Загорается чек: Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Содержание

Фольксваген POLO Горит чек

В специализированный автосервис «ПИК» обратился владелец Фольксвагена POLO. Машина практически новая. Сошла с конвейера в 2014 году, пробег минимальный – всего 22 тысячи километров. Казалось бы, максимум, что может приключиться – попал в яму, необходим небольшой ремонт подвески. Самое простое – приехал на второе техническое обслуживание. Однако не все так просто. Загорелся «чек». Просто так индикация о неисправной работе двигателя не появляется. Кроме того, хозяин Фольксвагена POLO заметил, что пропала мощность при разгоне. Компьютерная диагностика, проводится с помощью дилерского программного обеспечения ODIS, должна помочь выявить неисправность. Автомобиль Фольксваген POLO заезжает в ремонтную зону нашего автосервиса.  

 

Фольксваген POLO Почему загорелся check engine

Загорелся «чек», что делать? Во-первых, это всегда отмечают опытные диагносты специализированного автосервиса «ПИК», не нужно паниковать. Индикация неправильной работы двигателя – еще не означает крупную поломку. И готовиться к дорогостоящему ремонту не следует. Нужно обратиться в специализированный сервисный центр.

«Чек» загорается по разным причинам. Например, пропуски зажигания, возможно, что дело обойдется банальной заменой свечей. Есть проблемы и похуже, например, нарушены фазы газораспределения или приказали долго жить топливные форсунки. Гадать не стоит. Диагност специализированного автосервиса «ПИК» подключает к Фольксвагену POLO сканер.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 

Компьютерная диагностика проводится при помощи дилерского программного обеспечения ODIS. Компьютерная диагностика выявила две ошибки: Р0030 и Р0036.

Р0030: ряд 1, лямбда-зонд 1 – цепь обогрева, обрыв цепи. Р0036: ряд 1, лямбда-зонд 2 – цепь обогрева, обрыв цепи. Необходима замена лямда-зондов. Поскольку Фольксваген POLO находится на гарантии, диагност порекомендовал обратиться к дилеру. Ну, а если те откажут в гарантийном ремонте, приехать к нам. На складе автосервиса есть все необходимое для ремонта. Диагносту осталось распечатать лист компьютерной диагностики и передать его владельцу Фольксвагена POLO, машина покидает ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК».

Интересный факт: когда лямбда-зонд, он же датчик кислорода, выходит из строя, сразу же ухудшается «качество» топливной смеси. Естественно, двигатель ведет себя по-другому, загорается «чек». 

Остались вопросы? Звоните:

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

добро пожаловать

Загорелась лампочка Check Engine — возможные причины и способы устранения неисправностей

Уже в первых системах впрыска топлива, тогда предельно примитивных, были предусмотрены механизмы самодиагностики «Чек Энджин». Поскольку возможность подключения диагностического сканера тогда еще была редкостью, после загорания лампочки Check Engine на приборной панели этот же индикатор использовался и для считывания блинк-кодов – единственного способа получить информацию о зафиксированных ошибках. Сброс ошибок в то время также был прост – информация хранилась в энергозависимой памяти контроллера и очищалась при кратковременном отключении питания.

Однако по мере усложнения систем впрыска и их диагностика стала сложнее в разы, поэтому использование индикатора Check Engine для получения информации уже перестало удовлетворять диагностов. Современные сканеры могут выводить и сами коды ошибок, и все текущие данные, обрабатываемые контроллерами, проводить тесты и адаптации исполнительных механизмов.

Поэтому индикатор Check Engine сохранил только одну функцию – информировать о наличии в памяти активных ошибок.

Принципы хранения ошибок в памяти контроллера

Механизм самодиагностики в контроллере впрыска топлива проходит в два этапа – первоначальный, при включении зажигания, и постоянный во время работы двигателя. Любая ошибка может иметь один из двух статусов:

  1. Текущий – неисправность зафиксирована и сохраняется непосредственно в данный момент.
  2. Сохраненный – неисправность зафиксирована в какой-то момент, но сейчас не обнаруживается.

Логика работы контрольного индикатора проста: появилась ошибка – Check Engine загорелся. Нужно учитывать, что реакция индикатора происходит в первую очередь на текущие ошибки и редко – на сохраненные (в первую очередь наиболее критические ошибки). Поэтому задаваться вопросом как скинуть Check Engine бессмысленно хотя бы по этой причине – неисправность от этого не исчезнет, а индикатор загорится снова.

Но главное, почему самостоятельный сброс ошибок делать нельзя – это то, что в памяти контроллера сохраняется не только сам код ошибки, но и контекстные данные ее возникновения. Для квалифицированного диагноста память неисправностей с их контекстом сама по себе может многое сказать о состоянии автомобиля и истории проблем с ним, поэтому, стирая память ошибок, Вы фактически мешаете работать специалисту, который рано или поздно все равно должен будет заняться Вашей машиной.

Особенно это важно для спорадических ошибок, фиксируемых контроллером кратковременно и без выраженной системы. Например, дизель с Common Rail иногда теряет тягу, плохо заводится. Владелец машины, наслушавшись «умных» советов соседей по гаражам, не разбираясь, почему время от времени моргает Check Engine, по-быстрому сбрасывает память ошибок дешевым адаптером с Aliexpress… И удаляет всю информацию, однозначно указывающую на периодические падения давления в системе после насоса высокого давления. Когда проблемы появляются все чаще, он все-таки едет к диагносту, и тому приходится проверять все с самого начала, хотя сохраненные ошибки дали бы сразу правильное направление поиска и сэкономили время.

Причины включения индикатора «чек»

Причины, по которым может загораться Check Engine, разнообразны и не всегда непосредственно связаны с системой управления двигателем. В частности, общие ошибки CAN-шины, возникающие хаотично при попытке запуска автомобиля на разряженном аккумуляторе, не сообщают о реальных неисправностях (если не считать ей посаженный «в ноль» аккумулятор, конечно), но лампочка «Чек Энджин» при этом будет гореть.

Помните, что основное назначение этого индикатора «чек» – указание на необходимость проверки. По логике создателей алгоритмов контроллеров, «горит Check Engine – езжай в сервис». Впрочем, можно проверить хотя бы на примитивном уровне состояние памяти ошибок и самостоятельно, причем необязательно иметь для этого диагностическое оборудование. Например, последние поколения сигнализаций StarLine при условии наличия установленных CAN-модуля и модуля GSM-интерфейса могут выводить базовую информацию диагностики в мобильное приложение.

Подобные методы диагностики, конечно, предельно грубы, и в немалой степени – по «человекопонятности» описаний. На приведенной иллюстрации, к примеру, «предварительно генерированный DTC» и все прочее можно было бы описать двумя словами – «сохраненная ошибка». А «реле системы запуска остановки» на человеческий язык переводится как «реле стартера».

Вас также заинтересует:

Что делать?

Во многих случаях разобраться, почему загорелся «чек» двигателя, по одному коду ошибки проблематично, и стоит все же обратиться к диагносту, а не заниматься «самолечением» методом тыка. Классический пример – ошибка P0171, указывающая на чрезмерное обеднение смеси, которое не могут компенсировать алгоритмы коррекции ЭБУ. Эта ошибка может быть зафиксирована и при забитых топливных фильтрах, и при неисправности топливного насоса, и при травящем регуляторе давления, и при загрязнении форсунок, и при неисправности лямбда-зонда, который информацию о составе смеси  передает на ЭБУ впрыска.

Прогар выпуска до лямбда-зонда вызовет ту же самую ошибку при полностью исправной системе впрыска.

В общих случаях моргающая лампочка индикатора Check Engine загорается при неисправностях электрического плана – пропадающие контакты в окисленных и разболтанных разъемах, обгоревших реле, обломанных и кратковременно касающихся массы проводах моторной косы. Движение такого автомобиля лучше ограничить, сразу разобраться с источником проблем – мелкие изначально дефекты могут в дальнейшем обойтись дорого, вплоть до замены ЭБУ. Это знакомо владельцам ВАЗовских «Калин» — часто берущиеся из ниоткуда ошибки и живущая своей жизнью лампочка Check Engine становятся следствием проникновения антифриза в разъем и корпус ЭБУ, а невнимание выливается в итоге в прогоревшую плату и полную замену блока.

С другой стороны, существуют и ошибки, с которыми, даже если засветился Check Engine на приборной панели, проездить можно долго безо всяких проблем. Распространенный пример – P0133, «Недостаточная скорость реакции датчика кислорода 1». В этом случае ни мощностные характеристики двигателя, ни расход топлива ощутимо могут не меняться вообще, но лампа на приборной панели будет настойчиво мозолить глаза. Вызывает же ее часто простое старение датчика или его загрязнение нагаром, когда он еще продолжает позволять регулировку состава топливной смеси в замкнутом цикле.

Без достаточного уровня знаний об устройстве конкретной системы впрыска топлива и логике работы ее контроллера разобраться в причинах, из-за которых засветился Сheck Engine на приборной панели, иногда трудно, поскольку буквальная расшифровка кода ошибки подталкивает в совершенно неправильном направлении. Так, ВАЗовские «Январи» при установке неподходящего ДМРВ (Bosch вместо Siemens) ведут себя достаточно специфично – мотор нормально заводится, но после прогазовки глохнет. Диагностика Сheck Engine же указывает на неисправность ДПКВ, поскольку алгоритм системы впрыска, «видя» грубое несоответствие получаемой информации о расходе воздуха и оборотах двигателя, использует именно этот код ошибки.

Каждый раз после ее сброса мотор снова однократно заводится и глохнет все с той же ошибкой. Не зная же об этой особенности «Января», если «Check» загорелся, можно долго пытаться найти источник проблемы, даже не обратив внимание на несоответствие ДМРВ. Случай вроде бы анекдотический, но диагностам хорошо известный.

Поэтому подведем итог – как бы ни чесались руки, стоит вспомнить золотое правило «не уверен – не лезь». Советуем в любом случае обратиться к диагносту, чтобы быть уверенным в состоянии автомобиля. Перестраховка здесь вполне оправдывает себя, учитывая, что диагностика, сейчас не так дорога. И да дедовский способ отключения аккумулятора не только не поможет сбросить «чек» (эта ошибка уже давно записывается в энергонезависимую память), но заодно может наградить и новыми проблемами с иммобилайзером, штатной мультимедиа-системой (Вы точно запомнили код разблокировки?) и так далее. Если же вместе с зажегшимся индикатором Check Engine на приборной панели и характер работы двигателя ощутимо изменился, то с диагностикой и тем более не нужно задерживаться.

Почему горит чек на Ваз 2110, инжектор, 8 клапанов, 16 клапанов

Двигатели, устанавливаемые на автомобиль ВАЗ 2110, управляются электроникой и имеют многочисленные датчики, информация из которых обрабатывается блоком управления работой двигателя. При наличии каких-либо неполадок на приборной панели загорается контрольная лампочка Check Engine. Наличие подобного предупреждения свидетельствует о серьезных проблемах двигателя, поэтому необходимо как можно скорее доставить автомобиль в сервис и провести соответствующую диагностику с устранением неполадок. В данной статье мы расскажем вам, почему на 8 и 16-клапанных двигателях ВАЗ 2110 загорается чек.

Вышедшие из строя свечи зажигания

Если на приборной панели вашего ВАЗ 2110 загорелся чек двигателя, в первую очередь необходимо обратить внимание на состояние свечей и высоковольтных проводов. Со временем зазор свечей зажигания изменяется, в результате в цилиндрах отсутствует искра, а соответствующие датчики определяют наличие проблемы. Именно поэтому, как только загорелась подобная сигнализация, необходимо выполнить проверку свечей на предмет наличия искры. Автовладельцу также следует осмотреть состояние высоковольтных проводов, которые могут иметь механические повреждения, что и приводит к неправильной работе силового агрегата в ВАЗ 2110. Помните о том, что свечи необходимо регулярно менять, что и позволит избежать подобных проблем с двигателем автомобиля.

Проблемы с дроссельной заслонкой

Проблемы может доставить датчик, расположенный на дроссельной заслонке. К сожалению, самостоятельно выполнить диагностику в данном случае не представляется возможным. Автомобиль необходимо отбуксировать в сервис, где с помощью специального оборудования специалисты считают ошибки с дроссельной заслонки или же определят иные проблемы с двигателем, которые могут приводить к загоранию лампочки Check Engine.

Поломка датчика массового расхода воздуха

Загораться сигнализация неисправного двигателя может также при проблемах с расходомером воздуха. Такой датчик (ДМРВ) часто выходит из строя или же начинает работать неправильно, что и приводит к неполадкам в моторе. Косвенно определить проблемы с датчиком массового расхода воздуха в двигателе ВАЗ 2110 можно по существенно увеличивающемуся расходу топлива. Отметим, что эксплуатироваться двигатель с подобными поломками не рекомендуется, поэтому если загорелся Check Engine и увеличился расход топлива, лучше всего подъехать на сервис и провести качественную компьютерную диагностику. Стоимость запчастей и ремонтных работ в данном случае не слишком высока, что и позволит полностью восстановить работоспособность вашего автомобиля.

Заправка некачественным топливом

Лампочка Check Engine может загораться сразу же после заправки некачественным топливом. Такое грязное и некачественное топливо, попадая в двигатель,  неизменно вызывает повышенную детонацию и неправильную работу системы впрыска, и в итоге блок управления работой мотора получает ошибки от встроенных датчиков и загорается чек на приборной панели. В том случае, если такая сигнализация загорелась сразу же или же вскоре после заправки, с большой долей вероятности виной тому является некачественное топливо. Эксплуатировать автомобиль в данном случае не рекомендуется. Необходимо вызвать эвакуатор, отвезти машину на сервис, где специалисты комплексно продиагностируют машину и выполнят очистку топливной системы. В противном случае возможно повреждение инжектора, что приведет к дорогостоящему ремонту двигателя.

Недостаточное давление масла в системе

Check Engine может загораться при наличии проблем в работе системы смазки. Так, например, при недостаточном давлении масла или же в случаях поломок масляного насоса, который не прокачивает смазку, неизменно возрастает температура двигателя и загорается соответствующее предупреждение на приборной панели. Одновременно может загораться лампочка недостаточного давления масла.

Проблемы в работе катушек зажигания

Высоковольтные катушки зажигания и проблемы в работе этих узлов также могут приводить к появлению соответствующего предупреждения на приборной панели. Косвенно определить подобные неполадки можно по характерной дрожи автомобиля на холостых оборотах. Автовладелец может проверить, имеется ли на катушке ток и не ослаблены ли контакты высоковольтных проводов. При наличии проблем с катушками их лучше всего заменить комплектом. На двигателе ВАЗ 2110 имеется четыре высоковольтных катушки, стоимость которых находятся на доступном уровне, а с такой заменой справится каждый автовладелец.

Поломки лямбда-зонда

На 16-клапанных модификациях двигателя ВАЗ 2110 устанавливается лямбда-зонд, который отвечает за анализ отработанных газов. Со временем на поверхности такого лямбда-зонда появляется слой отработанного масла, что приводит к проблемам с точностью показателей датчика. В результате загорается сигнализация Check Engine, а автомобиль необходимо отвести в сервис. Самостоятельно определить проблему с лямбда-зондом невозможно. Только лишь при диагностике автомобиля на специальном оборудовании можно определить соответствующие коды ошибок, на основании чего и будут выявлены проблемы с лямбда-зондом. Этот элемент не подлежит ремонту и при поломках просто меняется на новый.

Прогоревший катализатор

Проблемы с катализатором также могут привести к появлению Check Engine. Косвенно выявить подобные проблемы можно за счёт появления нехарактерного звука выхлопа, мотор при этом начинает усиленно дымить. Необходимо на СТО проверить катализатор и при выявлении проблем с этим узлом его необходимо заменить на новый или же вырезать. Использовать же машину с повреждённым катализатором не рекомендуется, так как подобное может привести к различного рода серьезным поломкам, в том числе и к необходимости выполнения капитального ремонта силового агрегата.

Горит Check Engine — что делать? Причины и рекомендации

Лампочка Check engine всегда загорается в момент запуска двигателя и сразу же гаснет при отсутствии неполадок. Сохраняющееся свечение check engine свидетельствует о необходимости анализа автомобиля на наличие потенциально возможных неполадок. Движение прекращать не следует, но при первой возможности целесообразно осмотреть машину в автосервисе. При мигании индикатора check engine во время движения необходимо остановить автомобиль, проверить уровень масла и звук работающего двигателя. При необходимости необходимо долить масло до стандартного уровня. При отсутствии неполадок в работе двигателя можно спокойно добраться до специализированного автосервиса для проведения профессиональной диагностики.

Если горит индикаторная лампочка check engine при внешне нормальном функционировании двигателя, наиболее вероятная причина – пропуск зажигания в одном из цилиндров. Неисправность такого характера возникает по причине использования низкокачественного топлива. Для устранения неисправности целесообразно посетить автоцентр для диагностики автомобиля. Следует уделять особое внимание качеству используемого топлива. Разнообразные причины приводят к миганию индикаторной лампочки. Бортовой компьютер автомобиля контролирует работу двигателя, карбюратора, состав топливной смеси, момент зажигания, а также переключение передач при наличии АКПП. В некоторых случаях причину включения индикации можно определить самостоятельно для оперативной коррекции эксплуатационных режимов.

Порядок рекомендаций водителю автомобиля

1

Вероятная причина сбоя в работе двигателя автомобиля

Позвоните нам для записи на ремонт двигателя, и наши сотрудники приготовят необходимые запчасти! Наши менеджеры принимают заявки на ремонт двигателя, консультируют клиентов по техническим вопросам и помогают выяснить сколько стоит услуга ремонта ДВС.

2

Вероятная причина сбоя в работе двигателя автомобиля

Позвоните нам для записи на ремонт двигателя, и наши сотрудники приготовят необходимые запчасти! Наши менеджеры принимают заявки на ремонт двигателя, консультируют клиентов по техническим вопросам и помогают выяснить сколько стоит услуга ремонта ДВС.

 

3

Вероятная причина сбоя в работе двигателя автомобиля

Позвоните нам для записи на ремонт двигателя, и наши сотрудники приготовят необходимые запчасти! Наши менеджеры принимают заявки на ремонт двигателя, консультируют клиентов по техническим вопросам и помогают выяснить сколько стоит услуга ремонта ДВС.

4

Вероятная причина сбоя в работе двигателя автомобиля

Позвоните нам для записи на ремонт двигателя, и наши сотрудники приготовят необходимые запчасти! Наши менеджеры принимают заявки на ремонт двигателя, консультируют клиентов по техническим вопросам и помогают выяснить сколько стоит услуга ремонта ДВС.

 

Возможные причины индикации check engine:

  • Низкое качество топлива. Иногда проблема решается простой заменой некачественного бензина на нормальное топливо.
  • Катушка зажигания с неодинаковыми значениями сопротивления 1-4 и 2-3. Необходима замена неисправной катушки.
  • Неисправный лямбда-зонд, необходима замена.
  • Старые свечи с треснутым изолятором или неправильным зазором. Необходима замена на исправные аналоги с зазором 1,3 мм.
  • Форсунка. Очистка обеспечивает успешное решение.
  • Катализатор. Оптимальное решение – замена.
  • Загрязненная сеточка в бензобаке. Решение – тщательная очистка.
  • Неисправный бензонасос, необходима замена.
  • Низкие показатели изоляции высоковольтных проводов. Идеальное состояние – величина более 1 мОм. При сопротивлении изоляции ниже 500 кОм необходима замена высоковольтных проводов.

Индикация check engine не всегда свидетельствует о серьезных поломках, но все же необходимо максимально внимательно прислушиваться к советам бортового компьютера и своевременно выполнять диагностику в специализированном автосервисе для стабильной эксплуатации транспортного средства.

При работе авто на газу загорается чек, где искать проблему


Довольно часто владельцы автомобилей с ГБО встречаются с ситуацией когда на приборной панели любимого железного друга при работе на газу загорается чек. Давайте попробуем разобраться в чем может быть проблема, удастся ли решить ее своими силами или же придется обращаться к специалистам.

Первым что хочется отметить в рамках данной статьи, так это то, что ситуация, когда при работе автомобиля на газу горит чек является не штатной работой автомобиля. Запомните! Если мастер-установщик заверил Вас, что при установке ГБО это нормальная ситуация и желтый значок двигателя на панели приборов теперь будет сопровождать вас всегда — забудьте дорогу в этот сервис.

Ситуация, когда владелец поставил газ и загорается чек на панели приборов, является не нормальной!

Правильно установленная система ГБО не вызывает ошибок двигателя и не отличима от штатной работы авто на бензине.

Почему возникает ошибка двигателя

Для того, чтобы понять почему при работе авто на газу возникает ошибка двигателя, следует знать, что современные силовые агрегаты напичканы всевозможными датчиками, которые следят за оптимальной работой как самого двигателя, так и всего автомобиля в целом. Все эти датчики передают огромное количество информации на бортовой компьютера современного автомобиля (или как его принято называть электронный блок управления). ЭБУ, основываясь на показаниях датчиков, корректирует работу двигателя, подбирая оптимальный режим работы для любой ситуаций.


После установки ГБО автомобиль начинает работать как на бензине (перед прогревом двигателя до нужной температуры) так и на газу. Следует понимать, что работа на газовой смеси существенно отличается от смеси бензиновой, и соответственно возможны несоответствия в работе двигателя. Если после установки ГБО электронному мозгу авто не «сказать», о новом типе топлива любое несоответствие будет вызывать ошибку.

Как определить неисправность

Первым делом, что нужно сделать после того как на газу загорается чек, так это определить какой именно элемент автомобиля вызывает ошибку. Для этого можно воспользоваться специальным портативным сканером ошибок. Вы можете самостоятельно приобрести такой прибор. Чаще всего он подключается к авто через OBD разъем и может работать как ноутбуком так и с планшетом или смартфоном. Мы же попробуем выделить основные неисправности в системе ГБО, которые могут приводить к тому, что на газу горит чек.

Датчик кислорода

Одной из наиболее распространенных является ошибка кислородного датчика. Чек на газу, связанный с лямбда-зондом может свидетельствовать как о выходе из строя самого датчика кислорода, так и о проблеме с настройкой ГБО. В случае с ГБО это может быть бедная или богатая газовая смесь. Ездить на обедненной смеси крайне не рекомендуется, поэтому лучше всего первым делом заглянуть к опытному мастеру по настройке системы ГБО.
В случае же выявления проблемы с самим датчиком кислорода, следует произвести его очистку, а если это не помогло, датчик придется заменить.

Зажигание

Второй по популярности причиной может быть неправильно отрегулированное зажигание. Решается эта проблема путем настройки параметров системы зажигания либо установкой устройства, которое способно корректировать угол опережения зажигания на бензиновых двигателях во время работы автомобиля на газовой смеси, так называемого вариатора УОЗ.

Форсунки

Случается, что сразу после установки ГБО на автомобиль загорается ЧЕК, но бывает ситуация, когда с автомобилем ничего не делали продолжительное время, а желтый сигнал на панели приборов загорелся недавно. Зачастую такую ситуацию не связывают с системой ГБО, хотя одной из причин того, что на авто с ГБО горит чек могут быть форсунки. Со временем форсунки имеют свойство изнашиваться, подвергаются загрязнению и залипанию, вследствие чего могут работать неправильно и вызывать тем самым ошибку в работе двигателя.

ЭБУ

Неправильная или не проведенная настройка электронного блока управления двигателем также чаще всего обернется появлением на приборной панели надписи чек. В этом случае рекомендуется провести так называемую odb коррекцию, основной задачей которой является настройка газовоздушной смеси и поддержание в ней оптимального соотношения газа и воздуха.

 

Заключение

Мы постарались перечислить наиболее распространенные причины того, почему при работе авто на газу загорается чек. В заключении хочется отметить, что если Вы увидели пиктограмму желтого цвета на приборной панели не стоит тянуть выявление неисправности и ее починку, так как игнорирование проблемы может обернуться существенной поломкой, которая повлечет за собой вложение приличной суммы денег в ее устранение.

3.9 / 5 ( 8 голосов )

 

 

Горит check engine — что это может значить и что нужно делать

Каждый современный автомобиль «нашпигован» электроникой. И, конечно, обилие мигающих лампочек всегда «вводит в ступор» автовладельцев, заставляя их перекапывать интернет в поисках ответов и рекомендаций. Особенно, если это лампочка — Check Engine, причин загорания которой довольно много.

Итак, что делать, и в чем причина?

Содержание статьи:

Что такое check engine – ликбез для автолюбителей

Если вы заметили на своей приборной панели данный значок, знайте: с вашим двигателем не все в порядке. Дословный перевод названия этого индикатора — «проверь мотор».  При обнаружении блоком управления проблем в работе двигателя происходит подача сигнала о нарушении — тут-то и загорается лампочка «чек».

К сожалению, несмотря на то, что Check Engine за последние годы весьма серьезно эволюционировал, понять причину загорания лампочки без конкретных знаний и опыта практически невозможно. Поэтому при появлении такой проблемы рекомендуется обратиться к специалистам, которые с помощью сканера смогут считать код ошибки из системы диагностики авто и определить точную причину неисправности.

Причины включения лампочки check engine – как понять, неисправность или ошибка?

Прежде всего, следует запомнить, что загоревшийся среди значков на приборной панели Check совсем не обязательно означает, что двигатель на последнем издыхании. Если индикатор загорается непосредственно после запуска двигателя и сразу гаснет — это, скорее всего, говорит об обычной ошибке и отсутствии причин для беспокойства.

Но если ваш «чек» горит постоянно, и надежда на его затухание почти угасла — пора беспокоиться. Паниковать не нужно, а вот диагностика не помешает (во избежание риска критических поломок).

Итак, почему может гореть Check — изучаем возможные причины:

  • Низкий уровень масла.
  • Неисправность свечей зажигания.
  • Низкокачественное топливо (наиболее частая причина в нашей стране).
  • Катушка зажигания.
  • Неисправность форсунок.
  • Лямбда-зонд. Также весьма популярная причина.
  • Проблемы в функционировании топливного фильтра либо насоса.

И пр.

Что делать, если мигает чек энджин, и как сбросить ошибку — инструкция

Большую часть причин появления «Check» хозяин авто может определить и устранить самостоятельно.

Как?

Методы решения проблемы:

  • Низкий уровень масла. Что делать? Останавливаемся, открываем капот и слушаем, как работает двигатель. Проверяем также наличие подтеков на его корпусе, «гладкость» работы, отсутствие посторонних стуков, герметичность. При наличии проблем — устраняем их. При отсутствии — обращаемся к специалистам.
  • Неисправность свечей зажигания. Что делать? Проверяем свечи, меняем при необходимости. При нарушении зазора — приводим его в нормальное состояние (прим. необходимая величина — максимум 1,3 мм).
  • Низкокачественное топливо (наиболее частая причина в нашей стране). Что делать? Сливаем содержимое бака и обновляем его качественным горючим.
  • Катушка зажигания. Что делать? Убеждаемся, что искра есть. Проверяем сопротивление (прим. — с помощью омметра) на выводам катушки. Максимум расхождения: 1-4 и 2-3.
  • Неисправность форсунок. Что делать? Проверяем форсунки, если нужно — осуществляем очистку.
  • Лямбда-зонд. Также весьма популярная причина. Что делать? Проверяем его работоспособность и при необходимости заменяем кислородный датчик.
  • Проблемы в функционировании топливного фильтра либо насоса. Что делать? Проверяем давление в рампе. Его минимум — 3 атмосферы. При наличии проблем чистим (меняем) фильтр либо же просто меняем бензонасос (Например, замена бензонасоса на Форд Фокус).
  • Герметичность топливной системы. Из-за пропускания воздуха, вызванного отсутствием герметичности, повышается расход топлива, и, соответственно, включается индикация «Чек». Что делать? Проверяем крышку на горловине топливн/бака — надежно ли она затянута, нет ли дефектов, не нарушена ли герметичность? Если есть такая необходимость, то меняем крышку.
  • Катализатор выхлопных газов. Обычно он выходит из строя, перегреваясь по причине несвоевременной смены лямбда-зонда или свечей зажигания. Симптомы: отсутствие тяги двигателя, наличие сигнала «чек», повышение расхода топлива. Что делать? Без специалистов не обойтись — придется менять катализатор (процедура, к слову, недешевая).
  • Неисправность датчика расхода воздуха. Симптомы: сигнал «чек», повышение расхода топлива и уровня СО2 в «выхлопах», снижение плавности хода и мощности двигателя. Также отмечается плохая динамика разгона, а в зимний сезон авто плохо заводится. Возникает данная неисправность из-за неграмотной установки фильтра во время его замены или при его нерегулярной замене. Что делать? В теории — можно и покататься несколько месяцев с такой проблемой. Правда, топлива авто будет «есть» все больше и больше. Поэтому меняем датчик у специалистов (услуга не слишком бьет по кошельку) или самостоятельно.

Как сбросить ошибку — инструкция для автовладельцев

При отсутствии вышеописанных проблем, при наличии тяги, четкой и ровной работе двигателя, отсутствии резких скачков оборотов и «дерганья» при разгоне (а также при отсутствии нареканий со стороны специалистов) можно сбросить ошибку самостоятельно.

Вариант №1

Самый «варварский» и не всегда эффективный.

Скидываем минусовую клемму с аккумулятора, ждем 5-10 минут и ставим обратно. За этот промежуток времени очищается память контроллера, и накопившиеся ошибки устраняются. «Чек» после обнуления снова загорелся? Смело езжайте на СТО.

Вариант №2

Устанавливаем режим диагностического теста. Как правило, он имеется в руководстве, вместе с которым вы получаете автомобиль.

  • Прогреваем двигатель до 6-й отметки на шкале.
  • Отключаем абсолютно все потребители энергии — от фар и печки до аудиосистемы с навигатором.
  • Глушим двигатель.
  • На три секунды включаем зажигание.
  • Очень быстро, резко и до самого упора пять раз в течение периода в 5 секунд жмем педаль газа, совсем убирая ногу с педали.
  • Далее ждем 7 секунд.
  • Снова жмем газ до самого упора и держим в таком положении 10 секунд.
  • Далее замигает индикатор «Чек», что говорит о вхождении в тестовый режим. Можно отпускать педаль газа и приступать к подсчету «подмигиваний» индикатора. Если вы насчитали 10 длинных «вспышек», потом 10 коротких, после снова 10 коротких и еще 10-ть коротких, значит все в полном порядке (это соответствующий сигнал системы — код, прописанный как 0000).

Удаляем результаты теста…

  • Повторяем все операции до того, как начнет мигать датчик в исправн/режиме 0000.
  • После — жмем педаль газа снова до самого упора и держим свыше 10-ти секунд. Как раз в этот период будут стерты коды ошибок в памяти блока.
  • Далее отпускаем педаль. Мигание кодов будет повторяться по кругу.
  • Проверяем мигание «0000» и выключаем зажигание.

Как проверить провода самостоятельно?

Одной из причин появления «Чека» могут быть и высоковольтные провода.

Вашему вниманию — инструкция по их проверке:

  • Набираем воду в емкость из нержавеющего металла.
  • Добавляем соль (прим. — 1 ст/л).
  • Опускаем в воду провода, оставив концы на поверхности, и осуществляем проверку через мегомметр.
  • Подключение прибора должно осуществляться к 1-му наконечнику, 2-й же зажим следует подключать к посуде с проводами.
  • При нарушении изоляции результат данных сопротивления будет менее 500 кОм. Это означает, что провода пора менять.

Безусловно, при отсутствии опыта и во избежание серьезных проблем — и, как следствие, серьезных трат — следует обратиться к специалистам. Вполне возможно, что вам повезет, и проблема будет решена быстро, просто и дешево. Обнаружение серьезной поломки — также плюс. Ведь вы сможете устранить неполадки своевременно и сэкономить на более серьезном ремонте.

Жители Санкт-Петербурга могут обратиться в СТО АвтоПрайд, где можно найти отличный сервис по любому обслуживанию автомобилей по привлекательным ценам.

Когда остановиться и когда продолжать движение

Подсветка приборной панели может сигнализировать о необходимости профилактического обслуживания или предупреждать о более серьезной проблеме ремонта.

В. Мои близнецы студенческого возраста собираются в колледж, и я беспокоюсь, что они могут не узнать сигнальные лампы на приборной панели или, что еще хуже, просто проигнорировать их. Можете ли вы провести для меня ускоренный курс по обучению их освещению приборной панели?

A. Помните флеш-карты? Многие из нас выучили наши три Р — Чтение, Ритинг и Рифметику — используя их.

Когда дело доходит до водителя студенческого возраста Либертивилля или Манделейна, направляющегося в школу, вы можете добавить в список четвертую букву «R» — «Езда», потому что эта «вспышка», скорее всего, будет освещением приборной панели, а не карточный фонд задерживается.

Когда загорается индикатор на приборной панели, вашим юным автомобилистам необходимо знать, насколько критична конкретная сигнальная лампа и нужно ли им это делать:

  • Остановитесь как можно скорее.
  • Продолжайте движение, но идите прямо в автомастерскую.
  • Продолжайте движение и назначьте встречу для обслуживания при первой возможности.

Все эти зеленые, оранжевые, синие или красные светящиеся символы могут показаться водителям вашего колледжа древними египетскими иероглифами, поэтому мы подготовили мини-справочник, похожий на Розеттский камень, который поможет подготовить даже самого незаинтересованного водителя с некоторыми секретами. колесное ноу-хау.

Вас предупредили

Имейте в виду, что свет может работать по-разному в зависимости от ситуации.Например, мигающий световой сигнал двигателя — верный сигнал, чтобы немедленно доставить автомобиль в сервисный центр. Однако постоянно горящая лампочка проверки двигателя даст вам больше времени, пока вы не сможете записаться на прием в Auto Lab.

Когда загораются эти огни, вы должны как можно скорее безопасно остановиться:

  • Индикатор температуры двигателя / охлаждающей жидкости (Горячие колеса — это круто, а перегретый двигатель — нет.)
  • Давление масла (это потенциальная опасность возгорания двигателя.)
  • Неисправность трансмиссии (Возможно, с вашей трансмиссией что-то не так. Указывает либо на неисправность, либо на высокую температуру трансмиссии.)

Когда загораются эти огни, вам следует сразу же отправиться в автомастерскую:

  • Аккумулятор или генератор (отключение электричества может раздражать, и ваш автомобиль может не запуститься, если вы остановитесь и выключите двигатель.)
  • Мигает индикатор Check Engine (Это более важно, чем постоянное горение индикатора Check Engine.)
  • Если отображается комбинация сигнальных ламп или если ваша приборная панель светится, как праздничное дерево.

Когда загораются эти огни, вам следует назначить встречу при первой же возможности:

  • Стоп-сигнал (Остановка, когда вы хотите, — такое прекрасное ощущение.)
  • Монитор давления в шинах (Недокачанные шины не только снижают безопасность, но и выделяют газ).
  • Стояночный тормоз (Постоянно горящий один из них может означать нечто большее, чем просто включенный стояночный тормоз.)
  • Подушка безопасности (Только манекен для краш-теста может привести к неисправности подушки безопасности.)
  • Противобуксовочная система
  • Неисправность лампы (Есть причина, по которой ночью дороги внезапно кажутся темнее. )
  • Вращение шин (пройдена отметка в 7000 миль?)

Молодым водителям также рекомендуется проверить не предупреждающие огни приборной панели, например, те, которые показывают, включены ли дальний свет (часто синий), противотуманные фары (часто зеленые) или мигающие аварийные огни, или включен ли круиз-контроль. или если открыты двери, капот или багажник.То же касается трекшн-контроля и индикаторов полного привода.

Изучите руководство пользователя

Не волнуйтесь, если вы не знаете, что означает каждый световой символ приборной панели. Сегодняшние автомобили имеют так много разных сигнальных огней, что почти невозможно понять, что все они означают. Поощряйте своих молодых водителей знать важные световые индикаторы, а в остальном они должны искать их. Лучшее место для поиска символа — это руководство пользователя, которое всегда следует хранить в машине, а не дома.

Перед тем, как ваш ученик отправится в школу, зайдите на полный осмотр автомобиля в Auto Lab.

7 сигнальных ламп на приборной панели

Приборная панель на вашем автомобиле — это информационный центр, где вы можете увидеть его характеристики. Световые индикаторы предупреждают о возникновении проблемы и включаются центральным компьютером вашего автомобиля. Большинство световых индикаторов загораются на короткое время при запуске двигателя, но гаснут в течение нескольких секунд.

Независимо от марки или модели вашего автомобиля, многие сигнальные лампы относительно универсальны, поэтому световой индикатор Check Engine будет выглядеть на Buick так же, как и на Audi.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных сигнальных ламп и их значение.

Подушка безопасности

Индикатор подушки безопасности загорается при трогании с места и гаснет через несколько секунд. Если этот индикатор загорится или останется гореть, это может означать, что в системе подушек безопасности есть неисправность, и компьютер автомобиля выдал код, который определит решение. Неисправная часовая пружина — частая проблема, из-за которой загорается свет подушки безопасности.

Аккумулятор

Индикатор аккумулятора показывает, что вы работаете от аккумулятора и имеете проблемы в системе зарядки. Плохой генератор или ненадежное соединение могут привести к прекращению зарядки системы. Если вы проигнорируете предупреждение, в конечном итоге вы окажетесь бессильным и застрянете на дороге. Mercedes Benz добавляет слова «посетить мастерскую» к своему фонарю батареи.

Тормоза / ABS

Тормозная система вашего автомобиля состоит из двух световых индикаторов.Один из них — это сама тормозная система, а другой — лампа АБС. Один стоп-сигнал может указывать на что-то простое, например, на стояночный тормоз, или на что-то гораздо более важное, например, на неисправность в тормозной системе. Когда он горит вместе со светом ABS, вам потребуется профессиональная помощь для определения причины и устранения неисправности.

Двигатель

Индикатор двигателя загорается при первом запуске автомобиля. Он должен выключиться в течение нескольких секунд, но если этого не произойдет, это может быть проблема в двигателе или в одном из многих датчиков в системе выпуска или выброса.

В большинстве случаев, когда горит индикатор Check Engine, вам понадобится специалист по ремонту, который прочитает диагностический код и устранит проблему. Частая причина того, что индикатор проверки двигателя загорается, — неплотная крышка бензобака. Вы можете выключить свет, закрыв крышку.

Топливо

Индикатор низкого уровня топлива означает, что у вас осталось очень мало топлива.

Масло

Световой индикатор давления масла сообщает о проблеме.Возможно, у вас есть утечка или другая проблема с давлением. Если вы видите этот свет во время движения, остановитесь и проверьте уровень масла. Если он низкий, доливайте масло до полной отметки на щупе. Если с уровнем масла проблем нет, возможно, вам нужно как можно скорее проконсультироваться с техническим специалистом. Потеря масла в двигателе может быть серьезной проблемой, поэтому не игнорируйте этот индикатор.

Ремень безопасности

Когда вы забудете пристегнуть ремень безопасности, загорится световой индикатор, который будет гореть, пока вы его не пристегнете.

Температура

Если этот индикатор загорается, вам необходимо обратить пристальное внимание на свой двигатель. Это указывает на перегрев, который может привести к серьезным и катастрофическим проблемам с двигателем. Остановитесь и проверьте радиатор или шланги на утечки после того, как двигатель остынет. Застрявший термостат, течь или неисправный водяной насос могут вызвать перегрев.

Давление в шинах

Эта контрольная лампа позволяет узнать, когда в шинах давление ниже оптимального.Остановите машину и проверьте давление в шинах. Неправильное давление в шинах может привести к снижению производительности и управляемости.

Нетипичные сигнальные лампы

В дополнение к этим общим символам производители имеют специальные предупреждения. Примером может служить сигнальная лампа заднего спойлера на Porsche 911, которая сообщает водителю о наличии проблемы со спойлером. Дизельный Peugeot 107 имеет контрольную лампу свечи накаливания, а Fiat Stilo — контрольную лампу электронного усилителя рулевого управления. Mercedes Benz даже скажет вам, что журнала нет, если вы попытаетесь использовать проигрыватель компакт-дисков, когда в нем нет компакт-дисков.

Есть сигнальная лампа на приборной панели? Запишитесь на прием в Desert Oasis Auto Repair, прежде чем врезаться в землю.

Сигнальные огни для транспортных средств | Что они имеют в виду?

Это может вызывать тревогу и разочарование, когда ваша приборная панель сигнальные огни горят. Если вы не обученный механик, у вас может быть несколько вопросы о том, что могут означать эти странные символы. Хотя индивидуальный символы могут отличаться от автомобиля к автомобилю, есть некоторые общие огни, которые встречаются почти на каждой машине. Обязательно обращайтесь к руководству пользователя. если возможно.

Температура двигателя Предупреждение. Эта сигнальная лампа приборной панели выглядит как лодка, на которой воды. На самом деле он представляет собой термометр, что означает, что ваша машина слишком сильно нагревается. горячей. Возможные причины могут включать утечку охлаждающей жидкости, неисправный водяной насос, неисправный термостат или другое. Как можно скорее остановитесь, если увидите это, так как это может быть очень опасно.

Проверить двигатель. похожие небольшая подводная лодка, индикатор проверки двигателя является одним из самых распространенных предупреждений огни должны появиться.На самом деле он показывает грубо нарисованный блок двигателя, и это обычно желтый. Это может быть что угодно, хотя наиболее частые проблемы включают плохой датчик O2, неплотную крышку бензобака, неисправный датчик массового расхода воздуха, плохой каталитический нейтрализатор или неисправные свечи зажигания / проводка.

Давление масла. Это Значок масленки (который напоминает лампу джинна) сообщает вам, что ваша машина потеря давления масла. Скорее всего, это связано с утечкой. Вы должны остановить утечку и как можно скорее долить масло.

Противобуксовочная система. Это сигнальная лампа — машина заносит. Он включается в любое время, когда ваша тяга система управления активирована. Обычно это вызвано скользкой поверхностью, например лед или рыхлый гравий, поэтому по возможности постарайтесь снизить скорость.

АБС. стойки из АБС-пластика для антиблокировочной тормозной системы. Если этот свет горит, вы должны быть чрезвычайно осторожно, так как ваша тормозная система не работает должным образом. Отведи свою машину в сразу сертифицированный механик.

Предупреждение о разряде батареи. похожие небольшой красный аккумулятор, этот индикатор сообщает о проблеме с электрическая система. Это может быть что угодно, от проводки до генератора, но это часто бывает дохлый аккумулятор. Это также может означать, что система зарядки автомобиля отключена. работает с низким энергопотреблением и что ваш автомобиль в основном работает от аккумулятора.

Это лишь некоторые из множества сигнальных ламп, которые вы можете найти. Загорелась ли приборная панель? Принесите свой автомобиль Эду Шульцу из Уоррена CDJR. Наши сертифицированные и специально обученные специалисты по обслуживанию помогут вам снова дорога в кратчайшие сроки.

Предупреждающие огни | Обмен AAA

Дополнительные ресурсы

Чтобы загрузить видео, щелкните правой кнопкой мыши ссылку на видео и выберите «Сохранить как».

Безопасность на дороге — это не случайность. Например, когда на приборной панели автомобиля загорается сигнальная лампа, это предупреждает вас о ситуации, требующей вашего внимания.

Хотя не все сигнальные огни являются признаком неизбежности бедствия, ни один предупреждающий индикатор никогда не следует игнорировать.

Это слово от экспертов AAA, которые призывают автомобилистов читать инструкции по эксплуатации и знать, что означает каждая из сигнальных ламп в их автомобиле.

Чтобы помочь, они предлагают следующие советы:

Индикатор давления масла

Индикатор давления масла обычно представляет собой символ канистры, хотя на старых автомобилях это может быть индикатор со словом «МАСЛО». Загорается при падении давления моторного масла. Из всех сигнальных ламп световой индикатор давления масла указывает на наибольшую вероятность серьезного механического повреждения.

Если сигнальная лампа давления масла загорается и продолжает гореть, съезжайте с дороги при первой же безопасной возможности, заглушите двигатель и обратитесь за помощью.

Индикатор температуры двигателя

Индикатор температуры двигателя обычно представляет собой символ термометра, хотя в более старых автомобилях это может быть индикатор со словом «TEMP». Загорается, когда температура двигателя превышает рекомендованный максимум. Если температура не будет быстро достигнута, возможно серьезное повреждение двигателя.

Если есть какие-либо признаки утечки в системе охлаждения, съезжайте с дороги при первой же безопасной возможности, заглушите двигатель и обратитесь за помощью.

Будьте осторожны, открывая капот в присутствии пара, и никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий.

Подсветка системы зарядки

Индикатор системы зарядки обычно представляет собой символ аккумулятора, хотя на более старых автомобилях это может быть индикатор со словом «ALT» или «GEN». Он загорается, когда электрическая система автомобиля больше не получает питание от генератора.

Если загорится этот индикатор, отключите все ненужные электрические нагрузки, такие как радио, обогреватель или кондиционер, а затем немедленно отвезите автомобиль в ремонтную мастерскую для дальнейшего осмотра.

Проверьте свет двигателя

Индикатор проверки двигателя загорается, когда существует проблема, влияющая на выбросы выхлопных газов автомобиля.

Если свет загорается и продолжает гореть, запишитесь на прием в автомастерскую, чтобы в ближайшем будущем проверить проблему.

Однако, если индикатор проверки двигателя начинает многократно мигать, каталитический нейтрализатор перегревается. В этом случае немедленно отвезите автомобиль в ремонтную мастерскую для дальнейшей диагностики.

Игнорирование мигающей контрольной лампы двигателя может вызвать возгорание, разрушить каталитический нейтрализатор и привести к необходимому ремонту, стоимость которого легко может превысить 1000 долларов.

Чтобы узнать больше, посетите www.AAA.com или позвоните по телефону (800) AAAHELP.
Чтобы найти авторемонтную мастерскую, утвержденную AAA, посетите сайт www.AAA.com/repair.

Освещение приборной панели автомобиля (предупреждение и информация) · BlueStar Inspections

Каждый раз, когда вы заводите двигатель или поворачиваете ключ зажигания в положение «включено», на приборной панели отображаются светящиеся символы, которые выполняют самопроверку, чтобы вы знали, что лампочки работают. Хотя эти индикаторы обычно сразу гаснут и вскоре о них забывают, будут моменты, когда один или несколько из этих индикаторов будут гореть и сообщать вам о проблеме, о том, о чем вам нужно знать, или о том, что активирована определенная система.

Подсветка приборной панели обычно имеет цветовую маркировку. Как правило, существует три класса световых индикаторов приборной панели, которые легко различить по цвету. Обычные цвета — красный, желтый и зеленый. Эти цвета похожи на светофоры по цвету и значению. Красный цвет указывает на потенциальную проблему безопасности или серьезную проблему, и, возможно, вам следует немедленно прекратить управление автомобилем. Красный свет на приборной панели также может указывать на важное напоминание, которое требует немедленного внимания.Желтые (иногда оранжевые) индикаторы на приборной панели обычно означают, что что-то нужно отремонтировать или отремонтировать в ближайшее время и действовать с осторожностью. Зеленые (иногда синие) индикаторы на приборной панели обычно указывают на то, что система включена или работает, а свет дает вам визуальную подсказку.

Кроме того, важно знать, что мигающая сигнальная лампа приборной панели используется для информирования водителя о состоянии срочности, связанном с системой, на которую указывает свет.

Вам следует изучить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и узнать значение каждой конкретной подсветки приборной панели, применимой к вашему автомобилю.Это поможет вам лучше подготовиться к тому, что загорится один из сигнальных индикаторов, а также понять, что означают все индикаторы приборной панели.

Хотя индикаторы приборной панели могут различаться в зависимости от автомобиля, ниже приведены некоторые примеры очень распространенных предупреждающих и информационных индикаторов, которые могут появляться на приборной панели вашего автомобиля:

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Индикатор тормозной системы может означать, что уровень тормозной жидкости низкий, стояночный тормоз включен или возникла проблема с антиблокировочной тормозной системой (ABS). Выполните быстрый визуальный осмотр, чтобы убедиться, что стояночный тормоз включен, и проверьте уровень тормозной жидкости, чтобы убедиться, что она заполнена. Эта сигнальная лампа может быть серьезной, если связана с потерей тормозной жидкости из-за утечки.

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя является серьезной и указывает на то, что ваш двигатель слишком горячий, или у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, или в автомобиле может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. Автомобиль следует немедленно выключить, когда загорится этот индикатор, и проверить систему охлаждения, чтобы избежать повреждения двигателя.

ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что компьютер двигателя установил диагностический код неисправности (DTC) в системе управления двигателем и обычно связан с системами контроля выбросов или проблемами при работе. Автомобиль по-прежнему может работать нормально. Индикатор проверки двигателя не означает, что вы должны немедленно отвести автомобиль на обочину дороги, но его следует осмотреть как можно скорее. Мигающий индикатор двигателя требует немедленного внимания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Контрольная лампа давления масла в двигателе загорается, когда датчик давления масла обнаруживает низкое давление масла. Это может указывать на низкий уровень моторного масла, потерю давления моторного масла или неисправный датчик давления моторного масла. Уровень и давление моторного масла следует немедленно проверить. Низкий уровень масла или низкое давление масла могут вызвать серьезные повреждения деталей двигателя с внутренней смазкой.

СИГНАЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА / ЗАРЯДКИ

Индикатор аккумулятора / зарядки указывает на то, что уровень напряжения аккумулятора ниже нормы, а система зарядки не работает должным образом.Необходимо проверить ремень генератора, проверить клеммы и соединения аккумуляторной батареи, а также проверить генератор. Горящий этот индикатор, скорее всего, приведет к тому, что ваш автомобиль очень скоро потеряет всю электрическую мощность.

АНТИБЛОКИРОВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Световой индикатор антиблокировочной тормозной системы указывает на неисправность системы ABS. Это не приведет к потере тормозов, но дополнительные функции безопасности АБС отключены, когда горит эта сигнальная лампа.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Индикатор уровня омывающей жидкости ветрового стекла указывает на низкий уровень омывающей жидкости.

TPMS (СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)

Индикатор TPMS указывает на то, что в одной или нескольких шинах низкое давление воздуха или может быть проблема с датчиком. Давление в шинах следует проверять во всех шинах и регулировать в соответствии со спецификациями. Некоторые автомобили позволяют вручную сбросить сигнальную лампу TPMS во время движения, в то время как другие могут потребовать, чтобы вы доставили автомобиль к профессиональному технику по обслуживанию для его повторной калибровки.

ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Индикатор подушки безопасности указывает на проблему с одной или несколькими подушками безопасности или системой подушек безопасности.

НАПОМИНАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Лампа напоминания о ремне безопасности просто напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности и быть в безопасности!

ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТОПЛИВА

Индикатор низкого уровня топлива предупреждает о низком уровне топлива в автомобиле. Количество топлива, оставшееся в топливном баке, когда загорается индикатор низкого уровня топлива, варьируется от автомобиля к автомобилю, но обычно остается от одного до двух галлонов топлива.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ или ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Этот индикатор носит информационный характер и означает, что вам нужно задействовать тормоз, чтобы вывести автомобиль из парковки или завести автомобиль.

ДВЕРЬ AJAR

Индикатор открытой двери загорается, когда одна из дверей не закрыта или если один из переключателей дверного косяка неисправен.

Это некоторые из наиболее распространенных предупреждающих или информационных индикаторов на приборной панели, которые могут гореть. По-настоящему серьезные из них, упомянутые выше, включают тормозную систему, температуру охлаждающей жидкости, давление моторного масла и индикаторы предупреждения об аккумуляторе / зарядке. Все эти сигнальные лампы могут привести к серьезным повреждениям, попаданию в затруднительное положение автомобиля или проблемам с безопасностью.Очень важно следить за своей приборной панелью и соответствующим образом реагировать, когда загорается один из индикаторов приборной панели.

Ваша приборная панель предназначена для информирования вас о состоянии вашего автомобиля и предоставления информации об используемых системах. Если вы не уверены, что означает индикатор на приборной панели, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти его.

Как проверить неисправные индикаторы приборной панели

Подсветка приборной панели — это очень важные индикаторы на приборной панели вашего автомобиля, которые подключены к определенным мониторам и датчикам в различных частях автомобиля, таких как двигатель и выхлопная / выхлопная система.Свет на приборной панели загорается, когда одна или несколько частей автомобиля требуют обслуживания. Это обслуживание может варьироваться от простых быстрых исправлений, таких как долив жидкости, такой как масло или жидкость для стеклоочистителя, до более сложных исправлений, требующих вмешательства механика, например, из YourMechanic.

Когда горит индикатор Check Engine, обычно обозначаемый изображением двигателя или текстом с надписью «Check Engine» на панели управления, существует ряд простых и серьезных проблем, которые могут быть источником проблемы, но есть нет способа сразу узнать, серьезны ли проблемы. Из-за этого крайне важно, чтобы компьютерный код был прочитан механиком как можно скорее, чтобы вы не рисковали вызвать повреждение двигателя, которое может сделать проблему (-ы) непоправимой, что приведет к общему количеству транспортного средства.

В любой ситуации, если вы заметили, что индикаторы приборной панели не работают на приборной панели, вы должны принять меры, чтобы исправить их как можно скорее, в противном случае вы можете пропустить очень важные сообщения, которые автомобиль отправляет для обслуживания. Прочтите приведенную ниже информацию, чтобы определить, работают ли индикаторы на приборной панели, и примите меры, чтобы определить, можете ли вы решить проблему самостоятельно или необходимо вызвать механика.

Часть 1 из 1. Ознакомьтесь с индикаторами приборной панели и проведите базовые тесты, чтобы убедиться, что они работают.

Необходимые материалы

Изображение: Volvo

Шаг 1. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля . В руководстве по вашему автомобилю должна быть вся необходимая информация об освещении приборной панели, включая значение каждого символа и, возможно, определенную информацию и рекомендации о том, какие шаги необходимо предпринять для решения определенных проблем с освещением приборной панели.

Важно прочитать эту информацию не только для понимания каждого индикатора, но и для того, чтобы знать, что делать, если или когда срабатывают определенные индикаторы.

  • Совет : Если вы потеряли руководство по эксплуатации автомобиля или его у вас нет, поищите его в Интернете. Большинство руководств по автомобилям должны быть доступны для загрузки и / или распечатки при необходимости.

Шаг 2: Включите автомобиль . Возьмите ключ от машины, вставьте его в замок зажигания и переключите автомобиль в положение «включено», но не в положение «пуск», в котором работает двигатель.

Когда вы это сделаете, как вы, возможно, заметили раньше, загорятся некоторые или все индикаторы на вашей приборной панели. В некоторых моделях автомобилей свет будет гореть до тех пор, пока вы не запустите двигатель, но в других моделях подсветка приборной панели выключится через несколько секунд.

Вот почему так важно прочитать раздел в руководстве по эксплуатации автомобиля, посвященный освещению приборной панели и принципам их работы. Если горят только некоторые индикаторы на приборной панели, а другие нет, вам нужно будет выполнить другие проверки или попросить профессионального механика сделать это за вас.

  • Совет : эти огни намного легче увидеть в более темной атмосфере. Выполняйте эту проверку в гараже с закрытой дверью или в тени. Если это не варианты, дождитесь сумерек или ночи, чтобы выполнить проверку.

Шаг 3. Увеличьте яркость . Иногда регулятор или ручка, регулирующая яркость подсветки приборной панели, повернута полностью вниз, что затрудняет определение того, включены ли огни.Найдите этот элемент управления и поверните его до упора для лучшей видимости.

Если вы не знаете, где находится эта ручка, и не можете найти ее самостоятельно, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Если некоторые индикаторы приборной панели по-прежнему не регистрируются после того, как вы включили регулятор максимальной яркости, вам нужно будет продолжить другие проверки.

Шаг 4: Найдите блок предохранителей и соответствующие предохранители на приборной панели . В зависимости от марки и модели вашего автомобиля этот блок предохранителей будет расположен либо слева от рулевого колеса на уровне колен, либо под капотом автомобиля.

Если вы не можете найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 5: Откройте крышку блока предохранителей и проверьте, не перегорел ли какой-либо из предохранителей. . Всегда выполняйте эти проверки, когда автомобиль выключен и ключи вынуты из замка зажигания.

Некоторые предохранители имеют цилиндрическую форму и заключены в стекло с металлическими концами, пронумерованными в соответствии с типом детали и силой тока. Другие представляют собой узкую прямоугольную форму с двумя штырями, сделанными из разноцветного пластика, который является полупрозрачным и имеет номер, напечатанный наверху для обозначения силы тока.

Если предохранитель перегорел, это обычно очевидно. У цилиндрических предохранителей будет сломанный соединитель внутри стеклянной трубки, и обычно на стекле собирается черная сажа, что затрудняет просмотр внутри. Будьте очень осторожны, не разбейте стеклянные предохранители.

В пластиковом корпусе предохранителя другого типа вы увидите, что разъем сломан. Также внутри может скопиться черная сажа.

Пластиковые цветные предохранители обычно расположены очень близко друг к другу в блоке предохранителей, и их трудно захватить пальцами.Используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы увеличить силу захвата и усилие. Не сдавливайте слишком сильно, чтобы не повредить пластиковый корпус.

  • Совет : Если вы не уверены, перегорел ли предохранитель, попробуйте как можно больше очистить внешнюю поверхность, если она грязная, или сравните каждый предохранитель из коробки предохранителей со свежим предохранителем прямо из упаковки.

Шаг 6: При необходимости замените перегоревшие предохранители . Если вы заметили, что предохранитель перегорел, замените его новым точно такого же типа и убедитесь, что он плотно и плотно встал на место, как и остальные вокруг него.

  • Совет : Пока вы находитесь в блоке предохранителей, вы можете также проверить все предохранители, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

Шаг 7. При необходимости обратитесь за профессиональной помощью . Если вы выполнили все вышеперечисленные проверки и некоторые или все индикаторы на приборной панели по-прежнему не работают, вам следует немедленно вызвать механика.

Следуя вышеприведенному пошаговому руководству, вы сможете не только проверить работоспособность подсветки приборной панели, но и попробовать несколько способов — увеличить яркость панели, заменить перегоревшие предохранители — решения проблемы с отсутствующей приборной панелью. огни.

Если вы сомневаетесь, как часто проверять некоторые из проблем технического обслуживания, которые могут быть вызваны освещением на приборной панели, или просто у вас есть вопросы о текущем состоянии вашего автомобиля, вы можете найти свой автомобиль, чтобы узнать больше о когда его нужно обслуживать.

Или, если у вас просто есть вопрос о конкретной проблеме, с которой сталкивается ваш автомобиль, вы можете попросить механика быстро получить подробную консультацию от одного из наших сертифицированных технических специалистов.

Но в конце концов, если вы решили, что вам нужна или нужна помощь профессионального механика для осмотра или обслуживания вашего автомобиля, вы можете позвонить в YourMechanic сегодня или посетить нас онлайн, чтобы записаться на прием.Один из наших лучших механиков может прийти к вам домой или в офис, чтобы обслужить ваш автомобиль.

Подробное руководство по сигнальным лампам на приборной панели

Все мы хорошо знакомы с автомобилем и его частями. Одна из самых важных частей автомобиля — это приборная панель. Приборную панель автомобиля также иногда называют «приборной панелью», «приборной панелью» (IP) или «лицевой панелью». Это панель управления, которая обычно находится прямо перед водителем транспортного средства. На нем отображаются приборы, контрольные лампы на приборной панели и инструменты управления транспортным средством.

Приборная панель автомобиля претерпела значительные изменения благодаря множеству дизайнов, форм и технологий. Как вы, возможно, знаете, изначально приборная панель включала в себя набор простых элементов управления и инструментов для индикации скорости автомобиля, давления масла и уровня топлива. Но сегодня современная приборная панель включает в себя широкий спектр датчиков, систем климат-контроля, развлекательных систем и других элементов управления, а также информацию о них.

Что представляют собой различные сигнальные лампы на приборной панели?

На приборной панели также есть различные сигнальные лампы, которые указывают водителю на разные значения и помогают ему сделать соответствующий шаг в случае возникновения кризиса.Давайте обсудим различные сигнальные огни на приборной панели, их цели и необходимые меры, которые необходимо предпринять:

Контрольная лампа температуры двигателя Контрольная лампа температуры двигателя на приборной панели

Что означает контрольная лампа температуры двигателя?

  1. Контрольная лампа температуры двигателя указывает на перегрев двигателя. Он просто сообщает нам, что наш автомобиль использовался дольше, чем следовало бы.
  2. Также включается при нехватке охлаждающей воды или неисправной системе охлаждения.Некачественная охлаждающая жидкость вызывает засорение в холодную погоду, когда температура опускается ниже точки замерзания.
  3. Иногда небольшая утечка в системе позволяет воздуху проникать в нее, принимая форму пузыря. Охлаждающая жидкость не может протолкнуться через пузырек и достичь двигателя, что приведет к потере охлаждающей жидкости из радиатора, что приведет к включению сигнальной лампы.
  4. Низкий уровень масла — еще одна причина чрезмерного нагрева.
  5. Другой причиной появления сигнальной лампы температуры может быть неисправный термостат.
  6. Иногда это может быть связано с наличием посторонних предметов или минеральных отложений, которые блокируют поток жидкости через радиатор для рассеивания тепла.
  7. Надо иметь в виду, что эта лампочка горит и двигатель не должен нагреваться, даже если система охлаждения в хорошем состоянии.

Обязательно к прочтению: Разъяснение марок моторного масла | Моторное масло Know Your Car

Что делать, если загорается сигнальная лампа температуры двигателя?

  1. В ситуации, когда загорается сигнальная лампа температуры, вам следует немедленно остановить автомобиль и съехать на обочину.
  2. Выключите двигатель и откройте капот, чтобы дать ему остыть. Не открывайте радиатор, пока двигатель горячий.
  3. После этого необходимо попытаться найти основную причину перегрева. Проверьте, не возникла ли какая-либо из вышеперечисленных причин.
  4. Когда двигатель остынет, вы можете открыть крышку радиатора или бачок, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости. Делайте это медленно, используя тряпку или ткань, чтобы сбросить давление воздуха.
  5. Проверить охлаждающую воду. Добавьте воду или охлаждающую жидкость в радиатор, если обнаружится, что ее уровень низкий.Кроме того, проверьте, нет ли утечки воды.
  6. Если ни один из перечисленных способов не помогает, рекомендуется отнести автомобиль в сервисный центр и проверить его.
  7. Проведение проверки давления по радио у механика поможет в проверке внутренней утечки или треснувшего блока цилиндров.

Что произойдет, если вы проигнорируете сигнальную лампу температуры двигателя?

  1. Если не остановиться во время перегрева двигателя, двигатель начнет стучать, вызывая повреждение кольца, поршня, прокладки головки.
  2. Из-за чрезмерного нагрева внутренние части двигателя будут расширяться, что приведет к образованию металлической поверхности.
  3. Сильный перегрев также вызывает термическое напряжение и приводит к растрескиванию или короблению.

Сигнальная лампа давления масла в двигателе Контрольная лампа давления моторного масла на приборной панели

Что означает контрольная лампа давления моторного масла?

  1. Световой индикатор давления масла указывает на то, что в двигателе недостаточно масла. Иногда, даже когда добавлено правильное количество смазки, масло расходуется с большей скоростью из-за испарения. Он также может протекать через уплотнения или масляные пробки.
  2. Другая причина может заключаться в том, что масляный насос не циркулирует достаточно жидкости. Эти жидкости помогают смазывать поверхности внутри вашего автомобиля.
  3. Иногда лампа давления масла загорается, даже если уровень масла правильный и двигатель работает нормально. В таком случае проблема может быть связана с неисправным датчиком.
  4. Лампа давления масла также загорается из-за забитого фильтра. При смазке манометр устанавливается после фильтра. Если фильтр засорится по какой-либо причине, перепускной клапан не будет работать должным образом, что приведет к нехватке смазочного материала.

Рекомендовано для вас: 3-цилиндровый против 4-цилиндрового двигателя: производительность, эффективность, техническое обслуживание

Что делать, если загорается сигнальная лампа давления масла в двигателе?

  1. Самая важная часть поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии — это следить за уровнем масла.
  2. Когда загорается индикатор давления масла, первым очевидным шагом является проверка уровня масла в двигателе в любом из случаев.
  3. Если уровень масла низкий, обязательно долейте двигатель. В такой ситуации необходимо заменить масло в автомобиле. Замена масла довольно часто рассматривается как генеральная уборка.
  4. Рекомендуется менять обычное масло каждые 3000-5000 миль, а синтетическое масло необходимо менять каждые 5000-7000 миль.
  5. Однако каждый автомобиль индивидуален, как и климат, поэтому необходимо также учитывать такие факторы, как погода, частота вождения и пробег автомобиля.
  6. Вы не должны избегать замены масла в вашем транспортном средстве, потому что это вызывает накопление мусора, который, в свою очередь, повреждает двигатель транспортного средства.

Сигнальная лампа зарядки аккумулятора Контрольная лампа на панели зарядки аккумулятора

Что означает сигнальная лампа зарядки аккумулятора?

  1. Предупреждающий индикатор заряда аккумулятора обозначается символом Math Lego.
  2. Предупреждающий индикатор заряда аккумулятора указывает на наличие проблемы с зарядкой аккумулятора.
  3. Самая частая причина того, что индикатор аккумулятора загорается, — это обрыв ремня генератора.
  4. Еще одна причина — коррозия выводов или клемм аккумуляторной батареи. Он прерывает подачу электричества и мешает генератору переменного тока выполнять свою работу. При этом индикатор заряда аккумулятора будет гореть постоянно.
  5. Ослабленный кабель аккумулятора также приводит к включению сигнальной лампы аккумулятора из-за неправильной зарядки.
  6. Другие причины могут быть связаны с генератором переменного тока вашего автомобиля.Генератор отвечает за поддержание полной зарядки аккумулятора. Неисправный генератор или неисправный ремень генератора не позволяют аккумулятору получить необходимый заряд.
  7. Иногда из-за слишком большого количества аксессуаров аккумулятор вашего автомобиля разряжается с большой скоростью. При этом загорается предупреждающий символ о разряде батареи.

Прочтите: 5 советов по увеличению срока службы аккумулятора автомобиля

Что делать, если загорается сигнальная лампа зарядки аккумулятора?

  1. Современные автомобили поставляются с аккумулятором на 12 В.Аккумулятор отвечает за работу системы зажигания, фар, магнитолы и так далее. Для вас очень важно проверить аккумулятор, как только загорится свет.
  2. Так как автомобиль полностью зависит от аккумулятора, другие сигнальные лампы могут не указывать на проблему, если аккумулятор разрядится. Наряду с генератором в автомобиле есть регулятор напряжения, поддерживающий заряд аккумулятора. Отнесите свой автомобиль в сервисный центр и получите проверку аккумуляторной системы.

Сигнальная лампа давления в шинах Сигнальная лампа на приборной панели системы контроля давления в шинах

Что означает сигнальная лампа давления в шинах?

  1. Контрольная лампа давления в шинах загорается, когда давление в шинах слишком низкое, что создает небезопасные условия вождения для вашего автомобиля. Если свет включается, это означает, что шины вашего автомобиля могут быть недостаточно накачаны. Вождение в таких условиях может привести к чрезмерному износу шины и ее выходу из строя.Низкое давление может возникнуть из-за утечки или просто потому, что шины имеют нормальную тенденцию ежемесячно терять фунт воздуха.
  2. Чрезмерное накачивание также может быть причиной износа шины, в результате чего загорается сигнальная лампа давления в шинах.

Предложено: Азот против воздуха | Что лучше для ваших автомобильных шин?

Что делать, если загорается сигнальная лампа давления в шинах?

  1. Каждый раз, когда загорается сигнальная лампа давления в шинах, пора проверить шину с помощью манометра.
  2. Настоятельно рекомендуется периодическая проверка (предпочтительно ежемесячно) шин вашего автомобиля, чтобы предотвратить их слишком быстрый износ.

Контрольная лампа проверки двигателя Контрольная лампа приборной панели температуры двигателя

Что означает контрольная лампа проверки двигателя?

Сигнальная лампа двигателя часто загорается, указывая на то, что часть системы вашего автомобиля не работает должным образом. Загорается сигнальная лампа двигателя по нескольким причинам.Эти причины указаны ниже:

  1. Первой причиной может быть неисправность системы выхлопа. Чтобы избежать загрязнения окружающей среды, автомобили сегодня разрабатываются с системой, снижающей выбросы выхлопных газов. Но в то же время машина душная, поэтому для приятного вождения используют самые разные системы управления. Датчик кислорода запускает EML. Если выходит слишком мало кислорода или выходит больше кислорода, загорается свет.
  2. Вторая причина включения контрольной лампы двигателя — неправильно установленный датчик массового расхода воздуха.Датчик массового расхода воздуха жизненно важен для эффективной работы двигателя. Если он установлен неправильно, вредные частицы попадут в воздушный канал двигателя. В конечном итоге это приведет к повреждению датчика.
  3. Также он мог включиться из-за неисправности системы зажигания. За сжигание топлива отвечает система зажигания автомобиля.
  4. Незакрепленная крышка заливной горловины бензина или дизельного топлива также может быть причиной включения контрольной лампы двигателя. Это приводит к попаданию воздуха в резервуар или из него.
  5. Последняя причина — засорение дизельного сажевого фильтра.

Прочтите: 7 вопросов, которые вы должны задать о моторном масле для вашего автомобиля

Что делать, если загорается сигнальная лампа Check Engine?

  1. Когда загорается сигнальная лампа Check Engine, вы должны сначала попытаться выяснить, является ли проблема одной из вышеуказанных причин.
  2. После этого вы можете проверить индикаторы приборной панели и датчики давления масла или перегрева.
  3. Можно попробовать снизить скорость.Вы также можете попробовать затянуть крышку бензобака.
  4. Если описанные выше действия не помогли, обратитесь за профессиональной помощью в сервисный центр.

Сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя Предупреждающий световой сигнал на приборной панели «Скорейшее обслуживание двигателя»

Что означает «Срочное обслуживание двигателя»?

  1. Вскоре загорится служебный двигатель, означающий различные значения в зависимости от модели автомобиля.
  2. В большинстве автомобилей этот индикатор просто означает наличие незначительных неисправностей в двигателе.
  3. В некоторых автомобилях эта сигнальная лампа указывает на то, что настало время планового техобслуживания автомобиля.

Прочтите: Ошибки обслуживания автомобилей, которые могут УБИТЬ ваш автомобиль. Не игнорируйте это!

Что делать, если загорается сигнальная лампа «Service Engine Soon»?

  1. Начните с проверки всех жидкостей в моторном отсеке, таких как уровень масла, уровень тормозной жидкости, уровень трансмиссионной жидкости, уровень омывателя и т. Д.
  2. Также проверьте, все ли фары вашего автомобиля работают должным образом.
  3. Если все вышеперечисленное кажется нормальным, рекомендуется проверить, когда было выполнено последнее обслуживание вашего автомобиля. Определите дату следующего обслуживания. Если он наступил, то сдавайте машину в плановый сервис.
  4. Если плановое обслуживание было выполнено недавно, вам, возможно, придется найти память кодов неисправностей, чтобы выяснить причину проблемы. Обычно этот индикатор указывает только на незначительные проблемы. Так что исправить их не будет для вас большой проблемой.
  5. Однако, если вам все еще не удается выяснить причину проблемы, обратитесь к профессионалу.

Контрольная лампа ABS (антиблокировочная тормозная система) АБС (антиблокировочная тормозная система) Контрольная лампа приборной панели

Что означает контрольная лампа АБС (антиблокировочная тормозная система)?

  1. Антиблокировочная тормозная система предназначена для поддержания контакта между дорогой и транспортным средством. Это позволяет без промедления произвести аварийный останов.
  2. Если индикатор загорается, это просто означает, что АБС не работает должным образом. В этом случае тормоза работают нормально, но аварийная остановка невозможна.
  3. Несколько очень распространенных причин, по которым загорается лампа ABS, включают:
    a. Неисправен блок управления
    б. Неисправность соленоида
    c. Неисправный или неисправный насос
    d. Низкий уровень жидкости
    e. Неисправный датчик скорости или проблема с проводкой
    f. Стандартная проверка лампы
  4. АБС выполняет проверку каждый раз, когда мы включаем зажигание. Индикатор ненадолго загорится, и если компьютерная система вашего автомобиля обнаружит проблему, она останется включенной.
  5. Если в какой-либо ситуации одновременно загорается лампа АБС и тормозной системы, это просто указывает на то, что вождение автомобиля больше не является безопасным. Следует избегать управления автомобилем, если загорается световой индикатор Abs. Поскольку это указывает на то, что АБС не работает должным образом, автомобиль может не справиться с функциями, для которых он был разработан, и может не использовать сильные тормоза.

Популярное чтение: ABS, EBD, BA: Разъяснение технологии торможения автомобиля!

Что делать, если загорается сигнальная лампа ABS (антиблокировочная тормозная система)?

  1. Поскольку существует множество причин, по которым загорелся индикатор ABS, соответствующие меры будут зависеть от причины.Итак, самым первым шагом было бы попытаться определить причину того же самого.
  2. Если свет включается каждый раз, когда вы включаете автомобиль, и иногда гаснет, это называется проверкой лампы, и это означает, что вы знаете, что все сигнальные огни работают должным образом. Таким образом, рекомендуется отнести вашу машину на проверку профессионалу.
  3. Если свет не включается при включенном зажигании, следует проверить лампочку. Сгоревшую приборную панель следует незамедлительно заменить.

Контрольная лампа автоматической блокировки переключения передач / запуска двигателя Индикатор автоматической блокировки переключения передач / запуска двигателя Контрольная лампа на приборной панели

Что означает контрольная лампа индикатора автоматической блокировки переключения передач / запуска двигателя?

  1. Это просто означает, что необходимо задействовать тормоза, чтобы запустить зажигание автомобиля или вывести его из нейтрального положения.
  2. В автомобилях есть две трансмиссии — механическая и автоматическая. Автомобили с механической коробкой передач имеют сцепление, которое водитель должен нажимать каждый раз, когда он хочет переключить передачу.Однако в автомобиле с механической коробкой передач разблокировки блокировки переключения передач нет.
  3. Автоматическая коробка передач
  4. отличается от механической коробки передач по многим параметрам. Людям, которые управляют одной из двух трансмиссий, трудно управлять другим типом трансмиссии. Автомобили с автоматической коробкой передач имеют блокировку переключения передач. Здесь вам не нужно переключать передачи вручную. Автоматическая блокировка переключения передач используется для переключения между такими опциями, как задний ход, стояночная нейтраль и т. Д.

Читайте: 5 привычек, от которых следует отказаться при вождении автомобиля с автоматической коробкой передач | Посмотрите

Что делать, если загорается сигнальная лампа автоматической блокировки переключения передач / индикатора запуска двигателя?

Если замок переключения передач в автомобиле застрял, можно сделать следующее, чтобы освободить его:

  1. Включите аварийный тормоз или стояночный тормоз.
  2. Вставьте ключ, пилочку для ногтей или отвертку в прорезь.
  3. Нажать педаль тормоза.
  4. Переключайте передачи как обычно.
  5. Найдите паз отмены блокировки переключения передач.
  6. Если автомобиль застрял и вы не можете выехать с парковки, это может указывать на неисправность соленоида блокировки переключения передач. Если ни один из вышеперечисленных шагов не помог, обратитесь за помощью к профессионалу.

Контрольная лампа индикатора уровня топлива Контрольная лампа индикатора уровня топлива на приборной панели

Что означает контрольная лампа индикатора уровня топлива?

  1. Символ индикатора уровня топлива обозначается простым изображением бензонасоса и шланга фильтра желтого или желтого цвета. Это указывает на количество топлива, оставшегося в автомобиле. Его часто помещают в датчик уровня топлива в автомобиле или рядом с ним.
  2. Дизельные двигатели
  3. сильно отличаются от своих бензиновых собратьев. В вашем автомобиле внутри топливного фильтра находится датчик уровня жидкости, который помогает отслеживать количество собранной воды. Если уровень начинает достигать максимальной емкости, загорается индикатор фильтра жидкости с просьбой опорожнить фильтр.
  4. Автомобили с ручными системами имеют клапан в нижней части фильтра, который позволяет воде стекать при открытии.Если фильтр опорожняется автоматически и включается свет, это может указывать на то, что обнаружена ошибка или неисправность, и это требует немедленного внимания.
  5. Эту сигнальную лампу нельзя игнорировать, так как она может почувствовать воду в системе и начать вытекать в двигатель. Предупреждающий световой сигнал гаснет сам по себе после слива воды.

Прочтите: Автомобильные хаки: повышение топливной экономичности

Что делать w hen Загорается сигнальная лампа индикатора уровня топлива?

Возможно, сначала загорится свет, это не аварийная ситуация.Но рекомендуется как можно скорее опорожнить фильтр. Если вы будете ждать слишком долго, вода будет скапливаться и, в свою очередь, повредит систему. Рекомендуется доставить машину к профессиональным специалистам.

Сигнальная лампа напоминания о ремне безопасности Сигнальная лампа напоминания о ремне безопасности на приборной панели

Что означает сигнальная лампа напоминания о ремне безопасности?

  1. Ремни безопасности предназначены для предотвращения серьезных травм в случае аварии, поскольку они не позволяют вам слишком много двигаться.Ремни безопасности заблокируют и удержат вас на сиденье, даже если автомобиль скатится в случае столкновения. Сегодня во всех автомобилях есть датчики ремня безопасности, чтобы вы были в безопасности.
  2. Есть переключатель в замке ремня безопасности водителя, а также на другом переднем сиденье, который активируется при пристегивании или отстегивании ремня.
  3. Когда автомобиль заводится, свет загорается на несколько секунд.
  4. В некоторых автомобилях наряду со светом есть перезвон. Однако свет гаснет, когда вы пристегиваете ремни безопасности.

Что делать, если загорается сигнальная лампа напоминания о ремне безопасности?

  1. Ну. Совершенно очевидно, что в такой ситуации ничего не поделаешь, кроме как пристегнуть ремни безопасности. Игнорирование знака не повлияет на управляемость, но вероятность получения травмы в случае аварии повышается.
  2. Было замечено, что большинство водителей и сидящих на передних сиденьях просто пристегивают ремень безопасности со спины и не пристегивают его. Поступая таким образом, они просто становятся более склонными к несчастным случаям.

Сигнальная лампа подушки безопасности Сигнальная лампа подушки безопасности на приборной панели

Что означает сигнальная лампа подушки безопасности?

  1. Когда индикатор подушки безопасности горит при неисправности системы подушек безопасности вашего автомобиля. Индикатор подушки безопасности может включиться по многим причинам.
  2. Если подушка безопасности ранее была задействована и не зафиксировалась должным образом, загорится индикатор, поскольку подушка безопасности не может быть активирована.
  3. Если вы не активировали лампу подушки безопасности, но она продолжает гореть, значит, проблема в компьютерной системе вашего автомобиля.В этом случае с подушкой безопасности может не быть никаких проблем.
  4. Иногда необходимо очистить ЭБУ подушки безопасности, чтобы выключить сигнальную лампу. Вы можете снять подушку безопасности ECU и отправить ее в компанию для очистки.
  5. Не игнорируйте световой индикатор подушки безопасности, так как он не сработает в случае аварии и, следовательно, может привести к серьезным травмам.

Что делать, если загорается сигнальная лампа подушки безопасности?

  1. Нельзя игнорировать контрольную лампу подушки безопасности и немедленно обратиться к профессионалу.
  2. Профессионал позаботится о данных в ЭБУ, где все данные хранятся.
  3. Вы также должны избегать управления автомобилем в такой ситуации. Потому что в случае аварии подушка безопасности вашего автомобиля не сработает и может привести к тяжелой травме.

Контрольная лампа / индикатор противотуманной фары Контрольная лампа / индикатор противотуманной фары на приборной панели

Что означает контрольная лампа / индикатор противотуманной фары?

  1. Противотуманная фара позволяет нам видеть сквозь туман и легко управлять автомобилем.Проехать сквозь туман может быть очень сложно. При ограниченной видимости бывает очень сложно судить о том, что нас ждет впереди. Чтобы избежать плохих погодных условий, автопроизводители сделали противотуманные фары.
  2. Эти фары расположены ниже других фар дальнего света, чтобы не было отражения назад. Как и другие фары дальнего света, на приборной панели есть лампа, которая загорается при включении противотуманной фары.
  3. Иногда свет загорается на несколько секунд, чтобы проверить мощность лампочки.Однако в некоторых автомобилях есть отдельная сигнальная лампа для перегоревших лампочек.

Что делать, если загорается сигнальная лампа / индикатор противотуманной фары?

  1. Если на улице туман, то необходимо использовать противотуманные фары для лучшей видимости. Однако многие водители часто забывают выключить его в ясную погоду.
  2. Рекомендуется выключать противотуманные фары, когда они не нужны, чтобы лампочка не перегорела.
  3. Если противотуманные фары включены без какой-либо причины, рекомендуется проверить их у профессионала.Поскольку их срок службы очень короткий, это может вызвать проблемы при их использовании при необходимости.

Сигнальная лампа системы безопасности автомобиля Контрольная лампа приборной панели безопасности автомобиля

Что означает контрольная лампа системы безопасности автомобиля?

  1. Индикатор безопасности обычно загорается, когда система безопасности автомобиля находится на грани отказа или выходит из строя.
  2. Также довольно часто свет загорается после того, как батарея разрядилась.
  3. Когда горит сигнальная лампа безопасности, высока вероятность того, что автомобиль не заведется после того, как он будет отключен.

Что делать, когда загорается сигнальная лампа системы безопасности автомобиля?

Когда загорается сигнальная лампа иммобилайзера, делать в одиночку особо нечего. Вы должны показать свою машину профессионалу, чтобы он починил ее и избавился от неприятностей.

Противобуксовочная система / Контрольная лампа TCS Контрольная лампа противобуксовочной панели

Что означает контрольная лампа противобуксовочной системы / TCS?

  1. Система контроля тяги контролирует устойчивость и характеристики рулевого управления автомобиля.Это важная часть безопасности автомобиля и помогает вам контролировать движение.
  2. Лампа контроля тяги загорается, когда в автомобиле есть что-то, что нужно отремонтировать. Если у вас есть надлежащий контроль и TCS работает правильно, свет не загорится. Есть множество причин, по которым может загореться свет.
  3. Первая и самая частая причина — неисправность датчика угла поворота рулевого колеса. Этот датчик указывает положение руля и скорость его возврата.Это очень важная часть вашего автомобиля. Он точно указывает угол поворота руля. Таким образом, если в системе есть неисправность, и она не может точно вычислить, включается индикатор тяги.
  4. Вторая причина может заключаться в поломке датчика скорости вращения колеса. В вашем автомобиле существует постоянная связь между датчиками скорости вращения колес, которые связаны с системой TLC и блоком управления двигателем. В каждой шине есть индивидуальный датчик, и при изменении какого-либо колеса загорится индикатор тяги.
  5. Третья причина может быть в плохих дорожных условиях. При плохом состоянии дороги, а именно, сильном ливне, выбоинах, обледенении и т. Д., Трекшн-контроль может сработать после того, как TCS не сможет должным образом справиться с условиями плохой дороги. Лучшее, что можно сделать в такой ситуации, — это замедлить автомобиль, поскольку в такой ситуации вы ничего особо не можете сделать.
  6. Четвертой причиной могут быть проблемы с антиблокировочной тормозной системой. Антиблокировочная тормозная система и антипробуксовочная система используют один и тот же модуль управления и внутреннюю систему диагностики.Таким образом, если возникнет проблема с антиблокировочной тормозной системой, может загореться индикатор тяги.
  7. Пятая причина может заключаться в компьютерных проблемах с системой TLC. Если все другие причины исключены, это означает лишь то, что проблема во внутренней системе слежения, а не во внешней причине. В таком случае может загореться тяговый свет.

Что делать, если загорается контрольная лампа системы контроля тяги / TCS?

  1. Когда загорается лампа контроля тяги, сначала попытайтесь выяснить причину этого и примите соответствующие меры.
  2. Очень часто свет можно временно выключить. Есть переключатель, помеченный как TCS OFF или ESC Off, однако, если вы его выключите, он снова включится после перезапуска автомобиля.
  3. Если вы рассчитываете на постоянное решение проблемы, отнесите свой автомобиль к специалисту в сервисный центр. Если автомобиль не проверен, существует вероятность того, что он выскочит или выскользнет, ​​что приведет к аварии.

Контрольная лампа жидкости для омывателя лобового стекла Сигнальная лампа омывателя лобового стекла на приборной панели

Что означает сигнальная лампа омывателя лобового стекла?

  1. Это означает, что уровень омывающей жидкости стеклоочистителя низкий и его необходимо долить.
  2. В современных автомобилях есть небольшие баки, наполненные мыльной водой, чтобы лобовое стекло оставалось чистым. Автопроизводители сделали датчик жидкости, чтобы вы знали, когда и когда у вас закончились жидкости. Как только вы добавите жидкость, индикатор должен немедленно погаснуть.
  3. Однако, если индикатор продолжает гореть, это может указывать на неисправный датчик в вашем автомобиле. В таком случае вы должны проверить датчик и, если он неисправен, заменить его.

Что делать, если загорается сигнальная лампа жидкости для омывателя лобового стекла?

  1. Жидкость для омывания может не понадобиться постоянно.Но иногда они становятся крайне необходимыми. Важно, чтобы бак был полным и не позволял ему высохнуть.
  2. Рекомендуется не игнорировать знак и заполнить резервуар и / или в других условиях проверить датчики.

Контрольная лампа иммобилайзера двигателя Контрольная лампа иммобилайзера двигателя

Что означает контрольная лампа иммобилайзера двигателя?

  1. Символ иммобилайзера / ключа указывает на то, что автомобиль не может распознать ключи.
  2. Иногда он мог включиться из-за других проблем с иммобилайзером.

Что делать, если загорается сигнальная лампа иммобилайзера двигателя?

  1. Попробуйте запереть машину несколько раз. Эта проблема обычно решается на этом шаге.
  2. Попробуйте пару раз включить зажигание.
  3. Если вы не можете выключить свет с помощью любой из вышеперечисленных мер, рекомендуется попробовать другой ключ от машины, если он у вас есть.Автомобиль заводится другим ключом, возможно, проблема с одним из ключей от вашей машины.
  4. В случае возникновения любой другой проблемы с системой иммобилайзера, ваш автомобиль выключится через 2-3 секунды после его запуска. В результате ваш автомобиль перестанет заводиться. В такой ситуации рекомендуется как можно скорее отнести машину в ремонтную мастерскую.

Контрольная лампа усилителя рулевого управления Контрольная лампа панели управления гидроусилителем рулевого управления

Что означает контрольная лампа гидроусилителя рулевого управления?

Этой сигнальной лампой оснащены автомобили с электроусилителем руля.Это просто означает, что в вашей системе рулевого управления возникла проблема.

Что делать, если загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления?

  1. Первым делом необходимо проверить уровень топлива в гидроусилителе рулевого управления. (по возможности)
  2. Если уровень топлива приемлемый, проверьте блок управления усилителем рулевого управления с помощью сканера OBD2. Только продвинутый сканер OBD2 может считывать коды неисправностей.
  3. Другой причиной включения контрольной лампы усилителя рулевого управления может быть неисправный датчик угла поворота рулевого колеса или неисправный предохранитель.
  4. Если вы ведете автомобиль с включенной контрольной лампой усилителя рулевого управления, вы можете серьезно повредить рулевое управление с гидроусилителем. Следовательно, рекомендуется доставить его в ремонтную мастерскую для исправления.

Контрольная лампа электронного управления мощностью (EPC) Контрольная лампа приборной панели электронного регулятора мощности (EPC)

Что означает контрольная лампа электронного регулятора мощности (EPC)?

  1. Как следует из названия, включение индикатора EPC указывает на наличие некоторых проблем с системой управления электроэнергией автомобиля.
  2. Этот индикатор присутствует на некоторых автомобилях.
  3. Лампа EPC обычно поставляется вместе с лампой ABS, которая отключает функции abs.

Что делать, если загорается сигнальная лампа электронного управления мощностью (EPC)?

  1. Для устранения такой проблемы используйте расширенный сканер OBD2 для считывания кодов неисправностей модуля управления двигателем и трансмиссией.
  2. Если горит индикатор ABS, рекомендуется не водить машину и немедленно обратиться в ремонтную мастерскую за профессиональной помощью.

Почему вы никогда не должны игнорировать сигнальную лампу на приборной панели?
  1. Для экономии ненужных расходов

    Если вы будете следовать указателям на приборной панели и предпринять шаги для решения проблемы, ваш автомобиль будет спасен от серьезных повреждений. Если есть необходимость в ремонте, это можно сделать на начальном этапе. Это экономит много денег, потому что мелкие проблемы, как правило, становятся больше, когда их ремонт откладывается.

  2. Для спасения двигателя от катастроф

    Индикатор давления масла на приборной панели указывает на то, что масло не попадает в жизненно важные компоненты двигателя.С маслом двигатель скоро выйдет из строя. Если вы проигнорируете этот свет и продолжите ездить на автомобиле без масла, вы в конечном итоге создадите серьезные проблемы для двигателя. Замена двигателя — не только слишком дорогостоящая задача, но и непростая задача.

  3. Для сохранения важных деталей вашего автомобиля

    Сигнальные лампы также помогают определить проблемы с различными частями автомобиля, такими как шины, тормоза, АБС, подушки безопасности и т. Д. Если вы проигнорируете эти знаки, вы не сможете обнаружить какие-либо проблемы с компонентами вашего автомобиля.В результате со временем они будут повреждаться.

  4. Чтобы спасти свою жизнь

    Игнорирование некоторых сигнальных ламп на приборной панели слишком опасно. Если вы продолжите игнорировать и продолжать водить машину, вы только подвергнете свою жизнь опасности. Например, если вы продолжаете игнорировать знак подушки безопасности и, к сожалению, становитесь жертвой серьезной аварии, подушки безопасности не спасут вас, потому что они не сработают.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *