 см., 8 мм.

Далее отчистил сетку грубой очистки и установил все на место. Перед закручиванием гайки смазал ее графитовой смазкой. Для легкого закручивания необходимо совместить насечку на гайке со стрелкой на баке.


Зажимать гайку необходимо также до метки, но я не смог. При полном баке топливо не течет.
В итоге заводится двигатель стал намного быстрее, средний расход упал на 0.1, приемистость заметно подросла.

Извиняюсь за отсутствие фото, руки были грязными.

Спасибо за внимание!

www.drive2.ru

Замена топливных фильтров Королла 2006 Турчанка — Toyota Corolla, 1.4 л., 2006 года на DRIVE2

Привет друзья

Сегодня нашел 2 часа свободного времени для замены топливных фильтров
За инструкцию брал статью Замена топливного фильтра тонкой очистки от пользователя Porshenek Спасибо ему.
В прошлой моей записи я выяснил, какой мне нужен фильтр Топливный насос — подготовка к замене топливного фильтра.

1) Закупил фильтры тонкой и грубой очистки, а так же резиновое кольцо.

Полный размер

FS6301 JS ASAKASHI Фильтр топливный тонкой очистки — 918 р, купил подороже японского качества, запчасть и так редко меняется

Полный размер

232170D090 TOYOTA Фильтр грубой очистки — 405 р

Полный размер

2323921010 TOYOTA Кольцо резиновое — 48 р


Кольцо резиновое не обязательно покупать, но при большом пробеге оно может быть в не очень хорошем состоянии — я меня гуд, но поставил новое 🙂

2) Ремонт

Первым делом открыл бензобак для разгерметизации

Полный размер

Далее снимаем сиденье и открываем железную защитную крышку, в прошлой статье есть полное описание.

Полный размер

Далее снимаешь фишку питания. Заводим автомобиль для того чтобы опустошить шланг от бензина, идущий от насоса, ждем когда двигатель заглохнет.
Далее снимаем самый геморный шланг, у меня ушло на него 2 минуты 🙂 Разгадал удобный способ вынимания

Полный размер

Нажимаем двумя пальцами на застежки и подковыриваем мелкой отверткой тот же фиксатор.

Полный размер

Второй снимается проще — вытягиваем снизу защелку и все, но приготовьте мелкую емкость для бензина (я использовал бутылку на 0,5 литра). В этом шланге сильный напор бензина — у меня вылилось где то 200-300 мл. Этот бензин чистый — я использовал его для очистки грязи у насоса.

Полный размер

Разлил бензин при снятии второго шланга

Далее все аккуратно отчищаем от грязи и откручиваем 8 болтов на «8». Снимаем железное кольцо

Полный размер

Полный размер

Бензин немножко мутный, более менее чистый — дно видно:)

Далее снял насос, вот его состояние и вид

Полный размер

Полный размер

Старый фильтр грубой очистки

Полный размер

Разобрал

Полный размер

Внутри старого фильтра тонкой очистки прячется та самая резиночка, которую я купил. Без труда вынул ее, состояние хорошее.

Далее стал все перекидывать на новый фильтр со старого

Полный размер

Перетащил на новый какую то бобышку 🙂

Полный размер

Вставил новую резиночку

Полный размер

Вставил насос в новый фильтр

Полный размер

С фильтром грубой очистки пришлось повозиться, так как он не залезал. Пришлось забить его молоточком, поймете меня, когда сами будете делать:) Далее установил фиксатор.

Полный размер

Насос в сборе с новыми фильтрами

Полный размер

Почистил, закрутил, подключил

Далее на герметик посадил верхнюю железную крышку, вот и вся работа закончилась.

После выполненных работ давай заводить. Сначала повернул ключ, и услышал что насос зашумел, это гуд 🙂 Далее стал заводить, но прокрутка стартером в 30 секунд толку не дала.
Я думал что ппц подкрался, достучался молоточком по насосу 🙂
Сколько мыслей нехороших пронеслось в моей башке, после неудачного запуска (насос б. у. от 3000 р, время неделя минимум, новый дорого, завтра ехать надо …ааааа)
Через пару минут, стал еще раз заводить, и через сек 10 тыр тыр тыр, еле завелась, потом обороты восстановились и все пошло как по маслу 🙂 Видать долго набирал топливо.
Данную работу выполнил за 2 часа, причем час из них потратил на фото, дотошность и чистку:)
Пос

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра Тойота Королла 120, 150

Причины сбоев в работе топливной системы в автомобиле Toyota Corolla 120 могут быть различными. Диагностика и своевременная профилактика проблем с подачей горючего играет важное значение. Работоспособность бензонасоса напрямую зависит от того, насколько регулярно проводилась замена топливного фильтра Королла.

Конструктивно изготовителями авто не предусмотрена быстрая замена топливного фильтрующего элемента. Инженеры совместили его в единый узел с насосом и расположили внутри бака, в который заливают горючее. Поэтому для замены потребуется демонтировать нижнюю часть заднего сидения. Для этого следует потянуть диван вверх, освободив его от пластмассовых креплений.

Замена топливного фильтра Королла 120 не отличается по порядку действий от той же операции в автомобиле Тойота в 150 кузове. Однако для последней модификации потребуется специальный П-образный съемник. Его может заменить самостоятельно изготовленное приспособление из деревянных планок. Оно необходимо, чтобы раскрутить узел.

Приобретая фильтрующий элемент, следует точно знать его артикул, так как на новую деталь необходимо будет устанавливать некоторые элементы со старого узла. Отдайте предпочтение оригинальному производителю. Фильтры для Тойота 120 и 150 не являются взаимозаменяемыми несмотря на то, что выполняют одни и те же функции.

Порядок разборки

Под задним сидением в центральной части расположено отверстие, через которое осуществляется допуск к месту крепления узла. Для того чтобы не повредить электрический разъем следует приоткрыть крышку, используя плоскую отвертку, а затем отстегнуть электроразъем. Только после этого можно получить возможность демонтировать крышку. Далее замена топливного фильтра Королла 150 (120) осуществляется следующим образом.

  1. Отсоедините два топливопровода.
  2. Используя головку или крестообразную отвертку, открутите крепежные болты, расположенные вокруг крышки.
    Не спешите открывать крышку. Обычно вокруг нее скапливается достаточно много пыли и грязи. Предотвратите ее попадание внутрь бака.
  3. Аккуратно извлеките узел, не повредив поплавок и кронштейн с Г-образным фильтром.
    Расположите фильтр на столе. Для разборки воспользуйтесь плоской отверткой небольшого размера.
  4. Демонтируйте верхнюю крышку. Для этого по очереди отогните защелки.
  5. Отсоедините один разъем, находящийся в корпусе узла.
  6. Отсоедините нижнюю часть корпуса.
  7. Снимите резиновую заглушку.
  8. Демонтируйте стопорное кольцо, удерживающее Г-образную сетку.
  9. Демонтируйте поплавковый узел, потянув за него в направлении к верхней части фильтра.

    При демонтаже очистительных элементов обратите внимание на то, как расположены уплотнительные резинки (они в комплект нового фильтра не входят). Лучше всего заменить их на новые, но при отсутствии такой возможности. допускается переставить со старого узла.
  10. Демонтируйте остальные детали узла, включая топливный насос и установите его в корпус нового фильтра.
  11. Установите новый фильтр в бак.
  12. Подсоедините теплопроводы и электрические разъемы.

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 120 (150) предполагает наличие открытой емкости топливного бака, поэтому использование открытого огня и некоторых электрических приборов категорически недопустимо.

Признаки необходимости замены

Когда может потребоваться замена топливного фильтра на Тойота Королла 150 (120)? Первые признаки необходимости этой процедуры могут выражаться в незначительном снижение мощности, особенно при движении вверх.

Измерить давление, нагнетаемое топливным насосом в топливопроводе, также не будет лишним. Явными симптомами необходимости замены топливного фильтра является:

  • ухудшение динамики разгона;
  • увеличение расхода топлива;
  • на низких оборотах ухудшается тяга;
  • двигатель может плохо заводиться после простоя или глохнуть на холостом ходу.

Обязательно ориентируйтесь на пробег транспортного средства. Рекомендована замена топливного фильтра Toyota Corolla по достижении отметки 80 тысяч км. Однако, если следить за качеством топлива, то можно легко преодолеть отметку в 120 тысяч км.

Замена топливного фильтра Тойота Королла в сети грамотных автосервисов

Неочищенное горючее, попавшее в систему питания, ускоряет износ форсунок и топливного насоса, поэтому его обязательно пропускают через устройства предварительной и тонкой очистки. Фильтрующие элементы необходимо периодически обновлять, чтобы не создавать лишней нагрузки на бензонасос.

Симптомы и причины неисправности

Досрочная замена расходника потребуется в случаях:

  • неустойчивой работы мотора на холостых оборотах,
  • появления проблем при запуске двигателя,
  • подергивания при интенсивных разгонах,
  • падения мощности автомобиля.

Профилактика и диагностика

При сборке следует проверить надежность крепления разъемов и шлангов, ведь соскочившая трубка приведет к утечке горючего, а ненадежный контакт будет искрить или вызывать перебои в работе.

Перед запуском дизельную систему Тойоты Короллы надо заполнить дизтопливом (прокачать), т. к. даже кратковременное включение «насухую» чревато поломкой ТНВД. Учитывая высокую пожароопасность и обилие мелких нюансов рекомендуем доверить эти процедуры опытным специалистам нашей сети автосервисов.

Вы можете быть уверены в профессионализме и добросовестности наших сотрудников, а также приемлемых ценах и гарантированном качестве выполненного обслуживания. Дополнительными бонусами станут:

  1. комфортное территориальное расположение филиалов,
  2. наличие собственного склада расходных материалов и запчастей.

Периодичность

По заводскому регламенту техобслуживания Тойоты Короллы, замена топливного фильтра происходит каждые 80 тыс. км, но не реже, чем раз в 8 лет.

Запчасти

Начиная с машин в 110-м кузове (E110), фильтрующий узел входит в состав топливных модулей, которые стоят достаточно дорого, т. к. содержат:

  1. насос,
  2. отстойник с угольным наполнителем,
  3. регулятор давления.

Замена отдельных деталей обойдется гораздо дешевле, но потребует разборки и последующей тщательной сборки конструкции.

Номера оригинальных расходников и их заменителей для Тойоты Королла E150:

Вид топлива

Номера по каталогу

Оригинал

Аналоги

Бензин

77024-12050

EAS Ultimate EFF01191

Masuma MFF-T138

JS Asakashi FS21001

Kyosan 086510-0430

Дизтопливо

23390-26160

Denso DDFF16680

Sakura FC-1112

Mann WK 08028

Wix WF08419

Mahle KC 389

Fram P11139

Ashika 30-02-256

Порядок работ

Для демонтажа «бензофильтра» необходимо:

  1. сбросить давление,
  2. убрать нижнюю часть заднего дивана,
  3. открыть закрепленный герметиком лючок,
  4. очистить место ремонта от грязи и пыли,
  5. отключить электропроводку,
  6. отсоединить трубки топливопроводов (некоторые из них крепятся хомутами, остальные фиксаторами),
  7. отвернуть и снять прижимное кольцо,
  8. достать модуль в сборе.

После из конструкции сливают остатки бензина, разбирают ее на составляющие, а затем собирают с новыми комплектующими и возвращают на место, соблюдая правильную ориентацию (выступы на корпусе должны входить в прорези на фланце бака).

Для выполнения аналогичной операции на дизеле салон разбирать не придется, т. к. нужная нам деталь находится под капотом. Для удобного доступа желательно отсоединить патрубок воздуховода. Фильтр извлекают вместе с насосом ручной подкачки и датчиком воды, заменяют новым, а затем устанавливают на место.

Вы можете получить эту услугу в нашей сети автосервисов Тойота, просто найдите ближайший на карте и приезжайте!

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 150 кузов видео

Как оказалось у Тойота Королла в кузове топливный фильтр располагается не под задним колесом, как у других современных транспортных средств, а непосредственно в топливном баке, что доставляет массу неприятностей владельцам, которые готовы самостоятельно сменить забитый элемент. Замена топливного фильтра в автомобиле Тойота Королла — вполне осуществимая задача для каждого водителя. В автомагазинах есть в основном только дополнительный фильтр, который находится под капотом, поэтому заранее побеспокойтесь о заказе основного устройства.

На покупке экономить не стоит и лучше приобретать только оригинал. Он прослужит вам значительно дольше, чем китайская подделка, которыми сейчас насыщен рынок автодеталей. Перед заменой вам понадобится не только сама деталь, но и дополнительные инструменты: пара отверток и герметик, а также рожковые ключи для замены второго фильтра.

Основной топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла находится под задним сиденьем в топливном баке. Данный тип фильтра принято называть погружаемым. Для его замены необходимо поднять заднее сиденье, а то и вовсе на время открутить. Под сиденьем вы увидите металлическую крышку, так называемый лючок.

При помощи отвертки аккуратно его отковыряйте, так как он крепится на герметике. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить электрические провода.

Открыв крышку, вы увидите топливную трубку и фишку с проводами. Первым делом отключите фишку с питанием. Следующим этапом будет отсоединение топливной трубки. На её пластиковом фиксаторе есть стрелка, которая указывает направление, в котором необходимо его прокрутить — делайте это аккуратно, чтобы не сломать.

После отсоединения может политься бензин, потому подставьте тряпочку или бутылку. Что предотвратить выливание бензина, перед началом всех работ необходимо вытянуть из монтажного блока предохранитель насоса.

Двигатель при этом должен быть включен. Необходимо подождать, пока он заглохнет. Эти действия приведут к тому, что все топливо, которое находится в трубке, сгорит.

Перед снятием насоса и фильтра обратите внимание на правильное его расположение в баке — точно также нужно будет поставить новую деталь обратно. Открутите и снимите прижимное кольцо, далее аккуратно достаньте насос с фильтром — важно не повредить и не сдвинуть поплавок уровня с топливной сеткой.

Следующим этапом будет снятие самой детали. Для этого переверните весь корпус и аккуратно сдвиньте несколько заклепок, после этого снимите крышку. Под крышкой будет резиновая прокладка, которую также необходимо снять. Потом удалите металлическое штопорное кольцо, которое держит топливную сетку. Если есть возможность, замените её на новую или, как минимум, хорошо промойте в воде и дайте высохнуть.

ВИДЕО: Toyota Corona, Carina, Camry, Caldina, Corolla — Замена топливного фильтра

Потом отсоедините регулятор давления — сделать это будет достаточно сложно, так как он находится в уплотнительной резинке. После этого отсоедините топливный насос и уплотнительные кольца.

Теперь берите новый фильтр и собирайте все в обратном порядке. Перед сборкой все резиновые уплотнительные соединения можете смазать маслом, это значительно упростит процесс сборки.

Крышку лючка очистите от старого герметика и нанесите новый. Нужно будет минут 10—15 подержать её под грузом, чтобы герметик застыл. Выявить явные симптомы забивания фильтрующего элемента достаточно трудно. Связано это с тем, что пропускная способность фильтра снижается постепенно.

Поэтому об его забивании можно судить лишь по косвенным симптомам.

Наиболее частыми проявлениями необходимости уделить внимание топливному фильтру являются:. Процесс смены топливного фильтра у Toyota Corolla E достаточно тяжёлый и трудоёмкий, поэтому, тем, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис к специалистам. Месторасположение фильтра достаточно специфическое — непосредственно в топливном баке транспортного средства, поэтому придётся проделать огромную работу, чтобы его заменить. Выбор изделия производится достаточно.

Кроме оригинального топливного фильтра, существует только один аналог, который, как показывает практика, и берут автомобилисты. Итак, рассмотрим, какие фильтрующие элементы предлагает нам автомобильный рынок:. Топливный фильтр в автомобиле служит для очистки топлива из бака, которое может содержать в себе различный мусор, попавший при заправке, а также твердые частицы и примеси в некачественной топливной смеси.

Смотрите также: Если не менять масляный фильтр на Тойота Королла

От своевременной замены этой детали зависит работа вашего двигателя, а также его свечей. Поэтому не стоит экономить на покупке качественных запчастей — расходы на ремонт двигателя будут стоит куда выше. Если основной фильтр в Тойоте Королла крепится вместе с топливным насосом в бензобаке, то дополнительный фильтр находится под капотом авто.

Предназначено устройство для полной фильтрации различных примесей, которые поступают вместе с бензином по топливным трубкам.

Оцените на сколько полезна публикация?

Завод-изготовитель автомобилей Тойота Королла рекомендует производить замену фильтра один раз на 70— тыс. Как показывает практика, с учетом низкого качества нашего топлива лучше это делать один раз на 50 тыс. Загрязнение топливного фильтра происходит постепенно, и изменения в работе автомобиля поначалу будут не сильно ощутимы. Однако когда топливный фильтр перестает выполнять свои функции, это непременно начинает сказываться на работе автомобиля.

Он может плохо тянуть, заводится не с первого раза, слабо набирает разгон. При этом значительно увеличивается расход топлива. Если замена фильтра не будет произведена вовремя, то может выйти из строя бензонасос. Происходит это потому, что топливный насос постоянно качает необходимый объем топлива для работы автомобиля, а забитый фильтр будет препятствовать ему в. Замена топливного фильтра на Королла производится согласно рекомендованной инструкции, которая приведена ниже.

Забудьте о штрафах с камер! Подробнее по ссылке. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к контенту. Содержание 1 Процесс замены топливного фильтра на Тойота Королла e 1.

Топливный фильтр Toyota Corolla

Топливный фильтр. Топливный фильтр располагается в бензобаке, который под задними сиденьями. Отсоединяем проводку бензонасоса. Откручиваем фиксирующую крышку. Проводим сборку узла. Подсоединяем трубки и электрику. Задний ряд сидений, которые подлежит демонтажу. Технологический лючок. Демонтаж крышки. Процесс снятия шлангочки. Старый и новый топливный фильтр.

Замена топливного фильтра на Toyota Corolla ,

Разобранный фильтр для замены сеточки грубой очистки. Устал платить за штрафы? Выход есть! Абсолютно легально статья Узнать подробности. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Двигатель и компоненты 0. О необходимости замены масла в коробке передач Шевроле Лачетти концерн Дженерал Моторз не говорит.

Рекомендуем: Замена масла в коробке автомат Тойота Королла Филдер

Дальше речь пойдёт о двух двигателях — и Завод ВАЗ их устанавливал. Как заменить топливный фильтр Лады Гранты своими руками?

Toyota Corolla , л.

с. — плановое ТО

Считается, что топливной фильтр следует менять. Похоже, что компания Дженерал Моторз несколько переоценивает качество нашего топлива, поскольку она не предусмотрела. Очень многие владельцы современных автомобилей недооценивают значение салонного воздушного фильтра. Как и любой расходник. Владельцы автомобиля Пежо нечасто обращают внимание на наличие салонного фильтра и на необходимость. Добавить комментарий Отменить ответ.

Замена топливного фильтра Toyota Corolla Verso. Замена топливного фильтра Toyota Corolla Е150

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Toyota Corolla Verso

Хаммонд

добрий день Юрій трохі не по темі питання. Ви не моглиб сняти відео як дістати,розібрати диференціал трактора т-25. Може десь є таке відео якщо можна скиньте. Звання дякую.

Оганнес

Спасибо все доходчиво! У соседа по гаражу на тойота corolla verso с топливным фильтром до сих пор все без особых проблем 😉

Костя

у меня тойота американской сборки с левым рулем. ZZE 110 кузов. печка расположена справа но с виду одинакова, только места под салонный фильтр я там не нашел. интересно, снимется ли печка так же без разборки панели.. вероятно без фильтра там будет много грязи. да и появилась ещё причина заглянуть внутрь, увидел несколько капель тосола из воздуходувки в ноги пассажира. пока что не критично но перспектива намечается. а в интернете совсем нет информации. только ваше видео немного успокаивает.

Ишанкулов Новик

Мне друг сказал с топливным фильтром на corolla verso пока без проблем Ж)) Слишком длинное видео?

Пальтохин Кадж

Вопрос такой. Зафира 2.2 дизель 2002. Приехал на сто по ходовке и заодно поменяли топливный. Машина не завелась. Они пытались развоздушивать, три дня что-то крутили пытались завезти. На четвертый день, директор сто сам повез ее на дизель сервис, где меня порадовали, что вышел из строя блок управления топливным насосом. Ремонт 300 дол. В чем причина такой поломки и что могли напарить на сто при замене фильтра и попытках завезти машину, что блок ТН вышел из строя?

Енлик

Периодические трудности с топливным фильтром подзадолбали, сильно бурлит в топливном баке В чем причина? T 5 1,9 тди 105 лс 2008 г

Милан

Привет Орел!!! Просматриваю Саша твои видео постоянно. Если честно давно ждал когда ты до топливной системы доберешся) Следующее видео я так понимаю: смена топливного фильтра, самостоятельная чистка форсунок (со снятием), соответственно чистка дросельной заслонки и конечно же замена фильтора грубой отчистки на бензонасосе в баке (тоже снимать придеться). Уверен видео будет для многих очень полезно. А фильтр мне как раз пришел на днях — проверил, пуля в пулю твой второй вариант (даже маркер зеленый присутствует — думаю контролер ставит чтоб не пропустить что проверено т. к. на всех узлах фильтра нанесены просто чирка маркером), ставить смело буду. УДАЧИ.

Беляк Нагорняк

А где каркас заземления на фильтр тонкой очистки и скоба заземления на регулятор давления топлива.Сразу видно,автомобиль не участвовал в отзывной кампании производителя. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по топливному фильтру )))

Похожие видео по ремонту

Королла 120 замена топливного фильтра


Замена топливного фильтра — Toyota Corolla, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Давно хотел поменять топливный фильтр, но боялся снимать топливные шланги, потому что предыдущий хозяин туда уже лазил, и обломил носик на насосе, и потом его склеил с помощью паяльника. На сколько это надежно не знал и поэтому решил заказать контрактный насос BOSCH 0580313085. Купил его у Dan-Corolla за что ему большое спасибо. Такие насосы ставят на coroll`ы английской сборки, avensis 2003-2008.
Пробег у этого насоса сто с копейками, но так как у меня давно лежал фильтр и ключ решил менять.
Для замены нужно
1. Сам фильтр toyota 23300-0D020
2. Трубки топливные гофрированные от ваза длина 20 см — 2шт (+1 на всякий случай)
3. Ключ для откручивания пластмассовой гайки, которая держится насос.
4. Фен для разогрева трубок.
5. Болт на 17 для выдавливания насоса.
После замены узнал от Allegator386 что можно купить фильтр Masuma MFFT116 у которого в комплекте есть трубки. Я думаю они будут получше вазовских.

Изготавливаем ключ

Полный размер


Полный размер


Не поленитесь сделать такой ключ, потому что я снимал бензонасос 2 раза, и если не было ключа я бы аху…
Почему 2 раза читайте дальше. 🙂

Приступаем к самой замене

Полный размер


Поднимаем сиденье, откручиваем четыре болта.

Полный размер


Отключаем фишку питания, обкладываем фильтр тряпками и снимаем топливный шланг и шланг абсорбера.
Польется бензин, впитываем бензин тряпкой и убираем её из салона. Шланг абсорбера легче снимать двумя плоскими отвертками, подсовывая под усики. Топливный шлаг снимается полегче, нечего изобретать не нужно.
Дальше ставим наш ключ и трещоткой откручиваем гайку.

Полный размер

И вот он во всей красе.

Греем феном длинный шланг у основания, и поддевая отверткой снимаем его

Полный размер

Надавливаем на 3 черных фиксатора топливного фильтра по периметру

Полный размер

Далее отключаем фишки от насоса, и датчика топлива. Нажимая на фиксаторы снимаем датчик.

Полный размер

Полный размер

Датчик уровня топлива

Полный размер

Отсоединяем фильтр от крышки насоса, можно отрезать ножом, но лучше снимать все феном. У фильтра есть вход и выход, нужно запомнить и не перепутать при сборке. Канцелярским ножом аккуратно срезаем остатки трубок.

Полный размер

Болтом на 17 выдавливаем насос из фильтра, если не получиться можно слегонца стукнуть молотком.

Полный размер

Полный размер

Bosch 0580453484

А теперь выставляем на фене 180С и нагреваем трубку и сам писюн на который одеваем, если его не нагреть трубка быстро остынет, и может не хватить сил её до конца натянуть.
А теперь как не нужно делать. Не нужно греть феном трубку и одновременно её одевать, так она одевается очень легко, но и в тоже время не хера не обтягивает. И не нужно греть трубку когда она уже надета. Из за этого мне пришлось покупать новые трубки и снимать насос еще раз.

Полный размер


Полный размер


Полный размер

Дальше чистим фильтр грудой очистки карбоклинером, и ставил его на место

Полный размер

Собираем и проверяем что бы при сжатие насоса все трубки нормально сгибались, в бензобаке бензонасос находиться в сжатом состоянии.

Полный размер

А теперь про мои косяки. После первой сборке и установки в бензобак у меня машина заводилась со второго раза. Дело в том что у нас на машинах бензонасос включается только при работе стартера, и с первого раза из-за плохой герметизации трубок не хватала давления в магистрали. И только на второй раз она заводилась.

Опять снял бензонасос. Подключил обычный насос и накачал давление

Полный размер

Что бы было видно откуда выходит воздух помылил мылом

Полный размер

Во общем запорол трубок штук 5 пока добился герметизации и то не идеальной за час давление спускалось с 3,5 до 1 кг. Но на запуск это не влияет. Когда машина не заводилась с первого раза, давление падало за 1 минуту.

Ну думаю на этом все. Дерзайте.

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра Тойота Королла Е120

Тойота Королла – лидер продаж среди автомобилей всего мира. Именно по этой причине она попала в Книгу Рекордов Гиннеса. Такую востребованность ей принесли фундаментальность, простота в управлении, а также впечатляющие характеристики.

Седан Королла 120

Автомобили этого бренда считаются одними из самых выносливых в мире и по праву возглавляют многочисленные рейтинги надежности. Но, несмотря на все эти аспекты, этому автомобилю необходимо прохождение своевременного технического обслуживания. В нашей статье мы проведем детальный анализ важной части этого процесса — замены топливного фильтра Тойоты Королла 120-го и 150-го кузовов.

Пошаговая инструкция при замене фильтрующего элемента и насоса

Люк, ведущий к топливному баку

Менять бензофильтры важно для сохранения мощности двигателя, отсутствия проблем при его пуске и для продления срока эксплуатации поршней, поршневых колец, шатунов и пальцев.

Замена бензофильтра в Тойота Королла в кузове 120 осуществляется самостоятельно, если хозяин авто имеет представление о работе с инструментами средней сложности.

Запчасти и инструменты

Перед тем как поменять топливный фильтр на Королла, необходимо подготовиться. Для этого следует заранее приготовить необходимые инструменты и материалы. Нам понадобятся:

  • бензофильтр грубой очистки;
  • фильтр топливный тонкой очистки;
  • отвертка с прямым шлицем для крепежных изделий узкая;
  • отвертка с крестовым наконечником.
  • гаечный ключ на 8,
  • фен.

Также подготовьте большое количество ветоши и емкость с водой.

Выполнение работ

Бензофильтр Королла находится в баке и является частью модуля бензонасоса, состоящего из:

  • насоса топлива;
  • бензофильтра первичной очистки — компонента, очищающего горючее от лишней влаги и различных примесей;
  • фильтра финальной очистки — компонента, тщательно фильтрующего горючее от частиц меньшего размера;
  • поплавка, показывающего количество горючего.

Крышка бензонасоса

Перед началом работы следует слить горючее из системы, чтобы потом не залить им салон автомобиля. Для этого нужно выдернуть предохранитель из блока предохранителей, и оставить двигатель работающим на холостом ходу до тех пор, пока бензонасос и магистраль не опустошится и мотор не заглохнет. Далее открыть крышку бензобака для спуска давления. Также замену фильтров на Toyota Corolla e120 рекомендуется проводить с небольшим остатком топлива в баке.

Бензонасос и фильтры в сборе

Для начала требуется отсоединить минусовую клемму АКБ. Затем снимаем заднее сиденье, зафиксированное двумя защелками и направляющей. Делать это нужно резкими движениями. Под сиденьем находится крышка полости бензобака с проводами, подсоединенными к ней. Крышка крепится герметиком и поднимается при помощи отвертки с плоским наконечником. Таким образом освобождается вход в небольшое пространство над баком, где установлен блок топливной системы. Во избежание попадания грязи в бак нужно прочистить пылесосом под местом, где было сиденье, а затем и над самим баком.

Далее следует открутить 8 болтов и вынуть бензонасос. Делать это следует под углом из-за поплавка, который прикреплен к проволоке на достаточном расстоянии.

Теперь можно оценить степень загрязненности бака и сетки грубой очистки. Степень загрязнения бензофильтра тонкой очистки увидеть не получится.

Следующей задачей является разобрать топливный модуль. Для этого демонтируем поплавок, отогнув пластиковую защелку. Затем снимается сеточка и отсоединяется фильтр тонкой очистки, который зафиксирован резиновой прокладкой.

Одна защелка

Разбирая старый бензофильтр, важно не потерять резинки, на случай, если не были куплены новые. Сложнее всего снимается резинка из верхней части бензобака.

Резинки вставляем в новый фильтрующий элемент, аналогично расположению в старом, и комплектуем конструкцию. Проблематично становится на место фильтр для грубой очистки и фиксирующее стопорное кольцо.

Еще две защелки

Теперь возвращаем все детали на место в той последовательности, в которой снимали. Гайки снова закручиваем, трубки присоединяем. Но перед тем, как поставить на место сиденье, стоит проверить, как работает система. Для этого вставляем ключ в зажигание и поворачиваем его в положение «ON», но не заводя автомобиль. Работа бензонасоса должна быть слышна. Звук должен быть привычным. Металлическая крышка бака устанавливается при помощи того же герметика, после этого можно устанавливать на место заднее сиденье.

Возможные неприятности и сложности

После замены и помещения бензонасоса в бак для топлива автомобиль может не завестись с первого раза. Причиной этого может стать слабая герметизация топливных трубок, вследствие чего бензонасос не создает в магистрали достаточное давление.

Негерметичные трубки бензонасоса

Отсоединяя шланги от корпуса, следует быть аккуратным. В системе сохраняется давление, и топливо может брызнуть в салон или глаза. Стоит запастись достаточным количеством тряпок для уборки.

Также стоит быть внимательным огнем и искрами вблизи места проведения работ, т. к. после снятия крышки пары бензина из бака быстро наполняют салон.

Проверяем герметичность до установки

Как часто менять

Согласно рекомендации производителя, необходимо производить замену топливного фильтра на Тойота Королла 120 на ТО-8, что соответствует отметке 80000 километров пробега. Периодичность проверки изготовителем не регламентируется.

Признаки забитого фильтрующего элемента

Королла 120 универсал

На необходимость поменять топливный фильтр в Тойоте Королла с кузовом 120 может указать работа автомобиля. Некоторые ее особенности могут говорить о проблемах в бензонасосе. И чтобы каждый раз для проверки исправности его не приходилось разбирать бензонасос, нужно обратить внимание на такие нарушения в работе:

  • сложно или не получается запустить непрогретый мотор;
  • на холостых оборотах силовой агрегат работает неустойчиво;
  • автомобиль дергается при движении, самостоятельно замедляет ход;
  • появляется ощущение «троения»;
  • ухудшаются динамические свойства транспортного средства.

Выбираем фильтр на Короллу

Для замены фильтрующего элемента в Тойота Королла лучше приобрести оригинальные детали со следующими кодами производителя:

  • фильтрующий элемент грубой очистки — 23217-23010;
  • фильтр тонкой очистки — 23300-23040;
  • прокладки и колечки — 77169-0D030, 9030108020, 9030104013;
  • бензонасос в сборе — 77020-02170.

Заключение

Заменить топливный фильтр на Королла 120 можно самостоятельно. Достаточно небольшого мастерства владения инструментом и пара часов свободного времени. Если процесс показался Вам сложным, то можно упростить процедуру заменив бензонасос в сборе.

Видео

toyota-camry-corolla.ru

Замена топливных фильтров Королла 2006 Турчанка — Toyota Corolla, 1.4 л., 2006 года на DRIVE2

Привет друзья

Сегодня нашел 2 часа свободного времени для замены топливных фильтров
За инструкцию брал статью Замена топливного фильтра тонкой очистки от пользователя Porshenek Спасибо ему.
В прошлой моей записи я выяснил, какой мне нужен фильтр Топливный насос — подготовка к замене топливного фильтра.

1) Закупил фильтры тонкой и грубой очистки, а так же резиновое кольцо.

Полный размер

FS6301 JS ASAKASHI Фильтр топливный тонкой очистки — 918 р, купил подороже японского качества, запчасть и так редко меняется

Полный размер

232170D090 TOYOTA Фильтр грубой очистки — 405 р

Полный размер

2323921010 TOYOTA Кольцо резиновое — 48 р


Кольцо резиновое не обязательно покупать, но при большом пробеге оно может быть в не очень хорошем состоянии — я меня гуд, но поставил новое 🙂

2) Ремонт

Первым делом открыл бензобак для разгерметизации

Полный размер

Далее снимаем сиденье и открываем железную защитную крышку, в прошлой статье есть полное описание.

Полный размер

Далее снимаешь фишку питания. Заводим автомобиль для того чтобы опустошить шланг от бензина, идущий от насоса, ждем когда двигатель заглохнет.
Далее снимаем самый геморный шланг, у меня ушло на него 2 минуты 🙂 Разгадал удобный способ вынимания

Полный размер

Нажимаем двумя пальцами на застежки и подковыриваем мелкой отверткой тот же фиксатор.

Полный размер

Второй снимается проще — вытягиваем снизу защелку и все, но приготовьте мелкую емкость для бензина (я использовал бутылку на 0,5 литра). В этом шланге сильный напор бензина — у меня вылилось где то 200-300 мл. Этот бензин чистый — я использовал его для очистки грязи у насоса.

Полный размер

Разлил бензин при снятии второго шланга

Далее все аккуратно отчищаем от грязи и откручиваем 8 болтов на «8». Снимаем железное кольцо

Полный размер

Полный размер

Бензин немножко мутный, более менее чистый — дно видно:)

Далее снял насос, вот его состояние и вид

Полный размер

Полный размер

Старый фильтр грубой очистки

Полный размер

Разобрал

Полный размер

Внутри старого фильтра тонкой очистки прячется та самая резиночка, которую я купил. Без труда вынул ее, состояние хорошее.

Далее стал все перекидывать на новый фильтр со старого

Полный размер

Перетащил на новый какую то бобышку 🙂

Полный размер

Вставил новую резиночку

Полный размер

Вставил насос в новый фильтр

Полный размер

С фильтром грубой очистки пришлось повозиться, так как он не залезал. Пришлось забить его молоточком, поймете меня, когда сами будете делать:) Далее установил фиксатор.

Полный размер

Насос в сборе с новыми фильтрами

Полный размер

Почистил, закрутил, подключил

Далее на герметик посадил верхнюю железную крышку, вот и вся работа закончилась.

После выполненных работ давай заводить. Сначала повернул ключ, и услышал что насос зашумел, это гуд 🙂 Далее стал заводить, но прокрутка стартером в 30 секунд толку не дала.
Я думал что ппц подкрался, достучался молоточком по насосу 🙂
Сколько мыслей нехороших пронеслось в моей башке, после неудачного запуска (насос б.у. от 3000 р, время неделя минимум, новый дорого, завтра ехать надо …ааааа)
Через пару минут, стал еще раз заводить, и через сек 10 тыр тыр тыр, еле завелась, потом обороты восстановились и все пошло как по маслу 🙂 Видать долго набирал топливо.
Данную работу выполнил за 2 часа, причем час из них потратил на фото, дотошность и чистку:)
После замены работает все четко, но проехал еще только 30 км, время покажет:)

Советую всем сделать данную процедуру, так как ее надо проводить раз в 80000 км.

www.drive2.ru

Toyota Corolla E120 from Japan › Бортжурнал › Замена топливного фильтра (клипсы устроили работы на 2 дня)

Всем привет!

После изучения множества БЖ по короллкам, наткнулся на 1 очень интересный www.drive2.ru/r/toyota/409538/logbook/ (надеюсь автор не против) с которого очень много чего почерпнул для себя) В частности по этому БЖ зашаманю себе подогрев зеркал)) но об этом позже) В итоге т.к. пробег подходил к 60 тыс. решено было сменить топливный фильтр.
В наличии уже все было с прошлого закупа, но названия и номерки скину еще раз:
1) Фильтр топливный грубой очистки фирмы Toyota (23217-23010) 193,14
2) Фильтр топливный тонкой очистки фирмы Japan Parts (FC-234S) 359,14

И так) начинается все с подготовки инструмента) Нам понадобятся:
1) Узкая шлицевая отвертка
2) Крестовая отвертка
3) Много тряпок и ведро с водой)
Впринцепе все)

П.С. фоток было мало, но в выше описанном БЖ фоток навалом) по ним все и делал)

Первое что делаем — сдергиваем диван резким движением, направленным вверх (он закреплен на двух защелках и одной направляющей), тяните не бойтесь короч)
У многих под диваном много мусора находится) у Меня же было вообще чисто)

Видим металлический круг с проводом по середине. Он снимается плоской отверткой (держится на герметике). А вот за крышкой было грязно… Взял тряпку с ведром и быстренько все отчистил) хотя как быстренько… минут так 25 ушло, много камешков было которые никак не хотели вытаскиваться… мы же не хотим чтобы эта пакасть в бак попала… В итоге из этого неравного боя я вышел победителем…
Далее фишку, 1 трубку черного цвета… снялись без особых проблем (разве что фишку помогла снять отвертка… Пластик задубевший… А вот с трубкой которая непосредственно бензин выкачивает (с противным креплением типо лепестков, кто делал тот поймет), просто так сниматься не хотела… В идеале, как задумано изготовителем — нажимаешь на два лепестка и она отщелкивается… но это в идеале. А у меня она вообще нив какую не хотела сниматься, тянули даже в три пары рук… Чуть не выломал лепестки и отверткой как только не подлазил, погнул, помял, поцарапал этот бедный пластик, но она как сидела так и сидит…ломать категорически не рекомендуется если не хотите штурмовать разборы)) Т.к. в каталоге ее нет)) Мучились наверное минут 40 (фаланги пальцев аж посинели)) Т.к. уже темнело — решено было взять таймаут на день(
На следующий день до всего этого добрался быстро… Опять было много поз. Прицеливался минут 20 и в итоге нашел как можно воткнуть отвертку)) Вставляешь две тонкие отвертки под лепестки — главное подальше запихать чтобы поднять их на бугорком в пластмассе) и он благополучно снимается) Я аж сначала не поверил что у меня это получилось) Кстате, совет на будущее, лучше спустить бензин со всей системы путем выдергивания предохранителя на бензонасос и дать двигу поработать пока не заглохнет и открутить крышку бачка, для того чтобы спустить давление, для чего? Когда будете снимать тот самый патрубок с лепестками, польется бензин… у меня вытекло где-то 200 мл. — неприятно будет залить салон…
Затем откручиваем по моему 8 гаек… и вытаскиваем фильтр, вытаскиваем под углом т.к. поплавок на проволке на приличном расстоянии — ровно не вытащить… В баке оказалось немного грязи, а на фильтре грубой очистки (сеточке) какие-то непонятные опилки приклеены)) цвет достаточно темный…(не зря купил сеточку новую)

Старая сетка с новой) разница очевидна)

Несем все это добро домой (вонять бензином))), разбираем старый фильтр, главное не потерять резиночки… лучше бы вообще новые купить, но я забыл про них. Как оказалось мои в очень хорошем состоянии, решено было оставить их…
Единственная резинка которую было проблематично достать — на верхушке бензонасоса, в глубине фильтра. Решено было пилить фильтр рядом с этой резинкой (все равно хотел его пилить что бы посмотреть что да как)

Такой вот фильтр тонкой очистки

Резинки ставим на те же места в новый фильтр и собираем все вместе. Тяжеловасто заходил фильтр грубой очистки (помогал молоточком) очень аккуратно, а вот стопорную шайбу которая фиксирует фильтр не жалел т.к. вообще не хотела одеваться) но сила решает)

Собранный фильтр

В процессе смены, периодически из фильтрующего элемента вытекал бензин прямо на стол (провоняла комната конечно знатно)) Так что больше тряпок)
Ставим все на место, закручиваем гайки и надеваем трубки, собирать пока не нужно (нужно проверить работает или нет). Вставляем ключ в замок зажигания и прокручиваем пару раз стартер но не заводим, чтобы прокачать бензин по системе! Я прокрутил раза 3-4, по идее должно быть слышно как работает бензонасос, но я что-то не слышал))) И пробуем завестись — завелась с пол оборота, как и всегда впринцепе) Все работает, бензом не воняет, значит можно собирать все в обратном порядке. Крышка металлическая приклеивается на тот же самый герметик.

Итог: после смены никаких изменений не заметил, но надеюсь двигателю будет лучше чем было) Менять топливный фильтр по мануалу рекомендовано 1 раз в 80 тыс. км

Вот и сказке конец, жмем мне нравится и комментируем))

Ровных дорог!

www.drive2.ru

Замена топливных фильтров. — Toyota Corolla, 1.4 л., 2004 года на DRIVE2

Полный размер

Инструмент : две отвёртки и ключ с головкой на 8мм. Фильтр Lynx LF 164M.

Полный размер

23217-23010

Полный размер

Под задним сиденьем, открыть лючёк.

Полный размер

Отсоединить фишку с проводами

Полный размер

Выдвинуть пластмассовую скобу и потянуть на себя, при этом за ранее подготовить ёмкость под бензин, вытечет грам 100-150.

Полный размер

Зажать боковые защелки, и потянуть на себя, бензин не потечет. Выкрутить болты. И достать из бака фильтр в сборе.

Полный размер

Отщелкнуть нижнюю заглушку

Полный размер

Снять резиновый уплотнитель.

Полный размер

Тонкой отверткой, снять упорную шайбу, и вытащить фильтр, новый придётся одевать с усилием, можно без фанатизма, слегка постучать по нему молоточком.

Полный размер

Отщелкнуть верхнюю часть. Снять фишку с топливного насоса.

Полный размер

Поддеть отверткой и вынуть, вроде какой-то клапан. На новый одевается без проблем, по необходимости меняем резиночки.

Полный размер

Чтобы вытащить уплотнительную резинку бензонасоса, нужно просто вставить бензонасос, и снова его вытащить, резинка должна остаться на бензонасосе.

Полный размер

Датчик уровня топлива, снимается легко, двумя пальцами снизу надавить вверх, и он отщелкниться, одевать его также с низу вверх.

Полный размер

Чтобы уровень топлива, датчик показывал правильно, необходимо его правильно установить, на фото правильно установленный датчик уровня топлива.

Полный размер

Резинка бензонасоса, которая обычно остаётся внутри старого фильтра.

Полный размер

Старый и новый фильтр. Можно было и не менять.

Полный размер

Оригинальный топливный фильтр, куплен по ошибки. Не подошёл. Если кому такой надо продам.

Полный размер

В баке плавает грязь, в России самый чистый бензин)))

Полный размер

Фильтр вид сверху. Может кому пригодиться, при покупке топливного фильтра, если у вас именно такой вид, то фильтр Lynx, как у меня подойдёт. Но лучше разобрать и посмотреть, какой нужен фильтр. Я не посмотрел, лень было и переплатил. ))

Полный размер

Фильтр в сборе. Готовый фильтр погрузить в бак, прикрутить болтами, и подключить. С первого раза не заведётся. Данная процедура, поможет людям у которых горит

www.drive2.ru

120 и 150 кузова, 2008 год

Эта сравнительно простая процедура выполняется с целью поддержания высокой степени очистки топлива, так как от неё зависит мощность двигателя и надёжность его запуска, а также долголетие службы трущихся деталей поршневой группы. Замена топливного фильтра на модели Тoyota Сorolla, имеющем 120 кузов, может проводиться и в домашних условиях при имеющихся у владельца навыков работы с механизмами средней сложности.

Чтобы избавить мотор автомобиля от попадания в него примесей вместе с топливом, используется специальный фильтр. Считается, что и срок службы фильтрующего элемента зависит от хорошей работы свечей зажигания и от качества работы лямбда-зонда.

Замена топливного фильтра по инструкции к эксплуатации Тойоты Королла должна производиться через 80 тысяч километров пробега. Многие автолюбители продолжают езду без замены фильтра и превышают рекомендуемый пробег едва ли не вдвое. Но всё же разумнее поступать так, как рекомендовано заводом-изготовителем, ориентируясь при замене лишь показаниями спидометра.

На российских дорогах качество топлива нередко оставляет желать лучшего, и потребность в замене может наступить даже раньше указанного пробега. Правда, такие случаи очень редки. Много владельцев Тoyota Сorolla рекомендуют приступать к замене фильтра лишь при появлении признаков снижения его пропускной способности или при полном отказе в работе. Так как загрязнение фильтра происходит очень медленно, то и заметить явные симптомы его плохой работы удаётся не сразу. А вот дальнейшая эксплуатация с забившимся фильтром плохо влияет на межремонтные сроки двигателя. Они сокращаются.

Если не хватает решительности самому выполнить замену, то почему бы не обратиться в специализированный центр? Не так уж велики окажутся расходы за эту работу.

Перечислим признаки неисправности фильтра:


  • Неравномерность работы двигателя, как под нагрузкой, так и на холостом ходу;
  • Низкая приёмистость, медленный разгон;
  • Плохой запуск и необъяснимые заглохания мотора

Топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла принадлежит к узлу подачи топлива, и вместе с насосом находятся внутри бака. Доступ к этому оборудованию производится из-под заднего сиденья. Корпус блока насосной группы представляет собой пластиковый монолит и внутри него находится фильтр. Так что замену во многих моделях Тойот приходится выполнять комплексно.

Очень важно при замене фильтра правильно установить все уплотняющие кольца и прокладки – ведь от этого будет зависеть давление в системе впрыска, а значит и качество работа двигателя.

Для работы с бензобаком выключаем зажигание, вытаскиваем предохранитель насоса подачи топлива (а лучше просто снять клемму с аккумулятора) и выполняем всё в описанной ниже последовательности.

Пошаговые действия при снятии и замене фильтрующего элемента

  1. Доступ к топливному фильтру Тoyota Сorolla 120 осуществляется из-под заднего сиденья с левой стороны салона. Снимаем обивку днища кузова под задним сиденьем слева и получаем доступ к крышке полости бензобака.

    Фото 1. Люк полости бензобака под сиденьем слева.

  2. Подковыриваем крышку отвёрткой (она приклеена герметиком) и получаем доступ в полость над бензобаком в месте установки насосного блока топливной системы. Прежде, чем приступить к замене, нужно хорошо пропылесосить открывшуюся полость сначала под обивкой днища кузова, а затем – над бензобаком.

    Фото 2. Открытая полость над бензобаком. Видна крышка топливного блока Тoyota Сorolla с бензопроводами и электрическим разъёмом.

  3. Размыкаем электрический разъём, отсоединяем шланги прямой подачи бензина и обратки. Для снятия шланга обратки нужно вытащить в сторону тонкой отвёрткой жёлтый фиксатор

    Фото 3 Отсоединение шлангов прямой подачи и возврата бензина

  4. Выкручиваем крестообразной отвёрткой восемь винтов и снимаем насосный блок. Вот как он выглядит на фото (внизу)

    Фото 4. Снятый насосный блок. Внизу видна Г-образная сетка фильтра-заборника топлива.

  5. Отсоединяем поплавок, сняв защёлку, затем рассоединяем корпус блока в верхней части, утопив пластиковые клипсы по кругу.
  6. С небольшим усилием вытаскиваем бензонасос из резинового уплотнения.
  7. Вставляем бензонасос в новый корпус фильтра тонкой очистки. Промываем и продуваем сжатым воздухом сетку заборника, а затем всё собираем в обратном порядке.

    Фото 5. Распиленный корпус старого фильтра тонкой очистки топлива. Видны следы сильнейших загрязнений.

Если замена выполнена правильно и не забыты уплотнительные кольца из резины, то двигатель без проблем запустится и будет работать лучше прежнего.

В других моделях Тoyota Сorolla, например со 150 кузовом 2008 года выпуска, вместо металлической крышки топливного блока с винтами на горловину бака накручивается большое пластиковое кольцо с резиновым уплотнением. Для снятия блока нужно кольцо повернуть против часовой стрелки, ослабив уплотнение и снять затем весь насосный блок.

Фото 6. Другая конструкция крышки насосного блока для моделей с доступом с правой стороны под задним сиденьем.

Откручивать кольцевую крышку можно осторожными ударами через деревянные наставки молтком по рёбрышкам крышки. При дальнейшей разборке что-то отличается от конструкции Тoyota Сorolla со 120 кузовом до 2008 года выпуска. Например, несколько иначе выглядит сетка заборника, отдельной частью может быть фильтр тонкой очистки, а в остальном практически всё тоже.


Пожарная безопасность при выполнении работ

При работе по замене фильтра под днищем кузова из салона очень важно соблюдать правила пожарной безопасности. Уже через несколько секунд после съёма крышки бензобака в салон проникают пары бензина. Об их взрывоопасности в смеси с воздухом сказано везде. Поэтому ни в коем случае не должно быть источников искрообразования и, тем более, открытого огня!

Когда насосный блок снят и работы ведутся где-то на столе, горловину бензобака следует временно накрыть чистой плёнкой или плотной тряпкой. При этом не следует закрывать двери автомобиля – через них будет происходить проветривание салона. Также предпочтительнее, чтобы во время работы автомобиль находился на открытом воздухе.

Замену фильтра Тойота Королла лучше производить своевременно, согласно рекомендациям. Не стоит ждать, когда автомобиль выйдет из строя – ведь все его системы функционально связаны одна с другой. Если из-за этого начнутся поломки, то затратиться придётся уже не только на замену фильтра, но на дорогую диагностику и ремонт.

Другие статьи

corollafan.ru

Замена топливного фильтра. — Toyota Corolla, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Поменял топливник, тот, который в баке. Там все элементарно и постов на эту тему куча с описаниями, видео и прочим. Достал — промыл все бензом чистым с помощью груши из аптеки за 30р. А, грубый фильтр промывал напором воды во внутрь. Диаметр отверстия и крана в саду совпали. Но потом всетаки бензом, чтоб воды в нем не осталось. Собрал со дна бака все той же грушей металлические блестящие опилки в небольшом количестве… Хм… Откуда взялись, интересно… Собрал все, поставил на место. Завелась с третьего раза. Прошла неделя — ФСЁ зер гуд!

Единственное хочу предостеречь… Не знаю, как у всех, но у меня болты, прижимающие круглую пластину, прижимающую фильтр и насос, оказались из мягкого металла. Так, когда я их протягивать начал — одному голову скрутил. Заморачиваться не стал. 5 из шести на круглой пластине думаю обеспечивают необходимый прижим. И еще… Почти стыдно писать… Не забывайте открыть пробку бензобака… Там создается избыточное давление (не очень большое) на сколько я понимаю из за наличия в баке а не на топливной рампе клапана обратки. Не суть. Короче отцепил фишку с насоса — завел — открыл бак — запасся тряпками и вперед. С болтиками понежнее.

Из впечатлений: Внимательно осматривайте оверстия старого фильтра, после извлечения оттуда какого-либо узла. Как правило уплотнительные резинки остаются именно там. Не забываем их доставать и одевать на новый. Промывал все и сливал то что было в филтрах (тонкий+грубый) и насосе в 5-и литрушку обрезаную. Потом перелил в полторашку. Я уж не знаю чего там было, но эта грязь не отстоялась за 3 часа!
См. фото.

Кроме того, ради интереса распилил старый топливник… См. фото. Жуть… Причем на Гавно-оилах всяких не заправляюсь, но правда пробег топливника был под 100 тык. уже.

Цена вопроса: 1 220 ₽ Пробег: 200 000 км

www.drive2.ru

Замена топливного фильтра бензонасоса — Toyota Corolla, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Салют! Еще в начале лета поменял бензонасос)))) Взял оригинал, ценник 1280, а так же сетку грубой очистки и все резиночки. Замена по времени заняла 1.5… недели! Возникли проблемы с уплотнительным кольцом, на которое я естественно денег зажопил))) В итоге пришлось заказывать все прокладки и кольца, ну и естественно несколько раз сборка-разборка))). Дело было так:
Добрался до насоса:

Вырезал ковер

Пожалел, что ШВИ катал целиком)))

Тут попроще было))


Снимаем крышку:
Видим срань))
Берем тряпку и ведро с водой и моем))) Но не нагрубите с водичкой)))

Отмыл!

Снимаем все, что видим, аккуратней с желтой скобкой, она может вылететь под авто… Лучше положить тряпку, из недр побежит бенз!
Далее откручиваем болты, снимаем рамку и аккуратно, чтобы не изогнуть/сломать поплавок достаем насос, фото не делал, неудобно одной рукой доставать…

Снимаем поплавок отсоединяем разьем (отгибаем защелку и сдвигаем вверх).

Расклинивая защелки отверткой и подставляя спички снимаем верхнюю крышку, меняем уплотнительное кольцо, вот из за него и был головняк, его не надо одевать на штуцер крышки, а надо просто вставить в посадочное место, подробнее: foto.drom.ru/6397/53033/

Достаем клапан обратки

Вытаскиваем сам насос, снимаем шайбу, меняем сетку.

Не торопясь собираем все на новый фильтр

Готово!

Ставим все на место! Авто завелось со второго раза, но после 1.5 недель ожидания резинок с долбанного экзиста, мать их, в наличии были только у них, решил заказать, в итоге мой заказ уехал почему то в Нижний Тагил, а потом вернулся на склад, как отказ, короче в итоге парням с экзиста послал лучей поноса пиу пиу пиу… и заказал резинки там, где обычно беру все з\ч и расходники. Так вот, завелась со второго раза, после 4 переборок фильтра (разобрал-собрал-незавел-разобрал…).
Так что парни, кто будет менять, главное не торопитесь, у кого то получается с 1го раза, все зависит от той самой резинки, встанет ли она ровно, если нет, то давления в системе не будет… Эффект почувствовал, но не сразу))) по поводу более ровной работы двигла ничего сказать не могу, да и едет вроде так же, как и ехала, но вот расход! на полном баке проезжал по городу раньше около 370-380 км, теперь бака хватает на 500-550, 550 при пенсионерской езде (накат, переключения до 2500), так что тем у кого пробег за 100000 и фильтр не менялся стоит задуматься!

www.drive2.ru

Замена Топливного Фильтра — Toyota Corolla, 1.5 л., 1999 года на DRIVE2

Привет! Вот решил рассказать вам как я менял топливный фильтр который под капотом)

Топливный фильтр по идеи нужно менять каждые 30 тыч. км., но проехал уже 60 тыч. км.

Ну все приступим.

1. Для начала откроем бак, чтобы уменьшить давление.

Открыли.

2. Сбрасываем давление в топливной системе.

Подложив тряпочку

Сбросил давление в топливной системе.

3. Домкратим машину и Снимаем Переднее Левое Колесо.

Сняли колесо

4. Затем откручиваем снизу топливный фильтр при помощи двух ключей на 14 и 19. При брызгнув WD-40.

Вот так вот!

Отсоединяем!

5. Снимаем то что нам мешается- воздуховод воздушного фильтра и абсорбер. Сверху откручиваем на 17.

Откручиваем

Открутили подготовил новое колечко в комплекте с топливным фильтром шло

6. Как все трубки отсоединили от фильтра, можно откручивать сбоку при помощи ключа-трещотки на 10.

Откручиваем)

7. Посмотрим, что вытекло со старого фильтра

Вот что фильтр отфильтровал.

8. Меняем собственно сам фильтр.

Новенький фильтр)

Слева новвый, справа старый.

Примечание! Для начала наживуливаем снизу трубки, а потом крепим ключом-трещоткой на 10. Затягиваем снизу и в последнюю очередь затягиваем сверху (с новыым колечком)

Затянули

Заводим двигатель (несколько раз) и проверяем чтобы не было течи.

19. Устанавливаем воздуховод воздушного фильтра и сам фильтр и арсорбер.

Закрепили

И конечно колесо на место далеко не уедем. О чуть не забыли о баке закручиваем крышку и закрываем))) Капот тоже потом закроем, я свечи менял потом.

Всем Удачи на дорогах)

Итого: Фильтр топливный Sakura Артикул: FS-1112 — 527 руб

www.drive2.ru

Toyota Corolla Красная саперная лопатка › Бортжурнал › Особенности замены топливного фильтра на Toyota Corolla 160 (2013-…) 1-я серия

Особенности замены топливного фильтра на Toyota Corolla 160 (2013-…)
Хочу подробно рассказать о замене погружного фильтра топлива на новой Королле в 160-м кузове. Именно моя машина относится к тойотовской идентификации как NDE180, NRE180, ZRE18#, модель ZRE181L-DEFDKW Период выпуска: 06.2013 — 05.2016

Полный размер

В сети есть отчеты такой процедуры на Toyota Corolla 150 (2007-2013). Хочу предупредить всех владельцев Королл последнего поколения. Фильтры разные с машинами предыдущей серии 150. И не взаимозаменяемые. Меняются редко – раз в 80000 км. Стоят дорого (оригинал от 75 USD до 150 USD) в сборе. Exist выдает по VIN моей машины три номера: 77024-05010, 77024-02320, 77024-12170. Это два фильтра в сборе – бумажный и угольный. Без насоса и поплавка.

Фильтр погружной, в топливный бак. Так было и на 150-й и на 120-й сериях. Конструкции похожи. Но есть нюансы, на которых я подробно остановлюсь.
Лучше работать на улице и в теплое время года. Пластиковые детали более эластичны и вероятность слома минимальна.
Итак, снимаем подушку заднего сидения. Острым ножом поддеваем крышку, которая посажена на герметик.

Полный размер

Первым делом отсоединяем разъем с проводкой, чтобы убрать в сторону крышку люка с проводами.

Полный размер

Чтобы пыль и грязь не попали в бак, приготовьте пылесос и жесткую кисточку. Читаем номер на крышке 77020-02560. Это весь узел в сборе, включая бензонасос.

Полный размер

Шланги снимаем в любой последовательности.

Полный размер

Полный размер

Внимание! Заводим машину и выработаем остаток топлива в трубках, чтобы убрать давление. Если этого не сделать, то магистраль подачи (которая с желтой скобой) отсоединяем в последнюю очередь.

Полный размер

Полный размер

Она находится под давлением. Поэтому приготовьте хорошую тряпку – может пролиться грамм 150 бензина. Я не выработал бензин запуском мотора — в итоге вымакивал тряпкой. И токсикоманил.

Полный размер


Открутить крышку руками не получится. На сервисе наверняка есть съемник – но не у нас. Берем два бруска из плотной древесины. Вдвоем, в четыре руки, двумя молотками синхронно стучим по ребрам крышки на отворачивание.

Полный размер

Аккуратно достаем всю конструкцию из бака.

Полный размер

Лучше это делать, когда у вас минимум топлива- можно будет оценить состояние бака на предмет грязи, посветив в него фонариком. У меня бак был почти полный, потому и не увидел ничего.

Полный размер

Слив остатки топлива с фильтра в миску, укладываем «пациента» на операционный стол.

Полный размер

Я купил только сам фильтрующий элемент (44USD) и сеточку (10USD). Так дешевле, потому как не приходится платить еще и за угольный. Вот он виден в стакане, прижатый крепежной скобой.

Полный размер

Отстегиваем две защелки по краям.

Полный размер

И вынимаем фильтр с внешней сеточкой внизу.

Полный размер

Снимаем крышку перепускного клапана.

Полный размер

Поддев отверткой, вынимаем сам клапан (служит для сброса топлива в бак при избыточном давлении)

Полный размер

Бензонасос забирает топливо со дна бака через сеточку-фильтр грубой очистки. Которая и служит защитой насоса. Грязи не много. На первый взгляд.

Полный размер

Срезаем черную топливную трубку – она не понадобится, Новая идет в комплекте с фильтром.

Полный размер


Конец 1-й части. Продолжение следует…

www.drive2.ru

Toyota Corolla Красная саперная лопатка › Logbook › Особенности замены топливного фильтра на Toyota Corolla 160 (2013-…) 1-я серия

Особенности замены топливного фильтра на Toyota Corolla 160 (2013-…)
Хочу подробно рассказать о замене погружного фильтра топлива на новой Королле в 160-м кузове. Именно моя машина относится к тойотовской идентификации как NDE180, NRE180, ZRE18#, модель ZRE181L-DEFDKW Период выпуска: 06.2013 — 05.2016

Zoom

В сети есть отчеты такой процедуры на Toyota Corolla 150 (2007-2013). Хочу предупредить всех владельцев Королл последнего поколения. Фильтры разные с машинами предыдущей серии 150. И не взаимозаменяемые. Меняются редко – раз в 80000 км. Стоят дорого (оригинал от 75 USD до 150 USD) в сборе. Exist выдает по VIN моей машины три номера: 77024-05010, 77024-02320, 77024-12170. Это два фильтра в сборе – бумажный и угольный. Без насоса и поплавка.

Фильтр погружной, в топливный бак. Так было и на 150-й и на 120-й сериях. Конструкции похожи. Но есть нюансы, на которых я подробно остановлюсь.
Лучше работать на улице и в теплое время года. Пластиковые детали более эластичны и вероятность слома минимальна.
Итак, снимаем подушку заднего сидения. Острым ножом поддеваем крышку, которая посажена на герметик.

Zoom

Первым делом отсоединяем разъем с проводкой, чтобы убрать в сторону крышку люка с проводами.

Zoom

Чтобы пыль и грязь не попали в бак, приготовьте пылесос и жесткую кисточку. Читаем номер на крышке 77020-02560. Это весь узел в сборе, включая бензонасос.

Zoom

Шланги снимаем в любой последовательности.

Zoom

Zoom

Внимание! Заводим машину и выработаем остаток топлива в трубках, чтобы убрать давление. Если этого не сделать, то магистраль подачи (которая с желтой скобой) отсоединяем в последнюю очередь.

Zoom

Zoom

Она находится под давлением. Поэтому приготовьте хорошую тряпку – может пролиться грамм 150 бензина. Я не выработал бензин запуском мотора — в итоге вымакивал тряпкой. И токсикоманил.

Zoom


Открутить крышку руками не получится. На сервисе наверняка есть съемник – но не у нас. Берем два бруска из плотной древесины. Вдвоем, в четыре руки, двумя молотками синхронно стучим по ребрам крышки на отворачивание.

Zoom

Аккуратно достаем всю конструкцию из бака.

Zoom

Лучше это делать, когда у вас минимум топлива- можно будет оценить состояние бака на предмет грязи, посветив в него фонариком. У меня бак был почти полный, потому и не увидел ничего.

Zoom

Слив остатки топлива с фильтра в миску, укладываем «пациента» на операционный стол.

Zoom

Я купил только сам фильтрующий элемент (44USD) и сеточку (10USD). Так дешевле, потому как не приходится платить еще и за угольный. Вот он виден в стакане, прижатый крепежной скобой.

Zoom

Отстегиваем две защелки по краям.

Zoom

И вынимаем фильтр с внешней сеточкой внизу.

Zoom

Снимаем крышку перепускного клапана.

Zoom

Поддев отверткой, вынимаем сам клапан (служит для сброса топлива в бак при избыточном давлении)

Zoom

Бензонасос забирает топливо со дна бака через сеточку-фильтр грубой очистки. Которая и служит защитой насоса. Грязи не много. На первый взгляд.

Zoom

Срезаем черную топливную трубку – она не понадобится, Новая идет в комплекте с фильтром.

Zoom


Конец 1-й части. Продолжение следует…

www.drive2.com

Где находится топливный фильтр на Тойота Королла. Топливный фильтр Toyota Corolla

Toyota Corolla — лидер продаж среди автомобилей по всему миру. Именно по этой причине она попала в Книгу рекордов Гиннеса. Столь востребованность к нему вызвала принципиальность, простота в управлении, а также впечатляющие характеристики.

Corolla sedan 120.

Автомобили этой марки считаются одними из самых долговечных в мире и по праву возглавляют многочисленные рейтинги надежности.Но, несмотря на все эти аспекты, данный автомобиль нуждается в прохождении своевременного технического обслуживания. В нашей статье мы проведем подробный разбор важной части этого процесса — замены топливного фильтра и 150-го кузова.

Люк, ведущий к топливному баку

Бензофильтры Menent важны для поддержания мощности двигателя, отсутствия проблем при его запуске и продления срока службы поршней, поршневых колец, шатунов и пальцев.

Замена бензофильтра Б проводится самостоятельно, если владелец автомобиля имеет представление о работе с инструментами средней сложности.

Запчасти и инструмент

Перед заменой топливного фильтра на Короллу необходимо подготовиться. Для этого заранее подготовьте необходимые инструменты и материалы. Нам потребуются:

  • бензофильтр грубой очистки;
  • фильтр топливный тонкой очистки;
  • отвертка с прямым шлицем под крепеж узкий;
  • отвертка с крестовым наконечником.
  • ключ на 8,

Также подготовьте большое количество ветеринара и емкость для воды.

Производительность

Бензофильтр Corolla находится в баке и является частью модуля бензонасоса, состоящего из:

  • топливного насоса;
  • Бензофильтр первичной очистки — компонент очищающий топливо от избыточной влаги и различных примесей;
  • Фильтр окончательной очистки — составной, тщательно фильтрующий топливо от более мелких частиц;
  • поплавок, показывающий количество топлива.

Крышка бензонасоса

Перед началом работ следует слить топливо из системы, чтобы потом не пролить им салон автомобиля.Для этого вам нужно вытащить предохранитель из блока предохранителей и оставить двигатель работать на холостом ходу, пока топливный насос и магистраль не выйдут из строя и двигатель не заглохнет. Далее открываем крышку бензобака для спуска под давлением. Также замену фильтров рекомендуется проводить при небольшом остатке топлива в баке.

АЗС и сборка фильтров

Для начала необходимо отключить минусовую клемму АКБ. Затем снимаем заднее сиденье, закрепленное двумя защелками и направляющей.Делать это нужно резкими движениями. Под сиденьем находится крышка полости бензобака с подсоединенными к ней проводами. Крышка крепится герметиком и поднимается отверткой с плоским жалом. Таким образом, выход выпускается в небольшое пространство над баком, где установлен блок топливной системы. Чтобы грязь не попала в бак, нужно чистить пылесос в том месте, где было сиденье, а затем и над самой емкостью.

Теперь вы можете оценить степень загрязнения емкости и сетки грубой очистки.Степень загрязнения бензофильтра тонкой очистки увидеть не удастся.

Следующее задание — разобрать топливный модуль. Для этого необходимо демонтировать поплавок, сдвинув пластиковую защелку. Затем снимается сетка и отсоединяется фильтр тонкой очистки, который фиксируется резиновой прокладкой.

Защелка одна

Разобрав старый бензофильтр, важно не потерять резиновые ленты, если новые не были куплены. Самая твердая — резинка сверху бензобака.

Elames вставить в новый фильтрующий элемент, аналогичный расположению в старом, и завершение строительства. Фильтр для грубой очистки и стопорное кольцо становятся проблематичными.

Еще две защелки

Теперь вернем все детали на то место в той последовательности, в которой они снимались. Гайки снова перекручиваем, трубочки соединяем. Но прежде чем поставить сиденье на место, стоит проверить, как работает система. Для этого вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON», а не чулочную машину.Должна быть слышна работа топливного насоса. Звук должен быть знакомым. Металлическая крышка бачка устанавливается таким же герметиком, после чего можно установить заднее сиденье на место.

Возможные неполадки и трудности

После замены и помещения топливного насоса в топливный бак автомобиль может не заводиться с первого раза. Причиной этого может стать слабая герметизация топливных трубок, в результате чего топливный насос не создает достаточного давления в магистрали.

Трубки поворотные Beltasosos

Отсоединение корпусов от корпуса должно производиться аккуратно.Система держит давление, а топливо можно заливать в салон или в глаза. Стоит хватить на тряпку для уборки.

Также стоит внимательно относиться к огню и искрам возле места проведения работ, т.к. после снятия крышки бензиновая пара из бака быстро заполняет салон.

Проверить герметичность до установки

Как часто менять

Признаки зарубки фильтрующего элемента

Corolla 120 Universal

Для замены топливного фильтра можно указать режим эксплуатации автомобиля.Некоторые ее особенности могут говорить о проблемах в бензонасосе. И чтобы каждый раз не приходилось разбирать ТНВД каждый раз для проверки, необходимо обращать внимание на такие нарушения в работе:

  • трудно или не запускается неработающий мотор;
  • на агрегате холостого хода Работает нестабильно;
  • машина дергается при движении, самостоятельно тормозит;
  • есть ощущение «трожи»;
  • Ухудшаются динамические свойства автомобиля.

Топливный фильтр в импортных автомобилях существенно отличается от фильтров отечественного Ваз. Водителю, только пересаживающемуся на эту иномарку, необходимо знать, что у Toyota Corolla два топливных фильтра. Магистраль находится в бензобаке и крепится вместе с топливным насосом. Именно он играет главную роль в очистке топлива и подаче его в насос.

Однако, когда топливный фильтр перестает выполнять свои функции, он обязательно начинает влиять на автомобиль.Может быть и плохо, заводится не с первого раза, разгон набирает слабо. Это значительно увеличивает расход топлива. Если вовремя не произвести замену фильтра, то АЗС может выйти из строя. Происходит это потому, что он постоянно качает нужное количество топлива для работы автомобиля, а забитый фильтр помешает ему в этом.

Замена основного фильтра — действуем по инструкции

Замена топливного фильтра в автомобиле Тойота Королла — вполне посильная задача для каждого водителя.В автомагазинах чаще всего бывает только дополнительный фильтр, который находится под капотом, так что напивайтесь о заказе основного устройства заранее. На покупке экономить не стоит и лучше приобретать только оригинал. Он прослужит вам намного дольше, чем китайская подделка, которой сейчас насыщен авторынок.

Перед заменой понадобится не только сам элемент, но и дополнительные инструменты: пара отверток и герметик, а также ключи для рожка для замены второго фильтра.Главный топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла находится под задним сиденьем в топливном баке. Этот тип фильтра называется погружным. Для его замены необходимо заднее сиденье приподнять, а то и вовремя открутить. Под сиденьем вы увидите металлическую крышку, так называемый люк. С помощью отвертки аккуратно сожмите его, так как он прикреплен к герметику. В то же время будьте осторожны, чтобы не повредить электрические провода.

Открыв крышку, вы увидите топливную трубку и фишку с проводами.Сначала отключите микросхему питания. Следующим этапом является отсоединение топливной трубки. На его пластиковом замке есть стрелка, указывающая направление, в котором нужно пролистывать — делайте это осторожно, чтобы не сломать. После отключения бензин может упасть, потому что подложка тряпка или бутылка. Что бы не пролить бензин, перед началом всех работ необходимо вытащить из монтажного блока предохранитель насоса.

Двигатель должен быть включен. Надо подождать, пока он глохнет.Эти действия приведут к тому, что все топливо, которое находится в трубке, сгорит. Перед тем, как снять помпу и фильтр, обратите внимание на правильное расположение в резервуаре — вам также нужно будет снова поставить новую деталь. Выкрутите и снимите зажимное кольцо, затем осторожно достаньте насос с фильтром — важно не повредить и не сдвинуть поплавок на уровень топливной сетки.

Следующим шагом будет снятие самой детали. Для этого поверните весь корпус и аккуратно сдвиньте несколько заклепок, затем снимите крышку.Под крышкой будет резиновая прокладка, которую также необходимо снять. Затем снимите металлическое кольцо-штопор, удерживающее топливную сетку. Если есть возможность, замените его новым или хотя бы хорошо промойте водой и дайте высохнуть.

Затем отключите регулятор давления — это будет сложно сделать, так как он в уплотнительной резинке. После этого отсоедините бензонасос и уплотнительные кольца. Теперь возьмите новый фильтр и соберите все в обратном порядке. Все резиновые уплотнительные соединения перед сборкой можно смазать маслом, это значительно упростит процесс сборки.Очистите крышку от старого герметика и нанесите новый. Подержать его нужно будет минут 10-15, чтобы подержать под нагрузкой, чтобы герметик застыл.

Замена второго фильтра — несложная задача

После замены основного фильтра можно переходить к замене второго. На этом этапе все намного проще. Он находится под капотом, посередине рамы машины. В Toyota Corolla он крепится с помощью двух скручек и хомутов. Осторожно их откручиваем, при необходимости обрабатываем монтажным инструментом WD-40., чтобы не продевать резьбу. Далее откручиваем фильтр и заменяем его новым. Не забудьте заменить резиновые уплотнительные кольца, они идут в комплекте. Они в топливных трубках.

От чистоты фильтра зависит качественная очистка топлива и бесперебойная работа двигателя в любых условиях эксплуатации. Так что замена топливного фильтра Тойота Королла — одна из важнейших операций при обслуживании автомобиля. Конструкция станка позволяет передвигать своими руками.

Где топливный фильтр?

Фильтр очистки топлива современных автомобилей Toyota Corolla Находится в топливном модуле внутри бака.

Такая компоновка фильтра является стандартной для машин, оснащенных ДВС с распределенным впрыском топлива. На более ранних моделях (до 2000 года выпуска) фильтр находится в моторном отсеке и прикреплен к моторному щиту.

Частота замены

Производитель не называет замену фильтра нормативной работой, в равной степени это касается Тойота Королла в кузовах 120 и 150 серий.Многие сервисы, исходя из реалий эксплуатации автомобилей в России, рекомендуют производить профилактическую замену каждые 70-80 тысяч километров пробега. Замена также может производиться до появления признаков загрязнения фильтрующего элемента. С 2012 года в русскоязычной сервисной литературе Тойота Королла интервал замены фильтра указывается каждые 80 тыс. Км.

Выбрать фильтр

В модуле дубления на входе находится сетчатый фильтр грубой очистки, внутри самого модуля — фильтр очистки топлива.Для замены можно использовать оригинальные запчасти и их аналоги. Перед покупкой фильтра желательно уточнить модель, установленную на машине.

При выборе оригинальных деталей тонкой очистки следует учитывать, что Королла в 120 кузове оснащалась фильтрами двух типов. В первых выпусках с 2002 г. по июнь 2004 г. использовалась деталь с каталожным номером 77024-12010. На машинах с июня 2004 г. до окончания производства в 2007 г. применялся фильтр измененной конструкции (артикул 77024-02040).На 150-м кузове был единственный вариант фильтра (номер 77024-12030 или более крупный вариант сборки 77024-12050).

Кроме того, автомобили Corolla 120 выпускались для внутреннего рынка Японии под обозначением Toyota Fielder. В этих машинах используется фильтр тонкой очистки с оригинальным номером 23217-23010.

Фильтр грубой очистки топлива обычно не меняют, но в случае повреждения его можно заменить на неоригинальную деталь Masuma MPU-020.

Многие владельцы из-за дороговизны оригинальных фильтров начинают находить более доступные по цене фильтры с аналогичной конструкцией.Однако машин в 120-м кузове их просто не существует.

Для 150-го корпуса существует ряд более дешевых аналогов от производителей JS Asakashi (номер FS21001) или Masuma (деталь с номером MFF-T138). Для желающих сэкономить есть довольно дешевый вариант Filter производства Shinko (SHN633).

Для документа есть аналогичные фильтры асакаси (JN6300) или Масума (MFF-T103).

Замена на Corolla 120 Body

Перед началом работ бака нужно максимально, желательно включить лампочку резерва топлива.Это необходимо для минимизации риска попадания бензина в обшивку салона.

Инструменты

Перед заменой фильтра необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • Затвор с тонким плоским жалом;
  • створка с крестообразным жалом;
  • клещей для демонтажа пружинного зажима;
  • ребра под протирку;
  • плоский контейнер над насосом.

Пошаговая инструкция

  1. Поднимите левую подушку заднего сиденья и отогните шумоизоляционный коврик, чтобы получить доступ к плитке заправочного модуля.
  2. Очистить от грязи место установки люка и сам люк.
  3. Вытаскиваем отверткой, устанавливаем на специальную толстую мастику. Мастика многоразовая, не следует рассматривать ее с бюстальных поверхностей.
  4. Вытрите крышку топливного модуля от скопившейся грязи.
  5. Отключить разъем питания от колодки топливного насоса.
  6. Запустите двигатель, чтобы создать пониженное давление в топливной магистрали. Если пренебречь этим пунктом, то бензином при снятии трубки будет заливаться салон автомобиля.
  7. Отсоединить от модуля две трубки: подвода топлива к двигателю и подвода топлива от адсорбера. Напорная трубка зажата на модуле фиксатором, который сдвигает блок. Вторая трубка фиксируется обычным кольцевым пружинным зажимом.
  8. Открутите восемь винтов со щелью для придавливания и аккуратно извлеките модуль из полости бака. При снятии модуля важно не повредить датчик уровня топлива, установленный сбоку, и поплавок, закрепленный на длинном рычаге.Дальнейшие работы лучше проводить над подготовленной емкостью, чтобы исключить остатки бензина из модуля на элементах салона автомобиля.
  9. Отсоедините шнур рычага и снимите поплавок.
  10. Отсоедините половину корпуса модуля. Пластиковые зажимы для разъема находятся ближе к верхней части модуля. Зажимы достаточно хрупкие и важно проводить эту операцию аккуратно.
  11. Снимите топливный насос с модуля и отсоедините от него фильтр. АЗС выйдет с трудом из-за наличия резиновых уплотнительных колец.Важно не потерять и не повредить кольца, обеспечивающие сохранение давления при подаче топлива.
  12. Теперь вы можете заменить фильтр тонкой очистки. Корпус модуля и фильтр грубой очистки продувают сжатым воздухом.
  13. Соберите и установите модуль в обратной последовательности.

Замена фильтра на Королла 120 хэтчбек

На автомобиле с кузовом Хэтчбек 2006 года топливный фильтр установлен иначе, поэтому процедура замены имеет ряд нюансов.Также такая схема использовалась на всех 120 колах английской сборки.

Последовательность действий при замене:

  1. Модуль выводного шкафа крепится на четырех болтах под крестообразной накипью.
  2. Сам модуль плотно вставлен в корпус бака, для его снятия применяется специальный резак.
  3. Модуль имеет совершенно иной внешний вид. Для разбора необходимо сначала отсоединить шланг в основании модуля. Шланг можно снимать только после предварительного прогрева феном.
  4. Фильтр с помпой находится внутри стакана модуля и крепится на три звезды.
  5. Для доступа к фильтру необходимо снять датчик топлива.
  6. Фильтр можно снимать с крышки модуля только в разогретом ореховом состоянии. Топливные трубки придется разрезать. Важно помнить, какая из фильтрующих трубок поступает, а какая — отводится, потому что на корпусе нет маркировки.
  7. Заболтать болт 17 мм Насос от фильтра.
  8. Установите новый фильтр Toyota 23300-0D020 (или аналог Masuma MFF-T116) и установите новые трубки между фильтром и помпой.Трубки должны легко гнуться, потому что в резервуаре половина насоса находится в нижележащем состоянии.
  9. Фильтр грубой очистки находится в стакане и просто промывается инструментом для чистки карбюраторов.
  10. Дальнейшая сборка и установка производятся в обратной последовательности.

Важным моментом в работе является обеспечение герметичности посадки новых трубок на фитинг. Качество работы лучше проверять перед установкой модуля в бак с помощью помпы и мыльного раствора.По ряду отзывов фильтр MFF-T116 одевается на помпу свободно. Ниже приведены фотографии, поясняющие процедуру замены.

Замена ТФ в 150 кузове

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 2008 года выпуска (или любой другой) в 150 кузове имеет некоторые отличия от аналогичной процедуры на 120 кузове. При замене необходимо следить за правильным расположением уплотнительных колец, так как они удерживают давление в топливной системе. С 2010 года применяется система безопасности, суть которой заключается в работе топливного насоса только при вращении коленчатого вала ДВС.При отсутствии остаточного давления в системе стартер должен намного дольше крутить мотор, пока насос не нагреет давление в трубке подачи бензина.

Препарат

Поскольку конструкция модулей аналогична, к инструменту и оборудованию рабочего места особых требований нет. Нам понадобятся те же инструменты и материалы, что и при замене фильтра на машинах со 120-м корпусом.

Этапы работы

При замене фильтра на 150 корпусе есть ряд моментов, на которые нужно обратить внимание:

  1. Топливный модуль закреплен на баке пластмассовым резьбовым кольцом, снабженным резиновым уплотнением.Кольцо поворачивается против часовой стрелки. Для снятия кольца можно использовать деревянный стержень, который одним концом приписывает кольцам кольца, а вторым наносят легкие удары молотком. Вторым вариантом может стать использование ручки газового ключа, на которой зажимается кольцо за выступ.
  2. Модуль имеет дополнительные топливные трубки для вентиляции полости бака. Отсоединение трубок аналогично.
  3. В конструкции модуля две пломбы. Резиновое уплотнительное кольцо

    -08020 надевается на топливный насос на месте при его установке в корпусе фильтра.Второе кольцо

    -04013 имеет меньший размер и вставляется в штуцер обратного клапана внизу фильтра.

  4. При установке необходимо точно установить прокладку гайки. Перед тем, как затянуть гайку в обратном направлении, необходимо установить ее до совмещения меток на самой гайке и на корпусе (возле топливного шланга к двигателю) и только потом затягивать.

Основные моменты процесса поясняются на фотографиях.

На видео показан процесс замены топливного фильтра на Тойота Королла 2011 года выпуска.

Фильтр на другие Corollas

У Короллы с кузовом 100 фильтр находится в моторном отсеке. Для его замены необходимо снять резиновую трубку подачи воздуха от фильтра к дроссельной заслонке модуля. Форсунка фиксируется обычными винтовыми зажимами с гайкой 10 мм. Фильтр подходит под топливную трубку, фиксируется гайкой 17 мм, сам фильтр крепится к корпусу двумя болтами по 10 мм. Нижний шланг подачи топлива откручивается через отверстие для рулевого управления в левой арке.В системе нет давления, поэтому расход бензина будет незначительным. После этого можно установить новый фильтр (часто используется самый дешевый SCT ST 780). Аналогичная система фильтрации используется на Corolins модели 110.

Другой вариант — правосторонняя модель 121 Corolla Fielder, которая может быть как с передним, так и с полным приводом. Расположение модуля на нем аналогично модели 120, но только на машинах с полным приводом. Дополнительный датчик топлива установлен справа справа.При этом в самом модуле только одна трубка. На машинах с передним приводом модуль устанавливается по центру кузова и к нему идут две трубки.

При снятии модуля с бака необходимо удалить дополнительное топливо для трубки подачи топлива из второй секции бака. Эта трубка есть только на полноприводных файлах. На переднеприводной машине стоит обычный клапан регулятора давления.

Стоимость работ

Цена оригинальных фильтров для 120-й модели достаточно высока и колеблется от 1800 до 2100 рублей за раннюю деталь 77024-12010 и от 3200 (долгое ожидание, около двух месяцев) до 4700 за поздний вариант 77024-02040.Более современный 150-й корпусный фильтр 77024-12030 (или 77024-12050) оценивается в сумму от 4500 до 6 тысяч рублей. При этом стоимость аналогов ASAKASHI или Masuma составляет около 3200 рублей. Самый дешевый аналог Шинко будет стоить 700 рублей. Поскольку при замене есть риск повреждения или потери уплотнительных колец, следует приобретать две оригинальные детали под номерами

-08020 и

-04013. Стоят эти кольца недорого, их покупка обойдется всего в 200 рублей.

Аналог фильтра грубой очистки обойдется примерно в 300 руб.Для «английских» машин оригинальный фильтр оценивается примерно в 2 тысячи рублей, а неоригинальный — примерно в 1 тысячу рублей. Также нам потребуются новые трубки и уплотнительные кольца, на которые придется отдать около 350 рублей. Фильтр SCT ST780 на Corolla 100 и 110 стоит в пределах 300-350 рублей.

Детали

Fielder намного дешевле. Так, оригинальный фильтр стоит 1600 рублей, а аналоги Asakashi и Masuma — около 600 рублей.

Последствия несвоевременной замены

Несоблюдение замены фильтра чревато различными повреждениями элементов топливной системы, что потребует дорогостоящего ремонта.При незначительном загрязнении фильтра хуже подача топлива на высоких оборотах, что выражается в снижении общей динамики автомобиля Тойота Королла и повышенном расходе топлива. Повышенный расход топлива вызывает перегрев каталитического нейтрализатора и его выход из строя.

Частицы грязи могут попасть в топливные шланги и форсунки для впрыска топлива в цилиндры. Очистка насадок от задиров — процедура довольно затратная, к тому же эта операция не всегда помогает. В случае повреждения или сильного засорения форсунки подлежат замене.

Ниже краткое фото процесса замены фильтра на Королле в 120 кузове.

Посмотрите интересное видео По этой теме

Чистота фильтра зависит от качественной очистки топлива и бесперебойной работы двигателя в любых условиях эксплуатации. Поэтому Тойота Королла — одна из важнейших операций при обслуживании автомобиля. Конструкция станка позволяет передвигать своими руками.

[Скрыть]

Где топливный фильтр?

Фильтр очистки топлива на современных автомобилях Toyota Corolla находится в топливном модуле внутри бака.Такая компоновка фильтра стандартна для машин, оснащенных ДВС с распределенным впрыском топлива. На более ранних моделях (выпущенных до 2000 года) фильтр находится в моторном отсеке и крепится к моторному щиту.

Периодичность замены

Замена фильтра не указана производителем как нормативная работа, в равной степени это касается Тойота Королла в кузовах 120 и 150 серий. Многие сервисы, исходя из реалий эксплуатации автомобилей в России, рекомендуют производить профилактическую замену каждые 70-80 тысяч километров пробега.Замена также может производиться до появления признаков загрязнения фильтрующего элемента. С 2012 года в русскоязычной сервисной литературе Тойота Королла интервал замены фильтра указывается каждые 80 тыс. Км.

Выбрать фильтр

В модуле дубления на входе находится сетчатый фильтр грубой очистки, внутри самого модуля — фильтр очистки топлива. Для замены можно использовать оригинальные запчасти и их аналоги. Перед покупкой фильтра желательно уточнить модель, установленную на машине.

Выбирая оригинальные детали тонкой очистки, следует учитывать, что Королла в 120 кузове оснащалась фильтрами двух типов. В первых выпусках с 2002 г. по июнь 2004 г. использовалась деталь с каталожным номером 77024-12010. На машинах с июня 2004 г. до окончания производства в 2007 г. применялся фильтр измененной конструкции (артикул 77024-02040). На 150-м кузове был единственный вариант фильтра (номер 77024-12030 или более крупный вариант сборки 77024-12050).

Кроме того, автомобили Corolla 120 выпускались для внутреннего рынка Японии под обозначением Toyota Fielder.В этих машинах используется фильтр тонкой очистки с оригинальным номером 23217-23010.

Аналоги

Фильтр грубой очистки топлива обычно не меняют, но в случае поломки можно заменить на неоригинальную деталь Masuma MPU-020.

Многие владельцы из-за дороговизны оригинальных фильтров начинают находить более доступные по цене фильтры с аналогичной конструкцией. Однако машин в 120-м кузове их просто не существует.

Для 150-го корпуса существует ряд более дешевых аналогов от производителей JS Asakashi (номер FS21001) или Masuma (деталь с номером MFF-T138).Для желающих сэкономить есть полностью дешевая версия фильтра шинко (SHN633).

Для документа есть аналогичные фильтры асакаси (JN6300) или Масума (MFF-T103).

Замена на Королла 120 Кузов

Перед началом работ бак нужен по возможности, желательно включить лампочку резерва топлива. Это необходимо для минимизации риска попадания бензина в обшивку салона.

Инструменты

Перед заменой фильтра необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • Затвор с тонким плоским жалом;
  • створка с крестообразным жалом;
  • клещи для демонтажа пружинного хомута;
  • ребра под протирку;
  • плоский контейнер над насосом.

Пошаговая инструкция

Алгоритм действий:

  1. Поднимите левую подушку заднего сиденья и отогните коврик шумоизоляции, чтобы получить доступ к плитке топливного модуля.
  2. Очистить от грязи место установки люка и сам люк.
  3. Вытаскиваем отверткой, насаживаем на специальную толстую мастику. Мастика многоразовая, не следует рассматривать ее с бюстальных поверхностей.
  4. Протрите крышку топливного модуля от скопившейся грязи.
  5. Отключить разъем питания от колодки топливного насоса.
  6. Запустите двигатель, чтобы создать пониженное давление в топливной магистрали. Если пренебречь этим пунктом, то бензином при снятии трубки будет заливаться салон автомобиля.
  7. Отсоедините от модуля две трубки: подачи топлива к двигателю и подачи топлива от адсорбера. Напорная трубка зажата на модуле фиксатором, который сдвигает блок. Вторая трубка фиксируется обычным кольцевым пружинным зажимом.
  8. Открутите восемь винтов с прорезью для придавливания и аккуратно извлеките модуль из полости бака.При снятии модуля важно не повредить датчик уровня топлива, установленный сбоку, и поплавок, закрепленный на длинном рычаге. Дальнейшие работы лучше проводить над подготовленной емкостью, чтобы исключить остатки бензина из модуля на элементах салона автомобиля.
  9. Отсоедините шнур рычага и снимите поплавок.
  10. Отсоедините половину корпуса модуля. Пластиковые зажимы для разъема находятся ближе к верхней части модуля. Зажимы достаточно хрупкие и важно проводить эту операцию аккуратно.
  11. Снимите топливный насос с модуля и отсоедините от него фильтр. АЗС выйдет с трудом из-за наличия резиновых уплотнительных колец. Важно не потерять и не повредить кольца, обеспечивающие сохранение давления при подаче топлива.
  12. Теперь можно заменить фильтр тонкой очистки. Корпус модуля и фильтр грубой очистки продувают сжатым воздухом.
  13. Соберите и установите модуль в обратной последовательности.

Замена фильтра на Королла 120 хэтчбек

На автомобиле с кузовом Хэтчбек 2006 топливный фильтр устанавливается иначе, поэтому процедура замены имеет ряд нюансов.Также такая схема использовалась на всех 120 колах английской сборки.

Последовательность действий при замене:

  1. Модуль выводного шкафа крепится на четырех болтах под крестообразной накипью.
  2. Сам модуль плотно вставлен в корпус бака, для его снятия применяется специальный резак.
  3. Модуль имеет отличный внешний вид. Для разбора необходимо сначала отсоединить шланг в основании модуля. Шланг можно снимать только после предварительного прогрева феном.
  4. Фильтр с помпой находится внутри стакана модуля и крепится на три звезды.
  5. Для доступа к фильтру необходимо снять датчик топлива.
  6. Фильтр можно снимать с крышки модуля только в разогретом ореховом состоянии. Топливные трубки придется разрезать. Важно помнить, какая из фильтрующих трубок поступает, а какая — отводится, потому что на корпусе нет маркировки.
  7. Заболтать болт 17мм Насос от фильтра.
  8. Установите новый фильтр Toyota 23300-0D020 (или аналог Masuma MFF-T116) и установите новые трубки между фильтром и помпой.Трубки должны легко гнуться, потому что в резервуаре половина насоса находится в нижележащем состоянии.
  9. Фильтр грубой очистки находится в стакане и просто промывается инструментом для чистки карбюраторов.
  10. Дальнейшая сборка и установка производятся в обратной последовательности.

Важным моментом в работе является обеспечение герметичности посадки новых трубок на фитинг. Качество работы лучше проверять перед установкой модуля в бак с помощью помпы и мыльного раствора.По ряду отзывов фильтр MFF-T116 одевается на помпу свободно. Ниже приведены фотографии, поясняющие процедуру замены.

Крышка модуля на болтах Примерная блок-схема Отсоединение нижней трубки Зажимная фиксация фильтра в стакане модуля Модуль подготовлен к крышке Извлечение модуля из резервуара Фильтр с установленным насосом Подъем болта насоса Установка новых трубок Промытый фильтр Грубая очистка Модуль со знаком с трубками Проверка на герметичность мыльным раствором не пройдена

Замена ТФ в 150-м кузове

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 2008 года выпуска (или любой другой) в 150-м кузове имеет некоторые отличия от аналогичной процедуры на 120-м кузове.При замене необходимо следить за правильным расположением уплотнительных колец, так как они удерживают давление в топливной системе. С 2010 года применяется система безопасности, суть которой заключается в работе топливного насоса только при проворачивании коленчатого вала двигателя. При отсутствии остаточного давления в системе стартер должен намного дольше крутить мотор, пока насос не нагреет давление в трубке подачи бензина.

Подготовка

Поскольку конструкция модулей аналогична, особых требований к инструменту и оборудованию рабочего места нет.Нам понадобятся те же инструменты и материалы, что и при замене фильтра на машинах со 120-м корпусом.

Этапы работ

При замене фильтра на 150-м корпусе необходимо обратить внимание на ряд моментов:

  1. Топливный модуль фиксируется на баке пластиковым резьбовым кольцом, снабженным резиновым уплотнением. Кольцо поворачивается против часовой стрелки. Для снятия кольца можно использовать деревянный стержень, который одним концом приписывает кольцам кольца, а вторым наносят легкие удары молотком.Вторым вариантом может стать использование ручки газового ключа, на которой зажимается кольцо за выступ.
  2. Модуль имеет дополнительные топливные трубки для вентиляции полости бака. Отсоединение трубок аналогично.
  3. В конструкции модуля две пломбы. Резиновое уплотнительное кольцо

    -08020 надевается на топливный насос на месте при его установке в корпусе фильтра. Второе кольцо

    -04013 имеет меньший размер и вставляется в штуцер обратного клапана внизу фильтра.

  4. При установке необходимо точно выставить прокладку гайки. Перед тем, как затянуть гайку в обратном направлении, необходимо установить ее до совмещения меток на самой гайке и на корпусе (возле топливного шланга к двигателю) и только потом затягивать.

Основные моменты процесса поясняются на фотографиях.

Сиденье модуля на герметике Трубки на крышке модуля, в Красном кольце — трубка подачи топлива в двигатель Модуль снят Заряженный фильтр грубой очистки Новый фильтр промытый фильтр

На видео показан процесс замены топливного фильтра на Тойота Королла 2011 года выпуска.

Фильтр на других Corollas

У Corolla с кузовом 100 фильтр находится в моторном отсеке. Для его замены необходимо снять резиновую трубку подачи воздуха от фильтра к дроссельному модулю. Форсунка фиксируется обычными винтовыми зажимами с гайкой 10 мм. Фильтр подходит под топливную трубку, фиксируется гайкой 17 мм, сам фильтр крепится к корпусу двумя болтами по 10 мм. Нижний шланг подачи топлива откручивается через отверстие для рулевого управления в левой арке.В системе нет давления, поэтому расход бензина будет незначительным. После этого можно установить новый фильтр (часто используется самый дешевый SCT ST 780). Аналогичная система фильтрации используется на Corolins модели 110.

Другой вариант — правосторонняя модель 121 Corolla Fielder, которая может быть как с передним, так и с полным приводом. Расположение модуля на нем аналогично модели 120, но только на машинах с полным приводом. Дополнительный датчик топлива установлен справа справа.При этом в самом модуле только одна трубка. На машинах с передним приводом модуль устанавливается по центру кузова и к нему идут две трубки.

При снятии модуля с бака необходимо удалить дополнительное топливо для трубки подачи топлива из второй секции бака. Эта трубка есть только на полноприводных файлах. На переднеприводной машине стоит обычный клапан регулятора давления.

Для определения неисправности в работе АЗС требуется специальный прибор, измеряющий давление, которое создается в топливной магистрали.Измерения проводятся в трех вариантах:

  • без включения двигателя;
  • на холостом ходу;
  • Через 5 минут после остановки мотора.

Если давление в топливной магистрали в течение 5 минут после остановки двигателя становится меньше 1,5 кгс / см2, а при работе двигателя на холостом ходу показание прибора меньше 3,1 кгс / см2 или превышает значение 3,5 кгс / см2, тогда замена Басонасоса на Тойоту Короллу — единственно верное решение.

Признаки неисправности

Топливный насос в большинстве автомобилей марки Toyota, оборудованных бензиновыми двигателями, установлен в топливном баке. Явным признаком его неисправности является отсутствие бензина в камере сгорания, в результате чего автомобиль не заводится.

Иногда возможны эпизодические отключения или снижение производительности насоса. В результате давление в топливной рампе становится ниже нормы. В этом случае сложно точно диагностировать неисправность. Без специальных измерительных приборов не обойтись.

Признаки неисправности топливного насоса следующие:

  • при движении наблюдаются рывки;
  • оборотов холостого хода Двигатель начинает «плыть»;
  • силовой агрегат плохо запускается при любой температуре окружающей среды.

Порядок замены

Если замена топливного фильтра не производится, а пробег превышает 100 тыс. Км, то можно не знать, как заменить бензонасос на Тойота Королла. В этом случае все элементы (насос и фильтр) объединяются в один узел.Для замены необходимо приобрести топливный насос. При необходимости топливный фильтр. Порядок действий следующий.

В зависимости от поколения авто комплектующие, в которых установлен бензонасос, могут отличаться. Так, в Corolla 150 узел состоит из двух компонентов, а в версии 120 объединен в один. При демонтаже остановитесь на топливном фильтре грубой очистки, имеющем М-образную форму.

Внутри пластиковых контейнеров топливный насос не удерживает ничего, кроме резиновой прокладки. Не забудьте установить его новым предметом на свое место.

Одна из причин, в результате чего может потребоваться замена бензона Тойота Королла — засорение фильтрующего элемента. Избегайте эксплуатации автомобиля с минимальным уровнем бензина в баке, так как охлаждение топливного насоса происходит за счет циркуляции топлива.

топливный фильтр для toyota corolla

Отличная новость !!! Вы обратились по адресу, где купить топливный фильтр для toyota corolla.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший топливный фильтр для Toyota Corolla вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели топливный фильтр для Toyota Corolla на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в топливном фильтре для Toyota Corolla и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести топливный фильтр для toyota corolla по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Замена топливного фильтра на Тойота Королла 1993 года — Ремонт и обслуживание автомобилей Sonthemend

Топливный фильтр на Toyota Corolla 1993 года выпуска является важной частью системы заправки топливом. Фильтр помогает поддерживать чистоту топлива, что помогает защитить двигатель от износа.Toyota рекомендует заменять топливный фильтр каждые 25 000 миль (40 225 км). Замена топливного фильтра на Toyota Corolla 1993 года является относительно простой процедурой.

Вам понадобится

  • Фильтр топливный новый
  • Разводной ключ
  • Отсоединить топливопровод, номер детали SST 09631-22020
  • Перчатки
  • Защита глаз

Инструкции

  1. Паркуйте Toyota Corolla в хорошо вентилируемом месте на ровной поверхности.Для большей безопасности поставьте тормоза или шины, навесные колпачки на колеса. Отвинтите крышку топливного бака со стороны водителя, чтобы сбросить давление топлива. Откройте капот и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
  2. Обопритесь на двигатель и осмотрите двигатель со стороны водителя спереди назад. Вы найдете топливный фильтр, установленный в топливной магистрали рядом с задней частью двигателя. Фильтр представляет собой черный или серебристый цилиндр с черным топливопроводом, подключенным к обоим концам.
  3. Осмотрите фильтр и найдите четыре зажима сверху.Это зажимы воздухоочистителя. Руками ослабьте винты на шланговом зажиме, удерживающие зажимы воздушного фильтра на месте. Фильтр отключите их и отложите оба в сторону.
  4. Вытащите топливный фильтр из кронштейна в сборе, учитывая, что один из оставшихся винтов соединяет его с топливопроводом. Удаляет этот соединительный болт и две прилагаемые к нему прокладки. Отсоедините топливопровод от топливного фильтра. Повторите эту процедуру для противоположного конца фильтра. Если у вас возникли трудности с отсоединением топливопровода от топливного фильтра с помощью разводного ключа, отсоедините топливопровод с помощью специального инструмента.Приложите инструмент к соединительному болту и надавите, пока он не ослабнет. Выбросьте старый топливный фильтр.
  5. Заменить старый топливный фильтр новым. Подсоедините фильтр к топливной магистрали, используя гаечный ключ или специальный инструмент для отсоединения. Присоедините соединительный болт и герметизируйте топливный фильтр и установите узел держателя фильтра. Прилагаются зажимы воздушного фильтра в верхней части фильтра.
  6. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Установите на место крышку заливной горловины топливного бака. Включите зажигание вашей Corolla и дайте машине поработать несколько минут для повышения давления в топливной системе.

Советы и предупреждения

  • Для Toyota Corolla 1993 года попробуйте использовать топливный фильтр Az с номером детали FF716.
  • При обслуживании автомобиля всегда надевайте перчатки и защитные очки.
  • Держите сигареты зажженными и зажженными с одной стороны при работе с системой заправки пламенем.

Полное руководство по стоимости замены топливного фильтра

Топливный фильтр удаляет нежелательный мусор из топливопровода, чтобы предотвратить его повреждение в другом месте двигателя.Топливные фильтры, как правило, необходимо заменять один раз в год для большинства водителей, но тем, у кого ежемесячный пробег, возможно, потребуется заменять их чаще.

Замена топливного фильтра стоит от 53 до 165 долларов для большинства автомобилей, чтобы работа выполнялась механиком, в то время как вы можете заказать саму деталь по цене от 14 до 60 долларов. Обычно ремонт выполняется в короткие сроки, а это означает, что в большинстве гаражей не взимается плата за работу. Часто это делается в рамках ежегодного обслуживания большинства автомобилей в качестве профилактической меры для предотвращения любых проблем в будущем.

Сравнение затрат на замену топливного фильтра

Замена топливного фильтра — это обычный ремонт, и подавляющее большинство гаражей выполнят эту работу за вас. Это простой и быстрый ремонт, поэтому затраты на рабочую силу обычно невысоки, а сама деталь обычно стоит довольно недорого. Если вы хотите отремонтировать самостоятельно, топливные фильтры можно заказать через Интернет в различных магазинах.

Ниже приведены некоторые примерные затраты от крупных сетей гаражей и интернет-магазинов.

Ваш механик

Работа Гарантия Цена
Запасные части и ремонт 12 месяцев 901 905 905 905 905 901 905 Работа Гарантия Цена
Детали и работа 12 месяцев $ 64 — $ 188

Mr.Шина

9018 P 906 905 905 905 900
Work Гарантия Цена
Детали и работа 12 месяцев $ 71 — $ 213 Гарантия Цена
Запчасти и работа 6 месяцев $ 79 — $ 199

Walmart

905
Детали Limited $ 6 — $ 45

Amazon

Работа Гарантия $ 89595 Цена 9095 9095 905

Что такое топливо? фильтр?

Роль топливного фильтра в автомобиле заключается в улавливании крупных частиц топлива до того, как они достигнут двигателя. Поршни в двигателе сжимают топливно-воздушную смесь, позволяя ей сгорать более эффективно, и, если через них проникают крупные частицы, существует риск серьезного повреждения двигателя.

Эти крупные частицы могут также засорить топливные форсунки, что помешает цилиндру получить необходимое количество топлива и потребует ремонта или замены форсунки. Правильно обслуживаемый топливный фильтр предотвратит возникновение этих проблем, сэкономив вам время и деньги на дополнительный ремонт вашего автомобиля.

В большинстве случаев фильтр находится в моторном отсеке или рядом с топливным баком под автомобилем . Различные типы систем подачи топлива означают, что топливные фильтры отличаются от автомобиля к автомобилю. Двигатель, работающий на карбюраторе, использует вакуум для всасывания топлива в двигатель и имеет топливную систему с относительно низким давлением. Топливо в этой системе будет проходить через резиновые шланги, а топливный фильтр будет иметь впускной и выпускной патрубки, через которые может проходить топливо. Эти топливные фильтры обычно изготавливаются из металла или пластика.

В автомобиле с электронным впрыском топлива топливо впрыскивается в каждый цилиндр форсунками. Это топливная система высокого давления, поэтому топливный фильтр должен быть металлическим, чтобы предотвратить его поломку. Фильтр в системе впрыска топлива обычно навинчивается на топливопроводы, опять же для обеспечения безопасности в среде с более высоким давлением.

Преимущества замены топливного фильтра

Регулярная замена топливного фильтра имеет важное значение для поддержания здоровья вашего двигателя и защиты его от посторонних частиц, которые могут вызвать повреждение. Как правило, большинство механиков рекомендуют заменять фильтр один раз в год при ежегодном обслуживании. Если вы живете в районе с высоким уровнем загрязнения или проезжаете значительное количество миль каждый месяц, фильтр необходимо будет заменять более регулярно.

Существует множество способов попадания грязи и мусора в топливопровод, поэтому исправный топливный фильтр имеет решающее значение для предотвращения повреждения двигателя. Регулярная замена топливного фильтра — это недорогой ремонт, который в конечном итоге может сэкономить вам небольшое состояние в будущем.

Когда нужно менять топливный фильтр?

Большинство гаражей будут проверять ваш топливный фильтр при ежегодном осмотре, и, если они сочтут, что его нужно заменить, то сразу же проведут работы. Для большинства драйверов этого будет достаточно, чтобы сохранить работоспособность фильтра и предотвратить возможные проблемы.

Большинство автомобилей не имеют кода проверки двигателя для топливного фильтра, поэтому он не будет контролироваться непосредственно автомобилем . Однако другие проблемы, косвенно вызванные неисправным фильтром, могут вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя, например, уменьшение расхода топлива из-за забитого топливного фильтра.Другая распространенная ошибка заключается в том, что компьютер неправильно интерпретирует проблему с топливным фильтром как проблему с датчиком кислорода или массовым расходом воздуха. Он обнаружит проблему с топливной смесью и пометит код неисправности, что часто может привести к неправильной диагностике проблемы.

Если фильтр засорен, это также может вызвать случайные пропуски зажигания в цилиндрах, что может вызвать код ошибки. Если двигатель начинает пропускать зажигание при большой нагрузке, скорее всего, это проблема с фильтром.

Что нужно сделать при замене топливного фильтра?

  1. Перед проведением любых работ необходимо сбросить давление в топливной магистрали.Это делается отключением электрического топливного насоса перед запуском двигателя.
  2. Чтобы отключить топливный насос, сначала выньте предохранитель топливного насоса из блока предохранителей. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и запустите двигатель. Автомобиль должен ненадолго поработать, прежде чем двигатель остановится, что означает, что давление в топливных магистралях снизилось.
  3. Выключите двигатель и отсоедините топливные магистрали от фильтра.
  4. Сравните существующий фильтр с новым перед отсоединением. На фильтрах должна быть стрелка, указывающая, в каком направлении проходит топливо.
  5. Если на новом фильтре нет стрелок, запишите направление, в котором установлен существующий фильтр, и постарайтесь повторить его.
  6. Снимите старый фильтр и замените установите новый, убедившись, что все надежно установлено.
  7. Надежно подсоедините топливные магистрали и замените предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей.
  8. Запустите двигатель и проверьте новый фильтр на предмет утечек

Как сэкономить на топливе Замена фильтра

Замена топливного фильтра — довольно простая работа, и большинство гаражей не взимают слишком большую плату за эту работу. Если вы хотите сэкономить на замене топливного фильтра, это работа, с которой большинство людей сможет справиться самостоятельно. Не требует специального оборудования, а запчасти можно довольно дешево заказать через Интернет.

Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации и убедитесь, что вы заказываете нужную запчасть для своего автомобиля. Часто вы можете сэкономить больше денег, выбрав послепродажный фильтр вместо оригинальных запчастей, поэтому выбирайте лучшее предложение на запчасть с хорошей репутацией.

Обычно можно сэкономить, заменив его в рамках годового обслуживания. Это когда большинство людей заменяют фильтр, и часто приходится делать скидку, если с автомобилем производятся другие работы.

Последний вариант — поискать выгодные предложения в вашем районе. Поскольку замена фильтра представляет собой простой и рутинный ремонт, многие гаражи проводят специальные мероприятия, такие как замена фильтров и замена масла, чтобы привлечь новых клиентов.

Пример стоимости замены топливного фильтра

Ниже приведены некоторые примеры того, сколько стоит замена топливного фильтра для некоторых из самых популярных автомобилей в стране.Это оценки, основанные на общепринятых ценах, и они могут варьироваться в зависимости от гаража и от места к месту. Тем не менее, он должен дать вам представление о том, сколько будет стоить замена топливного фильтра.

$ 92 10092 905 Toyota Camry 905 140 $
Модель Labor Детали Итого
Ford F-Series $ 71 — $ 905 $ Chevrolet Silverado $ 71 — $ 90 $ 27 — $ 60 $ 98 — $ 150
Ford Focus $ 71 — $ 90 $ 14 — 34 $ $ 85 — $ 124
$ 44 — $ 56 $ 123 — $ 156
Toyota Corolla $ 63 — $ 80 $ 18 — $ 55 $ 81 — $ 135
$ Nissan Altima — 63 — 605 $
Honda CR-V $ 47 — 60 $ $ 20 — $ 42 $ 67 — $ 102
Honda Civic 47-60 $ $ 26 — $ 34 $ 73 — $ 94
Honda Accord $ 102 — $ 131 $ 26 — 34 $ $ 128 — $ 165
Ford Fusion $ 3992 — 5095 $ 905 $ 905 $ 84

Автомобильные фильтры Встроенный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770

Автомобильные фильтры Встроенный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на линейный топливный фильтр Sakura [ref Ryco Z770] ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ (FS-11740) по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое : Бренд: : Sakura , h2 (мм): : 150 : Номер детали производителя: : FS-11740 # 1 , ID1: : 10 : OEM: : NULL , ID2: : 10 : Торговый номер: : NULL , OD1 (мм): : 154 : Модель: : Прямоточный топливный фильтр , OD2 (мм): : 10 : Стандартный / сплошной: Стандартный , Каждое количество содержит: : 1 элемент : Гарантия: : Рекомендуемые интервалы замены OE Костюм: : TOYOTA COROLLA E15_ : UPC: : Не применимо ,。

Sakura In-Line Топливный фильтр для TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770








Sakura In-Line Топливный фильтр для TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770

* ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ДИЗАЙН TCOMBO *: Мансардные окна, профессионально разработанные и напечатанные исключительно Tcombo, изготовлены из высокопроизводительного термоформованного поликарбоната, долговечны и просты в уходе. Также отлично подходят для тех, кто предпочитает более легкую лопату. Мы гордимся тем, что предлагаем вам ювелирные изделия высочайшего качества по самой низкой цене, # O’cedar Commercial 94074 36 ‘Maxitwist Microfiber Dust Mop, спасибо за понимание, Sakura In-Line Fuel Filter ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770 .HTDBKDBK предоставит вам предпродажное и послепродажное обслуживание самого высокого качества. 【СОВМЕСТИМЫЕ АВТОМОБИЛИ】 Переключатель стеклоподъемника подходит для Mazda Mazda6 2003-2005 гг. Ex-Cell Les Fleurs PEVA занавеска для душа, Купить Жесткий переносной футляр Mchoi Подходит для NOCO Boost Plus GB40 Jump Starter: Jump Starters — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Все наши платья изготавливаются вручную опытными портными. Ожерелье имеет раскладывающуюся застежку и имеет длину 15 дюймов. Линейный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770 , Мои размеры 14 на талии.1x Ритуальные инструкции (14 страниц). Эти венки нейтрального цвета, поэтому они отлично сочетаются с большинством домов. Вы сможете скачать PDF-файл, как только ваш платеж будет завершен. Запонки ручной работы с кристаллами Swarovski огранки Rose. Колье поставляется в упаковке на ювелирной карточке. Линейный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770 . com Цена указана за метр / двор. Этот великолепный набор шербетов можно использовать как на десерт, так и на шампанское. гибкие и удобные для развития стопы, ботинки для упражнений Back on Track сделаны из ткани, пропитанной керамической пудрой; Керамика отражает естественное тепло тела. Включает сертификат калибровки Mitutoyo, подтверждающий калибровку инструмента. Передний амортизатор T для Honda / Acura: Automotive — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Линейный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770 , что делает эти жилеты идеальными для работы на загруженных рабочих местах и ​​в условиях плохого освещения. США и Канада Расчетное время доставки: 6-24 дня (отслеживание), термоусадочная пленка для поддонов, эластичная термоусадочная упаковка для поддонов с полиэтиленовой пленкой с расширенным сердечником для проводов и кабелей, для четкого приема цифровых каналов. Это прекрасное изображение для вашей комнаты и украшения стен, пуловер с капюшоном VVTS Women Men Friends TV Show Unisex Fleece Sweatshirt с карманом кенгуру: Одежда и аксессуары, Встроенный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770 .


Sakura In-Line Топливный фильтр для TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770


Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Линейный топливный фильтр Sakura [ref Ryco Z770] ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ (FS-11740) по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Бесплатная доставка на все заказы бесплатная доставка Более низкие цены для всех премиум-сервис по конкурентоспособным ценам. hankjobenhavn.com
Линейный топливный фильтр Sakura ДЛЯ TOYOTA COROLLA E15_ FS-11740 ref Ryco Z770 hankjobenhavn.com

Тойота Королла Замена топливного фильтра | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Признаки неисправного топливного фильтра

Контрольная лампа двигателя

Вы надеялись, что я не упомяну об этом, не так ли? Это не может быть так серьезно, если только немного света, верно? Неправильный.Контрольная лампа проверки двигателя предназначена … ну, чтобы предупредить вас о том, что происходит с вашей машиной. Хотя он может загореться из-за множества разных проблем. Многие из этих проблем связаны с топливом, что в конечном итоге может быть результатом замены топливного фильтра.

Проблемы, связанные с производительностью

Это довольно просто. Вашему автомобилю нужно топливо для работы. Когда топливный фильтр забит, поврежден или иным образом скомпрометирован, ваш двигатель может не получить надлежащее количество топлива.В результате вы почувствуете множество проблем с правой ногой. Автомобиль может дать сбой в зажигании из-за неполного сгорания. Вы также можете заметить нехватку мощности, поскольку ваша машина не будет выполнять то, что просит ваша нога. Это может быть намного более заметно на малых оборотах, потому что двигатель работает не так сильно. На более высоких скоростях, когда двигатель работает немного тяжелее, более высокое давление может помочь топливу пройти через забитый фильтр, чего оно не сможет сделать на более низких оборотах.Также могут возникнуть колебания, когда вы начинаете или когда ускоряетесь, что является странным ощущением.

Автомобиль будет глохнуть

Если ваша машина глохнет, как вы, когда впервые учились управлять рычагом переключения передач, то это вполне может быть проблема с топливным фильтром. Если забитый топливный фильтр не дает достаточному количеству бензина попасть в камеру сгорания, тогда автомобиль может не работать на холостом ходу, что приведет к остановке двигателя.И да, это немного смущает.

Проблемы с запуском или невозможность запуска

Точно так же, если ваша машина не может получить достаточно бензина из-за забитого топливного фильтра, ей может быть трудно заводиться. Это может иметь место в случае жесткого запуска, когда двигатель неохотно заводится, и требуется несколько попыток, чтобы автомобиль завелся. Или это может пойти еще дальше и привести к тому, что двигатель просто не запустится, а автомобиль, в свою очередь, не заведется.Вот ваш первый урок в классе Cars 101: если ваша машина не заводится, это бесполезно.

Плановое ТО

Послушайте, я знаю, что плановое обслуживание легко «забыть» (или проигнорировать), но если у вас есть внешний топливный фильтр, его следует заменить в соответствии с плановым обслуживанием производителя. Не знаете, как узнать, когда ваш автомобиль подлежит плановому техобслуживанию? Ознакомьтесь с руководством, прилагаемым к вашему автомобилю.Подсказка: вероятно, он находится в вашем перчаточном ящике.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

Замена топливного фильтра Toyota Celica

Замена топливного фильтра Toyota Celica Что нового

Замена топливного фильтра Toyota Celica — Toyota ce ca japanese slk или slik — это автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota с 1970 по 2006 год, название ce ca происходит от Латинское слово coe ca, означающее небесный или небесный, в Японии было эксклюзивным для дилерской сети Toyota Corolla.Сменный клиновой ремень Dayco micro rib poly v для holden colorado ute rg 2 8l 2 5l jun2012 on turbo diesel 4cyl 16v dohc lwh lvn holden colorado июн 2012 окт 2013 2 8l 132k 4 cyl 16v dohc dtfi. Eb toyota parts — подлинный дистрибьютор оригинальных запчастей toyota, расположенный в северном аттлборо, штат Массачусетс. Мы являемся оптовым дилером запчастей toyota, который стремится предоставить вам наилучшие возможности. Посмотреть и скачать руководство по ремонту toyota 1hd ft на двигателе ne 1hd ft скачать pdf инструкцию. Premium Guard предлагает почти полное покрытие автомобильных фильтров, включая автомобильные масляные фильтры, воздушные фильтры салона, дизельные фильтры, топливные фильтры и фильтры для грузовиков, которые являются нашими первыми.

Замена топливного фильтра Toyota celica — рыночная стратегия качественного продукта по разумной цене — залог нашего успеха. Комплект водоотделителя предварительного фильтра топливного менеджера с инструментом для снятия фильтра wf подходит для Toyota Landcruiser 200 серии 2008 на 4 5-литровом турбодизеле vdj200Этот фильтрующий элемент используется в качестве предварительного фильтра для отделения воды и загрязнений, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта. .

Замена топливного фильтра Toyota Celica

Схема электрических соединений представляет собой методику описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до коробки CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие монтажной схемы, используемой для обнаружения помех, нового вспомогательного оборудования и т. д. Замена топливного фильтра toyota celica Эта схематическая диаграмма служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Toyota Celica замена топливного фильтра Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *