Как закрепить детское сиденье в машине: Как установить и пристегивать детское кресло в машине

Содержание

Варианты креплений детских автокресел

Варианты креплений детских автокресел

На сегодняшний день применяется два основных способа крепежа детского кресла в автомобиле: с помощью трехточечного штатного ремня безопасности и с помощью системы IsoFix, которая сейчас имеется почти в каждом современном автомобиле. Далее мы рассмотрим каждый способ крепления чуть подробнее.

Крепление автомобильным ремнем

Самый широко распространенный и популярный метод фиксирования детского сиденья. Таким образом можно крепить кресло в любой машине, поскольку трехточечные ремни присутствуют во всех машинах. В зависимости от бренда и группы детского автокресла, установка при помощи штатных ремней сопровождается определенными нюансами, поэтому при покупке желательно уточнить у менеджера способы крепления, а также прочитать инструкцию по эксплуатации.

Общее правило для крепления детских автокресел – длина штатного ремня безопасности должна быть не менее 215 см.

Автокресло группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост 50 — 75 см)

Любую автолюльку можно закрепить в машине при помощи штатных ремней, для этого в ней есть специальные направляющие. После установки, ремни должны быть туго натянуты. Инструкция по креплению кресла, как правило, есть на его боковой части. Одной из самых популярных автолюлек является

RECARO AVAN, которая доказала свою безопасность и удобство для малыша.

Автокресло группа 1 (от 9 до 18 кг, рост от 75 до 105-110 см)

Если кресло не имеет крепления изофикс и ребенок крепится внутренними ремнями, то штатный ремень служит основным фиксатором автокресла в автомобиле. Обратите внимание, что ремни должны достаточно плотно прижимать ребенка, между одеждой и ремнями после крепления должно остаться расстояние 1,5-2 сантиметра. Такое сочетание особенно актуально для тех родителей, которые предпочитают перевозить ребенка на переденем кресле автомобиля 

Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36 кг, от 95 до 150 см)

В данном случае всё достаточно просто – детское автокресло крепится штатным ремнем вместе с располагающимся в нем пассажиром. Главное, на что надо обратить внимание — ремень должен проходить по плечу ребенка. Для маршрутизации ремня в креслах этой группы есть направляющая, которая расположена на подголовнике. В нижней части ремень проходит под подлокотниками. Можно использовать на переднем сиденье автомобиля (пример — RECARO MONZA)

Автокресла с ISOFIX креплением

Появление технологии Изофикс во многом решило риски неправильной установки автокресел в машину. Жесткое соединение системы IsoFix с кузовом транспортного средства позволяет добиться более существенной защиты пассажира и в независимых тестах показывает более высокие результаты по безопасности при возникновении аварийного случая. Также это удобно для простого и быстрого крепления детского кресла в автомобиле. За счет изофикс кресло более стабильно и таким образом повышается пассивная безопасность.

По сути, система представляет собой 2 специальные скобы, приваренные на кузов автомобиля в районе заднего сиденья и имеющие маркировку в виде детского сиденья или же ярлычков с соответствующей надписью. Также можно встретить в некоторых моделях авто небольшие, вертикально направленные гнезда в местах фиксации для простоты установления сиденья. Теперь в любой машине можно беспрепятственно устанавливать кресла разных производителей на кронштейны, одинаковые для всех.

Автокресла группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост до 75 см)

Большинство современных безопасных автолюлек имеют базу Isofix. Как правило, база продается отдельно, но при помощи нее можно существенно увеличить безопасность и удобство пользования автокреслом. Крепление на базу очень простое, цветовые или звуковые индикаторы показывают правильность установки. Есть кресла с уникальными функциями, например

Cybex Cloud Z i-Size + Base Z, кресло на базе можно повернуть к себе на 90 градусов для более удобной посадки и высадки ребенка. Базы изофикс в некоторых брендах совместимы с креслами Группы 1, что продляет срок их использования и нивелирует стоимость (пример — Cybex или Maxi-Cosi).

Автокресла группа 1 (от 9 до 18 кг, от 75 до 110 см)

Кресла данной группы часто имеют встроенные фиксаторы Isofix. Также существует вариант установки детского автокресла группы 1 на базу изофикс, которая использовалась вместе с автолюлькой. Isofix в этой группе влияет на безопасность, а также служит дополнительным креплением для удобства. Также установка на базу позволят существенно упростить процесс установки кресла в машину и избежать ошибок при креплении. В виде дополнительного крепления в этой группе автокресел используется якорный ремень, который дает третью точку крепления и предотвращает опрокидываение кресла в аварийной ситуации (пример —

Britax-Roemer Trifix 2 i-size).

Автокресла группа 1-2-3 (от 9 до 36 кг, от 75 до 150 см)

Автокресла группы 1-2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. В зависимости от этого, кресла либо имеют принудительный режим отдыха для ребенка, либо не имеют его при – наличии Isofix. В этой группе автокресел существует условно три подгруппы, в зависимости от варианта крепления кресла и самого ребенка:

  1. Крепление кресла штатным ремнем автомобиля, крепление ребенка встроенными ремнями, есть наклон для сна (пример — Recaro Young Sport Hero).
  2. Крепление кресла на изофикс, крепление ребенка встроенными ремнями, есть наклон для сна, якорный ремень (пример — Britax-Romer Advansafix).
  3. Крепление кресла на изофикс, крепление ребенка столиком безопасности, есть наклон для сна (пример — Cybex Pallas S-Fix).

Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36кг, от 95 до 150 см)

Автокресла группы 2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. Isofix в этой группе не сильно влияет на безопасность, а скорее служит дополнительным креплением, для удобства. Если вам необходимо использовать кресло на переднем сиденье автомобиля — штатный ремень безопасности обеспечит надежное крепление ребенка вместе с креслом (пример —

Recaro Monza Nova 2 SF или Cybex Solution S i-Fix). Также бестселлерами в этой группе являются Britax-Roemer Kidfix III S и Maxi-Cosi Kore Pro i-size.

Если у вас остались вопросы, вы всегда можете позвонить нам по бесплатному телефону 8-800-222-77-15, и мы поможем вам с подбором автокресла исходя из ваших потребностей.

5 советов, как установить и закрепить детское автокресло

Защита малыша от всевозможных неприятностей и травм полностью ложится на плечи родителей, ведь что может быть дороже здоровья и безопасности собственного ребенка? Одним из пунктов подобной защиты выступает покупка автомобильного кресла для комфортных поездок чада по магазинам или на отдыхе. 

Если приобретение такого аксессуара уже свершилось, остается разобраться, как установить и закрепить детское автокресло, чтобы максимально обезопасить ребенка при ДТП. Статья расскажет о различных вариантах монтажа автокресел для всех возрастных групп. Следуя этой инструкции, получится избежать ошибок при установке и быть на 100% уверенным в надежности защиты.

Читайте также: ТОП-10 лучших автокресел для новорожденных (группа 0+)

Установка аксессуара с учетом возраста ребенка

Автокресло для определенного возраста+A1:B6

Нюансы установки
Группа 0+ (от 0 до 13 кг) Для самых маленьких пассажиров идеальным вариантом станет автомобильная люлька (например, AVIONAUT KITE,) которая подойдет и для прогулочной коляски.
Устанавливается подобный экземпляр на переднее сиденье, против хода движения авто. Крепиться может с помощью стационарных ремней или изофикс (специальная база). Главный момент — подушка безопасности в таком случае должна быть отключена.
Группа 0+/1 (от 0 до 18 кг) Считается универсальным вариантом, ведь в таком кресле ребенок находится от рождения до 3 лет. Процесс установки аналогичен предыдущему. Кресло с годовалым малышом можно устанавливать лицом к дороге. Хороший пример такого образца – автокресло AVIONAUT KITE+ Purple.
Группа 1/2 (9-25 кг) Подобные аксессуары для поездок бывают с креплением изофикс и без такового. Если в наборе есть столик, то через него протягивают штатные ремни авто, обеспечивая тем самым дополнительную фиксацию. Пример кресла этой возрастной группы – AVIONAUT GLIDER SOFTY.
Группа 1/2/3 (от 9 до 36 кг) Предназначены для детей ростом до 150 см. Такой ребенок уже довольно взрослый, а потому должен фиксироваться к креслу ремнями безопасности. Само кресло (например, AVIONAUT GLIDER EXPEDITION) устанавливается на ремни или изофикс, в зависимости от модели аксессуара и марки авто. 
Группа 2/3 (15-36 кг) Крепится так же, как и предыдущий вариант. Если в таком кресле есть изофикс, он служит дополнительным фиксатором. Основное усилие припадает на штатные ремни авто, которые удерживают и ребенка в кресле. Пример – AVIONAUT GLIDER EXPEDITION ISO-FIX


Читайте также: ТОП-10 автокресел от 9 месяцев до 4,5 лет – рейтинг автокресел группы 1-2Хорошей альтернативой автокресла может выступать бустер. Это компактное сиденье с подлокотниками и без спинки помогает приподнять ребенка для фиксации его штатными ремнями машины. Интересно, как крепить детский бустер? Его установка в авто не отличается от монтажа детского кресла: штатными ремнями или на изофикс. Бустер подходит детям от 3 до 12 лет. Для новорожденных такой вариант неприемлем.

Повышенный акцент на безопасность

Правильная установка автокресла в машине еще не гарантирует безопасность ребенка. Ведь важно не только надежно зафиксировать кресло, но и выбрать оптимальное для него расположение в салоне.

Много пользователей склоняются к тому, что кресло должно находиться сзади водительского сиденья. Такой выбор мотивируется отсутствием инерции при лобовых столкновениях. А как же быть с боковыми ударами?
Разрешить эту дилемму помогли эксперты, которые специализируются на краш-тестах защитных кресел в авто. Согласно их мнения, самым подходящим местом для монтажа выступает центр заднего сиденья и вот почему:

  • во время аварии ребенок будет защищен от осколков разбитого стекла, ведь находится далеко от окон;
  • малыш не сможет открыть дверь, окно во время движения, что увеличивает его безопасность;
  • в случае боковых столкновений или деформации отдельных частей авто, дитя 100% останется невредимым.

При установке детского автокресла в таком положении стоит обратить внимание на ремни. Они не в коем случае не должны быть перекрученными или иметь следы деформации. Чтобы не портить обивку сидений, перед монтажом лучше приобрести защитный коврик.

Как закрепить автокресло?

Есть всего три способа установки этого аксессуара в салоне:

1. Ремнями авто. Такой вариант хорош для машины без ISOFIX. Сложность его заключается в некоторых нюансах, связанных с конструкцией автокресла и сидений транспорта. Чтобы избежать ошибок при установке, необходимо четко следовать инструкции. Кроме этого, стоит учесть, что кресла группы 0+ и 0+/1 крепятся ремнями к сиденью, а ребенок дополнительно фиксируется предусмотренными в модели кресла внутренними ремнями (по принципу кокона).

Похожим способом ребенок крепится и в коляске, выбрать которую поможет статья: ТОП-10 лучших детских колясок

2. Креплением ISOFIX. Предусмотрено в экземплярах для малышей весом до 18 кг. Представляет из себя жесткие фиксаторы, которые защелкиваются по принципу замка. Соединяется с пластинами, размещенными между сидушкой и спинкой. Подобный монтаж считается более надежным, по сравнению с ремнями, но не лишен недостатков. Так, при очень сильном ударе, замок может расстегнуться, а кресло – опрокинуться. 

3. Latch и Super Latch. Это усовершенствованный изофикс, который разработан и принят за стандарт в США. В таком случае кресла фиксируются к сиденью не при помощи металлических замков, а специальными ремнями. Подобное крепление уменьшает вибрацию автокресла на неровных дорогах и повышает уровень безопасности при ДТП. Одним из плюсов кресел с этой системой является облегченный вес (меньше на 1,5-2 кг) и совместимость с любым авто, где есть изофикс.

Каждый вариант крепления имеет свои особенности, плюсы и недостатки, а значит, ориентироваться при выборе автокресла только на этот момент не совсем правильно. Учитывать также стоит комфортность посадки, высоту сиденья, дополнительные элементы защиты.

Если ищете прогулочный транспорт для деток постарше, читайте интересную статью: Как выбрать детский велосипед?

Этапы установки автомобильного кресла

Как было сказано выше, процесс установки кресла зависит от типа крепления, которым оно оборудовано. 

Если это стандартный вариант с фиксацией ремнями, то монтаж происходит в несколько этапов:

  • для начала нужно отодвинуть переднее сиденье, чтобы не мешало движениям;
  • расположить автокресло в выбранном месте салона;
  • протянуть штатный ремень через все предусмотренные в кресле пазы;
  • проверить конструкцию на шаткость и люфты;
  • усадить ребенка, зафиксировав его, как для поездки;
  • посмотреть расположение ремней (не должны давить, провисать, находиться в области шеи или слишком низко).

Если в транспортном средстве и автокресле предусмотрено крепление изофикс, достаточно соединить замки и защелкнуть их. Кресла с основой устанавливаются аналогично. В комплекте нет базы? Ее можно купить отдельно. Пример база для автокресла BeSafeIZI GO X1 ISOFIX.

Правила размещения ребенка в кресле

Длительные поездки могут быстро наскучить маленькому непоседе. В таком случае он будет расстегивать ремни, изворачиваться, прыгать или дергать кресло. Во избежание подобных ситуаций, необходимо запастись интересными игрушками и обеспечить правильную посадку на сиденье. 

Достичь последнего можно, соблюдая несколько простых правил:

  • Расстояние между фиксирующими ремнями и телом – минимум 2 пальца. Это обеспечит ребенку комфорт во время движения и минимизирует рывок при ударе.
  • Отрегулировать высоту подголовника и подкладки таким образом, чтобы расположить защиту максимально близко к плечам маленького пассажира.
  • Если в кресле предусмотрены подставка для ножек или столик, нужно обязательно использовать эти элементы.

Перед непосредственным размещением ребенка в кресле каждый раз проверять надежность его крепления. Такая манипуляция займет пару минут времени, но обеспечит уверенность в защите малыша.

Почитать о другом прогулочном транспорте можно в статье: ТОП-5 детских трехколесных колясок

Краткое резюме

Напоследок, 2 важных совета родителям, которые гарантируют правильность монтажа автомобильного кресла:

  • спинка аксессуара должна максимально «врасти» в стационарное сиденье авто;
  • в транспортных средствах с боковыми подушками безопасности нужно монтировать кресло вне зоны их действия.

Применяя на практике эти простые секреты, можно смело брать малыша даже в длительные поездки на авто. Главное, помнить: «Правильно выбранное и установленное автокресло – залог жизни и здоровья ребенка».

Как закрепить детское кресло в машине, на что стоит обращать внимание, основные ошибки

Способы крепления детских автомобильных кресел

По статистике, наличие детского кресла не гарантирует полную защиту ребёнка, важна правильность его установкиДетское автомобильное кресло позволяет избежать 95 % травм и увечий. Этот показатель относится только к случаям, когда удерживающее устройство правильно установлено. По европейской статистике, около 80 % родителей, используя дорогие и качественные приспособления, снижают их эффективность практически до нуля из-за неправильной установки. Очень сложная конструкция, непонятная инструкция, несоответствие автомобиля и элементарная лень – все эти проблемы могут сыграть негативную роль в критической ситуации.Если принято правильное решение о приобретении кресла для ребёнка, при выборе нужно особое внимание уделить способам его установки в автомобиле.

Установка универсальных креселУниверсальные детские кресла подходят практически для всех автомобилей. Они крепятся с помощью штатных ремней безопасности. Обычно, кресла для маленьких детей имеют свои собственные ремни, а бустеры и сиденья для более взрослых ребят – нет. При выборе кресла нужно проверить, чтобы длины штатных ремней хватило для фиксации кресла или для пристёгивания ребёнка в детском кресле.Универсальные кресла подходят для семей, у которых несколько машин или используется автомобиль российского производства. В большинстве моделей Lada нет никаких крепежей для детских кресел, а некоторые модели продаются даже без ремней безопасности для задних сидений. Причём обычно под них есть посадочные места, но устанавливать ремни безопасности самим нельзя – это серьёзное вмешательство, и лучше делать это в официальных сервисах. Также не рекомендуется самостоятельно удлинять ремни, если их не хватает для крепления кресла. Какими бы крепкими способами ни были надставлены ленты, при резком рывке (а при скорости до 50 км/ч резкая остановка вызывает перегрузки в несколько g, и вес тела, давящего на ремни, на долю секунды возрастает в десятки раз, не говоря уже про перегрузки при большей скорости) стыковочные швы могут разойтись.Также универсальное кресло подойдёт, если, например, нет своей машины и приходится ездить на такси, которые не всегда приспособлены для перевозки маленьких пассажиров.

Один из недостатков крепления кресла трёхточечным ремнём – это сложность подобной установки и, как следствие, ненадёжность аксессуара. Чем современнее модель и старше фирма-изготовитель, тем больше производители потратили времени на создание простой и удобной конструкции. Но большинство компаний, присутствующих на рынке, используют специальные крепления.

Крепления IsoFix

Новый способ крепления детских сидений в автомобиле был предложен производителем детских автокресел Romer и концерном Volkswagen в 1987 году. Совместная разработка немецких компаний стала очень популярна из-за своей простоты и надёжности, и сейчас этот стандарт применяется почти у всех автопроизводителей. По европейскому законодательству с 2011 года все производимые автомобили вне зависимости от года разработки должны быть с Isofix.Система Isofix состоит из двух П-образных стальных петель, расположенных на расстоянии 280 мм друг от друга и жёстко закреплённых на силовом каркасе автомобиля под спинками сидений, и двух замков, установленных на детском автокресле. Размер, прочность и иные технические параметры петель и фиксаторов чётко регламентированы европейским законодательством. Для того чтобы установить кресло, нужно определить нахождение скоб крепления в основании спинки сиденья, по направляющим приблизить к ним два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла, и специальными «язычками» захватить скобы. При правильном выполнении раздастся специфичный щелчок, означающий захват скобы. Чтобы отстегнуть сиденье, нужно разблокировать замки и отодвинуть кресло.Всё чаще для большей устойчивости используют третью точку крепления – «якорный» ремень (top tether). Обычно он представляет из себя дугу с крючком в верхней части детского кресла, которая регулируется по длине, а крючок цепляет скобу за спинкой сиденья автомобиля, на потолке или в полу багажного отделения. Этот дополнительный ремень снижает нагрузку на основное крепление и уменьшает эффект хлыстового удара при экстренной остановке.Ту же задачу выполняет специальный упор в пол для кресел, устанавливаемых против хода движения. Он не так эффективен, как якорный ремень, и делает конструкцию чуть больше, но зато не требует наличия дополнительных скоб крепления в автомобиле. Детские сидения с креплениями Isofix без фиксации штатными ремнями безопасности могут применяться только для кресел групп 0, 0+ и 1. Для групп 2 и 3 они могут быть лишь дополнительными, чтобы кресло не «ёрзало», а основная фиксация ребёнка производится штатным ремнём.Многие модели автокресел с Isofix могут быть и универсальными, то есть крепиться обычным трёхточечным ремнём.

В Америке существует свой стандарт для крепления детских кресел – LATCH. Он стал обязательным для производителей автомобилей и детских кресел в 2002 году. Этот стандарт можно использовать для установки детских сидений с креплениями Isofix.

Как установить детское автокресло

Владельцы автомобилей и по совместительству родители поступают очень мудро, когда приобретают для перевозки ребенка автокресло. Однако покупка кресла вовсе не гарантирует безопасности малышу. Чтобы автокресло действительно выполняло защитную функцию при движении, его необходимо правильно установить. Статистика свидетельствует о том, что 80-90% детей не защищены от аварийной ситуации вследствие неправильной установки автокресел. Поэтому обязательно нужно знать о том, как правильно установить детское автокресло в машине, так как результатом халатности могут оказаться опасные травмы ребенка в случае аварийной ситуации.

 

 

 

 

Правильная установка детского автокресла: общие рекомендации

Первое, что необходимо сделать, – досконально изучить прилагаемую к автокреслу инструкцию. Не пренебрегайте руководством производителя, тем более что в инструкции, рассказывающей, как установить детское автокресло, фото или соответствующие рисунки есть всегда. Помните! Стремясь сократить или упростить процедуру установки, вы можете подвергнуть риску жизнь вашего ребенка!

Детское автокресло не рекомендуется устанавливать на переднем сиденье: подушка безопасности, раскрывшись в случае аварии, может нанести ребенку опасные для жизни травмы. Лучшим местом для крепления кресла является заднее сиденье. Если оно оборудовано трехточечным ремнем, самое надежное место для автокресла – середина заднего сиденья.

 

 

 

Лучше всего крепить автокресло с помощью трехточечного ремня: чем надежней крепление, тем меньше риск получения ребенком травмы. Иногда случается, что длина ремня недостаточна для крепления или автокресло не подходит под сиденья автомобиля. Во избежание недоразумений стоит попросить продавца установить удерживающее устройство (автокресло) в вашу машину для пробы.

Перед установкой удерживающего устройства обязательно отодвиньте переднее кресло, таким образом, освобождая место для работы.

Освободив рабочее пространство, установите кресло на сиденье машины, протянув ремень безопасности по намеченной области. Для надежной фиксации кресла приложите максимум силы, затягивая ремень. Способы затягивания ремней зависят от характеристики зажимов. Съемные зажимы значительно упрощают процесс установки автокресла. Есть зажимы, автоматически защелкивающиеся. Соединяющие зажимы применяют, если ремень не застегивается самостоятельно.

Установив удерживающее устройство, убедитесь, что плечевая область ремня находится в застегнутом состоянии: поясная часть этого ремня безопасности отвечает за надежную фиксацию кресла на сидении.

Если длины автомобильного ремня недостаточно, следует заменить в автосервисе ремень на более длинный.

При установке следите, чтобы ответная часть ремня автомобиля не контактировала с частями автокресла: в случае аварии зажим может не выдержать перегрузки и расстегнуться.Правильно отрегулируйте высоту направляющей для ремня автомобиля. Если ремень будет зафиксирован слишком высоко, в случае рывка автомобиля, он может сдвинуться на шею, угрожая жизни ребенка. Если низко – ремень попросту сползет с плеча, а это тоже чревато печальными последствиями.

После установки кресла попробуйте его подвигать. Небольшой люфт допускается. Однако если кресло сдвигается более чем на 2 сантиметра, автокресло необходимо установить заново.

Усадив ребенка в кресло, проверьте, чтобы ремни ни в коем случае не были перекручены. Зазор между ремнями и телом ребенка должен составлять более чем два пальца.

Если кресло устанавливается от случая к случаю, каждый раз при установке будьте внимательны, ведь как правильно установить детское автокресло вы уже знаете. В случае если кресло остается на месте, всегда перед поездкой следует проверять надежность его крепления.И последнее. Помните, что детское автокресло создано специально для того, чтобы защитить жизнь вашего ребенка. Поэтому лучше следовать четкой инструкции производителя и потратить несколько больше времени и сил на его установку, чем упрекать себя в халатности потом.

Установка — это важно или как закрепить детское кресло в машине

Не торопитесь, сделайте все правильно

Оказывается, просто купить хорошее детское автомобильное сиденье (автокресло) и посадить туда ребенка недостаточно для того, чтобы обеспечить его безопасность в машине. Необходимо еще и правильно установить кресло в машине, и правильно пристегнуть в нем ребенка.

Как показывают зарубежные исследования (в нашей стране такая статистика не ведется), до 80%-90% кресел устанавливаются неправильно, т.е. 8-9 детей из 10 не будут адекватно защищены в случае аварии. Причины могут быть разными — невнимательность родителей, нежелание прочитать и вникнуть в инструкцию по эксплуатации кресла, недопонимание важности точного соблюдения этих инструкций, непонятные, неточные или недостаточные инструкции (это, как правило, проблема дешевых кресел). Родители могут просто ошибиться при установке кресла, невнимательно прочитав инструкцию или перепутав ремни, могут сознательно «слегка упростить» процедуру установки или «пойти на компромиссы», чтобы, например, не будить ребенка.Результатом могут стать серьезные и даже смертельные травмы ребенка в случае аварии.Общие рекомендации по установке детских автокресел

Необходимо устанавливать автокресло в точном соответствии с инструкциями производителя! Даже если они кажутся вам излишними. Производители автокресел проводят многочисленные исследования для того, чтобы сделать кресла настолько безопасными, насколько это возможно. В системе крепления кресел нет лишних деталей.

Детское кресло, расположенное против хода движения, категорически нельзя устанавливать на переднем сиденье, если переднее пассажирское место оборудовано подушкой безопасности. В крайнем случае подушку можно отключить, но эта возможность есть не у всех машин. Устанавливать на такое место кресло, расположенное по ходу движения так же не рекомендуется. Подушка раскрывается с очень большой силой и рассчитана на взрослого пассажира, а ребенка может травмировать.

Желательно устанавливать кресло на заднем сиденье — там безопаснее, чем на переднем. Самое безопасное место в машине — середина заднего сиденья (при условии наличия там трехточечного ремня).

Желательно крепить кресло трехточечными ремнями, даже если инструкция допускает установку только с двухточечным (поясным). Чем стабильнее закреплено кресло, тем большую безопасность оно обеспечит.

Кресло должно быть закреплено очень плотно, «люфт» (движение пристегнутого кресла, если его покачать в стороны) не должен превышать пару сантиметров.

При установке автокресла-переноски 0+ внимательно следите за тем, чтобы не перепутать ремни и не расположить диагональный ремень на месте поясного и наоборот — это очень опасно.

Иногда в машине не хватает длины ремня, чтобы правильно пристегнуть такое кресло, и родители решают, что достаточно использовать только поясную часть ремня. Так делать нельзя. Решение такой проблемы — заменить в автосервисе ремни на более длинные. Нельзя и прижать автокресло спинкой переднего сиденья, как советуют многие — при аварии она может сломаться, что вряд ли пойдет на пользу ребенку в кресле.

При установке кресла обратите внимание на ответную часть автомобильного ремня — пряжка не должна контактировать с частями кресла! В противном случае из-за сильных перегрузок при аварии ремень может расстегнуться.

Ремни, которыми пристегнут ребенок, не должны быть перекручены.

Внутренние ремни кресла должны быть затянуты очень плотно, зазор между ремнем и телом ребенка — не шире двух пальцев.

Если предусмотрено использование т.н. «нагрудной клипсы» (ими оборудованы, например, американские модели кресел), она должна располагаться на уровне подмышечных впадин ребенка, не ниже.

!!! ВАЖНО!!! Минимум до года ребенок должен ездить спиной по ходу движения. У маленького ребенка относительно большая и тяжелая голова при очень слабых шейных мышцах. В результате в случае даже просто резкого торможения в положении лицом вперед он может получить травму шейного отдела позвоночника, вплоть до летального исхода.

В автокреслах-переносках гр. 0+ и в креслах гр. 0+/1 в положении против хода движения внутренние ремни кресла должны начинаться чуть ниже уровня плеча ребенка. Голова ребенка ни в коем случае не должна быть выше края кресла.

Многие мамы начинают подбирать ребенку новое кресло вместо переноски, как только его ноги начинают упираться в спинку переднего сиденья. Согнутые ноги ребенка в переноске не означают, что кресло ребенку мало. Ребенок может сложить их «лягушкой» — это абсолютно физиологичное положение для детей до года.

Ребенок в автокресле-переноске должен полулежать под углом примерно 45 градусов к горизонтали.

В продолжительных поездках необходимо делать двадцатиминутные перерывы каждые 1,5-2 часа, вынимая ребенка из кресла.

В креслах гр. 1 и в комбинированных креслах (1/2, 1/2/3 при использовании их с внутренними ремнями) внутренние ремни должны начинаться немного выше уровня плеча ребенка.

Голова ребенка может торчать над краем кресла не более чем на треть.

В креслах гр. 2/3 и в комбинированных креслах (1/2, 1/2/3 при использовании только с автомобильным ремнем) диагональная часть автомобильного ременя должена проходить через середину плеча ребенка, а поясная часть ремня — по бедрам и верхней части ног! Высота направляющей для диагональной части ремня должна быть отрегулирована так, чтобы ремень располагался не слишком высоко (иначе в случае рывка он окажется на шее) и не слишком низко (в противном случае он может соскользнуть с плеча). Опасно и неправильное положение поясной части ремня, положение ремня выше, чем бедра и верхняя часть ног, переносит нагрузку с таза на живот, а это чревато серьезными травмами внутрених органов.

Креслу, в котором ребенок пристегнут только автомобильным ремнем, нельзя придавать более горизонтальное положение, чем это предусмотрено инструкцией: ребенок может сползти под ремень, что очень опасно при аварии.

Еще один важный момент, о котором многие забывают или не придают значения — игрушки, которыми дети играют в машине. Они должны быть мягкими и легкими. Тяжелая твердая (пластиковая или металлическая) игрушка может травмировать ребенка при аварии или резком торможении.3 основные ошибки при установке сиденийПо многолетним исследованиям и тестам детских сидений OAMTC выявил три основных ошибки при установке детских сидений:

Идя на поводу ноющих детей, родители ослабляют ремни безопасности. Опасный компромисс.

Штатный ремень неправильно протянут для крепления сидения. Сверяйтесь всегда с инструкцией или схемой крепления , обязательной для сидения.

Ребенок больше сидений. Возможно зимой из за толстой одежды , возможно уже вырос из сидения. Поменяйте регулировки либо купите другое.

Как крепить детское автокресло: различные способы установки?

Использование детского автокресла является необходимость для современных водителей, которые хотят возить детей в автомобиле. Если вы не желаете получить внушительный штраф, подумайте о кресле заранее. Часто оказывается, что кресло неправильно закреплено или вообще никак не закреплено в автомобиле. Это нарушение еще хуже, чем отсутствие специального кресла для ребенка. Скорее всего, даже не слишком интенсивное торможение станет определенной сложностью для вашего ребенка. Вместе с креслом он может полететь по салону автомобиля и натворить немало страшных вещей. Так что если уж есть хорошее автомобильное кресло для ребенка, стоит максимально его использовать для получения необходимой безопасности. В частности, речь идет о правильном креплении кресла в автомобиле.

Существуют различные типы автомобильных кресел, которые имеют разные крепления, обладают большим количеством новинок в плане безопасности и удобства поездки. Сегодня детское автокресло, приобретенное за немалые деньги, становится настоящим щитом для ребенка. Даже в самых сложных авариях у малыша больше шансов выжить, чем без кресла. Поэтому заботливые водители покупают только качественные автомобильные кресла, не экономят на этом приобретении. Но купить хороший вариант кресла — это лишь одна часть обеспечения качественной поездки для вашего чада. Нужно еще уметь правильно установить автомобильное кресло, чтобы оно не сорвалось и не полетело в салон при поездке.

Крепление кресла с помощью трехточечных ремней безопасности

Один из популярных и старых классических способов крепления автокресла является установка данного элемента на заднее сидение автомобиля и фиксация с помощью штатных ремней безопасности. Качественное крепление таким образом получается далеко не всегда. Все зависит от того, какие настройки имеют ремни безопасности в задней части автомобиля. Важно, чтобы они были трехточечными. Но вы должны понимать, что подобный способ крепления кресла точно не доставит ребенку много удовольствия от поездки. Есть несколько причин, почем с начала 90-х годов этот способ крепления детских автокресел используется все меньше:

  • ремни имеют свойство растягиваться при натяжении, обладают преднатяжителями, которые могут сделать поездку для ребенка кошмаром;
  • в некоторых случаях фиксация с помощью ремня просто невозможна по причине отсутствия нормальных точек опоры ремня безопасности;
  • нередко форма сидения такова, что даже с помощью ремня безопасности прикрепить автокресло к заднему дивану не представляется возможным;
  • ремень точно не обеспечит максимальной безопасности кресла при аварии, он может достаточно сильно вытянуться и позволить креслу улететь с сидения;
  • сам по себе ремень не может быть хорошим фиксаторов по ряду причин, он эластичен и достаточно мягок, не обеспечивает жесткой установки.

Поэтому в 90-х годах производители кресел и автомобилей начали думать о том, как улучшить ситуацию с креплением. Было перебрано немало различных вариаций, некоторые из которых получили сегодня определенное использование. В хорошем автокресле ребенок должен пристегиваться внутренними средствами  самого кресла, а не штатным ремнем безопасности. Для нежного детского тела этот ремень будет просто способом покалечиться. Впрочем, различные технологии допускаются к продаже, а при встрече с ГИБДД важно, чтобы ваш ребенок обладал каким-либо средством для защиты его жизни. Качество и сертификацию данного средства сотрудники дорожной полиции проверять не будут.

Крепление IsoFix — оптимальный вариант для детского автокресла

Чтобы получить достаточно много преимуществ в виде безопасной поездки ребенка, изначально покупайте машину, которая позволит качественно крепить детское автокресло. Речь идет о креплении IsoFix, которое сегодня устанавливается на весь более или менее нормальный транспорт. Этот вариант крепления обладает достаточно высоким потенциалом при ДТП, сохраняет жизнь и здоровье ребенка. Дело в том, что крепление происходит в несколько этапов. Внизу сидения вашего автомобиля, если он обладает креплениями IsoFix есть отверстия для заведения металлических пазов. Верхняя же часть крепится с помощью ремня или также специального крепления. Главные преимущества этой системы следующие:

  • крепление IsoFix достаточно простое в эксплуатации, вы можете использовать его с любыми детскими автомобильными креслами;
  • фиксация кресла происходит непосредственно к кузову автомобиля, что определяет жесткое крепление и отсутствие риска вылетания кресла;
  • жесткая фиксация обеспечивает желанную безопасность, которая и является главной целью приобретения автомобильного кресла для ребенка;
  • оптимальные условия поездки обеспечиваются только в таком кресле — ребенка не качает, не водит по салону, он может спокойно отдыхать в таком кресле;
  • важным преимуществом IsoFix является универсальность — по мере роста ребенка вы будете покупать новые кресла, которые также крепятся на это крепление.

Вот такие особенности самого популярного в мире способа крепить детское кресло. Речь идет не только о возможностях удобного крепления кресла, но и о крайне важной в данном случае безопасности. Поэтому в большинстве своем заботливые родители используют именно этот тип крепления. Если же в вашей машине нет возможности крепить кресло данным способом, лучше отказаться от дальних вояжей со всей семьей. Безопасность и комфорт ребенка в поездке являются главными критериями нормального прохождения всего пути. Если вашему чаду будет не слишком удобно, ребенок не даст вам нормально ехать. Лучше отложить длительное путешествие до тех пор, пока не купите машину с креплениями IsoFix или ребенку не станет 12 лет.

Выбираем оптимальное автокресло для ребенка

В выборе автомобильного кресла важны не только параметры крепления, но и прочие, не менее важные факторы обеспечения безопасности вашего чада в поездке. Если кресло покупается только для того, чтобы сотрудники ГИБДД не приставали с глупыми вопросами, зачастую обеспечить хороший вариант безопасности для ребенка не получается. Самые дешевые кресла лишены эргономики, в них очень некомфортно ехать, а о безопасности речь вообще не идет. И таких кресел на рынке очень много, поскольку многие водители в России покупают эти средства защиты ребенка для галочки. Не будьте столь самоуверенны, выберите кресло, которое отвечает важным требованиям безопасности и комфорта:

  • обеспечивает нормальные условия поездки для ребенка, полностью удовлетворяет его по возрасту и весу;
  • дает возможность прикрепить кресло качественно, чтобы оно не сорвалось и не покалечило ребенка;
  • предоставляет качественные материалы, хорошая комбинация тканей для обивки детского автокресла, что встречается не так часто;
  • предлагает неплохое качество производства, долговечную службу и возможность выгодно продать после использования;
  • не разваливается в руках, не оставляет краски от ткани на теле и одежде, обеспечивает хорошее пристегивание ребенка.

Оптимальные варианты автомобильных кресел предлагают вполне адекватный комфорт для ребенка. Даже длительная поездка не окажется для него проблемой с использованием всех возможностей качественного автокресла. Конечно, даже самое надежное приспособление для перевозки ребенка в машине еще нужно правильно установить и настроить конкретно под ваше чадо. Об этом вы сможете проконсультироваться в магазине, который выбрали для покупки автокресла. Получите полный консультации о различных моделях оборудования для детей и воспользуйтесь максимально высоким качеством кресел, сделайте ваш выбор правильным. Предлагаем небольшое видео о том, как крепить автокресло на крепления IsoFix:

Подводим итоги

Существует множество вариантов крепления и установки автомобильных детских кресел. Использовать IsoFix удобнее всего. Это крепление кресла непосредственно к металлическим деталям кузова, которые всегда сохранят кресло в исходном положении и не дадут ребенку вылететь из него. Но все зависит не только от надежности крепления, речь идет и о качестве самого кресла, его важных деталей. К примеру, банальные застежки на липучках легко разрываются во время аварии и ребенок оказывается в еще более опасной ситуации, чем был бы без кресла.

Выбирая автомобильное кресло для вашего ребенка, обратите внимание на все качественные предложения от именитых производителей. Скорее всего, вы можете получить максимум функциональности от кресла именно при покупке такого изделия. Впрочем, многим удается найти недорогие и качественные кресла неизвестных брендов, которые также неплохо служат. Но выбирать нужно в непосредственном изучении, покупать неизвестно кресло через интернет-магазин не имеет смысла — вы обязательно получите не то, на что рассчитываете. Какие автокресла вы покупаете для вашего ребенка в автомобиль?

Крепление ISOFIX — Автодети

Возможно, вы уже сталкивались с таким понятием как isofix. Постараемся подробно и наглядно рассказать, что же представляет собой этот вид крепления, в чем его преимущества и недостатки.

Содержание

Расположение крепления isofix в автомобиле
Расположение крепления isofix в детских автокреслах
Top Tether
Упор в пол
Аналоги крепления isofix
Плюсы и минусы крепления isofix

Расположение крепления isofix в автомобиле

Крепление isofix в автомобиле представляет собой две металлические скобы, расположенные между спинкой и сиденьем автомобильного дивана. Скобы расположены на стандартной для всех автокресел ширине. С их помощью детское автокресло, имеющее ответные встроенные крепления, жестко прикрепляется к кузову автомобиля. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

Обычно креплением isofix оснащены два крайних задних сиденья, но встречаются автомобили, в которых крепление есть на всех пассажирских сиденьях. Как правило, места размещения креплений в автомобилях обозначены пластиковыми направляющими, либо флажком с надписью isofix, либо пластиковым значком. Иногда крепление isofix никак не обозначено и спрятано под обшивкой автомобильного дивана. В этом случае можно найти его самостоятельно или изучить инструкцию к вашему автомобилю.

Расположение крепления isofix в детских автокреслах

Во всех возрастных группах детских автокресел встречаются различные способы крепления. Некоторые кресла крепятся только с помощью автомобильного ремня, и крепление isofix в них не предусмотрено, в других совмещается крепление ремнем и isofix, автолюльки группы 0+ могут крепиться как автомобильным ремнем, так и на соответствующую базу. Есть автокресла, которые крепятся только с помощью базы isofix.

Некоторые производители выпускают базы для автолюлек группы 0+, и на эту же базу можно крепить автокресло следующей возрастной группы. Автокресла группы 1 (от 9 мес. до 4 лет) имеют встроенное крепление isofix и обязательные дополнительные элементы: упор в пол или якорное крепление Top Tether. Исключение составляют некоторые автокресела, которые можно фиксировать только креплением isofix.

Top Tether

«Якорное крепление», или Top Tether — это третья скоба (помимо креплений isofix), которая, в зависимости от типа кузова, находится на задней полке автомобиля за подголовником, либо в спинках задних сидений, либо в полу багажника или на потолке. Наличие данного крепления в автомобиле обозначается рисунком в виде ребенка в детском удерживающем устройстве с якорем за спинкой кресла.

Упор в пол

Упор в пол, как правило, встроен в основание детского автокресла или специальной базы. Для некоторых кресел он приобретается отдельно. Крепление автокресел с опорной ногой более универсально, так как не все автомобили оснащены якорным креплением.

Основная задача упора в пол и Top Tether — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить кивок кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности.

Что касается крепления автокресел группы 2/3 (от 15 до 36 кг), то здесь основная нагрузка лежит на автомобильном ремне, которым ребенок крепится вместе с креслом, а isofix является вспомогательным креплением, и его использование является необязательным.

Аналоги крепления isofix

У крепления isofix есть аналоги, например, американский LATCH. В автомобиле это такие же две скобы, а в кресле это ремешки с карабинами, которые крепятся к скобам.

Плюсы и минусы крепления isofix

Плюсы:

  • более понятное и безошибочное крепление
  • минимальное смещение при боковом ударе
  • соответствие новым стандартам безопасности

Минусы:

  • высокая цена
  • возможность использования только на сиденьях, оснащенных скобами isofix (за исключением группы 2/3)
  • сложность установки в некоторых автомобилях
Оцените страницу

Как крепить автокресло без изофикс. Детские автокресла с системой IsoFix. ISOFIX на переднем сидении

Многие автолюбители сталкиваясь с термином ISOFIX не знают, что это такое и зачем нужно. В данной статье мы попробуем закрыть этот пробел в знаниях. Здесь вы узнаете, что такое ISOFIX в машине, зачем он необходим, а также в чем его преимущества и недостатки. Если вы планируете покупку машины, то эта информация позволит вам сделать правильный выбор, обеспечить безопасность и избежать нарушений ПДД.

Согласно требований правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автотранспорте до пускается только с применением специальных кресел. При этом, кресла должны обеспечить безопасность несовершеннолетнего пассажира при любых аварийных ситуациях.

Как выглядят крепления ISOFIX

Выпуском таких приспособлений занимаются многие производители, но разнообразие моделей и способов крепления стало больше отрицательным фактором. Дело в том, что применение различных модификаций автокресел приводило к частым ошибкам при их установках. В результате дети страдали даже при незначительных авариях.

Именно это стало причиной появления единого международного стандарта жесткого креплений детских автокресел непосредственно к корпусу машины. Данный стандарт был введен Международным институтом ISO и получил название ISOFIX или ISO FIX.

Кроме ISOFIX существуют и альтернативные стандарты крепления автокресел. Например, в США достаточно популярен стандарт LATCH , а в Канаде — UAS .

Как установить кресло с креплением ISOFIX

Благодаря простой конструкции крепежных элементов появилась возможность минимизировать количество ошибок при установке автокресел для детей. По своей сути Изофикс представляет собой два кронштейна, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля. Стандартное место их установки — пространство между спинкой и сиденьем пассажирских задних кресел.

Установка кресла с креплением ISOFIX

Для установки автокресла необходимо просто направить его по салазкам кронштейнам и защелкнуть входящие в комплект фиксаторы. Совершить ошибку при таких операциях практически невозможно, а надежность фиксации достаточно высока.

Также существуют модификации детских автокресел с дополнительными точками крепления. Производители утверждают, что такие модели обеспечивают более высокую степень защиты ребенка.

  • Модификации с выдвижной (телескопической) упорной ногой . Такой упор позволяет обеспечить невозможность передвижения кресла вперед при фронтальных ударах, правда он создает некоторые неудобства при эксплуатации.
  • Модели с якорным креплением , которые имеют дополнительную точку фиксации при помощи специального ремня с карабином. Скоба для пристегивания ремня может находится за подголовником сиденья или на полу багажного отсека. Такая модификация считается более удобной и не менее надежной. Практически все новые автомобили комплектуются системой ISOFIX именно в таком исполнении.

Нужно отметить, что большинство детских автокресел с системой крепления ISOFIX также можно закрепить с помощью обычных автомобильных ремней. Это бывает полезно, если кресло нужно использовать в автомобиле, который не оборудован соответствующим креплением.

Какие бывают автокресла с креплением Изофикс

Крепление Изофикс используется для крепления автокресел рассчитанных на вес ребенка до 18 кг. Это так называемые группа 0+ и группа 1.

Автокресла с креплением ISOFIX группы 0+ (слева) и 1 (справа)

Автокресла группы 0+ используется для новорожденных и детей весом до 13 кг . Такая конструкция представляет собой комплект из двух основных элементов — непосредственно кресла-переноски (люльки) и базы, имеющей крепление типа Изофикс. Главное преимущество таких модификаций, это возможность удобно переносить даже спящего ребенка. Просто поставили кресло на базу, нажали и безопасность поездки обеспечена. К минусам такой системы традиционно относят повышенную стоимость, и база, и сама переноска имеют достаточно высокую цену.

Автокресла группы 1 используются для весом 9-18 кг . По своей сути, это традиционное кресло со стандартным креплением, встроенным в его нижнюю часть. Особых конструктивных отличий не имеется, а простота позволяет обеспечить надежную фиксацию и безопасность.

Также в продаже появились и комбинированные автокресла группы 0+/1 , которые можно использовать для любого ребенка весом до 18 кг. Такие модификации могут устанавливаться как по ходу движения, так и против него. В этом случае крепление Изофикс используется в основном исключительно для группы 0+. Отдельные модели имеют систему поворота чаши автокресла (до 180 градусов), позволяющие упростить размещение ребенка или его высадку.

Видео о ISOFIX в машине

Некоторые минусы крепления ISOFIX

Основной недостаток, как уже отмечалось, это ограничение по весу. Если масса ребенка более 18 кг, обеспечить надежное крепление кресла при аварийных ударных нагрузках технически невозможно из-за определенного предела прочности конструктивных элементов.

Некоторые трудности вызывает и различия в конструкции самих пассажирских сидений автомобиля. Разная форма спинки, подголовников, отличия по размерам и другие факторы усложняют использование стандартных креплений Изофикс.

Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с

Что представляют собой

Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.

В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

Надежность

Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.

Дополнительная фиксация

Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.

Простота монтажа

Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.

Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с

Безопасность водителя

Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.

Дизайн

Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.

Недостатки кресел с системой Isofix

Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:

  1. Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
  2. При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
  3. Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
  4. Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
  5. Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

В заключение

Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.



В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид – якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.


Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016.
Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима , но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т. к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Съемки для рубрик “обо всем на свете” Возим в автокресле против хода долго – сравнительный фото-обзор с ребенком!
  • Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

    Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

    Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

    • при помощи ремней безопасности ;
    • с использованием системы Isofix.

    Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

    Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

    Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

    Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.


    Установка кресла Isofix

    Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

    Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

    Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

    Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

    Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

    Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

    Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

    К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

    Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
    Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

    Выводы

    Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

    Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

    Марка Модель Год
    Alfa Romeo 147 2000
    156 1997
    Cross Wagon Q4 2004
    159 2005
    Giulietta 2010
    GT 2004
    Audi A1 (8X) 2010
    A2 2000
    A3 (8L) 1997
    A3 (8P) 2003
    A4 (8E) 2002
    A5 2007
    A6 (C6) 2004
    A8 2002
    Q3 2011
    Q5 (8R) 2009
    Q7 2006
    RS3 2010
    RS4 2002
    RS6 2004
    TT 2006
    S4 2002
    S6 2004
    S8 2002
    BMW 1er 2008
    3er 1998
    3er (E92 / 320 d) 2010
    5er (E39) 1995
    6er Cabrio Coupé 2004
    7er 2001
    X1 2009
    X3 2004
    X5 1999
    X6 2008
    Z4 2002
    Chevrolet Aveo 2006
    Epica 2006
    Cruze 2009
    Captiva 2006
    HHR 2006
    Kalos 2004
    Lacetti 2004
    Matiz 2004
    Chrysler Nubira 2004
    300 C 2004
    Grand Voyager 2001
    Voyager 2001
    Sebring 2003
    PT Cruiser 2000
    Citroën Berlingo I 1999
    Berlingo II 2002
    Berlingo III 2008
    C-Crosser 2007
    C1 2005
    C2, 3, 4 2004
    C5 2001
    C6 2005
    C8 2003
    C3 Picasso 2009
    C3 Pluriel (Cabrio) 2003
    C4 Picasso 2007
    C4 Grand Picasso 2006
    C5 Break 2000
    Jumper 2007
    Jumpy 2007
    Xsara Picasso 1999
    Nemo 2007
    Dodge Avenger 2007
    Caliber 2006
    Durango 2004
    Journey 2008
    Nitro 2006
    Fiat 500 2007
    Bravo 2007
    Croma (generation I) 2005
    Doblò 2001
    Ducato 2009
    Grande Punto 2005
    Idea 2003
    Multipla 2004
    Panda 2003
    Punto Classic 1999
    Qubo (Fiorino III) 2008
    Sedici 2006
    Scudo 2007
    Stilo 2001
    Ulysse 2003
    Ford C-MAX 2003
    Galaxy 1995
    Focus 2004
    Fiesta 2002
    Grand C-Max 2011
    Ka 2002
    Kuga 2008
    Maverick 2005
    Mondeo Combi 2000
    Mondeo Limousine 2004
    Transit Vario-Bus 2006
    S-MAX 2006
    Honda Accord (8th generation) 2008
    Civic 2000
    CR-V 2005
    Jazz 2001
    Hyundai Accent 2006
    Getz 2002
    Grandeur 2005
    Matrix 2002
    i10,i20 2008
    i30 2007
    ix35 2010
    ix55 2009
    Sonata 2001
    Santa Fe 2002
    Terracan 2002
    Tucson 2004
    Jaguar S-Type 1999
    X-Type 2001
    XJ 2003
    XF 2008
    Jeep Commander 2006
    Compass 2007
    Cherokee 2002
    Grand Cherokee 2003
    Patriot 2007
    Wrangler (JK) 2007
    KIA Carens 2002
    Carnival 2006
    cee’d 2007
    Cerato 2004
    Magentis 2002
    Opirus 2003
    Picanto 2004
    pro cee’d 2006
    Rio 2005
    Sedona 2006
    Sorento 2002
    Sportage 2004
    Soul 2009
    Venga 2009
    Land Rover Discovery 3 2004
    Defender 2007
    Freelander 2006
    Range Rover 2002
    Lexus GS 300 2000
    GS 450h 2000
    IS 200/300 2001
    IS 220d 2005
    IS 250 2005
    IS F 2005
    LS 460 2006
    LS 600h 2006
    RX 300 2003
    RX 350 2003
    RX 400h 2003
    Mazda 323F 2000
    CX-7 2009
    Mazda2 2007
    Mazda3 2003
    Mazda5 2005
    MX-5 (NC) 2005
    MX-5 (NB) 1998
    Mazda6 2002
    MPV 1999
    Premacy 1999
    Mercedes-Benz A-Klasse 1997
    B-Klasse 2005
    C-Klasse 2000
    CLC Sportcoupé 2008
    CLK Cabrio Coupé 2002
    CLS 2004
    E-Klasse 2002
    GL-Klasse 2006
    GLK 2008
    R-Klasse 2005
    M-Klasse 1997
    S-Klasse 2002
    Sprinter 2006
    Vaneo (V414) 2001
    Viano 2010
    Viano (FUN) 2003
    Vito Bus 2006
    Mini MINI Clubman 2007
    Mitsubishi Grandis 2004
    L200 2006
    Lancer 2003
    Outlander 2006
    Pajero 2001
    Shogun 2006
    Nissan Almera 2000
    Micra 2003
    Murano 2003
    Navara 2006
    Note 2006
    NV 200 2010
    Pathfinder 2006
    Primastar 2001
    Pixo 2009
    Primera 2002
    Tiida 2004
    Qashqai 2007
    Qashqai +2 2008
    X-TRAIL 2002
    Opel Astra (H) 2004
    Astra (Twin Top) 2006
    Agila 2002
    Antara 2006
    Combo (C) 2001
    Corsa (C) 2000
    Meriva 2002
    Insignia 2008
    Vectra 2002
    Vivaro 2006
    Signum 2003
    Zafira (A) 1999
    Zafira (B) 2005
    Peugeot 107, 1007 2005
    206 2002
    206 SW 1998
    206 CC 2000
    207 2006
    307 2001
    307 CC 2003
    307 SW 2006
    307 SW 2001
    3008 Crossover 2009
    308 2007
    308 SW 2007
    4007 2007
    407 2004
    5008 2009
    607 2000
    807 2003
    Partner 2004
    Partner Tepee 2008
    Porsche Cayenne 2003
    Panamera (970) 2009
    Renault Clio 2005
    Clio 1998
    Espace 2000
    Grand Espace 2000
    Grand Modus 2008
    Grand Scenic 2003
    Kangoo 1999
    Kangoo be bob 2009
    Koleos 2008
    Laguna 2001
    Megane 2003
    Megane 1999
    Modus 2004
    Scenic (JM) 2003
    Trafic 2001
    Twingo 2007
    Vel Satis 2002
    Seat Alhambra 1996
    Alhambra (facelift) 2004
    Altea (XL) 2006
    Altea (FR) 2005
    Altea (Freetrack) 2007
    Arosa 1998
    Cordoba 1999
    Exeo 2009
    Ibiza (3rd generation) 2002
    Ibiza (4th Typ 6J) 2008
    Leon 1998
    Toledo 1999
    Saab 9-3 (YS3F) 2002
    Skoda Fabia 1999
    Fabia II 2007
    Oktavia Combi, I (1U) 1996
    Octavia II 2004
    Yeti 2009
    Roomster 2006
    Superb 2001
    Subaru Forester 2008
    Impreza 2000
    Justy (G3X) 2003
    Legacy 2003
    Tribeca 2006
    Outback 2004
    Suzuki Alto 2009
    Ignis 2004
    Jimny 1998
    Liana 2004
    Splash 2007
    SX4 2006
    Swift 2005
    Vitara 2005
    Wagon R 2002
    Toyota Aygo 2005
    Avensis (T25) 2003
    Avensis Verso 2001
    Auris 2007
    Corolla (E11) 1997
    Corolla Verso 2001
    Land Cruiser 1998
    Prado 2009
    Land Cruiser (V8/200/J20) 2008
    Previa 2000
    RAV4 2000
    Prius 2003
    Urban Cruiser 2009
    Yaris (P1) 2003
    Yaris Verso 2001
    Verso 2009
    Volvo C30, 70 2006
    S40 (V) 2001
    S60 2000
    S80 1998
    V40 2003
    V50 2004
    V50 (Typ M) 2004
    V70 2000
    XC60 2008
    XC70 2007
    XC90 2002
    VW Bora 1998
    Fox 2005
    Caddy 2000
    Golf III, IV (Cabrio/Variant) 1999
    Golf IV 1997
    Golf V 2003
    Golf VI 2008
    Golf VI Variant 2009
    Golf Plus 2005
    Jetta 2005
    New Beetle 2005
    Lupo 1998
    Phaeton 2002
    Polo III (6N2) 1999
    Passat 2000
    Passat CC 2008
    Scirocco 2008
    Sharan 2004
    Sharan 1998
    Touran 2003
    T5 (Caravelle/Multivan) 2003
    Touareg 2002
    Tiguan 2007
    Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

    Что такое Isofix?

    Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

    Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

    В каких автокреслах применяется Isofix?

    Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
    ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

    Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


    В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
    изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
    Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

    Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др. ).

    В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

    Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
    Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

    Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

    Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

    Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

    Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

    Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
    В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
    При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

    Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

    Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

    А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

    Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

    Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

    Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

    Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

    Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

    Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

    Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

    А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

    Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

    МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
    Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

    Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

    МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

    Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

    По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

    Несколько выводов.

    • Isofix это отличное изобретение.
    • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
    • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
    • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
    • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
    • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
  • Как правильно закрепить детское автокресло ремнями. Правильное размещение детского автомобильного кресла

    Каждая семья, у которой есть счастье растить маленькое чадо, обязана для его безопасности соблюдать правило «короткой руки». Означает оно, что отпускать ребенка от себя дальше, чем могут дотянуться руки взрослого человека, не следует. Так будет возможность всегда контролировать ситуацию, когда дело касается маленьких детей. Данное правило справедливо (с некоторыми оговорками) и в случае перевозки ребенка на автотранспорте.

    Прописные истины от ГИБДД

    Поскольку практически у каждой семьи, имеющей детей, есть собственный автомобиль, то взрослые просто обязаны знать, где самое безопасное место в машине для ребенка. Дискуссии по этому поводу ведутся на различных интернет-форумах, в европейских сообществах, а также среди соотечественников.

    Статистика приводится самая разнообразная, но все же хочется услышать официальный ответ от представителей власть имущих. По российскому законодательству маленьких и не очень карапузов до 12-летнего возраста должны перевозить исключительно в автокресле (иначе штраф!). Но где устанавливать его, четких указаний нет, родитель должен решить данный вопрос самостоятельно.

    Пять лет назад в рамках всероссийского проекта «Маленький большой пассажир» была все же выдана следующая рекомендация: «Самое безопасное место находится посередине заднего сиденья, то есть по центру автомобиля». Хотя некоторые европейские специалисты по вопросам детского автотравматизма придерживаются той точки зрения, что поездка в автомобиле — в любом случае штука опасная. Потому какое бы положение вы ни выбрали, главное, чтобы всем было удобно. Даже с автокреслом также велика опасность, просто ее процент различается.

    Выбор места в машине в зависимости от категории автокресла

    Для того чтобы дети занимали действительно самое безопасное место в машине, необходимо учитывать возраст и категорию приобретенного кресла:

    • Кресла-люльки для самых маленьких (категории 0 и 0+) рекомендовано устанавливать на заднее сиденье, причем изголовьем от двери. Люлька в этом случае перпендикулярна движению автомобиля. Если же мама за рулем, то зачастую такой вид автокресла для младенцев фиксируют на переднем пассажирском сиденье, но против хода автомобиля. Ремень должен быть ниже плеча ребенка, а подушка безопасности в этом месте должна отсутствовать.
    • Как спереди, так и сзади могут фиксироваться сидения категорий 1, 2, 3. Для первой обязательно наличие пятиточечного ремня. Дети в таком случае сидят по ходу движения машины. Различие лишь в фиксации основного ремня (для 1 — чуть выше уровня плеча, для 2 — через центр плеча). Бустеры (третья категория сидений) не имеют спинки и боковых стенок.

    Нужно помнить, что самое безопасное место в машине для установки детского автокресла будет действительно безопасным лишь в том случае, если сиденье любой категории будет правильно установлено и зафиксировано.

    Крепление автокресла на переднем пассажирском сиденье

    Статистика неумолимо твердит взрослым о том, что данный вариант самый небезопасный для перевозки не только детей, но и любого пассажира. Объясняется это тем, что при грозящей опасности водитель, как правило, уводит транспортное средство влево, чтобы оградить себя от столкновения. Соответственно, правый передний угол машины первым подставляется под удар.


    При лобовом столкновении также ребенок будет в неминуемой опасности, особенно если сработает подушка безопасности. Потому назвать такой вариант фиксации «самое безопасное место в авто при аварии» никак нельзя. Хотя плюсы все же есть: матери удобно наблюдать за тем, как ведет себя малыш, он в поле зрения и на «короткой руке».

    Расположение автокресла на заднем сиденье за пассажирским справа

    Обнадеживающая статистика говорит о том, что данный вариант очень даже приемлемый. На сиденье справа сзади приходится меньше всего ударов в ДТП, ведь находится оно от встречного потока автотранспорта в противоположном углу. Для того чтобы родителям было удобно видеть свое чадо (ведь это практически невозможно в зеркало заднего вида), можно установить дополнительное зеркальце в салоне машины. Так будет легче следить за действиями маленького пассажира.


    Плюсы этим не ограничиваются. Правая сторона — самое безопасное место в машине в том плане, что правильно будет усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части.

    Позади водителя ребенку безопасно — развенчанный миф

    Долгое время считалось, что детям следует сидеть именно сзади слева. Это справедливо в трех моментах:

    1. Как правило, производители большинства марок автомобилей делают левую сторону более прочной.
    2. Водитель в случае аварии машинально уводит свою левую сторону от удара.
    3. В зеркале заднего вида отлично просматривается то, чем занят ребенок. А сопровождающему человеку на переднем пассажирском сиденье легко дотянуться рукой до малыша в таком положении.


    Но есть также три составляющие, указывающие, что позади водителя не самое безопасное место в машине для ребенка в кресле:

    1. Усаживать и высаживать детей приходится не со стороны тротуара, а в непосредственной близости от проезжей части.
    2. К тому же очень близко к этому месту расположен и встречный транспортный поток.
    3. В случае каких-либо проблем с ребенком водителю, находящемуся одному в автомобиле, сложно на ходу дотянуться до кресла позади себя.

    Фаворит по безопасности расположения детского кресла — золотая середина

    Прислушиваясь к советам как отечественных экспертов, так и зарубежных, лучше всего усаживать свое драгоценное чадо непосредственно посередине дивана заднего сиденья. Если визуально представить расположение внутри машины детского кресла именно сзади, посередине, то очевидно, сколько вокруг него свободного пространства.

    При аварии данное место на 16 % (по статистическим данным тематических исследований университета Буффало) более безопасно, нежели все другие положения детского сиденья. Это действительно уж если не самое безопасное место в машине для детского кресла, то точно в наибольшей степени среди вышерассмотренных вариаций. Оно окружено пространством, которое не сдавливается при столкновении (в том числе боковых с обеих сторон).

    Способы крепления детского сиденья в автомобиле

    Приобретая кресло для перевозки в машине своего ребенка, следует внимательно изучить инструкцию и крепить его строго по ней. Рассматриваются два способа:

    • Автокресло в выбранном положении крепится входящими в комплект транспортного средства ремнями безопасности. Случаются ситуации, когда длины ремней не хватает. В этом случае категорически нельзя самостоятельно удлинять их. Лучше обратиться в автомастерскую или к официальному дилеру за такой услугой.
    • Менее популярный вариант — Система — имеет встроенные в детское кресло металлические направляющие со специальными замочками-креплениями на концах. Прочные скобы устанавливаются непосредственно в сиденье машины.


    Хотя при выборе второго варианта и фиксации кресла с помощью него полностью подтверждается тот факт, что самое безопасное место в машине — сзади посередине. Риски в таком случае значительно меньше, чем при креплении ремнями безопасности, несмотря на то что система «Изофикс» менее популярна. Связано это с тем, что не все автомобили оборудованы подобным образом.

    Как разместить в авто детей, если их несколько

    Во многих автомобилях среднее место сзади не приспособлено для расположения автокресла (к примеру, из-за встроенного раскладного подлокотника). К тому же если в семье детей трое, то проблематично будет разместить сразу три автокресла в среднестатистическом автомобиле.


    Двое детей лучше всего сажать на заднее сиденье как можно ближе к центру. Либо же действовать по принципу: чем младше, тем больше необходимо обезопасить поездку малыша. Поэтому родителям следует рационально принимать решение, где будут самые безопасные в машине места для каждого из маленьких пассажиров.

    Вопросам безопасности детей в автомобилях уделено много внимания. Один из аспектов — оптимальное место расположения детского кресла. Здесь играют роль такие факторы как: размер автомобиля, наличие специальной системы крепления, характер ребёнка.

    Классическое место расположения детского удерживающего устройства внутри стандартного автомобиля — второй ряд сидений. По оценке Европейского института безопасности (Euro NCAP оно является самым безопасным для детских удерживающих устройств. Если есть возможность, то лучше сиденье ставить посередине — тогда маленький пассажир будет находиться в центре автомобиля на равном удалении от возможных опасностей.

    Если ребёнок ведет себя спокойно и не требует большого внимания во время движения, то лучше разместить кресло за спиной у водителя. При возникновении внештатной ситуации человек в первую очередь уводит от удара себя, и, как следствие, чем ближе к нему расположен спутник, тем больше шансов, что он не пострадает. Если же ребёнку периодически требуется внимание или ему важно видеть маму или папу, то лучше разместить кресло по диагонали от пилота. Тогда родителю будет проще контролировать малыша или что-то ему подать в случае необходимости.

    В совсем маленьких машинах, у которых практически отсутствует багажник, можно установить детское кресло на первом ряду. При этом нужно обязательно отключить подушку безопасности, так как во время возможного столкновения она может раскрыться и ударом навредить ребёнку. На некоторых люксовых купе и кабриолетах также предусмотрены крепления для детского удерживающего устройства на единственном пассажирском месте.

    В каком бы месте не находилось кресло с ребёнком, последние испытания показывают, что лучше его расположить спиной, по ходу движения. В этом случае на 90% сокращается риск нанесения травм шеи, спины и головы при резкой остановке. Если случилась серьёзная авария, то ребёнок будет защищён и от стёкол.

    Ещё стоит обратить внимание на то, что каждый автопроизводитель может рекомендовать определённую модель и марку детских удерживающих устройств. Это означает, что изготовителем производились определённые испытания и предлагаемое сочетание даёт оптимальный результат. Этих же рекомендаций придерживаются различные институты, производящие тестирование на безопасность.

    И помните: безопасность наших детей в наших руках. Наличие детского кресла в машине само по себе не гарантирует полной защиты ребёнка. Важно соблюсти все требования по расположению и установке удерживающего устройства, которые прописаны в инструкции.

    Безопасность ребенка при путешествиях в автомобиле не ограничивается приобретением качественного автокресла. Детское автокресло должно быть правильно установлено. И тут у многих возникает ряд резонных вопросов по установке: на заднем сиденье или рядом с водителем? Если на заднем сиденье, то где безопаснее: слева, по центру или справа?

    Вариантов много, и какой из них выбрать? Даже специалисты известных компаний по производству автомобилей не могут однозначно ответить на этот вопрос. Не могут ответить на этот вопрос и европейские исследователи дорожной безопасности. Поэтому попробуем разобраться сами. Автокресло необходимо установить таким образом, чтобы было удобно и самому ребенку, и родителям. При этом нужно помнить, что любое место в автомобиле одинаково опасно.

    Установка на переднем сиденье

    По правилам дорожного движения детское автокресло не запрещается устанавливать на переднем сиденье рядом с водителем. Дети любят эту позицию, ведь можно почувствовать себя взрослым, смотреть на дорогу и следить за движением. Для родителей нахождение ребенка на переднем сиденье тоже удобно — за ребенком можно наблюдать, а стоя в дорожных пробках даже поиграть с ребенком или покормить.

    Но против статистики мы бессильны. Американские ученые из университета Буффало проанализировали ситуацию на дорогах и статистику ДТП и установили, что шанс выжить в аварии, находясь на заднем сиденье автомобиля в 2,4-3,2 раза выше.

    Статистика немецких исследований показывает, что детский травматизм снижается в 5 раз при размещении автокресла «спиной по ходу движения». Но это если речь идет об автокреслах-люльках. Разместить же автокресло с ребенком старше трех лет спиной по ходу движения» не получится. Ребенок будет находиться еще в большей опасности: вред малышу может причинить сработавшая подушка безопасности.

    Следует обратить внимание и на общую статистику по ДТП — переднее сиденье является самым опасным местом в автомобиле и подвергать ребенка опасности, по крайней мере, беспечно.

    Слева на заднем сиденье

    Мнения по поводу этого местоположения детского кресла расходятся. Преимущество такого расположения в том, что водитель, уходя от удара, поворачивает влево, и место за водителем наиболее безопасно. Но есть и минусы: высадка ребенка производится на проезжую часть, близость к встречному транспортному потоку добавляет этому месту опасности.

    Справа на заднем сиденье

    По статистике, приведенной европейскими исследователями, место, которое находится в противоположном углу от встречного потока машин, считается самым безопасным. На него приходится меньше всего ударов при аварии. Многие родители выбирают это место из-за того, что ребенка легко усаживать в кресло и вынимать оттуда со стороны тротуара, а не проезжей части. Для ребенка постарше, который сам в состоянии отстегнуть ремни безопасности и выйти из машины, это место также будет самым безопасным, поскольку ребенок сразу выйдет на тротуар. Единственный незначительный минус — водителю трудно видеть ребенка в зеркало заднего вида. Но можно установить дополнительное зеркальце.

    Размещение по центру на заднем сиденье

    Если автомобиль позволяет, детское кресло лучше установить по центру. Уровень безопасности этого места в большом пространстве и отсутствии сдавливания при столкновении.

    По данным, приведенным в американском журнале Pediatrics, у малышей меньше всего риск травмироваться, находясь в автокресле посередине заднего сиденья. Было исследовано почти пять тысяч ДТП, произошедших в 16 штатах. Были получены следующие цифры. Риск получения травм ребенком, находящимся в момент аварии по центру — 28%, с левой стороны — 31%, с правой — 41%. Риск зависит и от возраста ребенка. Для детей до года он составляет 39%, после трех лет снижается до 18%.

    Исследования специалистов университета Буффало также показали, что место по центру сзади на 16% безопаснее любого другого.

    Учитывая все вышеперечисленные плюсы и минусы, родители могут самостоятельно выбрать, куда лучше установить автокресло своего ребенка.

    автокресел: информация для семей

    Одна из самых важных задач, которые вы выполняете как родитель, — это обеспечение безопасности вашего ребенка, когда он едет в автомобиле.

    Ежегодно тысячи маленьких детей гибнут или получают травмы в автокатастрофах. Правильное использование автомобильных сидений помогает обезопасить детей. Но из-за того, что на рынке представлено так много разных мест, многие родители находят это подавляющим. Если вы будущие родители, рассмотрите возможность работы с сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров (специалистом CPST или CPS) до рождения ребенка, чтобы обеспечить безопасную поездку домой из больницы.

    Тип автокресла зависит от нескольких факторов, включая возраст, размер и потребности в развитии. Вот дополнительная информация Американской академии педиатрии (AAP) о выборе наиболее подходящего автомобильного сиденья для вашего ребенка.

    Посетите здесь, чтобы просмотреть список производителей автокресел и автокресел.

    Обзор типов автокресел:

    Эта таблица представляет собой краткое руководство о том, с чего начать поиск. Важно продолжить исследование, чтобы узнать о каждом сиденье, которое вы используете.

    Возрастная группа

    Тип седла

    Общие рекомендации

    Младенцы и дети ясельного возраста

    • Только против движения

    • Обращенный назад трансформируемый

    Все младенцы и дети дошкольного возраста должны сидеть лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более.

    Малыши и дошкольники

    Дети, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их трансформируемого сиденья лицом назад, должны использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса. или высоту, разрешенную производителем автокресла. На многих сиденьях могут разместиться дети весом до 65 фунтов и более.

    Дети школьного возраста

    Всем детям, чей вес или рост превышает лимит, установленный для их автокресла лицом вперед, следует использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности автомобиля не сядет. как правило, когда они достигли 4 футов 9 дюймов в высоту и достигли возраста от 8 до 12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

    Дети старшего возраста

    Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил им правильно, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

    Автокресла могут быть установлены либо с помощью ремня безопасности автомобиля, либо с его системой ЗАЩЕЛКИ (нижние крепления и ремни для детей). LATCH — это система крепления автомобильных сидений безопасности. Для установки сиденья вместо ремня безопасности можно использовать нижние фиксаторы, и многим родителям легче использовать их в некоторых автомобилях. Верхний страховочный трос всегда должен использоваться с сиденьем, обращенным вперед, независимо от того, используете ли вы ремень безопасности или нижние крепления для его закрепления. Ремень безопасности и система ЗАДВИЖКИ одинаково безопасны, поэтому лица, осуществляющие уход, должны использовать одну или другую, в зависимости от того, что лучше всего подходит для них, в качестве автокресла и своего автомобиля. В общем, каергеры должны использовать только 1 из 2 вариантов, если автокресло и производители транспортных средств не говорят, что можно использовать 2 системы одновременно.

    Автомобили с системой LATCH имеют нижние анкеры, расположенные на заднем сиденье, в месте соединения подушек сиденья. Крепления ремня безопасности расположены за сиденьем, либо на панели за сиденьем (в седанах), либо на спинке сиденья, потолке или полу (в большинстве минивэнов, внедорожников, хэтчбеков и пикапов).Все автомобильные сиденья, обращенные вперед, имеют привязные ремни или соединители, которые крепятся к этим анкерам. Почти все пассажирские автомобили и все автомобильные сиденья, изготовленные 1 сентября 2002 г. или позднее, оборудованы для использования LATCH. См. Руководство по эксплуатации транспортного средства для получения информации о максимальном весе ребенка, которому разрешено использовать верхний страховочный ремень.

    Все нижние анкеры рассчитаны на максимальный вес 65 фунтов (общий вес включает автокресло и ребенка). Родители должны ознакомиться с рекомендациями производителя автокресла относительно максимального веса, который может выдержать ребенок при использовании нижних якорей.На этикетке новых автомобильных сидений безопасности указан максимальный вес.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Ремни безопасности— Если вы устанавливаете автомобильное сиденье с помощью ремня безопасности вашего автомобиля, вы должны убедиться, что ремень безопасности фиксируется, чтобы надежно удерживать сиденье. В большинстве новых автомобилей вы можете заблокировать ремень безопасности, полностью вытянув его, а затем позволив ему втянуться, чтобы ремень безопасности оставался плотно прилегающим к автомобильному сиденью. Кроме того, многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенные фиксаторы, поэтому вы можете заблокировать ремень, не блокируя его отдельно.Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения подробной информации о том, как фиксируется ваш ремень безопасности.

    Середина заднего сиденья — Самое безопасное место для езды для всех детей младше 13 лет — заднее сиденье. Если возможно, ребенку будет лучше сидеть на заднем сиденье посередине. Однако иногда трудно установить автомобильное сиденье плотно посередине, если сиденье автомобиля узкое или неровное. Кроме того, многие автомобили не имеют нижних якорей для среднего положения сиденья.Безопаснее всего поставить автокресло так, чтобы его можно было плотно установить с помощью нижней системы крепления или ремня безопасности; в некоторых случаях это положение может быть по обе стороны от заднего сиденья, а не посередине. Специалист по безопасности детей-пассажиров (специалист CPST или CPS) может помочь вам решить, какое место лучше всего подходит для установки автомобильного кресла вашего ребенка в вашем автомобиле.

    AAP рекомендует всем младенцам ездить лицом против движения, начиная с их первой поездки домой из больницы.Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более. Когда младенцы вырастают из своего кресла, обращенного только против направления движения, необходимо установить трансформируемое сиденье, устанавливаемое лицом назад. Все родители могут получить помощь по установке от CPST, чтобы убедиться, что их детское кресло установлено правильно.

    Типы сидений, обращенных назад


    Доступны три типа сидений, обращенных назад: только против движения, трансформируемый и моноблок.Когда дети достигают максимального веса или длины, разрешенной производителем их сиденья, устанавливаемого только против направления движения, они должны продолжать ездить лицом назад в трансформируемом или универсальном сиденье.

    Сиденья, обращенные только назад

    • Используются для младенцев весом от 22 до 35 фунтов и от 26 до 35 дюймов, в зависимости от модели.
    • Маленькие, с ручками для переноски.
    • Обычно идут с подставкой, которую можно оставить в машине. Сиденье защелкивается в основании и выходит из него, поэтому вам не нужно устанавливать сиденье каждый раз, когда вы его используете.Родители могут купить более одной базы для дополнительных транспортных средств.
    • Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

    Трансформируемые сиденья (используются против направления движения)

    • Могут использоваться лицом назад, а затем «преобразованы» в сиденье лицом вперед для детей старшего возраста, когда они перерастут либо ограничение по весу, либо ограничение по длине для детей старшего возраста. Это означает, что ваш ребенок может использовать сиденье дольше. Однако трансформируемые сиденья крупнее детских сидений, они не имеют ручек для переноски или отдельных оснований и предназначены для размещения в автомобиле.
    • Многие из них имеют более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов) и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает трансформируемые сиденья идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.
    • Иметь 5-точечный ремень безопасности, который крепится на плечах, бедрах и между ног.
    • Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

    Сиденья «все в одном» (используются против направления движения)

    • Могут использоваться против движения, лицом вперед или в качестве усилителя позиционирования ремня.Это означает, что сиденье может использоваться вашим ребенком дольше по мере его роста.
    • Часто они больше по размеру, поэтому важно проверить, подходят ли они к транспортному средству, когда они повернуты против хода движения.
    • Не имеют удобной ручки для переноски или отдельной базы; однако они могут иметь более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов), и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает универсальные сиденья идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.

    Советы по установке сидений, обращенных назад


    Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

    При использовании сиденья, обращенного назад, помните о следующих советах:

    • Поместите ремни на сиденье, обращенном назад, в прорези, которые находятся на плечах ребенка или ниже.
    • Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает (вы не можете зажать пальцы при проверке ремней на плечах ребенка) и чтобы нагрудный зажим был расположен по центру груди, даже в подмышечных впадинах ребенка.
    • Убедитесь, что автокресло плотно установлено в автомобиле с помощью нижних анкеров или пристегнутого ремня безопасности.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную систему блокировки, которая удерживает ремень безопасности заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию. Если вы можете переместить сиденье по пути ремня более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад, оно недостаточно туго.
    • Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности переднего пассажира. Если подушка безопасности надувается, она ударится о спинку автомобильного сиденья, прямо о голову вашего ребенка, и может вызвать серьезные травмы или смерть.
    • Если вы используете трансформируемое сиденье или сиденье «все-в-одном», обращенное назад, убедитесь, что ремень безопасности или нижняя фиксирующая лямка проложены по правильному пути ремня. Чтобы быть уверенным, ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к автокреслу.
    • Убедитесь, что сиденье установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не шлепнулась вперед. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы узнать, какой угол подходит для вашего сиденья, и как при необходимости отрегулировать угол. Все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные индикаторы наклона.
    • Проверьте инструкции по безопасности автомобильного кресла и руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, может ли автомобильное сиденье касаться спинки сиденья перед ним.
    • Проблема по-прежнему не устранена? Обратитесь к сертифицированному CPST в вашем районе, кто может вам помочь.

    Общие вопросы


    Что делать, если ступни моего ребенка касаются спинки автомобильного сиденья?

    • Это очень распространенная проблема родителей, но они не должны беспокоить их. Дети очень гибкие и всегда могут легко найти удобное положение на сиденье, обращенном против движения.Травмы ног у детей, сидящих сзади, очень редки.

    Что мне делать, если мой ребенок сутулится или набок в автокресле?

    • Вы можете попробовать положить плотно свернутое приемное одеяло с обеих сторон ребенка. Многие производители разрешают при необходимости использовать плотно свернутый небольшой подгузник или ткань между паховым ремнем и вашим ребенком, чтобы предотвратить сутулость. Не кладите набивку под ребенка или за ним и не используйте какие-либо вставки для автомобильного сиденья, если они не поставляются с сиденьем или не были изготовлены производителем для использования с этим конкретным сиденьем.

    Почему я должен одевать ребенка в более тонкие слои одежды, прежде чем пристегивать его или ее к автомобильному сиденью безопасности?

    • Объемная одежда, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, может сдавиться при аварии и оставить ремни слишком ослабленными, чтобы удержать ребенка, что приведет к повышенному риску травм. В идеале, оденьте ребенка более тонкими слоями и при необходимости оберните его пальто или одеялом поверх пряжек. См. Советы по безопасности зимних автокресел от AAP .

    Нужны ли недоношенным детям специальное автокресло?

    Автокресло должно быть одобрено для веса ребенка. Очень маленькие дети, которые могут безопасно сидеть в полу-откинутом положении, обычно лучше подходят для сидений, устанавливаемых только против движения. Новорожденных, рожденных недоношенными, следует обследовать еще в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно сидеть в полулежавшем положении. Младенцы, которым необходимо лечь в горизонтальном положении во время путешествия, могут ехать в автомобильной кровати, соответствующей Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Их следует повторно обследовать в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно лежать в автомобильной кровати.

    Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

    Любой ребенок, который перерос ограничения по весу или росту, установленному против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автокресла. Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет.Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для большего веса и роста.

    Типы автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед


    Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

    • Трансформируемые сиденья: Сиденья могут «преобразовываться» из положения, установленного против движения, в положение, установленное лицом вперед. К ним относятся сиденья «все в одном».
    • Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
    • Встроенные сиденья : Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Ограничения по весу и росту различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенных для вашего автомобильного кресла-трансформера, обращенного назад. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
    • Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед.Они полезны, когда в автомобиле сзади установлены ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с определенными особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автомобильных сидений безопасности. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.

    Советы по установке сидений, обращенных вперед


    Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

    Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле и ремни безопасности плотно прилегали к вашему ребенку.

    Чтобы переключить трансформируемое сиденье или универсальное сиденье из положения, обращенного назад, в положение, обращенное вперед:

    • Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше них. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
    • Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно сидело в автомобиле более вертикально. Чтобы быть уверенным, проверьте инструкции.
    • При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и затянут. Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную блокировку, чтобы ремень безопасности оставался заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию.
    • При использовании нижних анкеров убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка для использования якорей. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
    • Всегда используйте привязь, когда можете.Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, соединяясь с точкой крепления в вашем автомобиле (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где крепится привязь. якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями для привязи. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о максимальном предельном весе и расположении креплений страховочного троса см. В инструкциях по автокреслу и руководству по эксплуатации автомобиля.
    • Посмотрите видео Как установить автокресло вперед

    Общий вопрос


    Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?

    • Лучше избегать этого, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье, обращенном вперед, с привязью, может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).

    Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный лицом вперед для их автомобильного кресла, должны использовать дополнительное сиденье с ремнем безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не закрепится должным образом, как правило, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов и в возрасте от 8 до 12 лет возраста.Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях, прилагаемых к автомобильному автокреслу, указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье лицом вперед в любой из следующих ситуаций:

    • Он достигает максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации. )
    • Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности
    • Верхние части его ушей достигли верха сиденья.

    Типы бустерных сидений


    С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как едет взрослый. Они созданы для того, чтобы поднять ребенка так, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

    Большинство детских сидений не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к автомобильному сиденью и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

    Советы по установке бустерных сидений


    При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство владельца автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней автомобиля. См. Руководство по эксплуатации автокресла для получения инструкций по использованию зажима или направляющей. Детские сиденья должны использоваться с поясным и плечевым ремнями. При использовании детского кресла убедитесь, что:

    • Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
    • Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
    • Посмотрите видео: Как использовать детское сиденье

    Если ваше детское сиденье имеет нижние якоря или крепления, обратитесь к руководству по установке для получения инструкций по установке.

    Общие вопросы о дополнительных сиденьях


    Что делать, если в моей машине на заднем сиденье только поясные ремни?

    Поясные ремни отлично подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями. Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высокими ограничениями по весу. Вы также можете

    • Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.
    • Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).
    • Подумайте о покупке другого автомобиля с поясным и плечевым ремнями безопасности на заднем сиденье.

    В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

    • Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии. Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, похожие на бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными.Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений.

    Ремни безопасности предназначены для взрослых. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока взрослые ремни безопасности не пристегнутся правильно, обычно, когда дети достигают роста около 4 футов 9 дюймов и достигают возраста от 8 до 12 лет.Большинство детей не могут пристегнуться одним ремнем безопасности до 10–12 лет. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

    Использование ремня безопасности:

    Ремень безопасности для взрослых установлен правильно, если:

    • Плечевой ремень проходит через середину груди и плеча, а не на шее. или горло.
    • Поясной ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.
    • Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, согнув колени над краем сиденья, не сутулясь, и может комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки.

    Другие моменты, которые следует учитывать при использовании сиденья ремни включают:

    • Убедитесь, что ваш ребенок не засовывает плечевой ремень под руку или за спину. Это оставляет верхнюю часть тела незащищенной и увеличивает провисание системы ремней безопасности, подвергая вашего ребенка риску серьезной травмы в результате аварии или резкого торможения.
    • Никогда не позволяйте никому «разделять» ремни безопасности. Все пассажиры должны иметь собственные автомобильные сиденья или ремни безопасности.

    Общий вопрос


    Я видел продукты, в которых говорится, что они могут помочь сделать ремень безопасности лучше. Должны ли мы получить один из них?

    • Нет, эти продукты не одобрены и не могут быть использованы. На самом деле они могут мешать правильной установке ремня безопасности, заставляя поясной ремень заходить слишком высоко на живот или ослабляя плечевой ремень.Они могут даже повредить ремень безопасности. Это правило распространяется и на автокресла; не используйте дополнительные продукты, если они не поставляются с сиденьем или не одобрены производителем сиденья. На эти продукты не распространяются федеральные стандарты безопасности, и AAP не рекомендует их использовать. Пока дети ездят в креслах, соответствующих их росту, им не нужно использовать дополнительные приспособления.

    При покупке автокресла помните о следующих советах:


    • Ни одно место не является «лучшим» или «самым безопасным». « Лучшее сиденье — это то, которое соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы управляете автомобилем.
    • Не выбирайте только по цене. Более высокая цена не означает, что сиденье безопаснее или проще в использовании.
    • Избегайте подержанных сидений, если вы не знаете их историю.
    • Посмотрите видео: На что обращать внимание при покупке автокресла

    Никогда не используйте автокресло, которое:

    • Слишком старый. Посмотрите на этикетке дату изготовления сиденья. Уточните у производителя, как долго он рекомендует использовать сиденье.
    • Имеются видимые трещины.
    • Не имеет этикетки с датой изготовления и номером модели . Без них вы не сможете проверить, отозвано ли место.
    • Не поставляется с инструкциями . Они нужны вам, чтобы знать, как пользоваться сиденьем. Инструкции можно найти на сайтах производителей или связавшись с производителем.
    • Отсутствуют детали . Подержанные автомобильные сиденья часто поставляются без важных деталей. Обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что вы можете получить нужные детали.
    • был отозван. Вы можете узнать об этом, позвонив производителю или позвонив в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) по горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 888 / 327-4236. Вы также можете посетить Веб-сайт NHTSA.
    • Не используйте сиденья, которые попали в аварию средней или тяжелой степени. Сиденья, которые попали в небольшую аварию, могут быть безопасными в использовании, но некоторые производители автомобильных сидений рекомендуют заменять сиденье после любой аварии, даже незначительной. NHTSA считает аварию незначительной, если выполняются все следующие ситуации:
      • Транспортное средство можно увести с места аварии.
      • Ближайшая к автомобильному сиденью дверь автомобиля не была повреждена.
      • В машине никто не пострадал.
      • Не сработали подушки безопасности.
      • Вы не видите никаких повреждений автокресла.
    • Если у вас есть особые вопросы по автокреслу, обратитесь к производителю.

    Передние подушки безопасности устанавливаются на все новые автомобили. При использовании с ремнями безопасности подушки безопасности хорошо защищают подростков и взрослых; однако подушки безопасности могут быть очень опасными для детей, особенно для тех, кто едет на сиденьях, повернутых назад, а также для дошкольников и детей младшего школьного возраста, которые не имеют надлежащих средств защиты. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, младенцы на задних сиденьях должны ездить на заднем сиденье. Даже в случае аварии на относительно низкой скорости подушка безопасности может надуть, удариться о автомобильное сиденье и вызвать серьезную травму головного мозга и смерть.

    Транспортные средства без заднего сиденья или заднее сиденье, не предназначенное для пассажиров, не лучший выбор для путешествий с маленькими детьми; однако в некоторых из этих автомобилей подушку безопасности можно отключить, если переднее сиденье необходимо для ребенка-пассажира. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Боковые подушки безопасности доступны в большинстве новых автомобилей. Боковые подушки безопасности повышают безопасность взрослых при боковом ударе. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать больше о подушках безопасности в вашем автомобиле. Прочтите инструкции к автомобильному креслу и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, как разместить сиденье рядом с боковой подушкой безопасности.

    О совместном использовании автомобилей

    Если вашего ребенка ведет кто-то другой, убедитесь, что:

    • Автокресло, которое будет использовать ваш ребенок, правильно подходит к транспортному средству, используемому для перевозки.
    • Используемое автокресло соответствует возрасту и размеру вашего ребенка.
    • Лицо, ответственное за транспортировку вашего ребенка, знает, как правильно установить и использовать автокресло.

    Программы по уходу за детьми и школы должны иметь письменные инструкции по перевозке детей, в том числе

    • Все водители должны иметь действующие водительские права. лицензия. В некоторых штатах водители школьных автобусов должны иметь специальный вид прав.
    • Соотношение персонала к количеству детей при транспортировке должно соответствовать или превышать требования, предъявляемые к классной комнате.
    • Каждый ребенок должен находиться под присмотром во время транспортировки, будь то школьный персонал или родитель-волонтер, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.
    • Школьный персонал, учителя и водители должны знать, что делать в чрезвычайной ситуации, знать, как правильно использовать автомобильные сиденья и ремни безопасности, а также знать другие требования безопасности.

    Об автомобильных креслах безопасности в самолетах

    Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и AAP рекомендуют надежно пристегивать детей весом менее 40 фунтов в сертифицированных детских удерживающих устройствах во время полета.Это поможет обезопасить их во время взлета и посадки или в случае турбулентности. Большинство сидений, обращенных назад, трансформируемых и обращенных вперед, можно использовать в самолетах, но дополнительные сиденья и дорожные жилеты — нет.

    Прочтите руководство по эксплуатации своего кресла и найдите на автомобильном сиденье наклейку с надписью «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Вы также можете рассмотреть возможность использования удерживающего устройства, предназначенного только для использования в самолетах и ​​одобренного FAA. Дети старшего возраста могут использовать ремень безопасности в самолете или продолжать использовать свое автомобильное кресло в самолете, если оно предназначено для использования в самолете и ребенок не превысил предел веса или роста кресла.Помните, что вашему ребенку потребуется подходящее автокресло, чтобы использовать его в пункте назначения. Для получения дополнительной информации посетите Веб-сайт FAA или Веб-сайт CARES (Детские ремни безопасности для самолетов).

    Если вам нужна помощь в установке


    Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь с установкой автомобильного автокресла, найдите сертифицированного специалиста по безопасности пассажиров (CPST или CPS). Списки сертифицированных CPST и станций установки детских сидений доступны на следующих сайтах:

    Важные напоминания


    Будьте хорошим примером для подражания. Убедитесь, что вы всегда пристегиваете ремень безопасности. Это поможет вашему ребенку выработать привычку пристегиваться на всю жизнь.

    Убедитесь, что каждый, кто перевозит вашего ребенка, использует правильное автомобильное сиденье или ремень безопасности в каждой поездке, каждый раз. Постоянное использование автокресла — хорошее воспитание, снижает суету и жалобы и является самым безопасным для вашего ребенка.

    Никогда не оставляйте ребенка одного в машине или около нее и запирайте автомобиль, когда он не используется. Любая из следующих ситуаций может произойти, когда ребенок остается один в автомобиле или около него.

    • Ребенок может умереть от теплового удара, потому что температура может достигать смертельного уровня за считанные минуты.
    • Быть задушенным стеклоподъемниками, втягивающимися ремнями безопасности, люком на крыше или аксессуарами.
    • Включите передачу и приведите автомобиль в движение.
    • Движение задним ходом при трогании с места.
    • Застрять в багажнике автомобиля.

    Всегда читайте и выполняйте инструкции производителя автомобильного автокресла. Если у вас их нет, напишите или позвоните в отдел обслуживания клиентов компании. Персонал спросит у вас номер модели, название сиденья и дату изготовления. Адрес производителя и номер телефона указаны на наклейке на сиденье. Кроме того, обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по использованию автокресел. Инструкции некоторых производителей могут быть доступны на их веб-сайтах.

    Не забудьте заполнить и отправить по почте регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу. Вы также можете зарегистрировать свое место на сайте производителя. Это будет важно в случае отзыва автокресла

    Следуйте инструкциям производителя по очистке автокресел. Обычно разрешается чистка, но не дезинфекция. Это связано с тем, что дезинфицирующие средства могут снизить защиту сиденья и ремней безопасности.

    Дополнительная информация


    Хотя AAP не является организацией, занимающейся тестированием или установлением стандартов, в этой статье излагаются рекомендации AAP на основе рецензируемой литературы, доступной на момент ее публикации, и излагаются некоторые факторы, которые родители должны учитывать перед выбором и использованием автокресло.

    Рисунок 1 адаптирован из материалов Министерства транспорта США, Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД). ЗАЩЕЛКА делает установку детского автокресла такой же простой, как 1-2-3. Вашингтон, округ Колумбия: НАБДД; 2011. Публикация DOT HS 809 489.

    Рисунок 4 от Bull MJ, Engle WA; Комитет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений и Комитет по плодам и новорожденным. Безопасная транспортировка недоношенных детей и новорожденных с низкой массой тела при выписке из больницы. Педиатрия . 2009. 123 (5): 1424–1429.

    Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

    10 ошибок от мастера, установившего тысячи

    ЗАКРЫТЬ

    Когда речь идет о вашем ребенке, безопасность — главный приоритет. Вот 5 основных ошибок, которые допускают родители при установке детских автокресел. USA TODAY

    Автокресла жесткие . С этим согласны лица, осуществляющие уход, и специалисты, установившие тысячи из них.

    Здесь много правил, многословных инструкций, ремешков, зажимов и кнопок. Есть съемные автокресла с основанием, трансформируемые сиденья и бустеры — это действительно может быть ошеломляющим.

    Итак, для Недели безопасности детей-пассажиров мы решили перевернуть сценарий и посмотреть, что делать , а не .

    Итак, мы обратились к педиатру доктору Бену Хоффману, который работал с более чем 12 000 семей, чтобы показать им, как устанавливать автокресла для оптимального использования и предотвращения травм.

    Как член Американской академии педиатрии, он рассказал о некоторых типичных ошибках родителей и о том, как их исправить.

    Родители слишком быстро переходят на новый уровень.

    Вехи очень интересны. Она ползет! Он идет!

    Но когда дело доходит до автокресел, «не торопитесь», — сказал Хоффман.

    В целом переход автокресла происходит следующим образом: сядьте в детское кресло , обращенное назад, , затем перейдите на трансформируемое кресло , обращенное вперед, , рядом с детским сиденьем и, наконец, пристегните ремень безопасности . . Делайте эти переходы медленно.

    «Один основной всеобъемлющий принцип — задерживать переходы как можно дольше, потому что при переходе от одного этапа к другому вы теряете некоторую относительную защиту», — сказал Хоффман.

    Детям обычно требуется дополнительное сиденье до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 4 футов 9 дюймов и не достигнут возраста от 8 до 12 лет.(Фото: monkeybusinessimages, Getty Images / iStockphoto)

    Вы не соблюдаете рекомендации по весу и высоте автокресла

    Итак, с чего начать? Во-первых, нужно правильно подобрать автокресло. Как узнать, подходящее ли у вас автокресло? Он соответствует весу вашего ребенка и длине .

    Хоффман сказал, что родители часто пропускают ограничения по длине автокресел, поскольку дети обычно перерастают сиденья по длине, прежде чем они перерастут их по весу. Поэтому убедитесь, что вы смотрите на оба измерения и что ваш ребенок находится в пределах параметров сиденья.

    Вы перевернули своего малыша в день его второго дня рождения

    С тех пор AAP удалила любое упоминание минимального возраста в своих рекомендациях по переходу ребенка из положения «лицом назад» в положение «лицом вперед», так что не переворачивайте их, когда они поворачиваются. 2.

    «Дело в том, что подавляющее большинство детей могут оставаться лицом назад до 2 лет, а многие дети могут оставаться лицом назад до 4 или даже больше», — сказал Хоффман.

    Но почему лучше всего смотреть назад?

    Обращенные назад сиденья рассеивают силу удара по гораздо большей площади, по всей задней стороне сиденья, и они смягчают голову и шею, чтобы их не выбросило вперед.Все это обеспечивает лучшую защиту от травм, чем сиденье лицом вперед.

    Воспитатели не должны слишком быстро поворачивать двухлетнего ребенка лицом вперед. Обращенное назад автокресло обеспечивает лучшую защиту. (Фото: manonallard, Getty Images)

    Он закреплен недостаточно плотно

    Когда дело доходит до установки, с помощью встроенных автомобильных креплений или ремней безопасности, Хоффман сказал, что постоянно видит эти ошибки:

    • Если установлен ремень безопасности , родители часто забывают пристегнуть ремень безопасности.Функциональность предназначена для использования в аварийных ситуациях, но всегда должна быть заблокирована для установки автокресла. Сделайте это, медленно потянув ремень до конца, тогда он зафиксируется и останется заблокированным.
    • При установке с помощью встроенных анкеров сиденья Хоффман часто обнаруживает, что родители используют внутренние анкеры внешних сидений для установки автокресла на среднее сиденье. Нет-нет. Автокресла можно установить посередине, если есть ремень безопасности или встроенные анкеры специально для этого сиденья; в противном случае сиденье следует установить с одной или другой стороны.
    • Иногда родители думают, что чем больше, тем лучше, они устанавливают сиденье с фиксаторами и ремнем безопасности. Не делай этого.
    • Независимо от способа установки, автокресло не должно двигаться ни на дюйм из стороны в сторону . Если это так, то его нужно усилить.

    В автокресле вашего ребенка надето плотное пальто.

    Недостаточная герметичность также может быть проблемой при закреплении ремня безопасности. Поэтому детям не рекомендуется надевать под лямки толстые зимние куртки.

    «Большое и объемное пальто создает слабину и пространство», — пояснил Хоффман. Если бы все это сжалось при аварии, «ребенок может врезаться в привязь, и это может увеличить риск получения травмы».

    Если вы защелкните ремни ремня безопасности на плечах, когда ребенок пристегнут, вы не сможете зажать ремни между пальцами.

    Чтобы детям было тепло, накиньте пальто или одеяло на закрепленные ремни безопасности.

    Еще несколько вещей, о которых следует помнить при застегивании:

    • Нагрудный зажим должен находиться на уровне подмышек.
    • На сиденьях, обращенных назад, плечевые ремни должны входить в прорези на уровне плеч ребенка или ниже.
    • На сиденьях, обращенных вперед, они должны находиться на уровне плеч ребенка или выше.

    Детям не рекомендуется носить толстые тяжелые куртки в автокресле, так как это ограничивает способность ремней удерживать и защищать ребенка. (Фото: Йованмандич, Getty Images / iStockphoto)

    Вы забыли привязь

    Когда ребенок сидит на сиденье лицом вперед, родители часто игнорируют привязь, но им не следует этого делать.Ремень — это ремень с фиксатором на спинке автокресла, который следует вытащить и пристегнуть к точке за сиденьем. Загляните за задние сиденья вашего автомобиля, и вы наверняка увидите место для него.

    Ремень «имеет огромное преимущество в том, что ограничивает движение головы и шеи вперед при аварии, что значительно снижает риск травм головы и шеи», — сказал Хоффман.

    Неправильный угол

    Угол наклона автокресла особенно важен, когда речь идет о младенцах в автокреслах, повернутых назад. Проверьте сторону автокресла на наличие индикатора угла и убедитесь, что он установлен правильно.

    «Если сиденье расположено слишком вертикально, это может привести к тому, что голова будет опрокидываться вперед, что нехорошо, потому что это может заблокировать их дыхательные пути», — сказал Хоффман. «А если он слишком наклонен, он не сможет адекватно защитить их в случае аварии».

    Сиделки должны следить за тем, чтобы угол наклона автокресла соответствовал положению сиденья. Автокресло должно указывать правильный угол сбоку.(Фото: galinast, Getty Images / iStockphoto)

    Ваш лучший друг сказал, что он установлен ОК

    Когда вы дойдете до точки, когда вы собираетесь бросить автокресло через двор, остановитесь, сделайте вдох и поищите сертифицированный техник в помощь.

    Конечно, ваша лучшая подруга может предложить вам объятия, но вам действительно нужно работать с кем-то, кто прошел специальную подготовку, чтобы убедиться, что ваше автокресло используется должным образом.

    Safe Kids Worldwide ведет базу данных инспекционных станций, а также технических специалистов.

    Вы чувствуете себя полным неудачником

    И последнее, но самое главное, перестаньте стыдить себя, — подчеркнул Хоффман: «Автокресла — это круто, они работают и спасают жизнь. Они также трудны. Использование , что-то — это здорово».

    Он добавил, что около трети детей, погибших в автокатастрофах в США, до сих пор совершенно необузданы, поэтому использовать что-то лучше, чем ничего.

    «Семьи не должны чувствовать, что они должны уметь делать это идеально … протянуть руку помощи и получить помощь — это замечательно», — сказал он.

    ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

    Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/life/parenting/2019/09/20/car-seat-safety-mistakes-expert-tips-guidelines/ 2361651001/

    Установка детского автокресла

    9 из 10 автокресел установлены неправильно (или что-то в этом роде). Не будь одним из них.

    Я скажу вам, почему это так … вы открываете руководство по эксплуатации автокресла и понимаете, что оно состоит из 97 страниц (и при этом плохо проиндексировано) и написано на голландском языке.Или японец. Или клингонский.

    Вы рыетесь в нем, чтобы найти подходящую секцию (например, секцию «убирающийся назад ремень безопасности»), а затем задаетесь вопросом… «Хммм, это действительно то, что у меня здесь? Может, я воспользуюсь LATCH, но могу ли я даже установить LATCH в этом положении? » Затем вы совершенно сбиты с толку инструкциями и иллюстрациями, которые в любом случае никогда не имеют особого смысла. Затем ваш муж подбегает и говорит: « К черту, дорогая, давай просто займемся этим.

    И это то, что делают 95% людей, когда дело доходит до установки автокресел.По крайней мере, это то, что я заметил при большинстве проверок автокресел (раньше я был техником по безопасности детей-пассажиров — CPST).

    Я дам вам небольшой ускоренный курс (без каламбура), чтобы вы поняли основные принципы правильной установки автокресла во время поездки; затем вам решать, как применить это в вашей конкретной ситуации.

    Приступим.

    Когда

    Любое время между 35–37 неделями — хорошее время для установки детского (или трансформируемого) автокресла в преддверии важного дня. Если у вас начнутся схватки до 35 недель, ваш ребенок, вероятно, проведет некоторое время в отделении интенсивной терапии, так что у вас будет достаточно времени, чтобы понять это. Через 37 недель у вас могут начаться роды в любое время — и, поверьте мне, вы не захотите впервые устанавливать автокресло в больнице (!!).

    Так что выберите хороший, солнечный, неспешный день и устройтесь поудобнее с автокреслом и руководством по эксплуатации.

    Если вы еще не приобрели автокресло, вернитесь сюда.

    Где установить

    Первое, что я хочу, чтобы вы сделали, это вытащили руководство пользователя для вашего CAR (да, вашего автомобиля). Пропустите оглавление (оно бесполезно) и сразу вернитесь к Index . Найдите слово « ребенок » (это будет либо «безопасность детей-пассажиров», «установка детского кресла», либо… что-то в этом роде).

    В вашем руководстве будет точно указано , где можно и где нельзя безопасно установить автокресло в конкретный автомобиль .

    Например, в некоторых автомобилях есть ремни LATCH на среднем сиденье, но у большинства их нет (если вы хотите установить его на среднее сиденье, вам, вероятно, придется использовать ремень безопасности, и это нормально — просто имейте в виду) .

    В общем…

    При прочих равных, самое безопасное положение для любого автокресла — это 2-й ряд, ЦЕНТР . В то время как лобовые столкновения являются наиболее распространенными , боковые столкновения являются наиболее смертоносными. Помещение ребенка в центр транспортного средства увеличивает физическое пространство между ним и автомобилем, врезающимся в него сбоку.

    ОДНАКО… ответ техника по ремонту автокресел на вопрос «Какое положение наиболее безопасно для моего ребенка?» «в зависимости от того, в каком положении можно добиться наилучшего монтажа.Так что, если по какой-либо причине вам не удастся получить хорошую установку в центре, вам придется использовать одно из боковых или «внешних» положений.

    Если центральное положение не работает, вы можете установить сиденье с любой стороны. У каждого есть свои плюсы и минусы.

    Сторона водителя и сторона пассажира Установка автокресла

    1) Если вы столкнулись с боковым ударом (худший вид), это, вероятно, произойдет, когда вы поворачиваете налево, поэтому сторона водителя будет в большей безопасности.

    2) Водитель будет инстинктивно защищать свою сторону автомобиля при аварии (еще один голос за сторону водителя)

    3) Со стороны водителя вам не придется каждый раз обходить машину вокруг чтобы усадить ребенка (и вылезти из него).

    Обратной стороной со стороны водителя (и он большой, если вы попадаете в эту категорию) является то, что вы живете в городской среде и параллельно паркуетесь (или просто паркуетесь на обочине улицы), устанавливая сиденье на сторона водителя заднего сиденья вынуждает вас находиться со стороны движения машины, когда вы садите и высаживаете ребенка (при условии, что мы находимся в Америке и едем по правой стороне улицы. Противоположное было бы верно в Великобритании и других странах левши).

    Я попадаю в эту категорию, поэтому я предпочитаю ставить детское кресло младшего возраста позади пассажирской стороны, чтобы не рисковать своей жизнью (и ее жизнью), ежедневно простаивая в пробке на выходе из дошкольного учреждения. Эти водители в час пик немного пугают.

    Я знаю, что это само собой разумеется, но обращенное назад автокресло НИКОГДА не должно вставляться на переднее сиденье . Почему? Потому что у вас есть незначительный изгиб крыльев, а ваша подушка безопасности срабатывает на скорости 200 миль в час, что мгновенно убивает младенца.Если вы мне не верите, я расскажу вам несколько невероятно грустных историй медсестер скорой помощи на моем учебном классе CPST. Действительно грустный материал. Да, многие подушки безопасности передних сидений можно отключить с помощью переключателя (или автоматически), но что, если вы забудете? Что делать, если он неисправен? Если вы ДОЛЖНЫ поставить спинку сиденья на переднее сиденье (как в пикапе без заднего сиденья или в двухместном автомобиле), будьте чертовски , убедитесь, что подушки безопасности выключены !

    Как установить

    ** Предисловие: Пожалуйста, прочтите руководство по эксплуатации автокресла. Я знаю, что это больно, но это очень важно. Если нужно, наймите переводчика. 😉

    Есть два важных аспекта подгонки, которые вам нужно сделать правильно:

    1. Ваш ребенок правильно садится в сиденье
    2. Ваше сиденье правильно устанавливается в автомобиле

    Выполните эти две вещи правильно а ты золотой! Если вы проделаете это несколько раз, это станет вашей второй натурой.

    Установка ребенка в сиденье

    Как правило, четыре важных аспекта правильной установки в сиденье:

    1.Плечевые ремни — для сидений, обращенных против движения (младенцев или трансформируемых), длина ремней должна быть на уровне плеч вашего ребенка или чуть НИЖЕ. Это означает … место, где плечевые ремни переходят в спинку сиденья, должно быть на уровне плеч вашего ребенка или ниже. Не выше. [Для сидений, обращенных вперед, все наоборот, но мы вернемся к этому позже.]

    Большинство сидений поставляются с ремнями, которые уже находятся в самом нижнем положении прорези ремня безопасности или рядом с нижним положением — ура!

    Если вы используете сиденье с функцией опускания рук, вам нужно будет самостоятельно переместить ремни в самое нижнее положение. Самое нижнее положение должно подходить подавляющему большинству новорожденных.

    * Большинство детских автокресел имеют ремни безопасности, которые необходимо повторно заправить, чтобы отрегулировать высоту ремня. Не бойтесь, это довольно просто.

    Заправка плечевых ремней:

    Просто переверните сиденье, найдите металлическую разделительную пластину (показано ниже), потяните «концы ремня» с каждой стороны разделительной пластины. Затем протяните ремни обратно к передней части сиденья — затем просто проденьте их на нужной высоте, протяните обратно и снова прикрепите к разделительной пластине.

    Та-да!

    Чтобы посмотреть обучающее видео, перейдите сюда (сигнал 2:20).

    * Вам придется делать это МНОГО раз в своей родительской карьере, поэтому, если вы научитесь этому сейчас, вы будете в отличной форме.

    2. Паховый ремень с пряжкой — Некоторые (не все) детские сиденья имеют регулируемый паховый ремень. Проверьте правильность положения автокресла в руководстве по эксплуатации. Опять же, новое сиденье должно поставляться с ремнем в правильном положении для новорожденного.

    3. Зажим для нагрудного ремня (внизу) должен находиться на уровне подмышек (помните: пряжка на груди) .Это не зажим для живота. Эта пряжка известна тем, что соскальзывает вниз около талии, поэтому всегда подтягивайте ее до уровня подмышек.

    В случае аварии вы хотите, чтобы пряжка на груди ударила вашего ребенка в грудину , что позволит правильно расположить привязь на плечах… что увеличивает вероятность того, что ваш ребенок останется в сиденье.

    4. Плотность ремней: Ремни должны быть очень плотно натянуты. Если вы можете защемить какой-либо материал ремешка, он слишком ослаблен.У вас должно быть , а не .

    У большинства автокресел есть кнопка и ремешок, который находится между ножками ребенка, который можно натягивать (и ослаблять) каждый раз, чтобы сажать ребенка в машину и выходить из нее. . На некоторых более дешевых сиденьях затяжка происходит на спинке сиденья за плечевыми ремнями.

    УЗНАЙТЕ, КАК ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ НАДЛЕЖАЩИМ. Крайне важно, чтобы при каждом использовании она была красивой и плотно прилегающей.

    Для получения дополнительной информации о том, как правильно подобрать ребенка, обратитесь к руководству по эксплуатации.

    ** Никогда не укладывайте ребенка в автокресло в толстом пальто или зимнем комбинезоне . Копы сообщают, что видели пальто, пристегнутые ремнями к сиденьям после того, как детей, которые в них были, выбросили. Пальто создает слишком мягкую провисание шлейки. Вместо этого используйте чехол для автокресла или накройте одеяло, чтобы согреться. Чтобы узнать больше о том, как согреться в холодном климате, щелкните здесь.

    Установка основания детского кресла

    Большинство людей будут использовать детское кресло, установленное на базе автомобильного кресла, поэтому все, что вам нужно сделать, это установить основание в свой автомобиль. Сиденье просто защелкивается и выдвигается по мере необходимости.

    Есть два метода, которые вы можете использовать для установки базы:

    1. Использование LATCH (нижние якоря и тросы для детей, также называемые ISOFIX в Европе и LUAS в Канаде) или —
    2. Использование хорошего старый ремень безопасности

    ** Не используйте LATCH и ремень безопасности одновременно (за исключением сиденья Nuna PIPA). Силы не предназначались для такого распределения.

    Что лучше? Оба являются одинаково безопасными методами , но LATCH был разработан, чтобы быть более быстрым и простым.Якоря LATCH появятся на всех автомобилях (VEE-hi-culls), начиная с 2002-2003 модельных годов, хотя они могут быть и у более ранних зарубежных моделей. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить расположение анкеров в вашем автомобиле, так как некоторые из них могут прятаться за липучками или молниями или ПУТЬ обратно в «нишу» сиденья.

    Якорь LATCH представляет собой U-образный стержень, прячущийся в складке сиденья, который выглядит примерно так:

    Мой совет: узнайте, как установить основание с помощью ремня безопасности.Почему? Потому что у каждого автомобиля есть ремни безопасности (автомобили напрокат, такси и т. Д.), Но не у всех автомобилей есть ЗАЩЕЛКА (я не думаю, что когда-либо был в такси, у которого есть ЗАЩЕЛКА) Вы можете использовать LATCH, но знаете, как пользоваться ремнем безопасности.

    A. Установка с ЗАЩЕЛКОЙ: Основание сиденья должно иметь ремни (ремни) с обеих сторон. Как только вы найдете фиксаторы LATCH в автомобиле, просто вставьте разъемы в фиксаторы до щелчка. Затем потяните, чтобы убедиться, что вы вошли.

    Затем затяните ремни: используйте рычаг, поставив колено на край сиденья — ступня на полу — и толкайте к задней части автомобиля, одновременно нажимая на него. с плоской ладонью.Вам нужно будет тянуть изнутри сиденья (посмотрите эту отличную демонстрацию видео здесь: Установите автокресло как профессионал: Трюк изнутри / снаружи). Таким образом, вы сжимаете как каркас автомобильного сиденья, так и спинку автомобильного сиденья, и каждый раз получаете надежную установку.

    B. При установке с помощью ремня безопасности просто проденьте ремень через путь ремня основания сиденья (см. Инструкции) и используйте ту же технику, что и выше, для затяжки.

    * Не обращайте внимания на привязные ремни LATCH, прикрепленные к сиденью.На самом деле, просто уберите их или нажмите, чтобы они не мешали вам.

    * Многие из более красивых сидений имеют функцию «блокировки ремня безопасности» (показано выше). Если у вас нет фиксатора ремня безопасности на самом сиденье, вам придется заблокировать ремень безопасности, потянув весь ремень безопасности, а затем медленно отпуская его обратно. Возможно, вы этого не знаете, но по сути, вы переключаете ремень в «заблокированный» режим. Для получения дополнительной информации о блокировке ремня безопасности перейдите сюда и прокрутите вниз до « махинации с ремнем безопасности.

    Правильный угол наклона автокресла: 30–45 градусов

    Помимо того, что сиденье или основание надежно закреплены, вы также должны установить его под правильным углом (30–45 градусов или как там указано в руководстве) .

    Большинство баз сидений имеют встроенный индикатор уровня или цветной индикатор, который показывает, когда сиденье установлено под правильным углом; у некоторых автокресел эконом-класса есть только линия выравнивания. Вы можете отрегулировать высоту ножки основания, чтобы она была правильной.Здесь можно найти отличное видео (переходите к 0:32).

    Установка детского автокресла без основы (только сиденье)

    Как правило, для правильного использования автокресла не требуется основание — это просто удобство. Для установки без основания просто проденьте ремень безопасности в пазы сбоку сиденья и затяните так же, как описано выше. Это должно выглядеть примерно так (для американских автокресел).

    Европейские сиденья, такие как Cybex, некоторые Maxi-Cosi и Nuna PIPA, имеют «европейский поясной путь», который проходит за изголовьем сиденья. Эти сиденья, как правило, легче установить без основания, чем их американские аналоги.

    Только для сиденья, обратите внимание на угол наклона. Проверьте измеритель угла: если он неправильный, вам, возможно, придется свернуть полотенце (плотно), чтобы положить его под ножку сиденья, чтобы получить правильный угол. Не пренебрегайте этим.

    ** Обратите внимание, что для этой установки вы должны посадить ребенка в автокресло до того, как закрепить автокресло в машине (очевидно).

    ** Неверно, что ручка автокресла должна находиться в нижнем положении во время нахождения в автомобиле.Этот миф возник из самых первых «базирующихся» автокресел в 1980-х годах, которые полагались на ручку в нижнем положении, которая фиксировалась в основании. В вашем руководстве вы найдете информацию о том, в каком положении (ах) должна быть ручка, а где не должна быть.

    Достаточно ли она туго затянута?

    Независимо от того, устанавливаете ли вы основание или автокресло отдельно, всегда проверяйте, достаточно ли оно плотно. Потяните ногу сиденья вперед-назад и из стороны в сторону. Он не должен перемещаться на более чем на 1 дюйм в любом направлении .Если это так, вам нужно затянуть еще сильнее.

    Примечание : Незакрепленный «головной» конец сиденья (конец, ближайший к передним сиденьям) будет сильно люфтит — это нормально.

    Newsflash: Младенцы должны оставаться в спине… надолго!

    Вообще говоря, у младенцев тяжелая голова и относительно слабые шеи с мягкими костями. При лобовом столкновении шея обращенного вперед ребенка может растянуться и разорвать спинной мозг. Примерно к году их кости начинают твердеть, и дети постепенно становятся менее уязвимыми.

    Мамы получают все изогнутые по форме о том, что у них будет ребенок, обращенный назад. Послушайте, я понимаю: гораздо труднее увидеть, что там происходит, и попытаться утешить малышку, когда она нервничает. Но пососать это; так безопаснее.

    Мы всегда знали, что младенцы должны быть повернуты лицом назад, и недавно AAP выпустила свои новые рекомендации: «AAP рекомендует детям оставаться в автокресле, обращенном назад, как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного их сиденье.

    Родители, молодец !!!

    Я знаю многих родителей (хорошо… мам), которые на самом деле не знают, как снимать и повторно устанавливать автокресло или основание, или боятся это делать. Их напугала пропаганда, которая гарантирует, что они все облажаются, и их ребенок умрет ужасной смертью в результате несчастного случая. Я хочу призвать вас стать экспертом по автокреслам. Не перекладывайте эту ответственность на кого-то другого.

    За последний год я узнал, что нельзя полагаться ни на кого: на офицера полиции, который, как предполагается, должен быть экспертом, на бабушку, на вашего друга с младенцем, на арендатора машины или на того, кто бортпроводник, чтобы иметь представление о том, о чем они говорят, когда дело доходит до установки автокресла.Большинство людей ПОЛНОСТЬЮ НЕ КОМПЕТЕНТНЫ в этой теме и просто придумывают разные вещи, чтобы вас успокоить. Неприемлемо .

    Я говорю вам не доверять никому, кроме себя, когда дело доходит до правильной установки автокресла в машине, такси или самолете? Именно так! Будьте настойчивым в этом вопросе. Ознакомьтесь с этой инструкцией по эксплуатации и позвоните производителю с любыми вопросами. Производители невероятно помогают.

    Проверь

    Вы можете найти станцию ​​инспекции рядом с вами для некоторого душевного спокойствия.Офисы AAA предлагают эту услугу, как и многие (но не все) местные полицейские и пожарные части. Или вы можете использовать национальную сертификацию безопасности детей-пассажиров с функцией поиска «найти технику» для вашего региона.


    Хорошо, время почти готово. Раскачать!

    — Читайте также: Что я узнал на тренинге CPST.

    ** Теперь, когда вы подошли к концу, вы будете получать от меня два письма в неделю . Есть что сказать вам … и не так много времени — да! Если вам нужно сослаться на какое-либо из предыдущих (или будущих!) Писем, получите полезные сведения здесь, в архиве.

    Чтобы узнать больше о наших любимых детских креслах , перейдите сюда.

    По теме

    Об авторе

    Мэг Коллинз создала список Люси в 2010 году, узнав все о младенцах на собственном горьком опыте; теперь она главный редактор. Она инженер и бывший сотрудник CPST, которая сейчас живет в районе Тампа-Бэй со своей семьей из четырех человек. Она любит импровизацию, музыку 80-х, кроссфит и дает людям нежелательные прозвища. Она одержима антропологией, метеорологией, столкновениями с кометами и астероидами и аутоиммунными заболеваниями.

    Установка детского автокресла по центру с ЗАЩЕЛКОЙ

    Один из наиболее частых вопросов родителей — как правильно разместить ребенка в автокресле, чтобы обеспечить его безопасность. Неправильно подогнанные автокресла, неправильное положение автокресла и невозможность надежно закрепить автокресло (и находящегося в нем ребенка) — это опасности, которых родители могут избежать, узнав о безопасности автокресла.

    Почти все автомобили, произведенные после 1 сентября 2002 года, должны иметь установленную удерживающую систему LATCH (нижние якоря и ремни для детей).Взаимодействие с другими людьми

    Поскольку система LATCH присутствует в большинстве автомобилей, родители часто предполагают, что они могут установить автокресло в центре, используя нижние фиксаторы системы LATCH, но это не всегда так. Хотя в системе LATCH всегда будет фиксатор ремня для центрального сиденья, для центрального сиденья может не быть нижних фиксаторов.

    Вот как узнать, будет ли система LATCH работать в вашей машине, и что делать, если нет.

    Выбор размещения автокресла

    За счет встраивания нижних анкеров автокресла в автомобиль цель удерживающих устройств LATCH — облегчить родителям безопасное размещение ребенка в автокресле.Взаимодействие с другими людьми

    Однако система может немного сбивать с толку, поскольку родителям часто говорят, что центр заднего сиденья — самое безопасное место для установки автокресла, но ремни LATCH можно разместить на боковых сиденьях.

    Самое безопасное положение автокресла будет зависеть от вашего конкретного автомобиля, используемого автокресла и потребностей вашей семьи.

    Вы можете установить детское автокресло в центре , если:

    1. Обращенное назад сиденье в центре обычно позволяет сдвинуть оба передних сиденья в достаточной степени назад, в то время как обращенное назад автокресло сбоку может подтолкнуть переднее сиденье вверх больше, чем может предпочесть взрослый водитель или пассажир.
    2. Вам понадобится один ребенок и двое взрослых, чтобы поместиться на заднем сиденье, и в этом случае лучше всего расположить ребенка в центре. Сидение по бокам дает взрослым больше места, вместо того, чтобы пытаться втиснуть их в узкий центр.

    Что касается безопасности, исследования показывают, что центральное положение может быть немного безопаснее в определенных ситуациях. Например, в случае столкновения нахождение в центре снижает вероятность прямого столкновения.

    Разница в безопасности очень мала: езда по центру снижает риск травмы ребенка в автокресле примерно с 2% до 1,5%.

    Вы можете расположить детское автокресло сбоку , если:

    1. У вас автокресло с опорой для груза. Эта функция часто не работает на многих центральных сиденьях, потому что пол слишком приподнят для размещения опоры груза. Тем не менее, безопасность опоры для груза намного перевешивает небольшой дополнительный риск езды на боку.
    2. У вас автокресло с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ. Эта функция обеспечивает простоту установки и безопасность. Автокресла с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ обычно требуют установки на одно из боковых сидений.
    3. Ваше автокресло ненадежно устанавливается на центральное сиденье (это довольно распространенное явление, так как многие центры слишком узкие, чтобы вместить автокресло).
    4. У вас есть двое детей, которые дерутся и их нужно разлучить.

    Как найти ЗАЩЕЛКУ в автомобиле

    Когда вы ищете систему LATCH в своем автомобиле, ваша первая остановка должна быть руководством по эксплуатации транспортного средства.Если вы не можете найти физическую копию, не волнуйтесь — вы почти всегда найдете ее в Интернете бесплатно.

    Затем взгляните на заднее сиденье вашего автомобиля. Возьмите с собой руководство пользователя и используйте его в качестве руководства. Документ не только облегчит поиск, но и поможет избежать неверных предположений.

    Нижние якоря обычно помечаются маленькими кружками или бирками с символом ЗАЩЕЛКА. Если вы видите только две пары кругов (обычно на двух внешних сиденьях), продолжайте искать.Если есть три набора маркировок LATCH, это означает, что есть набор нижних анкеров специально для центрального сиденья.

    Если вы не можете найти маркировку ЗАЩЕЛКИ или маркировку есть только на крайних сиденьях, еще раз взгляните на руководство по эксплуатации автомобиля. В некоторых автомобилях нижние анкеры хорошо спрятаны под откидной крышкой или глубоко в сиденье автомобиля.

    Проверьте руководство пользователя (снова)

    Всегда проверяйте руководство владельца транспортного средства для получения дополнительной информации о том, как использовать систему LATCH в любом положении для сидения.Взаимодействие с другими людьми

    Должен быть специальный раздел о LATCH, обычно под заголовком «Автокресла» или «Детские сиденья». Если вы не можете найти эти разделы в своем руководстве, попробуйте прочитать разделы о ремнях безопасности и защите пассажиров.

    Обычно вы найдете удобную схему, показывающую подходящие места для установки LATCH. В руководстве также может конкретно обсуждаться использование положений ЗАЩЕЛКИ подвесного двигателя для установки центрального автокресла.

    НЕ устанавливайте автокресло на центральном сиденье, используя нижние анкеры системы LATCH, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля специально не указано, что автокресло можно установить в центре с помощью нижних анкеров.

    Расстояние между автокреслами

    Стандартное расстояние между нижними анкерами в системе LATCH, установленное федеральным законодательством, составляет 11 дюймов.

    Если инструкция по эксплуатации вашего автомобиля запрещает использование нижних анкеров в центре, это, вероятно, связано с тем, что расстояние правильное только для внешних посадочных мест. Если вы попытаетесь использовать два внутренних анкера, когда это не обозначенное положение ЗАДВИЖКИ, расстояние будет разные.

    Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля нет ничего об использовании LATCH в центре, это означает, что для центрального сиденья нет нижних креплений. Автокресло может быть неправильно установлено, если в этом положении есть проблема с расстоянием между якорями.

    Всегда прикрепляйте верхний страховочный ремень, когда ребенок едет лицом вперед. Независимо от того, устанавливаете ли вы с помощью нижних анкеров или ремня безопасности, использование верхнего страховочного ремня имеет решающее значение для каждого обращенного вперед автокресла.

    Производитель транспортных средств запрещает установку центра с фиксатором

    Установка LATCH не обязательно безопаснее Система LATCH была создана как универсальный и простой метод установки автокресла.

    Ремень безопасности по-прежнему так же безопасен, если вы можете сделать это правильно. Вы можете найти информацию об установке ремня безопасности в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля (обычно в разделе рядом с информацией о ЗАЩЕЛКЕ).

    Если система LATCH проще для вас и дает вам лучший шанс правильно установить автокресло, можно использовать LATCH в одном из крайних положений для сидения.

    Центр безопаснее с небольшим отрывом; однако имейте в виду, что если на крайних сиденьях имеются фиксаторы LATCH, то производитель предусмотрел их использование для автомобильных сидений.Если вам больше всего подходят внешние позиции, используйте их.

    Производитель транспортных средств разрешает установку по центру с ЗАЩЕЛКОЙ

    Если нижние анкеры находятся на стандартном расстоянии (11 дюймов), любое автокресло теоретически можно установить с помощью нижних анкеров.

    В действительности, может оказаться невозможным обеспечить надежную установку определенного автомобильного кресла на это конкретное центральное сиденье, даже если для центрального сиденья имеются более низкие крепления.

    Если нижние анкеры на шире, чем на стандартное расстояние, вам необходимо проверить руководство по эксплуатации автокресла, чтобы узнать, допускают ли они установку с нижними анкерами, расстояние между которыми шире, чем обычно.

    Если они это сделают, вам также необходимо проверить, допускает ли производитель расстояние, установленное в вашем автомобиле.

    Получение помощи от профессионала

    Это нормально признать, что вы озадачены автокреслами. Эту информацию не всегда легко найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или автокресла. Даже если это так, вы не можете быть уверены, что читаете его правильно.

    Если вы не уверены, безопасно ли использовать LATCH в центральном положении в автомобиле, или вы не уверены, правильно ли установлено автокресло, обратитесь за помощью к обученному и сертифицированному специалисту по безопасности детей-пассажиров.

    Установка автокресла — BabyCentre UK

    Как установить детское автокресло?

    С большой осторожностью. Правильная установка и закрепление автокресла имеет решающее значение для его безопасности. Поэтому перед тем, как начать, прочтите инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к сиденью, а также руководство пользователя вашего автомобиля. Затем следуйте инструкциям до буквы. Возможно, это не самое захватывающее чтение, но эта часть важна.

    Шесть из 10 детских автокресел неправильно установлены или используются неправильно.В некоторых районах Великобритании оно составляло восемь из 10 автомобильных сидений. Ребенок, которого не удерживают должным образом, может быть убит на скорости до 5 миль в час (8 км / ч) (Roadwise 2015). Это чуть выше пешеходной скорости.

    Если вашего ребенка толкают вперед из-за того, что его не удерживают должным образом, он также может ранить или даже убить других людей, сидящих в машине.

    Поэтому стоит потратить дополнительное время и позаботиться о правильной и надежной установке сиденья.

    Где в автомобиле должно быть установлено сиденье?

    Лучше всего устанавливать автокресло на заднем сиденье лицом назад.Самым безопасным местом обычно является задняя середина при условии, что автокресло правильно подогнано.

    Если в вашем автомобиле есть боковые подушки безопасности, убедитесь, что ребенок правильно сидит на своем сиденье и не прислоняется к двери или окну и не прислоняется к ним. Уточните у производителя, насколько далеко выходит подушка безопасности при срабатывании.

    Никогда не используйте сиденье лицом назад на пассажирском сиденье, оборудованном передней подушкой безопасности. Это незаконно и небезопасно, если не отключена подушка безопасности.

    Когда я могу перейти с «лицом назад» на «лицом вперед»?

    Ваш ребенок должен оставаться в сиденье, обращенном против движения, до тех пор, пока он не превысит 9 кг или не достигнет возраста 15 месяцев, если вы используете сиденье размера i (GUK 2015).После этого по-прежнему лучше использовать сиденье, обращенное назад, как можно дольше, так как это самый безопасный вариант.

    Вы узнаете, что ваш ребенок перерос свое первое сиденье, когда макушка его головы окажется на уровне верхней части сиденья. На этом этапе вы можете выбрать более просторное (Группа 1 или Группа 2) сиденье, обращенное назад. Если вашему ребенку больше 15 месяцев и он может самостоятельно держать голову не менее 30 минут, вы также можете выбрать сиденье, обращенное вперед.

    Весовые диапазоны сидений, обращенных вперед и назад, пересекаются.Если у вас есть выбор, лучше использовать сиденье, обращенное назад.

    Удлиненные автокресла группы 1, обращенные назад, становятся все более популярным вариантом, если вы хотите, чтобы ваш ребенок смотрел назад, когда он перерос свое сиденье Группы 0+. Как и в случае с любым автокреслом, его правильная установка жизненно важна. Эти сиденья могут быть довольно громоздкими, поэтому вероятность их неправильной установки выше.

    Что такое автокресла i-Size?

    i-Size — это европейский стандарт для автомобильных сидений, который соответствует действующим правилам Великобритании (R44 / 04) (RoSPA nd).Основные отличия:
    • Сиденья R44 / 04 продаются в зависимости от веса младенца или ребенка, а сиденья размера i продаются в соответствии с ростом.
    • Если вы используете сиденье, которое продается на развес, ваш ребенок должен оставаться лицом назад, пока он не весит более 9 кг. Если вы используете сиденье i-Size, ему нужно будет оставаться лицом назад, пока ему не исполнится 15 месяцев.
    • Сиденья размера i должны пройти дополнительные проверки безопасности, прежде чем их можно будет продать.
    • Все сиденья i-Size оснащены системой Isofix.Многие сиденья с весовой регулировкой также используют эту систему, но не все.
      (RoSPA nd)

    Сиденья i-Size могут в конечном итоге заменить сиденья с учетом веса (R44 / 04). Но на данный момент это полностью зависит от вас, какой тип вы покупаете (RoSPA nd).

    Когда мой ребенок может пользоваться детским сиденьем?

    Когда ваш ребенок достигнет 15 кг (33 фунта), то есть обычно в возрасте около трех с половиной лет, он может сесть в детское сиденье и использовать ремень безопасности для взрослых. Закон гласит, что дети должны использовать соответствующее детское кресло, а не только ремень безопасности для взрослых, пока они не достигнут роста 135 см (4 фута 5 дюймов) или 12 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Самое безопасное удерживающее устройство — это удерживающее устройство, которое правильно установлено на транспортном средстве и адаптировано для вашего ребенка. Поэтому убедитесь, что пятиточечный ремень или противоударный щиток и подголовник установлены в соответствии с инструкциями. Ремни следует затягивать туго, оставляя под плечевыми лямками у ключицы не более двух пальцев.

    Есть два типа бустерных сидений: бустерные подушки и бустерные сиденья с высокой спинкой. Бустеры с высокой спинкой намного безопаснее для вашего ребенка, так как они также помогают защитить от боковых ударов.

    Закон о детских сиденьях был изменен в феврале 2017 года. Детские подушки, изготовленные до этой даты, можно использовать, когда ваш ребенок достигнет 15 кг. Однако более новые бустерные подушки подходят только после того, как ваш ребенок достигнет 22 кг — до тех пор вам понадобится бустер с высокой спинкой (Gov UK 2017).

    Как закрепить автокресло в машине?

    Автомобили с Isofix

    В большинстве новых автомобилей используется фиксатор Международной организации по стандартизации (Isofix) для безопасной и надежной установки автокресел. Все новые автомобили, кроме автомобилей с одним рядом сидений, оснащаются системой Isofix с ноября 2014 года (Rospa 2013).Правило 129 (i-Size), представленное в июле 2013 года, представляет собой новый стандарт Isofix, с новыми автомобилями, использующими совместимость с R129 (i-Size) с ноября 2014 года.

    Точки крепления Isofix позволяют надежно и жестко закрепить сиденье, при условии, что точки совместимы. Проверьте списки совместимости производителя транспортного средства и компании-производителя детских удерживающих устройств. Точки Isofix значительно упрощают правильную установку сиденья, так как вы просто вставляете сиденье, а не боретесь с ремнями.

    Точки крепления Isofix находятся в задней части автомобиля, в щели между обивкой.Также могут быть приспособления для вставки соединителей, которые будут фиксироваться в точках. Также может быть необходимо установить верхний страховочный шнур или опорную ногу. Когда он установлен правильно, загорится зеленый индикатор.

    См. Руководство по эксплуатации транспортного средства относительно положения верхнего страховочного троса и / или опоры для ног. Если в автомобиле есть отделение в полу для хранения, опора для ног может не соответствовать автомобилю.

    Если вы не уверены, что сиденье с Isofix подойдет вашему автомобилю, обратитесь к продавцу за советом по поводу вашей модели и марки автомобиля или обратитесь к производителю вашего автомобиля.Не каждое автокресло Isofix подойдет к каждому автомобилю с точками Isofix. См. Веб-сайты производителей автокресел, например Britax и MaxiCosi, чтобы узнать, какие модели подходят для каких автомобилей.

    Isofix охватывает детские кресла группы 0, группы 0+ и группы 1. Isofit покрывает сиденья группы 2 и группы 3 и прикрепляет усилитель высокой спинки к системе Isofix автомобиля. Вы также должны использовать ремень безопасности для взрослых, чтобы пристегнуть ребенка.

    Автомобили без Isofix

    Автомобили, произведенные до 1997 года, а некоторые — произведенные после этого, могут не иметь этих точек крепления, и в этом случае вам придется использовать ремни безопасности для фиксации автокресла.Однако сиденья i-Size необходимо фиксировать с помощью Isofix.

    При закреплении автокресла ремнем безопасности проденьте его через правильные точки и убедитесь, что ремень не провисает и не перекручен. Не должно быть ни движения вперед, ни в сторону. Убедитесь, что пряжка ремня безопасности не упирается в каркас детского кресла, поскольку это может означать, что пряжка не удерживается в случае аварии.

    Как мне установить сиденье?

    • Всегда следуйте инструкциям производителя.Если вы не можете их найти, обратитесь к производителю сиденья или выполните поиск в Интернете.
    • Некоторые сиденья оснащены основанием, верхними ремнями и / или опорами для ног, которые можно использовать для автомобильных сидений, обращенных назад или вперед. Также могут быть внутренние ремни безопасности или противоударный щиток, а также встроенные фиксирующие зажимы или устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Ознакомьтесь с инструкциями по установке в зависимости от веса вашего ребенка.
    • Для комбинированного сиденья держите под рукой инструкции. Они понадобятся вам для крепления ремня безопасности и детского ремня безопасности, когда вы измените его положение.
    • Установите автокресло как можно плотнее, без чрезмерных движений. Убедитесь, что пряжка ремня безопасности не касается рамы сиденья. Если пряжка будет лежать на раме, она может разорваться в случае аварии.
    • Если сложно установить надежную посадку или чтобы пряжка не прилегала к раме, попробуйте установить детское сиденье в другое положение.

    Как безопасно пристегнуть ребенка?

    • Регулируйте ремни безопасности перед каждой поездкой и во время нее.Если будет слишком много провисания, это не сможет полностью защитить вашего ребенка в случае аварии. Между ремнем безопасности и грудью ребенка должно быть не более двух пальцев.
    • Пряжка ремня безопасности должна быть как можно ниже, чтобы поясная часть ремня находилась поперек таза вашего ребенка, а не на животе.
    • Убедитесь, что ваш ребенок пристегнут пристегнутым ремнем, и это не значит, что он плотно пристегнут. Ремни и накладки на грудь должны быть правильно отрегулированы в соответствии с инструкциями производителя.

    Если у вас есть какие-либо сомнения, обратитесь в отдел безопасности дорожного движения вашего местного совета, чтобы узнать, могут ли они порекомендовать местного специалиста, который поможет вам правильно установить автокресло. Многие советы проводят дни проверки детских автокресел, когда квалифицированный инспектор и сотрудник по безопасности дорожного движения будут рядом, чтобы помочь вам сделать все правильно.

    Good Egg Safety содержит рекомендации и информацию о детских автокреслах.

    Поговорите с другими родителями о расширенных спинках сидений в нашем районе.

    Список литературы

    ГУК. 2015. Детские автокресла: закон. Государственная цифровая служба www.gov.uk [дата обращения: апрель 2015 г.]

    Gov UK. 2017. Новые правила для детских сидений: без изменений для существующих детских сидений. Gov UK, Министерство транспорта. www.gov.uk [по состоянию на март 2017 г.]

    i-Size nd. Что такое i-Size? www.i-size.org.uk [Проверено в июне 2014 г.]

    Maxi-Cosi nd. Безопасность автокресла: Isofix www.maxi-cosi.com [Доступ в июне 2014 г.]

    Roadwise.2015. Carseats www.roadwise.co.uk [Проверено в июне 2018 г.]

    RoSPA. nd. Детские автокресла. Королевское общество предотвращения несчастных случаев. www.childcarseats.org.uk [По состоянию на январь 2019 г.]

    RoSPA. 2013. Примерка детских кресел . Королевское общество предотвращения несчастных случаев. www.childcarseats.org.uk [По состоянию на март 2014 г.]

    Какой? 2014. Новые детские автокресла iSize и увеличенные обращенные назад детские автокресла www.which.co.uk [Доступ в июне 2014 г.]

    автокресел: все, что вам нужно знать

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Вы только что узнали, что собираетесь стать родителем? Мазел тов! Дети … молодцы? Весело? Спаун демона, созданный для того, чтобы вы и ваша вторая половинка больше никогда не спали в одной постели? Просто шучу! Сорта. Однако один трюизм в отношении детей, с которым могут согласиться все родители, заключается в том, что вы хотите, чтобы они были в безопасности, и это начинается с автомобильных сидений.

    Помимо покупок в разделе Volvo Cars Direct, автокресла — вторая по важности покупка, которую вы можете сделать для обеспечения безопасности детей.Они являются последней линией защиты ваших детей в случае аварии и защищают их от хлыстовых травм, сотрясений мозга, переломов костей и всего остального. Поэтому выбор безопасного варианта, который подходит вашему ребенку, имеет первостепенное значение, но как узнать, что выбрать, когда вы доберетесь до Target? С чего начать?

    Прямо здесь, со мной, Драйв, , очень собственный Джонатон Кляйн, добросовестный отец троих детей! Я все это видел, люди. Я бросал автокресла в каждую машину, которую только можно вообразить, и хочу передать эти знания вам, измученным и напуганным новым родителем.

    Итак, позвольте мне рассказать вам о теме, с которой может столкнуться только настоящий родитель. Обычно здесь я говорю: «Готовы?» но не волнуйтесь, вам еще не нужно быть готовым. Это происходит, когда вы впервые слышите их плач. Давай сделаем это.

    Джонатон Кляйн

    Что такое автокресло?

    Название говорит вам именно то, что вам нужно знать. Детское автокресло — это сиденье, напоминающее автокресло ( sweet ), которое разработано специально для обеспечения безопасности ребенка в автомобиле в случае аварии.Как и следовало ожидать, эти сиденья имеют другую конструкцию, опоры и ремни безопасности по сравнению с сиденьями, используемыми взрослыми.

    Однако существует несколько типов автокресел, рассчитанных на разный возраст, вес и рост. Покупка одного для вашего ребенка — приоритет номер один.

    Зачем ребенку автокресло?

    Вам нравится, как они бегут к вам ногами? Первая улыбка, которую они треснут твоему глуповатому лицу? Вы хотите провести их по проходу на их свадьбе? Вы хотите, чтобы они вырастали и заводили собственных детей? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов или на все, то вам нужно автокресло.

    Автокресла обеспечивают полную защиту ваших детей в случае аварии. Если вы пристегнули младенца к обычному старому ремню безопасности и попали в лобовое столкновение, вы бы онемели от этого. Положите их в автокресло.

    Какие типы автокресел и какие лучше всего подходят для вашего ребенка?

    Для этого полезно знать типы автокресел и типы детей, для которых они предназначены. Давайте нырнем!

    Джонатон Кляйн

    Обращенные назад

    Обращенные назад автокресла — это автокресла, которые пристегиваются к вашему автомобилю, когда ребенок смотрит на спинки сидений задней кабины.Эти автокресла предназначены для младенцев и детей, которые весят менее 40 фунтов, имеют рост менее 57 дюймов или достаточно короткие, чтобы их ноги не сгибались, когда они касались спинок сиденья. Они предназначены для детей в возрасте от 0 до 2 лет.

    Джонатон Кляйн

    Передние сиденья

    Передние сиденья — это автокресла, которые пристегиваются к вашему автомобилю, когда ребенок смотрит вперед.Эти автокресла предназначены для малышей и маленьких детей, которые весят более 40 фунтов или ростом более 57 дюймов. Эти сиденья предназначены для детей в возрасте от 2 до 8 лет, опять же в зависимости от роста и веса.

    Джонатон Кляйн

    Автокресло-трансформер.

    Convertible

    Автокресла-трансформеры — это автокресла, которые предназначены для роста вместе с ребенком, поэтому их можно преобразовать из сиденья, обращенного назад, в сиденье, обращенное вперед, и, наконец, в детское сиденье.Этот стиль предлагает родителям универсальное автокресло, подходящее для любого возраста ребенка. Они предназначены для детей в возрасте от 0 до 10 лет.

    Детское сиденье

    Детское автокресло специально разработано для тех случаев, когда ребенок становится слишком большим для сиденья переднего сиденья. Они работают с 3-точечными ремнями безопасности автомобиля и позволяют ребенку сидеть на возвышении. Они предназначены для детей в возрасте от 5 до 10 лет.

    Сколько мест в машине?

    Я знаю, что вы не ожидали такого разнообразия цен, но цены на автокресла могут очень быстро выйти из-под контроля.Вот реальные ценовые диапазоны для каждого стиля сиденья.

    Вид спереди

    60–700 долларов

    Вид спереди

    70–1400 долларов

    Кабриолет

    60–2250 долларов

    Детское сиденье

    20–320 долларов

    Джонатон Кляйн

    Зверинец автокресел.

    Где должно быть автокресло?

    Расположение автокресла зависит от того, есть ли у вас более одного ребенка.Младенцы на обращенных назад автокреслах должны располагаться посередине задних сидений, при этом два сиденья рядом с ними должны быть открыты. По мере их роста вы можете переключать их на заднее сиденье со стороны пассажира, чтобы дверь машины открывалась вдали от движения.

    Если у вас двое детей, вы всегда хотите разместить младшего посередине, а самого старшего — со стороны пассажира. Если ты такой же, как я, и у тебя трое детей, ну, это трое поперек.

    Джонатон Кляйн

    Что такое LATCH и Isofix?

    ЗАЩЕЛКА — это аббревиатура от Lower Anchors and Tethers для детей.Да, мы знаем, что это своего рода глупость, но эти точки крепления, также известные как якоря Isofix, намного безопаснее, чем традиционные крепления ремня безопасности для детских кресел.

    Автомобиль, оборудованный LATCH или Isofix, имеет три точки крепления, вставленные в заднее сиденье, две в основании и одну за ним. Эти анкеры обеспечивают более жесткую конструкцию сиденья для крепления и обеспечивают большую безопасность автокресла. Аналогичным образом, автокресла, оборудованные LATCH или Isofix, имеют три анкерных крепления: два для нижних анкеров сиденья и одно сзади для сидений, обращенных вперед.

    С этой целью поговорим об установке автокресла.

    Вот как установить автокресло

    Когда я впервые установил автокресло, я сделал его чертовски неправильно, и потребовалось не менее 10 попыток, чтобы установить его правильно! Узнав о своих ошибках и увидев, как растут мои дети, я поклялся передать свои знания вам, мои дорогие читатели. Давай сделаем это!

    Обращением назад

    ЗАЩЕЛКА / Isofix
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля так, чтобы сиденье было обращено к спинке, и убедитесь, что оно выровнено.
    2. Присоедините первую защелку к фиксатору на внутренней стороне сиденья.
    3. Прикрепите вторую защелку к фиксатору на внешней стороне сиденья.
    4. Затяните ремень LATCH так, чтобы при попытке раскачивать сиденье из стороны в сторону не было почти никакого движения.
    Ремень безопасности
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля и убедитесь, что оно ровно.
    2. Проденьте ремень безопасности автомобиля через основание автокресла и закрепите его в приемнике.
    3. Натяните ремень безопасности так, чтобы сиденье не двигалось.
    4. Заблокируйте ремень безопасности.

    Передняя сторона

    ЗАЩЕЛКА / Isofix
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля так, чтобы сиденье было обращено вперед, и убедитесь, что оно выровнено.
    2. Присоедините первую защелку к фиксатору на внутренней стороне сиденья.
    3. Прикрепите вторую защелку к фиксатору на внешней стороне сиденья.
    4. Прикрепите заднюю защелку к задней части спинки сиденья.
    5. Затяните ремень LATCH так, чтобы при попытке раскачивать сиденье из стороны в сторону не было почти никакого движения.
    Ремень безопасности
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля и убедитесь, что оно ровно.
    2. Проденьте ремень безопасности автомобиля через основание автокресла и закрепите его в приемнике.
    3. Натяните ремень безопасности так, чтобы сиденье не двигалось.
    4. Заблокируйте ремень безопасности.

    Кабриолет

    В зависимости от того, обращено ли автокресло назад или вперед, вы будете следовать тем же инструкциям, что и заднее и обращенное вперед сиденья.

    ЗАЩЕЛКА / Isofix
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля так, чтобы сиденье было обращено вперед или назад, и убедитесь, что оно ровно.
    2. Присоедините первую защелку к фиксатору на внутренней стороне сиденья.
    3. Прикрепите вторую защелку к фиксатору на внешней стороне сиденья.
    4. Прикрепите заднюю защелку к задней части спинки сиденья, если она обращена назад.
    5. Затяните ремень LATCH так, чтобы при попытке раскачивать сиденье из стороны в сторону не было почти никакого движения.
    Ремень безопасности
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля и убедитесь, что оно ровно.
    2. Проденьте ремень безопасности автомобиля через основание автокресла и закрепите его в приемнике.
    3. Натяните ремень безопасности так, чтобы сиденье не двигалось.
    4. Заблокируйте ремень безопасности.

    Детское сиденье

    Ремень безопасности
    1. Опустите автокресло в заднюю часть автомобиля и убедитесь, что оно ровно.
    2. Проденьте ремень безопасности автомобиля через основание автокресла и закрепите его в приемнике.
    3. Натяните ремень безопасности так, чтобы сиденье не двигалось.
    4. Заблокируйте ремень безопасности.

    Джонатон Кляйн

    5-точечный ремень безопасности автокресла в действии.

    Почему автокресла имеют 5-точечные ремни безопасности?

    5-точечные ремни привязаны к автоспорту. Там эти ремни предназначены для работы с каркасом безопасности автомобиля и шлемом водителя, чтобы защитить их в случае аварии.Детские автокресла работают по тому же принципу, но без шлема.

    Эти ремни состоят из пяти ремней: двух на плечах, двух на ногах и одного между бедрами. Эта конфигурация обеспечивает максимальную безопасность для водителей гоночных автомобилей и вашего драгоценного груза.

    Вот как пристегнуть ребенка

    Пристегивание ребенка к автокреслу отличается от пристегивания себя к автокреслу. Кроме того, 5-точечный ремень безопасности меняет положение с возрастом ребенка, в отличие от ремня безопасности.Вот как пристегнуть ребенка к сиденью любого типа.

    Обращением назад

    1. Полностью поместите ребенка в автокресло так, чтобы спинка ребенка прижалась к спинке сиденья.
    2. Возьмите ремни безопасности и проденьте каждую ручку в отверстия — две верхние ремни должны охватывать шею ребенка, а застежка — на груди.
    3. Зафиксируйте застежку вместе.
    4. Возьмите два ремня безопасности и вставьте их в набедренный ресивер.
    5. Затяните ремень в основании сиденья до упора, но при этом два пальца по-прежнему могут попасть между нагрудной застежкой и грудью ребенка.Убедитесь, что нагрудная застежка находится у сосков ребенка. Ни выше, ни ниже.

    Вид спереди

    1. Отрегулируйте плечевые ремни по росту вашего ребенка.
    2. Отрегулируйте набедренный ремень по росту вашего ребенка.
    3. Полностью уложите ребенка в автокресло, прижав его спину к спинке сиденья.
    4. Возьмите ремни безопасности и проденьте каждую руку в отверстия — два верхних ремня должны охватывать шею ребенка, а застежка — на груди.
    5. Зафиксируйте застежку вместе.
    6. Возьмите два ремня безопасности и вставьте их в набедренный ресивер.
    7. Затяните ремень в основании сиденья до упора, но при этом два пальца по-прежнему могут попасть между нагрудной застежкой и грудью ребенка. Убедитесь, что нагрудная застежка находится у сосков ребенка. Ни выше, ни ниже.

    Кабриолет

    1. Полностью уложите ребенка в автокресло, прижав его спину к спинке сиденья.
    2. Возьмите ремни безопасности и проденьте каждую ручку в отверстия — две верхние ремни должны охватывать шею ребенка, а застежка — на груди.
    3. Зафиксируйте застежку вместе.
    4. Возьмите два ремня безопасности и вставьте их в набедренный ресивер.
    5. Затяните ремень в основании сиденья до упора, но при этом два пальца по-прежнему могут попасть между нагрудной застежкой и грудью ребенка. Убедитесь, что нагрудная застежка находится у сосков ребенка.Ни выше, ни ниже.

    Детское сиденье

    Так как дополнительное сиденье использует существующий ремень безопасности автомобиля, вы пристегиваете своих детей так же, как вы пристегиваете себя. Однако убедитесь, что ремень закреплен на их коленях и не переходит их горло.

    Джонатон Кляйн

    Три сиденья в ряд. О Боже.

    Советы профессионалов по автокреслу от папы троих

    Как отец трех малышей, 3, 2 и всего несколько месяцев (я знаю, о чем мы думали!), Я установил автокресла всех типов неправильно, ушиб и окровавил мои суставы и проклинал богов дизайнеров больше раз, чем я хотел бы признать.Через эти испытания и невзгоды я кое-чему научился. Позвольте мне поделиться с вами своими знаниями, как Йода сделал Люку. Изучите способы автокресла, вы поймете!

    • Если автокресло оснащено фиксаторами LATCH, полностью вытяните ремни, прежде чем пытаться их установить. Это сэкономит вам время, пытаясь расширить их в тесноте вашего автомобиля.
    • Автокресла могут быть слишком большими для вашей машины (спросите меня, откуда я знаю), поэтому вам нужно проверить размеры, чтобы убедиться, что у вас достаточно большое заднее сиденье.Нашей семье пришлось сменить Volkswagen Tiguan на Volvo XC90, чтобы уместить все три автокресла.
    • Поверхности на автокресле станут грубыми, это просто факт. К счастью, их можно стирать в стиральной машине. Спасибо, дизайнеры автокресел.
    • Автокресла с защелкой, которые фиксируются в основании сиденья или коляске, удобны, но они становятся тяжелыми, когда вы пристегиваете туда ребенка. С осторожностью относитесь к весу, так как вы в конечном итоге будете однобоко пытаться затащить их в дом или квартиру всякий раз, когда уходите.

    Джонатон Кляйн

    Часто задаваемые вопросы об автокреслах

    У вас есть вопросы, у Drive есть ответы!

    В. Все ли автомобильные сиденья безопасны?

    A. Да и нет. Все автокресла безопаснее, чем привязать ваш прыгающий пучок радости к заднему сиденью или позволить им кататься в корзине для пикника, пристегнутой в багажнике. Но не все автокресла обеспечивают одинаковый уровень безопасности.Вам нужно будет провести исследование.

    В. А портативные автокресла, безопасны ли они?

    A. Технически все автокресла портативны, но если вы имеете в виду коляски и автокресла двойного назначения, да, они безопасны. Но от того, какой из них вы купите, будет зависеть его безопасность. Опять же, проведите свое исследование.

    В. Хорошо, тогда какое автокресло самое безопасное?

    A. К сожалению, нельзя полагаться на то, что федеральное правительство скажет вам так или иначе (я знаю, знаю, сюрприз, сюрприз).NHTSA тестирует автокресла, но присуждает только «прошел / не прошел». Независимый анализ, проведенный через отчеты Consumer Reports и The New York Times Wirecutter , использует строгие режимы тестирования и предлагает лучшее автокресло на рынке на данный момент — Chico KeyFit 30, хотя это всего лишь детское автокресло.

    В. Можно ли продолжать использовать автокресло после аварии?

    A. Вы бы сохранили свои подушки безопасности? Мы так не думали. Единственный способ узнать, в порядке ли автокресло, — это если у вас есть доступ к рентгеновскому аппарату и вы можете проверить конструкцию сиденья на предмет повреждений.На самом деле, просто купи новое автокресло. На карту поставлена ​​безопасность вашего ребенка.

    В. Кто-то однажды сказал мне, что срок годности автокресла истекает. Есть ли у автокресел срок годности?

    А. Да! Автокресла служат в среднем от 5 до 10 лет, но вы можете прочитать об этом в The Drive’s . Руководство по истечению срока годности автокресла.

    В. Давайте поговорим о Турции, стоят ли дорогие автокресла?

    A. Некоторые могут быть, некоторые нет. Вы действительно захотите изучить безопасность каждого автокресла.Есть такие, которые стоят немалые деньги, но в конечном итоге менее безопасны, чем обычное автокресло, купленное в Walmart или Amazon.

    В. Итак, в чем разница между 3-точечным ремнем безопасности и 5-точечным ремнем безопасности?

    A. Трехточечный ремень — это то, что вы, я и все взрослые используете каждый раз, когда садимся в машину. Число три относится к опорным точкам, которые он имеет — над плечом, справа и слева от бедер. Трехточечные ремни безопасности, используемые в автомобилях, также имеют натяжители, которые убираются и блокируются в случае резкой остановки или аварии.

    5-точечный ремень безопасности обычно используется в гоночных автомобилях, но детские автокресла также используют их, поскольку они более безопасны в случае аварии. Пятиточечные ремни безопасности имеют два якоря над плечами, два по ширине бедер и один между бедрами. Наряду с верхними валиками, удерживающими голову ребенка, детям рекомендуется 5-точечный ремень безопасности до тех пор, пока они не станут достаточно взрослыми, чтобы пользоваться 3-точечными ремнями безопасности.

    В. Когда же дети переходят на ремни безопасности?

    А. В штатах раньше требовалось, чтобы дети находились в детских креслах или автокреслах до определенного возраста. Однако наука пришла к пониманию того, что не все дети устроены одинаково. В настоящее время рекомендуется, чтобы дети, весящие менее 40 фунтов, продолжали использовать детские сиденья до тех пор, пока они не достигнут 40 фунтов или больше и не станут выше 57 дюймов.

    В. Что делать, если мне нужна помощь и / или требуется починка для работоспособного пожарного, проверяют ли пожарные части автокресла?

    A. Извините, что лопнул ваш пузырь, но не все пожарные станции теперь проверяют автомобильные сиденья.И большинство врачей и медсестер не собираются оказывать помощь, кроме беглого осмотра автокресла, который они проводят перед тем, как выпустить вас из больницы. Что вы можете сделать, так это посетить SafeRide4Kids.com, найти ближайшего к вам специалиста по обслуживанию детских кресел и попросить о помощи.

    В. Вы очень помогли, как я могу вам отплатить?

    А. Купи мне кофе. У меня трое детей, и мне нужно всегда бодрствовать. Шучу, просто нажимайте ссылки и инструменты вокруг других наших статей о The Drive .

    Следует ли заменять детское кресло после автомобильной аварии? Цех по ремонту кузовов и покраске автомобилей

    Должен вы заменили детское кресло после автомобильной аварии?

    Как водитель, автомобильные аварии — одно из самых стрессовых ситуации, в которых вы можете столкнуться, но тем более, если вы родитель. Самое главное — всегда следить за тем, чтобы вы и ваш с детьми все в порядке, но последствия аварии могут быть хаотичными и стрессовый. Если вы попали в аварию с достаточно маленьким ребенком если вам понадобится безопасное сиденье, вам может потребоваться заменить сиденье перед тем, как ребенок снова едет в машине.Большинство сидений будут выглядеть нормально на поверхность без каких-либо поломок или повреждений. Эти сиденья предназначены поглощать удары, поэтому они могут не показать немедленных эффектов крушение. Однако большинство сидений предназначены для поглощения один воздействия, что означает, что они могут быть небезопасными для вашего ребенка в будущем. Эта статья поможет вам определить, надежно ли автокресло вашего ребенка. безопасно продолжать использование, с советами экспертов в этой области, и общие рекомендации от производителей. Мы рассмотрим, что Национальное управление безопасности дорожного движения (НАБДД) говорит о замена автокресел, а также разница между мажор и мелкие автомобильные аварии.Мы также поговорим о том, стоит ли сидеть замена покрывается страховкой, и что вам следует делать с старый, как только вы избавитесь от него.

    Из-за долговечности детского кресла может быть сложно понять, действительно ли вы следует заменить автокресло. Хотя в некоторых случаях это очевидно — крупный повреждения или трещины, ремни, которые повреждены или порваны — мелкие аварии, как те, от которых вы уходите, может затруднить определение того, что вы следует заменять сиденье или нет. Автомобильные аварии обычно проходят без прекращение расходов и неудобств и повторное использование места, если оно безопасно, это один из способов сэкономить деньги и время в этот стрессовый период.

    Автомобиль производители сидений укажут в руководстве, что делать в случае дорожная авария. Большинство из них скажут вам, что это в лучшем случае интерес безопасности вашего ребенка, чтобы выбросить сиденье и купить новый. У нас есть список производителей, которые автоматически не говорят для повторного использования и их квалификации ниже. Если вам нужно избавиться от сиденье, оставьте руководство и прокрутите вниз. Мы обсудим, как как безопасно избавиться от сиденья, а также как получить компенсацию от вашей страховой компании на стоимость нового детского кресла.

    Согласно The Car Seat Lady, следующие производители говорят, что вам не нужно автоматически утилизировать детское автокресло, в зависимости от тяжести аварии:

    • Britax — Оставить, если несовершеннолетний
    • Комби — Оставить, если несовершеннолетний
    • Дионо — Только для моделей Cambria, Monterey и Santa Fe, сохраняйте, если не повреждены был серьезным
    • Фишер Цена — оставьте, если несовершеннолетний
    • IMMI — Оставить, если несовершеннолетний
    • Kiddy — Оставить, если несовершеннолетний (важно отметить, что Кидди определяет несовершеннолетний Ущерб строго как ущерб, причиненный во время движения автомобиля 10 миль / ч или меньше.Это отличается от остальных моделей на этом список, которые определяют несовершеннолетних по квалификациям ниже)
    • Колышек Perego — Оставить, если несовершеннолетний
    • Сейф Трафик — оставьте, если несовершеннолетний
    • Солнечный свет Дети — только для моделей SantaFe или Monterey, сохраните, если не было повреждений. суровый.

    Для модели, перечисленные выше, вот рекомендации NHTSA для несовершеннолетних повреждения, а также некоторые общие рекомендации по определению общий ущерб вашему автомобилю может быть:

    Национальная администрация безопасности дорожного движения недавно изменил правила в отношении детских сидений, которые попали в аварию.Раньше они рекомендовали любой детское кресло, попавшее в аварию, независимо от его размера, подлежит замене. Однако все изменилось. НАБДД рассмотрело несколько случаев краш-тесты, и они поняли, что детские сиденья, которые были в несчастные случаи, в том числе те, которые имеют признаки перенапряжения или стресса, будут все еще выдерживает последующие краш-тесты, продолжает выполнять их предполагаемая функция. НАБДД также призывает не допускать детей. перевозятся без автокресла, пока находится текущее сиденье. заменены или претензии по страхованию проходят.

    Официальная политика NHTSA в отношении замены детских сидений: если сиденье попал в небольшую аварию, это не обязательно автоматически заменен, если он все еще соответствует критериям, приведенным ниже. В НАБДД также решило, что любое место, участвующее в средней и большой аварию необходимо заменить, чтобы абсолютно обеспечить безопасность любого ребенка.

    Важно отметить, что даже если ваш ребенок не сидел в автокресле в время, вы все равно должны оценить состояние автокресла.Нет независимо от того, кто сидел на сиденье или вокруг него, все в вашей машине будет испытать значительные силы в результате аварии, тем более что сиденье будет закреплено, чтобы оно не двигалось, как будто незакрепленные предметы склонен делать. Хотя ваша бутылка с водой может быть в порядке, это больше всего вероятно, потому что он мог двигаться с силами, действующими на машину, Это означает, что он должен был поглощать меньшую общую силу. Поскольку сиденье безопасности не сможет двигаться, оно поглотит всю силу ДТП прямо на точках, которые крепят его к автомобилю.Это важное место для проверки при поиске видимых повреждений, так как мы обсудите ниже.

    Чтобы продолжить использование детского кресла, авария должна быть незначительной, согласно этим пяти критериям, установленным НАБДД:

    • Сделал вы уезжаете на машине подальше от места аварии?
    • Был дверь, ближайшая к автокреслу вашего ребенка, не повреждена / не задета?
    • Был все в машине не пострадали / могут уйти?
    • Были подушки безопасности не используются / не раскрыты?
    • Нет ли повреждений детского кресла для глаз? По-прежнему ли он выглядит в исправном и хорошем состоянии? Убедитесь, что сиденье расстегнуто, а также проверьте нижнюю часть, чтобы убедиться, что пластик выглядит так, как будто он каким-то образом подвергся нагрузке.Также сделайте обязательно проверьте лямки и шов, соединяющий их к остальной части сиденья, а также убедитесь, что все детали все еще прикреплен и ничего не сломано.

    Если вы можете ответить «да» на все пять вопросов, ваш ребенок сиденье можно использовать повторно.

    Эти квалифицируются для незначительной аварии. Для дальнейшего подтверждения вашего авария как незначительная, прокрутите вниз и посмотрите, подходят ли эти критерии больше ваш опыт.

    Liberty Mutual определяет незначительные повреждения аналогично NHTSA: если машину все еще можно уехать, и любой видимые повреждения ограничиваются несущественными частями автомобиля.В повреждения должны быть легко устранимы, например, небольшие вмятины и мелкие царапины, или детали должны быть легко заменены, например, ваши фары. Это больше подходит для инцидентов, таких как изгиб крыльев или удары что-то на стоянке. В основном аварии на малой скорости и с применением очень небольшой силы следует классифицировать как незначительные.

    Умеренный повреждения классифицируются по более крупным вмятинам, которые распространяются на корпус машина. Это может включать повреждение одной из дверей или дверей без дольше функционирует.Еще один признак умеренного повреждения — если подушки безопасности сработали. Если в вашей машине сработали подушки безопасности, сиденье вашего ребенка следует заменить, так как произошла авария достаточно силы, чтобы задействовать меры безопасности автомобиля.

    Тяжелая Ущерб, вероятно, является наиболее очевидным из этих критериев. Любой ущерб оси или рама будут серьезно повреждены, так как конструкция Сам автомобиль пострадал. С точки зрения родителей, если металл в вашей машине был изменен в результате аварии, затем пластик автокресла вашего ребенка, скорее всего, подвергся нагрузке или поврежден в каким-то образом.Тяжелые повреждения почти гарантированы, если автомобиль покатился. над, смахиванием в сторону или столкновением с перекрестком или железнодорожным полотном.

    Если Вам необходимо заменить детское автокресло, обратитесь в свою страховую компанию агента и спросите их, как они хотели бы, чтобы вы отнеслись к вашей претензии, или если они его накроют. Общий руководящие принципы предполагают, что если авария произошла по вине другой стороны, и если у вас есть полное покрытие, ваша компания должна покрыть ваши сиденье. Для тех из вас, кто живет в штате Калифорния, штат требует, чтобы ваша страховая компания заменила сиденье, если оно повреждено в любом случае.

    Мост страховые компании потребуют, чтобы вы купили место, а затем отправили квитанция к ним о возмещении. Наиболее не потребует от вас покупки того же места, поэтому, если ваш kiddo подлежит обновлению , возможно, сейчас самое подходящее время для этого. Также неплохо уточнить требования вашей конкретной компании с вашим агентом, прежде чем действовать, так что это может быть что обсудить с ними, когда вы сделаете свой первоначальная претензия.

    Некоторые компании также могут захотеть увидеть конкретные инструкции от производителя, поэтому обязательно сохраните руководство по эксплуатации сиденья или посмотрите, сможете ли вы найдите онлайн-копию и отправьте им.Эта документация что-то, что они могут захотеть для своих целей, или они могут захотеть быть уверенным в необходимости нового сиденья. Поскольку руководящие принципы были заменены недавно, и не все сиденья подлежат замене после каждая авария, дополнительная резервная копия вашего требования не сделает ничего, кроме принести вам пользу.

    Однажды ваше страховое заявление оформлено, пора избавляться от старых автомобильное сиденье. Прежде чем выбросить поврежденное сиденье, сначала посмотрите, нет ли там есть ли какие-либо программы в вашем регионе, разрешающие переработку сиденья, или даже повторно используется в учебных целях.Когда вы получите новое место, если вы боретесь с установкой или просто хотите, чтобы имейте в виду, пойти в местную пожарную часть всегда есть чем заняться учитывать. Пока вы там, вы можете спросить их о конкретных рекомендации или инструкции по утилизации сиденья, как ну, если рядом с вами есть какие-нибудь программы по утилизации. В организация Safe Ride 4 Kids имеет переработка отходов ездить каждый год , и во многих штатах в апреле месяце будет проведена информационная программа. отпраздновать день земли.Также вы всегда можете связаться с местным полицейский участок или правительственное учреждение, чтобы узнать, есть ли там какое-либо сообщество информационно-просветительские программы, связанные с поврежденными или небезопасными автокреслами.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *