Как поменять топливный фильтр ваз 2114: Топливный фильтр ваз 2114: где находится, замена

Содержание

Замена топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113-2115, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 21099 с инжектором | Школа авторемонта

Июн 8, 2017 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

По регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях Ваз-2710 Приора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 и Ваз-21099 с инжектором, должна проводиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить, как минимум на 10 000 км. И менять топливный фильтр через каждые 20 000 км пробега. Хуже топливной системе автомобиля от этого точно не будет. Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения проблем, виновником появления которых был забитый топливный фильтр, меняют его через каждые 10 тысяч км пробега. И на вопрос – “Почему так рано? “. Обычно отвечают – “В этом деле лучше пере… перестраховаться! “. И с ними не поспоришь ))). Ведь не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы топливного насоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и менять регулярно. В противном случае, риск попасть на замену не дешёвого топливного насоса или чистку/промывку форсунок значительно возрастает!

Запчасти. На автомобили Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 устанавливают два вида топливных фильтров – с резьбой и на клипсе. Поэтому перед тем, как совершать покупку фильтра необходимо забраться под автомобиль и определиться, какой фильтр установлен на Вашей машине. Если кто-то не знает где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 инжектор находится топливный фильтр, то я подскажу. Бензиновый (топливный) фильтр на выше перечисленных машинах расположен возле, точнее сзади топливного бака (смотрим фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) – 2112-1117010-01 (смотрим фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с клипсами – 2123-1117010 (смотрим фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотняющие шайбы или кольца (фото 4). Так как шайбы/кольца имеют свойства изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их повторно будет не возможно. А без них в местах соединения штуцеров с фильтром будет течь бензин. Поэтому о такой мелочи, как уплотняющие шайбы следует подумать заранее.

И по маркам производителей. Как говориться, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимого автомобиля ))). Советую к покупке

топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Невский фильтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой себе ТОП-8 получился 😉

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на Вашем автомобиле. Для замены фильтра тонкой отчистки топлива 2123-1117010 (топливный фильтр на клипсе) Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 10, ёмкость для сбора бензина, ВД-40, чистая тряпка. Чуть больше инструмента необходимо для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой): рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцовый ключ на 10, щётка по металлу, ВД-40, ёмкость для сбора бензина, чистая тряпка.

Работа по замене топливного фильтра на Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 проводится на подъёмнике или смотровой яме!

Фотоотчёт с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Забираем под автомобиль. Находим топливный фильтр, щёткой по металлу очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги крепятся к фильтру через штуцера с резьбой, то, используя ключи на 17 и 19, ослабляем затяжку гаек (фото 8). После чего, можно откручивать стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После чего, можно окончательно откручивать штуцера топливных шлангов. Подставляем ёмкость, так как со шлангов и самого фильтра потечёт бензин. Снимаем фильтр.

Если фильтр крепится при помощи клипс, то в этом случае процесс будет идти значительно легче и быстрей. Откручиваем стяжной болт хомута (фото 10). И, сжимая пластиковые фиксаторы на штуцерах (если усилий пальцев недостаточно, то для сжатия фиксаторов можно использовать специальные пассатижи), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять же, подставляем ёмкость под сбор бензина. Снимаем фильтр.

Так же, есть ещё один вид крепления штуцеров топливных шлангов к фильтру – фиксаторы из пружинных скоб (фото 12). С ними проблем обычно не бывает (это же не ржавые гайки крутить). Нажали скобу – стянули шланг. Всё просто.

Теперь остаётся только правильно установить топливный фильтр на рабочее место. Правильно – это значит установить фильтр так, что стрелка на нём будет направлена по ходу движения топлива.

На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 и Ваз-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 и Ваз-21099 инжектор стрелка на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в крепёжный хомут. После чего, подключаем к нему штуцера топливных патрубков.
При установке фильтра с резьбовым соединением не забываем на шланги одевать новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотняющие шайбы. Затягиваем гайки и стяжной болт хомута.

На топливный фильтр с клипсами штуцера одеваются на фильтр до характерного щелчка.

После чего можно попробовать стянуть шланг с фильтра. Если не получилось, значит, штуцер зафиксирован правильно. Такую же процедуру установки/проверки проводим со вторым штуцером. После чего затягиваем болт хомута.

Далее остаётся только одеть минусовую клемму на аккумулятор, провернуть ключ замка зажигания до момента срабатывания топливного насоса. Закачать систему. И запустить двигатель. После чего проверить соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости гайку топливных шлангов следует немного подтянуть. С фильтрами на клипсах проблем обычно нет. Но, проверить всё-таки надо.

После проверки, работа по замене топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор будет закончена.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Замена сальника переднего привода на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115
  • Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
  • Ремонт вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара

призначи загрязнения, расположение, снятие и установка

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр предназначен для очистки топлива от грязи и является расходным материалом. Крепления патрубков к топливному фильтру отличаются в зависимости от двигателя: топливный фильтр для двигателя 1,5 л имеет шестигранное крепления, для двигателя 1,6 л – пружинный фиксатор.

Как часто менять топливный фильтр?

На вопрос, когда менять топливный фильтр, нет однозначного ответа. Завод рекомендует заменять топливный фильтр после каждых 30 тысяч км. пробега, но на деле же всё совсем по другому: многое зависит от качества бензина, и нужно смотреть не на пробег, а на признаки загрязнения топливного фильтра.

Признаки загрязнения топливного фильтра

Если вы столкнулись хотя бы с одним из следующих признаков, то возможно, что ваш топливный фильтр забит и требует замены.

По мимо топливного фильтра, данные признаки также указывают на неисправность следующих элементов: ЭБУ, Свечи, Высоковольтные (ВВ) провода,

ДПКВ, ДМРВ, ДД, ДПДЗ, Регулятор холостого хода. Так что, заменяя топливный фильтр, имейте это ввиду.

Где находится топливный фильтр?

Чтобы узнать, где стоит топливный фильтр, нам понадобится эстакада или яма. Фильтр расположен на днище автомобиля под багажником.

Как заменить топливный фильтр?

Что нам понадобится для замены:

  • топливный фильтр;
  • уплотнительные кольца;
  • ключи на 10, 17, 19;
  • пустая чистая ёмкость для бензина.

Снятие старого фильтра

  1. Сбрасываем давление из топливопровода: Как сбросить давление в топливопроводе?
  2. Обрабатываем крепление фильтра проникающей смазкой (wd-40) если у вас двигатель 2111 1,5л.
  3. Берём ключи на 17 и на 19. Одним удерживаем фильтр от вращения, другим снимаем штуцер подводящего топливопровода.
  4. Берём пустую ёмкость объёмом 0,5 л и выливаем остатки бензина из топливопровода.
  5. Отворачиваем штуцер отводящего топливопровода.
  6. Отсоединяем трубки топливопровода от фильтра и ключом на 10 отварачиваем стяжной болт топливного фильтра.

С топливным фильтром двигателя 1,6л всё намного проще – снимаем трубки топливопровода с фильтра, нажав на фиксаторы топливопровода.

Установка топливного фильтра

  • Первым делом меняем уплотнительные кольца на концах патрубков топливопровода.
  • Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

Единственное, что нужно учесть, это направление фильтра. На корпусе бензинового фильтра установлена стрелка, указывающая направление потока бензина. Если у вас двигатель 1,5, то стрелка должна быть направлена к левому борту, если 1,6 – то к правому борту.

Проверка соединения

  • Включаем зажигание на 6-7 секунд, затем смотрим на топливный фильтр и ищем следу подтёков.
  • В случае необходимости , нужно плотнее насадить патрубки топливопровода на фильтр.

Сколько стоит топливный фильтр

Ориентировочная стоимость рядового топливного фильтра составляет 100-400р.

сроки и особенности замены. Причины загрязнения топливного фильтра

Искать его нужно под автомобилем, он расположен сразу за топливным баком.</p><h3>Как выбрать </h3><p>Не придумали в мире ещё такого бензофильтра, который бы очищал топливо от примесей на 100%. Сейчас существуют такие, что способны задержать попадание грязи на 50%-95%. И все они работают по принципу, чем крупнее частички грязи, тем проще её задержать. Также их условно разделяют на среднюю тонкость отсева и номинальную. Лучше выбирать его номинальной (тонкой очистки топлива). Такой способен задержать загрязнение на 95%, а частицы от 50 мкм и больше.</p><h3><span>Поэтапная замена </span></h3><h4><span>Подготовительная информация </span></h4><p>Помните, что проводиться замена должна на улице или в хорошо проветренном помещении и подальше от источников огня. Основные этапы: снятие старого бензофильтра и замена его на новый. Менять бензофильтр бензинового инжектора необходимо каждые 30 тыс. км. Если проблемы возникли ранее, то поменять его необходимо немедля или попробовать восстановить старый. </p><p>Чаще всего всё же приходится заменять фильтрующий элемент до отметки в тридцать тысяч километров. Одна из самых распространённых проблем – машина не заводится. Ремонт должен производиться в автояме. </p><h4>Инструментарий </h4><ul><li>новый бензофильтр;</li><li>емкость для слива оставшегося топлива, примерно 1 л;</li><li>ключ на 19;</li><li>тряпка.</li> </ul><h4><span>Пошаговая инструкция </span></h4><img src=’https://i2.wp.com/labavto.com/wp-content/uploads/2-16. jpg’104.48033940397″>

Видео «Замена топливного фильтра ВАЗ 2114»

В данном видео показано как происходит замена топливного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114.


Если наша статья помогла вам провести замену топливного фильтра ВАЗ 2114, то не забудьте оставить свой отзыв.

В статье очень подробно с пошаговыми действиями и фотографиями описана процедура по замене главного топливного фильтра. Также даны советы и практические рекомендации по безопасности.


Топливный фильтр разработали для того, чтобы очистить топливо до того, как оно попадёт в камеры сгорания. Когда водитель нажимает на газ, то фильтр контролирует подачу, как топлива, так и воздуха в двигатель. И состав из топлива и воздуха должен быть как можно качественнее. Чтобы процесс при смешивании, воспламенении и сгорании проходил отлично, нужно чтобы смесь была очень чистой. Вот для чего и применяют топливный фильтр.

Когда нужно заменять топливный фильтр?

Точного срока при замене топливного фильтра нет. Производители рекомендуют заменять его каждые 60-90 тысяч километров. Но замена может произойти как быстрее, так и позже. Поменять фильтр придётся при его неэффективной работе. Это можно определить, если автомобиль на большой скорости стал двигаться рывками, троить, если трогаясь, автомобиль глохнет и с натяжкой заводится. Также при засорённом фильтре автомобиль может не завестись вообще.

Замену можно производить, пользуясь рекомендациями завода-изготовителя. Ведь регулярная замена топливного фильтра не повредит вашему двигателю, а только будет лучше. Но если это вам не по карману, то замену фильтра, при использовании качественного топлива, можно производить раз в два года (стоит учитывать поведение машины). Но так как качество топлива не из самых высоких оценок, то лучше замену «очистителя» проводить чаще. Топливный фильтр предотвращает поломку двигателя. Поэтому проще своевременно менять, а не чинить потом двигатель. Следует учесть, когда выбираешь фильтр, на его качество. Фирменные топливные фильтры не так быстро засорят форсунки и карбюратор, прослужат дольше. В большинстве машин есть , который защищает от более мелкого мусора и от влаги, попавшей в топливо. Замену фильтра тонкой очистки топлива нужно проводить регулярно во избежание засорения, что приведёт к поломке форсунок.

Безопасность и инструменты

Также проводя замену топливного фильтра нужно задуматься и о технике безопасности. Оптимальный вариант для его замены – это улица. Потому что газы, выделяющиеся из горючего, намного тяжелее воздуха, и могут накопиться в помещениях и спровоцировать пожар. Работу лучше выполнять в защитных перчатках и очках, чтобы бензин не попал на кожу рук и в глаза.

Заменить можно в сервисном центре, а можно попробовать это сделать и самостоятельно. Для этого вам потребуются элементарные инструменты: плоскогубцы, гаечный ключ, отвёртка. Для некоторых машин понадобятся трещотка и ключ торцевой. Если к очестителю очень тяжело добраться, то тогда не помешает фонарик и домкрат.

Процедура по замене топливного фильтра:

1. Первым делом нужно отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора. Это делается во избежание возгорания паров горючего.

2. Потом нужно, чтобы было снижено давление в системе питания. Не снизив его, топливо разольётся повсюду. Поэтому, машину поставить на тормоз стояночный и рычаг коробки передач разместить на нейтралку.


3. На заднем сидении снять подушку, болтики открутить и убрать крышку.

4. Там увидите колодку с проводами, её обязательно отсоединить, нажав на пластмассовую защёлку.

5. Затем завести автомобиль и подождать, пока он не заглохнет из-за отсутствия топлива.

6. Включить на три секунды стартер и потом отсоединить топливопровод.


8. С обеих сторон от очистителя горючего открутить (ослабить) немного гайки на наконечниках шлангов.

9. Также немного ослабить крепление держателя очистителя.


10. Полностью открутить гайки на наконечниках шлангов, учитывая, что топливо немного выльется. Чтобы оно практически не вытекло, фильтр можно обмотать какой-нибудь тряпкой.

11. Полностью освободить очиститель от держателя и вынуть его.


12. На наконечниках шлангов снять и проверить уплотнительные кольца. Если они повреждены, их стоит заменить.

13. Новый фильтр установить в обратном порядке, учитывая, что он должен установиться так, чтобы стрелка на нём смотрела в ту сторону, куда идёт поток бензина.

14. К жгуту проводов присоединить колодку проводов топливного насоса и клемму на аккумулятор. Установить сиденья.

После всего этого надо завести автомобиль, но не пугаться, если машина не смогла завестись с первого раза. Не заводится она из-за того, что давление было снижено. Нужно завести автомобиль несколько раз, чтобы давление пришло в норму. После этого машина должна завестись.

Меняя топливные фильтры своевременно, вы продлите жизнь вашему двигателю, и он будет служить вам безотказно многие годы. И поездка на автомобиле будет комфортной.

Реклама

Новости

Реклама

Замена Топливного Фильтра Ваз 2114 На Защелках ~ AUTOTEXNIKA.

RU

Какие инструменты использовать для замены топливного фильтра?

Для работы приготовьте плоскогубцы, отвертки разных профилей, гаечный ключ и стандартные автомобильные инструменты. Пригодятся и другие ремонтные аксессуары, т.к. фильтр может быть установлен по-разному. Например, чтобы снять деталь с защелками, нужны плоскогубцы, а для резьбового крепления потребуется ключ-трещотка. Также для дополнительной подсветки вам пригодится фонарик, а чистящее средство поможет навести порядок после завершения работы. Состав набора приспособлений для замены топливного фильтра варьируется в зависимости от конкретного автомобиля. Например, некоторые серии машин Форд и Мазда оснащены фильтром на пружинах, которые снимаются только специальным устройством. Чтобы точно знать, какой инструмент использовать, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля и видео, как поменять топливный фильтр. Главное – не забудьте приобрести новый топливный фильтр. Сообщите продавцу-консультанту год и модель автомобиля, по которым он подберет нужную деталь.

Топливный фильтр Qashqai для дизелей

Дизельные двигатели Ниссан Кашкай – 1.5 K9K, 1.6 R9M, 2.0 M9R. Топливный фильтр Кашкай для силовых установок, работающих на дизеле, отличается по своей конструкции от такой же детали бензинового двигателя. Внешние признаки – металлический корпус цилиндрической формы с трубочками в верхней части. Фильтрующий элемент расположен внутри корпуса. Деталь находится не в топливном баке, а под капотом кроссовера с левой стороны.


Дизельный топливный фильтр Qashqai

По сути, фильтр в виде сетки на дизельном Кашкае не установлен. Сеточку можно встретить в топливном баке. Расположена она перед насосом и призвана бороться с крупными частицами мусора в топливе. При сборке на автомобили устанавливается оригинальный фильтр, который имеет каталожный артикул 16400JD50A. Среди аналогов зарекомендовали себя фильтры от немецкой компании Knecht/Mahle. Старый номер в каталоге – KL 440/18, новый теперь нужно искать под номером KL 440/41.

Вопрос о том, производить ли замену более дорогими, но оригинальными запчастями, или использовать аналоги, каждый владелец кроссовера Кашкай решает самостоятельно. Производитель, конечно, рекомендует устанавливать только оригинальные запчасти.

Как подготовить автомобиль к замене фильтра?

Для начала позаботьтесь о своей безопасности во время работы. При замене фильтра из системы выходит легковоспламеняющаяся воздушно-топливная смесь, что может привести к моментальному возгоранию. Поэтому все работы проводите в просторном проветриваемом помещении, а лучше – на улице. Кроме того, желательно надеть защитные очки и перчатки из нитрила или латекса, предотвращающие попадание топлива на кожу. Также при работе в таких пожароопасных условиях не курите, и не пользуйтесь источниками открытого огня. Желательно заранее подготовить огнетушитель. Если в процессе замены топливного фильтра вы пользуетесь домкратом, заранее поставьте машину на ручной тормоз. Чтобы защитить себя от неожиданного движения автомобиля, определите по инструкции самое безопасное место для установки домкрата. Сразу после подъема подставьте под колеса машины устойчивые опоры.

Признаки проблем с фильтром ВАЗ 2115

Больше всего проблем доставляют форсунки впрыска, но топливный фильтр получает на орехи не меньше. Завод рекомендует проводить замену топливного фильтра каждых 15 000 км, но чем это делать чаще, тем целее будет система впрыска в целом и шансов заглохнуть на оживленном перекрестке будет меньше.

Замена топливного фильтра на Ваз 2115

Это, конечно, крайний случай. Но если автомобиль стал неравномерно держать холостые обороты, появились провалы при смене оборотов, затруднился пуск и стали появляться другие симптомы обеднение рабочей смеси, значит, настало время утилизировать топливный фильтр грубой очистки.

Демонтируем отработанный фильтр

Топливный фильтр устанавливается возле бака или ближе к двигателю. Он фиксируется на топливном шланге двумя креплениями, а вся конструкция держится на кронштейне. Как только вы определите, где находится топливный фильтр, стравите давление в системе, чтобы предупредить утечку бензина и его возгорание. Чтобы сделать это быстро и безопасно, снимите предохранитель топливного насоса и дождитесь, когда двигатель прекратит работу. Отключите отрицательную аккумуляторную клемму и внимательно осмотрите фильтр со всех сторон, чтобы узнать, как он зафиксирован – на защелках, барашковых болтах или других крепежах. Запомните, как были установлены уплотнители и шайбы, чтобы поставить их в том же порядке. Перед тем как демонтировать топливопровод, оберните фильтр тканью, чтобы исключить утечку топлива, а затем снимите его с кронштейна.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Заметка! Перед заменой этого устройства обязательно выньте гаечный ключ и используйте его, чтобы открутить гайку, которая крепит отрицательную клемму к клемме батареи, так что ток в двигателе исчезает, и вы можете работать должным образом! (См. «Замена аккумулятора на ВАЗ», статья 1).

Удаление: 1) Сбросьте давление в системе питания двигателя в самом начале. (Для статьи о том, как снять давление, см .: «Снижение давления в сети электропитания»)

2) Затем, работая с двумя гаечными ключами, ослабьте гайки, которые слегка крепят топливопроводы высокого давления к топливному фильтру.

Заметка! Обратите особое внимание на то, как откручивать эти гайки, то есть с одним ключом вам нужно будет зацепить гайку, расположенную на корпусе топливного фильтра, и, таким образом, удерживать ее, а второй ключ зажмет вторую гайку, а затем используйте этот ключ, чтобы начать, слегка ослабьте гайку, которая крепит топливопровод к этому фильтру!

3) Когда обе гайки ослаблены, с помощью отвертки полностью открутите гайку болта, которая фиксирует зажим, который, в свою очередь, блокирует сам фильтр.

Ставим новый фильтр

Обычно на новой детали есть указатели, помогающие установить ее правильно. В некоторых моделях автомобилей вы просто не сможете поставить фильтр по-другому в силу особенностей конструкции. Запомните, как была установлена старая деталь, и повторите все с новой. Закрепите ее на кронштейне и присоедините топливопровод с помощью крепежей, идущих в комплекте. Проверьте целостность всей системы, присоедините клемму аккумулятора, вставьте на место предохранитель и включите зажигание. Если двигатель не завелся с первого раза, подождите, пока давление в системе нормализуется, и повторите попытку. Еще раз проверьте систему на предмет утечек и можете отправляться в путь.

Выполнение чистки топливного фильтра своими руками

Основным назначением топливного фильтра становится предотвращение попадания грязи и других примесей непосредственно в мотор автомобиля.

При высокой степени загрязнения, топливный фильтр не сможет обеспечить высокую степень эффективности при удалении посторонних примесей из залитого топлива. Наиболее мелкие примеси, и другой мусор небольшого размера, могут привести к засорению карбюратора либо системы подачи топлива. Именно поэтому владелец автомобиля должен следить за чистотой фильтра, и выполнять его своевременную чистку и замену. Если научиться выполнять очистку топливного фильтра самостоятельно, это поможет поддерживать общее состояние вашего автомобиля на высоком уровне.

Признаки загрязнения фильтра для топлива. Основными признаками того, что топливный фильтр загрязнился, становится затрудненный запуск автомобиля, наличие провалов при нажатии на педаль газа, плавающие обороты и потеря мощности и динамики мотора.

Во время работы двигателя, в его камеру сгорания должна подаваться правильно отрегулированная, в плане пропорции воздуха, топливная смесь. Если же топливный фильтр забился, то будет нарушена подача топлива, по причине чего смесь становится намного беднее, в результате мотор теряет мощность, иногда начинает троить, или же вообще не хочет запускаться. Наибольшую заметность это приобретает при нагрузках, например, при езде на подъем. При этом необходимо добавить, что потеря динамики и проявление других признаков забитой сетки, проявляется постепенно.

Промыть или заменить фильтр для топлива. Если установленный топливный фильтр еще не выработал положенный ему ресурс, то есть смысл уделить время его промывке. Для того, чтобы это сделать, нужно применить керосин, ацетон, либо продуть воздухом с использованием обычного насоса. Но такого мнения придерживаются не все водители. Некоторые считают, что при засорении фильтра для топлива, нужно проводить его своевременную замену, в особенности, если это прописано в инструкции к самому изделию. Менять его стоит по достижению определенного уровня пробега, чтобы не создавать помех работе топливной системы. Тем более, что стоит данный фильтр не так и дорого.

Этапы прочистки фильтра для топлива. Если же было принято решение о прочистке разборного фильтра своими руками, то последовательность действий должна быть следующей:

  1. Для нахождения топливного фильтра, следует просматривать топливопровод от карбюратора либо инжектора. Чаще всего он представляет собой деталь из пластика или металла небольшого размера;
  2. В том случае, если направление трубки идет от мотора к баку для топлива, это свидетельствует об электрическом топливном насосе. Нередко он располагается в задней части машины или же погружен в топливный бак. Перед тем, как выполнять капитальный ремонт такого типа насоса, стоит обязательно отключить его от аккумулятора, во избежание случайной искры и возгорания паров бензина;
  3. Если же насос механический, то шланг необходимо зажать при помощи отвертки с плоской головкой, а также заткнуть его по обе стороны топливного фильтра. Топливо в магистрали может быть под высоким давлением, так что лучше надеть специальные очки для защиты глаз;
  4. После этого стоит отсоединить хомуты на шланге, слить остатки топлива и вытереть фильтр сухой тряпкой;
  5. После этого следует промыть его керосином, и выбить остатки мусора о твердую поверхность;
  6. Убедиться в плотности резиновых прокладок, при необходимости заменить;
  7. Устанавливать на место топливный фильтр можно только после его полного высыхания.

Итог. Чистку или замену фильтра для очистки топлива следует выполнять на постоянной основе, в строгом соответствии с порядком производства работ, и соблюдением их последовательности.

  • Camp Jeep: когда в одном месте собираются самые крутые внедорожники

Смотреть все фото новости >>

Через сколько меняется топливный фильтр на ВАЗ 2110

Замена топливного фильтра ВАЗ.

Зачем менять бензиновый фильтр.

Система питания ваз 2110 ваз 2111 ваз 2112 с обратным сливом части топлива . ..

Инструкция по замене. топливного фильтра.

Снимаем топливный фильтр.

Топливный фильтр ВАЗ 2110.

Двигатель ВАЗ-2111. Замена топливного фильтра.

Переделка ВАЗ2110 с.

Порядок выполнения замены топливного фильтра ( с резьбовым соединением) .

Когда менять топливный фильтр?

Замена топливного фильтра и воздушного фильтра.

Надо поменять масло с фильтрами.

Через сколько менять топливный фильтр на ваз 2114.

…которые использовал бывший хозяин, т. к. он не смог внятно объяснить како…

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2114.

Такого типа. а что за защелка??? она фильтр крепит к месту установки? или к…

Фото топливного фильтра ваз 2112.

Что такое топливный фильтр.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2114.

Почему на ваз 2110 выдавливает масленный фильтр Проблема — ВАЗ-2112.

Предупреждение Состояние фильтра тонкой очистки зависит от качества бензина…

Ваз 2112 замена фильтра тонкой очистки.

Фильтры топлива и их разновидности.

2.17.1.4. Замена топливного насоса.

8. .и извлеките фильтр из кронштейна.

Замена топливной магистрали ваз 2110 своими руками.

2109 должны знать, что топливный фильтр рекомендуют менять каждые 20 тысяч …

Система питания двигателей ваз 21114 и ваз 21124 ваз 2110 2111.

Замена топливного фильтра автомобиля ВАЗ 2110.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления наконечников шлангов к топливному фильтр…

Снятие бака и замена топливного фильтра Focus 1 Форум.

Как заменить масляный фильтр?

Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.

Как заменить топливный фильтр на инжекторный ВАЗ 2109?

На чтение 4 мин. Просмотров 1.1k.

Топливный фильтр необходимо периодически менять, что позволит избежать многих поломок автомобилей серии 21099,2109.

Топливные фильтры предназначены для очистки подаваемого в двигатель топлива от смолистых примесей воды, частиц грязи и осадков в баке для топлива. Причиной являются физико-химические процессы, вызывающие появление разного рода загрязнений.

Топливный фильтр ВАЗ 2109

Рассмотрим какие последствия они могут вызвать в автомобиле ВАЗ 21099,2109 (инжектор). Смолы негативно влияют на трубопроводы, перепускные клапаны форсунки, отчего страдает вся топливная система. Наличие в топливе воды или конденсата провоцирует образованию коррозии, повреждению деталей системы подачи топлива в инжектор и может привести к поломке цилиндро-поршневой группы.

Грязь забивает топливные каналы, а в сочетании с наличием воды в топливе и в зимний период провоцирует затруднение запуска двигателя, так как может замерзнуть в топливопроводе.

Топливный фильтр необходимо периодически менять, что позволит избежать многих поломок автомобилей серии 21099,2109. Долговечность работы фильтра зависит от стиля вождения, внешней среды, где эксплуатируется ВАЗ, состояния топливной системы в целом и, конечно же, в первую очередь от качества применяемого топлива.

Обладатели ВАЗ 21099,2109 должны знать, что топливный фильтр рекомендуют менять каждые 20 тысяч километров. Учитывая не самый высокий уровень топлива на отечественных заправках желательно фильтр заменять чаще, так как он засоряется разного рода примесями и грязью, из-за чего нагрузка на двигатель возрастает, снижая мощность. Топливная система будет служить дольше если своевременно проводить процедуру замены топливного фильтра.

Стоит отметить, что замена топливного фильтра ВАЗ 21099,2109 не составляет особого труда и водитель может проделать эту процедуру, не имея большого опыта вождения и эксплуатации автомобиля. Если сталкиваетесь с этой проблемой первый раз, то узнать как поменять фильтр на ВАЗ с двигателем на который установлен инжектор, следуйте приведенным ниже рекомендациям.

Замена топливного фильтра

Согласно графику регламентных работ в рамках технического обслуживания автомобилей ВАЗ 21099,2109, топливный фильтр необходимо заменить после 20 тысяч пробега, но как уже сказано выше, целесообразно замену проводить при 15 тысяч или даже раньше, учитывая влияние внешних факторов. Ниже приведем порядок замены топливного фильтра на моделях ВАЗ 21099,2109 с инжектором.

Чтобы заменить фильтр необходимо воспользоваться ямой или подъемником. Работы необходимо выполнять в хорошо вентилируемом помещении или на улице, не рекомендуется работать в жару, весь процесс проводят вдали от источников открытого огня.

Топливный фильтр размещен под автомобилем за топливным баком около выхлопной трубы. Чтобы снять его нужно ослабить болты, стягивающего держащую скобу.

Далее, откручиваем два штуцера подводящего и отводящего падрубка. Для того чтобы открутить гайки, необходимо два ключа на 19 которыми отворачиваем гайку, находящуюся на корпусе фильтра, фиксирующую трубопровод.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109

Обязательно необходимо зафиксировать как расположен указатель направления движения топлива, а также нужно учитывать возможность вытекания топлива с патрубков.

При обратной установке обратите внимание на указатель направления, так как через неправильно установленный фильтр топливо не будет проходить по трубопроводу в инжектор. Проверьте наличие и целостность уплотнительных колец, без которых установка запрещена, так как это приведет к утечкам и может вызвать аварийную ситуацию. После установки фильтра заводим двигатель ВАЗ и проверяем все соединения и сам фильтр на предмет утечек, при их наличии устраняем подтяжкой (но в меру), или заменой уплотнителей.

Необходимые меры предосторожности при замене:

  1. Запрещено курить во время работ с топливной системой.
  2. Работы выполнять при наличии огнетушителя.
  3. Не допускается попадание бензина на слизистую и в глаза.
  4. Работать необходимо при хорошем проветривании.
  5. Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов.

Работы выполнять после полного остывания двигателя и выхлопной системы. Установка топливного фильтра производится строго в обратном порядке, что-бы не вышла из строя топливная система. Процесс замены топливного фильтра не требует специальных навыков, а учитывая вышеприведенные рекомендации, его может выполнить водитель с небольшим опытом.

Соответственно, стоимость технического обслуживания ВАЗ 21099,2109 будет значительно ниже, а автомобиль будет вести себя резвее. И конечно же, необходимо стремиться использовать только качественное топливо.

ВАЗ 2114: замена топливного фильтра

Топливный фильтр в системе питания автомобиля, играет довольно важную роль. Не зависимо от того, какой двигатель (дизельный, карбюраторный или инжектор), или от того, какой автомобиль (отечественный или иномарка), на всех топливных системах устанавливается такой механизм. Давайте рассмотрим принцип действия и устройство топливного фильтра, на примере автомобиля ВАЗ 2114.

Предназначение

Начальная точка, откуда поступает бензин – бензобак. Он представляет из себя 40-ка литровую канистру, которая абсолютно герметична. Если автомобиль эксплуатируется длительное время (около 5 – 10 лет), то на стенках бака образуется ржавчина. Небольшие ее части, омываются бензином и оседают на дне. При движении по неровностям, кусочки ржавчины поднимаются, и попадают в топливную систему.

Учитывая то, что сечение жиклеров очень маленькое, для того, чтоб их полностью закрыть, достаточно будет нескольких частиц ржавчины. Так вот, чтоб этого не произошло, на автомобиле используется топливный фильтр, который задерживает в себе весь мусор из бака.

Вскрытие фильтра

Также, при длительном простое автомобиля, пары бензина в бензобаке поднимаются вверх, а водянистая часть остается внизу. В таком случае, если завести двигатель, бензин будет подаваться в систему вместе с водой. Тогда, топливный фильтр ВАЗ 2114, задерживает в себе воду, и пропускает только бензиновые испарения.

Конечно, не один очистительный элемент, не служит очень долго. Данная деталь постоянно засоряется, и ей очень часто нужна замена. Благо, стоит данная деталь не дорого, и его покупку может позволить себе любой автовладелец.

Устройство

В отличии от ВАЗ «Классика», на модели Лада 2114, топливные фильтры устанавливаются на магистрали, а не в подкапотном пространстве. Их всего два: тонкой очистки и грубой. Различаются они по своему строению, а также, по качеству очистки.


Первым, на пути из бензобака в карбюратор, устанавливается фильтр грубой очистки. Он расположен на патрубке, который выходит из бака, и ведет в двигатель. Очистительный элемент такого фильтра – сеточка. Ее предназначение – очистить бензин от крупного мусора, имеющегося в баке. Поскольку данный механизм очень прост в конструкции, ему не нужна замена, а его достаточно просто промыть бензином, и поставить обратно.

Далее, по топливной магистрали, располагается фильтр тонкой очистки. Его строение уже более тяжелое. Он состоит из пластикового корпуса, с двумя патрубками. В один патрубок топливо входит, и пройдя через фильтрующий элемент, выходит со второго.

Фильтр такого типа считается одноразовым. То есть, чистке или ремонту он не подлежит. При его засорении, спасет только замена детали на новую. А поменять данное устройство проще простого. Сначала, ослабьте хомут на выпускном патрубке. Затем, снимите с него шланг магистрали, и вставьте в него новый фильтр. Это делается для того, чтоб бензин не вытекал.

Старый топливный фильтр нужно держать в таком положении, чтоб выпускной патрубок смотрел вверх. Далее, ослабим второй хомут, и вынимаем старый фильтрующий элемент. Шланг топливной магистрали, идущий от бензобака, по-прежнему должен смотреть вверх. После того, как старое устройство демонтировано, вставьте шланг в впускное отверстие нового очистительного элемента. Вот и всё, замена завершена.

Симптомы неисправности

Рано или поздно, любой топливный фильтр забивается, и ему требуется замена. Но, какие существуют характерные симптомы, по которым можно понять, что фильтрующий элемент износился?

Первые симптомы, по которым можно определить, что механизму требуется замена – пропажа мощности двигателя. При нажатии на педаль газа, автомобиль будет давится и дергаться. Стоит знать одну деталь, которая отличит данную неисправность от других – на холостых оборотах, двигатель будет работать стабильно.

Если, во время нажатия на педаль газа, автомобиль не только дергается, а и глохнет, то это значит, что фильтр уже пора поменять, так как такая езда, может пагубно сказаться на других узлах и механизмах автомобиля ВАЗ 2114.

Следующая степень загрязнения фильтра, это когда автомобиль начинает глохнуть даже на низких оборотах. При этом, двигаться на подъем невозможно, так как не хватает мощности.

Последняя стадия, которая явно свидетельствует о том, что фильтру нужна замена, это когда автомобиль глохнет сразу после того, как заведется, или же вовсе не заводится. Но, специалисты настоятельно рекомендуют не доводить очистительный механизм до такого состояния. Если у Вашего автомобиля появились первые симптомы, то замените фильтры сразу, тем более, что они не отнимут у Вас много средств, и времени на установку.

Когда менять топливный фильтр на ВАЗ 2114. Как правильно заменять топливный фильтр

Топливный фильтр необходимо менять после 20-30 тыс. Км пробега автомобиля при условии, что вы используете топливо хорошего качества. С этим у нас, а точнее у наших АЗС, мягко говоря, проблемы, поэтому замену топливного фильтра ВАЗ 2110 нужно производить намного раньше намеченного срока.

Иногда бывает необходимо заменить фильтр тонкой очистки из-за проблем с двигателем.Рывки при движении и нестабильные холостые обороты могут указывать на критическое загрязнение топливного фильтра.

Для 2110 нужно несколько стандартных ключей («17», «19», жидкость WD-40, небольшая емкость для топлива, которое может вылиться при выключенном фильтре) и полчаса свободного времени.

Как заменить топливный фильтр ВАЗ 2110 своими руками — пошаговая инструкция

1. Некоторые автомобилисты игнорируют или просто не знают об этом моменте, но он позволяет более точно заменить топливный фильтр.Настоятельно рекомендую перед снятием фильтра тонкой очистки снизить давление в топливной магистрали, это делается следующим образом. Необходимо вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос, затем запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не заглохнет.

2. Замена топливного фильтра ВАЗ производится на смотровой яме или подъемнике. В первую очередь нужно найти фильтр тонкой очистки, он представляет собой цилиндр небольшого размера и находится под машиной, в районе балки и крепится к днищу хомутами. (см. фото) Он имеет два топливных шланга, поэтому вы можете легко его найти.

3. Возьмите заранее подготовленную емкость и поместите под нее на случай, если в системе есть топливо.

4. Теперь нужно достать фильтр, это делается клавишами «17» и «19». Очистить соединения от грязи и пыли, при необходимости обработать «WD-шкивом», затем открутить штуцеры топливопровода, а также болт крепления хомута фильтра и снять старый фильтр.

5.Отвинтив старый фильтр, его можно утилизировать. При установке нового фильтра обратите внимание на стрелки на корпусе фильтра тонкой очистки, они должны быть направлены по направлению от бачка к двигателю.

6. Затяните накидные гайки и проверьте герметичность соединений.

7. Установите предохранитель топливного насоса и запустите двигатель. Пока двигатель работает, проверьте топливопровод на утечки.

Как заменить фильтр тонкой очистки ВАЗ 2110 видео:

Роль топливного или бензинового фильтра на автомобилях, особенно ВАЗ-2110, сложно переоценить. Производитель рекомендует замену каждые 30 тыс. Км. Однако, учитывая качество топлива и саму окружающую среду, лучше это делать чаще, примерно через 20-25 тысяч.

Замена топливного фильтра ВАЗ-2110

Первым делом необходимо выяснить, где находится этот фильтр. Важный момент — это тип устройства. Если это старая проблема, то она на орехах. Сразу стоит сказать, что с сигаретами, спичками и другими источниками огня работать не рекомендуется, чуть позже станет понятно, почему.

В первую очередь нужно сложить клеммы аккумулятора (плюс и минус), затем нужно снять заднее сиденье, так как это затрудняет прямой доступ к фильтру. Это легко сделать, достаточно приложить немного усилий. После этого отверткой на 10 откручиваем крепеж декоративной планки.

Но это еще не все, так как нам нужно снизить давление в системе, а для этого нужно отключить бензонасос. Это не должно быть проблемой, так как каждый автомобилист знает, как это сделать.Перед выполнением ВАЗ-2110 нужно открутить топливные шланги.

Важные моменты при выполнении работ

Всегда следует помнить, что даже при выключенном топливном насосе в системе остается топливо, которое будет выливаться по этим шлангам. По этой простой причине нельзя курить во время работы или освещать себя свечой или спичкой. Желательно взять с собой канистру объемом 0,5-1,0 литра, чтобы слить туда оставшееся топливо.

Если во время движения вы заметили рывки на скорости или слабую тягу двигателя, то вполне возможно, что пора менять фильтр. Перед тем как заняться работой, нужно сходить в автомагазин и купить новую на модель ВАЗ-2110.

Желательно приобретать ключи на 10, 17, а так же 19 и голову. Все это позволит быстрее и комфортнее проводить смену. Каждый водитель должен помнить, что в трубопроводной системе большое давление, поэтому нужно быть предельно осторожным.Еще раз стоит отметить, что приобретать нужно только качественный оригинальный топливный фильтр ВАЗ-2110. Цена на него может составлять около 200 рублей.

Замена топливного фильтра 2110: пошаговая инструкция

После того, как фильтр найден, его необходимо отсоединить. Делать это нужно в следующем порядке:


Следует отметить, что топливный фильтр ВАЗ-2110-форсунка не имеет отличительных черт от карбюраторного варианта, поэтому замена производится аналогично.Теперь осталось установить новую деталь, но есть несколько важных моментов, без которых ни в коем случае нельзя начинать установку.

Установка нового фильтра

Есть несколько особенностей, без которых замена топливного фильтра ВАЗ-2110 будет произведена некорректно, и далеко такая машина не уедет. Дело в том, что нужно соблюдать полярность. Он обозначен стрелкой прямо на фильтре и указывает направление потока топлива по трубопроводу. Новый расходный элемент необходимо установить таким образом, чтобы стрелка на нем была параллельна движению бензина.

Конечно, вы можете сразу увидеть состояние зажима, на котором держится фильтр; при необходимости вы можете заменить его новым. То же самое и с пломбами, которые постепенно теряют свои свойства и поэтому не выполняют возложенную на них задачу. Поэтому, если они пришли в негодность, то стоит заменить их более надежными новыми аналогами. Желательно приобретать только оригинальные запчасти, а не копии.

Как правило, замена топливного фильтра ВАЗ-2110 проводится всего за 20-30 минут, только иногда могут возникать проблемы в виде прилипших сальников, ржавых гаек и т. Д.Все это можно обработать проникающей жидкостью ВД-40.

Сборку производить в обратном порядке. Перед началом работ желательно иметь перед собой огнетушитель, конечно, он, скорее всего, не пригодится, но все же можно перестраховаться. Желательно избегать попадания топлива на лицо, а при попадании в глаза сразу же промыть их большим количеством воды.

При соблюдении ряда этих простых требований замена топливного фильтра ВАЗ-2110 не составит труда.Вам не нужно будет ехать на СТО и платить несколько сотен рублей, чтобы снять старый и установить там новый расходник.

Многих начинающих автолюбителей часто интересует вопрос, когда менять топливный фильтр. Важно знать, что это такое. Этот элемент очищает бензин до того, как он попадет в цилиндры двигателя. Чистое топливо означает надежную работу машины.

От чего защищает фильтр?

Ни для кого не секрет, что топливо на наших заправках некачественное.Бензин содержит песок, ржавчину, металлическую окалину — все это оседает на фильтре. Если эти вещества попадут в мотор, основные детали будут изнашиваться намного быстрее.

В итоге хозяину потребуется капитальный ремонт. Кроме того, окисленная сера, а точнее серная кислота, образующаяся при сгорании топлива, губительно действует на металлические поверхности. В нормальном рабочем состоянии полностью улавливает различную грязь и пыль, конденсат, ржавчину, вкрапления воска. Вы не можете использовать грязный элемент. И если автовладелец задается вопросом, менять топливный фильтр или чистить старый, его однозначно нужно менять. Если игнорировать правила, проблемы с автомобилем не заставят себя долго ждать. Будет нарушен стабильный запуск двигателя, возможно повреждение различных элементов системы впрыска. Забитый элемент влечет за собой забитый карбюратор, падение мощности двигателя.

Разновидности

Срок, когда нужно менять топливный фильтр, также зависит от характеристик конкретной детали. Некоторые элементы имеют долгий срок службы, а другие приходится менять очень часто. Все фильтры, существующие на автомобильном рынке, можно разделить на два типа.Это подводные и магистральные. Погружной элемент часто располагается в корпусе топливного насоса и вместе с осадком помещается в бак. Есть модели, в которых полностью отсутствует возможность замены фильтра. Основной очищающий элемент расположен на участке топливопровода между силовым агрегатом и бензобаком. Помимо места установки, фильтры различаются еще и по типу крепления. На большинстве моделей для замены требуется стандартный набор гаечных ключей и отверток. Некоторые элементы можно удалить вручную без использования инструментов. А иногда производители крепят его на специальные крепления.

Тогда для демонтажа потребуется такой же специальный инструмент. Из-за этого у автовладельцев возникает необходимость чаще обращаться в профессиональные СТО.

Когда замена очевидна?

Система фильтрации топлива имеет два уровня очистки. Один из них грубый (для удаления крупных частиц), а другой — мелкий. Этот тонкий элемент чаще всего располагается между двигателем и баком.Специалисты, отвечая на вопрос, когда менять топливный фильтр, настаивают на том, что замену нужно проводить каждые 60 000 км пробега автомобиля. Забитые чистящие элементы, как уже было отмечено, могут привести к плачевным последствиям. Например, в результате засорения фильтра возникает значительная нагрузка на топливный насос. Он может быстрее выйти из строя, а именно выгореть, работая «всухую».

Автомобиль может утроиться, глохнуть или вообще отказать в запуске. Кроме того, грязный фильтр влияет на работу АКПП — электронная система неправильно интерпретирует команды мотора.Переключение происходит несвоевременно или АКПП вообще не переключается. Вы можете проверить состояние топливного фильтра на малых оборотах. При резком нажатии на педаль газа машина должна набрать скорость. Если вместо разгона появляются рывки или двигатель отказывается набирать обороты, то необходимо срочно заменить фильтр. Часто в самом начале проблемы машина не подает никаких признаков ее наличия. И только когда полностью перестает поступать топливо в силовой агрегат, хозяева задумываются о проблеме и усиленно ищут причину.Сколько времени нужно на замену топливного фильтра? Для каждого автомобиля этот регламент разный и указан в инструкции.

Условия замены

Все современные автопроизводители для своих автомобилей устанавливают достаточно точные графики замены расходных материалов. Итак, в среднем рекомендуется менять чистящие элементы каждые 40-50 тысяч км. Эти цифры актуальны для бензиновых двигателей. На дизельных двигателях периоды замены фильтра короче.

Погружные фильтры для автомобилей Ford можно менять реже — каждые 70 тыс. Км.На Форд Фокус замену можно вообще не проводить. Производитель оснащает автомобиль необслуживаемым элементом, способным работать без замены в течение всего периода эксплуатации. Но это все об иномарках. Но в случае с отечественными автомобилями сроки немного другие. Информация для тех, кто не знает, сколько нужно менять топливный фильтр на наших автомобилях: это нужно делать каждые 10-30 тысяч километров. Это связано с некачественным топливом. Но и здесь не все так просто.Если воспользоваться официальными рекомендациями отечественных автопроизводителей, на ТО можно просто не попасть. Владельцы на профильных форумах часто говорят, что при небольшом пробеге фильтрующий элемент выглядит так, как будто через него прошел не бензин, а хотя бы масло. Опытные специалисты и со стажем автомобилисты рекомендуют не смотреть инструкции, а слушать собственный автомобиль. Двигатель сообщит вам, как часто нужно менять топливный фильтр.

Сроки замены для популярных автомобилей

Для ВАЗ-2114, 2107 и других классических моделей частота замены 30 тыс. Км.Тот же период для Renault-Logan. У Renault-Megan фильтр более прочный — он способен проехать до 120 000 км.

На «Дастере» и «Кенго» с дизельными двигателями срок небольшой — всего 10 000 км. На Тойоте Камри ресурс элемента составляет 80 000 км. Nissan-Almera оснащена фильтром, рассчитанным на весь срок службы. А для тех, кто не знает, сколько времени занимает замена топливного фильтра, заправляясь российским бензином, эти цифры следует разделить на 2.

Последствия эксплуатации автомобиля с забитым топливным фильтром

Многие автовладельцы не знают подумайте и не увидите ничего плохого при эксплуатации автомобиля с грязными чистящими элементами.Однако это очень опасно. Стоит более подробно рассмотреть возможные неисправности. И тогда каждый решит сам, нужно ли менять топливный фильтр или можно обойтись без него. Во-первых, грязный фильтрующий элемент уже не справляется с очисткой топлива. Таким образом, часть загрязнения идет дальше по топливной системе. Далее чаще всего забиваются топливные магистрали, а с ними и форсунки. В результате двигатель не может работать нормально и подвергается большой нагрузке.Неочищенное топливо не сгорит полностью. На клапанах будут скапливаться продукты сгорания, которые оседают на стенках камер сгорания.

Это увеличивает риск перегрева и приводит к неисправности двигателя и, в конечном итоге, к капитальному ремонту. Расход топлива связан с психологией водителей. Если фильтр загрязнен, двигатель заметно потеряет мощность. Машина не хочет ехать, но водитель все сильнее нажимает на газ.Форсунка впрыснет в цилиндры еще больше топлива, но ничего не изменится, только расход увеличится. Вот почему так важно знать, когда нужно менять топливный фильтр. Ведь даже замена форсунок (и это самое меньшее) намного дороже, чем новый чистящий элемент.

Топливный фильтр и его характеристики

Дизель и бензин существенно отличаются друг от друга. Дизельное топливо содержит водный конденсат, и именно этот конденсат содержит в себе различные загрязнения.Поэтому главное отличие такого фильтра — способность задерживать воду. Это пагубно сказывается на работе мотора. В лучшем случае упадут только КПД и мощность. В худшем случае произойдет гидроудар — это капитальный ремонт.

Как часто менять дизельный фильтр

Что касается срока службы чистящих элементов у таких силовых агрегатов, то они ниже по сравнению с аналогами для бензиновых.

Автопроизводители официально рекомендуют заменять каждые 30 тысяч километров на импортные двигатели, да еще и при условии качественного топлива.А в случае с бытовым топливом этот период можно разделить на три. По большому счету, автомобиль сам своим поведением подскажет, когда нужно менять топливный фильтр. Это будет самая правильная частота.

Резюме

Для эффективной работы двигателю требуется качественная и чистая энергия. При попадании в цилиндры бензина с песком или металлической накипью капитальный ремонт гарантирован. Необходимо вовремя менять все фильтры, и тогда машина прослужит своему хозяину долго.

Не секрет, что для минимизации проблем с автомобилем за ним необходим постоянный уход.Обязательно следите за износом запчастей, меняйте их вовремя, пока их поломка не приведет к еще большим финансовым потерям.

Обратите особое внимание на. Если он выйдет из строя, то двигатель не сможет работать.

Отработанный топливный фильтр ВАЗ 2114 — ключевой элемент всей системы. Ведь его задача — отсеять ржавчину, разного рода примеси, которые обязательно присутствуют в топливе на наших заправках. Фильтрующий элемент подает чистый, безопасный для системы бензин.

Многим автовладельцам приходится его менять, поэтому поговорим о нем подробнее.

Признаки засорения фильтрующего устройства

На фильтре есть специальная фильтровальная бумага, ячейки которой забиваются в процессе эксплуатации автомобиля. Из-за этого хуже проходит топливо, поэтому проблемы начинаются с самого двигателя. Есть несколько очевидных признаков засорения фильтра.

  • Резко вырос расход топлива;
  • Ваш автомобиль начал часто глохнуть на холостом ходу;
  • На высоких оборотах в моторе наблюдаются провалы;
  • Запуск двигателя осуществляется с определенными трудностями;
  • Мотор троит, заметно падает мощность;
  • При движении автомобиль самопроизвольно тормозит, хотя вы не нажимали педаль тормоза;
  • При движении в гору машина редко дергается.

Как видите, знаков много, и они во многом отличаются друг от друга. Эти признаки не на 100% указывают на то, что проблема в фильтре. Подобные явления возникают при неисправности электронного блока управления, датчиков, дроссельной заслонки, свечей зажигания, детонации и т. Д.

Как я могу проверить, не в фильтре ли проблема? Легко.

  1. Подсоедините нанометр к штуцеру на раме топливной форсунки;
  2. Запустите двигатель;
  3. Измерьте давление;
  4. Если показатели ниже указанных в технической документации ВАЗ 2114, значит, очиститель действительно забит.

Где он находится

На самом деле замена топливного фильтра ВАЗ 2114 будет невозможна, если не знать точно, где находится этот элемент.

И находится он под стволом, на его дне. Он установлен в топливной магистрали и представлен в виде картриджа. Для осмотра требуется приямок или эстакада.

Собственно, если нашли, можно двигаться дальше.

Какой фильтр использовать

Все модели ВАЗ 2114 комплектуются двумя вариантами силовой установки — 1.5 или 1,6 л. Бензиновые, инжекторные моторы. Важно отметить, что инжекторные автомобили более требовательны к очистке топлива, чем карбюраторные.

Из-за этого фильтр на ВАЗ 2114 должен иметь высокую эффективность фильтрации и качество. Пропускная способность не менее 5-7 мкм, рабочее давление 3-5 бар.

Также топливные фильтры для этого автомобиля отличаются способом крепления к газовой магистрали. Если у версий с силовым агрегатом на 1,5 литра есть шестигранные крепления, то для модели с 1. 6-литровый двигатель, фиксация осуществляется по пружинному принципу, то есть удерживается защелками.

Инструменты

Для правильного и грамотного выполнения работы необходим определенный набор инструментов, в который входят:

  • Новый фильтр, подходящий для трансмиссии вашего автомобиля;
  • Уплотнительные кольца, необходимые для подключения газовой трубы;
  • Ключи из рожкового дерева. Причем определенные размеры — 19, 17 и 10;
  • Два ведра или таза. Они нужны для сбора бензина и слива воды.

Правила техники безопасности

Не хотите, чтобы простая смена фильтра закончилась плачевными последствиями? Затем внимательно прочтите основные правила безопасности.

  1. Помещение должно хорошо проветриваться, но лучше проводить такие работы на открытом воздухе.
  2. Отсоедините аккумулятор. Полностью снимать аккумулятор не обязательно, достаточно снять клеммы с аккумулятора.
  3. Не работайте вблизи источников огня, горячих поверхностей.
  4. Никогда не курите в течение всего процесса замены.
  5. Всегда имейте под рукой огнетушитель. Многие автовладельцы специально держат огнетушитель, хотя подойдет простая емкость с водой или ведро с песком.
  6. Защитите глаза и кожу, так как во время работы на вас может пролиться бензин.
  7. В процессе работы обязательно появится множество тряпок, которыми вы вытирали подтеки бензина. Не складывайте их в общую кучу, не бросайте в инструменты. Выделите для такой тряпки отдельное место.

Сброс давления

Процедура замены фильтра всегда должна начинаться со сброса давления в системе.Для этого:

  • Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и включите нейтраль;
  • Снимите или просто переместите задний ряд сидений;
  • Откройте люк внизу под сиденьями;
  • Отключить питание топливного насоса;
  • Отсоедините все разъемы;
  • Заведите автомобиль и дождитесь, пока не израсходуется все впрыскиваемое топливо. Это займет всего несколько минут;
  • После этого машина заглохнет сама;
  • Попробуйте завести машину несколько раз.Это гарантирует, что все давление будет снято.

Есть еще один метод, который подходит тем, кому не нравится предыдущий:

  • Снимите отрицательную клемму с автомобильного аккумулятора;
  • В монтажном блоке ВАЗ снимаем предохранитель — F3. Он отвечает за питание бензонасоса;
  • Используйте топливо, оставшееся в линии, запустив двигатель;
  • После сброса давления замените предохранительный клапан.

Удаление старого фильтра

Следующее действие, которое вам нужно сделать, это удалить старый очиститель.

Перед тем, как менять топливный фильтр на ВАЗ 2114, вам будет полезно узнать, что процесс демонтажа у двух типов двигателей сильно отличается.

ВАЗ 2114 с 1,5-литровым двигателем

  1. Смажьте крепежные детали консистентной смазкой WD40, чтобы их было легче удалить в дальнейшем.
  2. Снимите штуцер трубы подачи газа. Здесь нужен ключ на 19 и 17. На 19-й зажать фильтр, не давая ему прокручиваться, а вторым ключом на 17 откручиваем штуцер.
  3. Залейте оставшееся топливо в заранее подготовленную емкость. Пользуетесь ли вы топливом позже или нет, решайте сами. Но если вы хотите слить его обратно в бак, убедитесь, что емкость для слива топлива сухая.
  4. Выполните ту же процедуру для снятия штуцера выпускной газовой трубы. Он находится по ту сторону фильтра.
  5. Слейте оттуда оставшийся бензин.
  6. Отсоедините трубки легким движением от основания газовой линии.
  7. Ослабьте зажим с помощью рожкового ключа на 10.
  8. Снимите фильтр без рывков. Многие, осознав доступность устройства после проделанной работы, начинают его резко тянуть. Не стоит. Отпустите фильтр на свалку, остальная часть топливной системы продолжит служить вам и вашему автомобилю.

ВАЗ 2114 с двигателем 1.6

Здесь все намного проще. Нажмите на пружинные зажимы, расположенные на газовой линии, и осторожно снимите трубки. После этого снять фильтр не составит труда.

Установка нового элемента

Перед установкой нового фильтра рекомендуется немедленно заменить уплотнительные кольца, расположенные на соединениях газовой трубы.Если на фильтре есть капли бензина, обязательно сотрите их. Не сделав этого, вы сами спровоцируете уменьшение жизни новой стихии.

Установка подающего элемента производится в порядке, обратном его снятию. Но здесь важную роль играет направление этого элемента.

Посмотрите на корпус. На нем есть стрелка, указывающая направление движения топлива по системе. Если у вас версия с двигателем 1,5 л, то стрелка должна указывать с правого борта на левый.Если это ВАЗ 2114 с силовым агрегатом 1,6 л, то топливный фильтр ВАЗ 2114 для инжекторного двигателя идет слева направо.

После того, как элемент смонтирован, подождите немного. Это необходимо для того, чтобы фильтр был заполнен бензином и из него вышел весь лишний воздух. Вы даже можете оставить машину на ночь, а затем вернуться с новыми силами и завершить работу. Как ты предпочитаешь.

Когда фильтр залит топливом, проверьте качество соединений, их герметичность. Для этого запустите двигатель всего на несколько секунд.Если после этого вы заметите подтеки бензина, то постарайтесь плотнее надеть патрубки на фильтр. Как правило, других причин подтеков нет, кроме брака самой запчасти.

Цена вопроса

На стоимость фильтра влияет его качество и ценовая политика производителя. Тогда решайте сами — платить больше за известный бренд или покупать устройство средней ценовой категории, но у неизвестной компании.

Если вы открыто сомневаетесь в качестве товара, настоятельно не рекомендуется его приобретать.

Фильтр на ВАЗ 2114 — удовольствие не дорогое. Средняя цена колеблется от 150 до 600 рублей. Как показывает практика, можно найти отличный фильтр за 400-500 руб. Это лучшая цена.

Как часто меняют

По сути, дать однозначный ответ на вопрос «Как часто меняется топливный фильтр на автомобиле ВАЗ 2114?» Невозможно? Согласно рекомендациям производителя, то есть автопроизводителя ВАЗ, замену следует проводить один раз на каждые 30 тысяч километров, пройденных автомобилем.

Но с другой стороны, немаловажную роль играет качество бензина, которым мы заправляем машину на местных заправках. Если заправляться на хороших заправках, топливо у которых действительно лучше, но дороже, можно менять фильтрующее устройство каждые 30 тысяч километров. Но если это топливо со всевозможными примесями и присадками для повышения октанового числа, то срок хранения вашего фильтра может составить не более 10 тысяч километров. Вот почему так важно проводить периодические проверки и обращать внимание на первые признаки засорения очистителя топлива.

Специалисты

рекомендуют даже не ждать первых признаков неисправности, так как двигатель может выйти из строя в самый неподходящий момент. Элемент фильтра стоит немного, а процесс его замены, как вы уже поняли, вполне можно осуществить своими руками.

Обратите внимание на качество бензина, который вы заливаете в топливный бак. Если это дешевые заправки, меняйте фильтр через 10 тысяч километров. Если заправки внушают доверие, то заменой можно обойтись каждые 20 тысяч километров. 30 тысяч — это период при идеальных условиях эксплуатации. Есть ли у нас такие люди ?! Вопрос чисто риторический.

Замена топливного фильтра — обязательная процедура для каждого владельца автомобиля ВАЗ 2114. Будете ли вы это делать сами, или доверите специалистам СТО, решать вам. Главное — не забывать вовремя провести эту процедуру, чтобы ваша машина не вышла из строя в самый ответственный момент.

Чтобы поломки автомобиля встречались как можно реже, автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в нем следует регулярно заменять изношенные детали.Особенно это касается деталей и запчастей, относящихся к топливной системе, так как сбои в ее работе напрямую влияют на работу двигателя.

Топливный фильтр — одна из ключевых частей этой системы, его функция — отфильтровывать грязь, ржавчину и другие твердые примеси, содержащиеся в топливе, с помощью специальной фильтровальной бумаги. Благодаря фильтру в двигатель попадает очищенный бензин.

С необходимостью замены сталкивается каждый автовладелец, поэтому мы подробно рассмотрим следующие вопросы: как самостоятельно заменить топливный фильтр в ВАЗ 2114, в каких случаях его нужно менять, какой фильтр выбрать для эта машина.

Во время работы ячейки фильтровальной бумаги бензинового фильтра забиваются, и его пропускная способность падает, что сразу вызывает перебои в работе двигателя. Об этом может свидетельствовать ряд признаков:

  1. резко возрастает расход топлива;
  2. машина часто глохнет на холостом ходу;
  3. при повышении скорости в двигателе возникают провалы;
  4. есть проблемы с запуском двигателя;
  5. при работе двигатель троит, его мощность снижается;
  6. при движении автомобиль тормозит без нажатия на педали;
  7. Автомобиль дергается при движении в гору.

Признаки засорения топливного фильтра многочисленны и разнообразны. Кроме того, следует соблюдать осторожность, поскольку все эти признаки не могут однозначно указывать на поломку фильтра. Также они могут указывать на неисправности элементов системы управления двигателем: электронного блока управления, датчиков положения коленчатого вала (ДПКВ), массового расхода воздуха (ДМРВ), положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), детонации (ДД), а также свечей, проводки или холостого хода. регулятор конечно. Чтобы убедиться, что топливный фильтр является причиной неудовлетворительной работы автомобиля, можно применить следующий метод.Подсоедините манометр к штуцеру, расположенному на топливной рампе форсунки; завести машину и измерить давление топлива. Если показания манометра ниже, чем предусмотрено технической документацией на автомобиль, то причиной неисправности в его работе является засоренный фильтр.

Где находится топливный фильтр автомобиля ВАЗ 2114

Топливный фильтр установлен в виде картриджа в топливопроводе автомобиля ВАЗ 2114. Он расположен снизу под стволом, поэтому для его осмотра и замены потребуется эстакада или яма.Если вы не можете найти топливный фильтр в машине, внимательно посмотрите на видимую часть топливной системы — она ​​находится сразу за бензобаком, перед выхлопной трубой.

Как поменять топливный фильтр ВАЗ 2114?

Для того, чтобы машина была исправной и плавно работала, за ней нужно постоянно ухаживать и заменять штатные агрегаты. И это касается всех без исключения деталей, влияющих на работу двигателя и различных его систем.В этой статье мы рассмотрим, на сколько нужно менять топливный фильтр ВАЗ 2114, и как его заменить.

Как это устроено?

Для начала давайте рассмотрим то, что представляет собой эта деталь. Фильтр и топливный насос ВАЗ 2114 — одни из ключевых узлов, от которых зависит правильная работа топливной системы. А чтобы в камеру сгорания попадал только качественный бензин без металлических осадков и других примесей, используются просто специальные фильтры. Приметы, говорящие о том, что скоро потребуется замена бензинового фильтра ВАЗ 2114, — это неправильный разгон и ход автомобиля.Если вы заметили, что во время движения автомобиль стал тормозить без нажатия на педали, значит, пора заменить эту деталь.

Какие инструменты для этого нужны?

Чтобы правильно заменить эту деталь, нужно сначала подготовиться к самому процессу. Для этого нам понадобится вакуумный насос с отделением для сбора бензина, уплотнительным кольцом, картриджем фильтра и емкостью для воды в забитой части.

Что нужно учитывать при замене?

Перед работой необходимо запомнить одну важную вещь.Если при замене на новый топливный фильтр ВАЗ 2114, а именно на его резиновые элементы, случайно попал бензин, его капли перед испарением следует немедленно протереть тряпкой. В противном случае вытекшее топливо значительно повредит эти элементы, а срок службы запчасти значительно сократится. Также при работе избегайте появления открытого огня возле рабочего места. Яркий тому пример — зажженная сигарета.

Начало работы

Итак, после подготовки можно приступать к замене.Для этого поставьте автомат в проветриваемом помещении или на улице и обесточьте систему электроснабжения. Для этого снимаем клеммы с АКБ. Затем с помощью двух автомобильных ключей на 17 и 19 миллиметров и одного ключа на 10 откручиваем штуцер фильтра, подающий на него бензин. Будьте бдительны — при раскручивании топливо может брызнуть вам в глаза, поэтому позаботьтесь о дополнительной защите. Затем слейте остаток топлива в емкость и повторите тот же процесс со штуцером только на обратной стороне фильтра. Снова слить остаток бензина. Затем ослабьте хомуты, которыми фиксируется топливный фильтр ВАЗ 2114, и извлеките его. Все, на этом процесс демонтажа закончен. Установка выполняется аналогично. Главное, не перепутать стрелки, указывающие направление подачи топлива, и проверить герметичность соединений. Запускайте двигатель только после полной заправки бензина в новой детали.

Ресурс замена

В целом срок службы этой детали в наших условиях неоднозначный.Топливный фильтр ВАЗ 2114 может прослужить 60 тысяч километров, а через 10 лет он может выйти из строя. Все зависит от качества бензина. Поэтому заправляйте своего железного друга только качественным топливом и вовремя диагностируйте его поломку.

p>

сроки и особенности замены

На ВАЗ 2112 замена топливного фильтра — всегда ответственная процедура. В первую очередь, это связано с тем, что автовладелец не знает, какой фильтр лучше установить.
Досрочная замена топливного фильтра ВАЗ 2112, конечно же, связана и с качеством сегодняшнего бензина. Тем не менее, если фильтр самый лучший, срок его службы намного больше.

Общая идея

Менять этот самый фильтр нужно вовремя, ведь если этого не сделать, то негативные последствия напрямую скажутся на надежности всей машины. Давайте сначала выясним, в чем заключаются особенности и какую из них лучше выбрать.
На сегодняшний день существует множество видов топливных фильтров: для карбюраторных и инжекторных двигателей:

  • Если фильтр предназначен для карбюраторной системы, то его расположение находится между бачком и самим карбюратором.Таким образом, удачное расположение этого элемента предотвращает засорение жиклеров карбюратора разным мусором, который в большом количестве присутствует в современных топливах.
  • В этом случае, как и на Ваз 2112, фильтр будет под машиной. Что касается систем впрыска, которые гораздо более чувствительны к загрязнениям, чем карбюраторные, то здесь нужно менять фильтр быстрее.

Примечание. Именно этот элемент рекомендуется менять каждые 30 тысяч км пробега автомобиля.Но это касается только тех случаев, когда используется качественный бензин. Ввиду того, что сегодня невозможно быть на 100 процентов уверенным в качестве российского топлива, фильтр необходимо менять каждые 20, а то и 10 тысяч километров.

Ни для кого не секрет, что некоторые автомобилисты, в основном новички, даже не подозревают, что этот фильтр нуждается в замене. Они продолжают ездить и на одной защите топливной системы доходят до 100 тыс. Км, а то и больше.
И как следствие постоянно жалуются, что машину не тянет, она уже не та, что раньше, ВАЗ 2112 не машина и тому подобное.И заменять фильтр нужно было только тогда, когда это было необходимо, и таких проблем не было бы.

Вот неполный список проблем, которые возникают в случае несвоевременной замены фильтра:

  • убыток;
  • плохо заводится зимой и летом;
  • дополнительная нагрузка на топливный насос, который начинает работать с двойной силой и т. Д.

Умение выбрать хороший фильтр сродни искусству. Следует учитывать множество параметров, но одно можно сказать наверняка: немаловажное значение имеет качество бумаги.

Примечание. Специалисты советуют разобрать старый фильтр, распилить его и изучить содержимое. Так можно будет составить правильное представление о том, что внутри и как.

Если не хотите разбирать фильтр, то можете послушать других автомобилистов, предпочитающих тот или иной фильтр. Будет полезно посетить разные форумы, где обсуждают плюсы и минусы того или иного производителя.

Оценка современных фильтров для системы впрыска

Если раньше, когда под капотом отечественных автомобилей стояли карбюраторы, к топливному фильтру таких требований не предъявлялось, то сегодня, с появлением инжекторов (см.), Все изменилось.Новая система впрыска топлива, нежное и привередливое создание.
Обслуживайте ее только лучше, и резкий газ точно не заставит ее чувствовать себя хорошо. А какое там топливо, форсунки не переносят грязный воздух, и он должен быть чистым.

Обзор

Итак:

  • Лучшими, по мнению многих автолюбителей, для ВАЗ 2112 будут фильтры от Bosh. Чем они лучше остальных?
    По мнению специалистов, эти фильтры отлично защитят всю топливную систему не только от твердых частиц или воды, но и от примесей, которые обитают в современном бензине.

  • На втором месте фильтры Champion. Их выпускают не только для бензиновых версий автомобилей, но и для дизельных. Сверхэффективная фильтрация примесей и загрязнений, устранение посторонних включений и другие преимущества выделяют этот бельгийский фильтр из общей массы.

  • Производители фильтров Mann гарантируют идеальную чистоту топлива, поступающего в систему вашего автомобиля. Они надежно защищают инжекторный механизм впрыска, удаляя из топлива различные загрязнения и примеси.Пыль, ржавчина и вода никогда не пройдут мимо этого стража.

  • Фильтр, за который проголосовало большинство россиян. Это Nipparts, которая производит в основном запчасти для японских и корейских автомобилей.
    На сегодняшний день топливные фильтры от этого известного производителя не на последнем месте в списке лучших в Европе.

Замена

Выше представлена ​​информация, которая поможет вам выбрать хороший фильтр, который будет надежным и эффективным.Вам больше не нужно беспокоиться о загрязнении топливной системы вашего автомобиля, хотя вам все равно нужно менять этот фильтр через определенное время. Давайте теперь узнаем, как заменить фильтр.

подробная инструкция

Итак:

  • Итак, в первую очередь необходимо отключить аккумулятор.
  • Затем, удерживая топливный фильтр гаечным ключом, открутите штуцер другим гаечным ключом.

Примечание. На этом этапе вам нужно будет подставить какой-нибудь контейнер под фитинг, чтобы бензин не пролился на землю.

  • Аналогичному демонтажу подвергаем вторую арматуру.
  • Теперь вам нужно ослабить зажим, удерживающий фильтр. Используем ключ на 10.
  • Снимите фильтр.
  • Ставим новую.

Примечание. При установке нового фильтра следуйте стрелке, нанесенной на корпусе. Эта же стрелка должна быть направлена ​​в сторону движения топлива, то есть смотреть на левую часть ВАЗ 2112.

После установки нового фильтра рекомендуется проверить герметичность всех соединений, проделав данную манипуляцию при работающем двигателе.
В процессе установки фильтра своими руками по инструкции рекомендуется также изучить фото и видео материалы. Цена на такие услуги в сервисах сегодня очень высока. По этой причине чрезвычайно важно научиться выполнять эту операцию самостоятельно.

Топливный фильтр — это такой же расходный материал, как и бензин, чем больше топлива проходит через него, тем больше он забивается и тем быстрее заменяется.

Стрелка указывает направление потока топлива

Как часто нужно менять топливный фильтр? Ассортимент очень разный: на одних автомобилях его нужно менять каждые 10-30 000 километров, на других рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля.

Если вовремя не поменять ..

Все топливо проходит через фильтр, унося с собой мусор — грязь извне, продукты коррозии и т. Д. Со временем фильтрующий элемент забивается и перестает пропускать через себя необходимое количество топлива. Поскольку производительность падает, через него проходит меньше топлива, а насос по-прежнему работает с той же производительностью, куда уйдет лишний газ? Правильно, это увеличит давление перед фильтром и тем самым увеличит нагрузку на насос, что приведет к его преждевременному износу.

На форсунке забитый фильтр повлияет на падение давления в рейке, которая при движении будет показывать слабое ускорение с резким ускорением, а педаль газа будет не такой отзывчивой, как первый заметный признак засорения топливного фильтра. А все из-за того, что смесь окажется бедной, топлива будет недостаточно. Скорее всего, кислородный датчик это покажет и на приборке загорится «проверьте двигатель», надо будет идти выяснять, что это за ошибка, разнорабочие половину машины разберут, так как не знают что делают компьютерную диагностику с новыми свечами зажигания, новым топливным фильтром и нормальным давлением в рампе и заряженным аккумулятором.Поэтому вовремя меняйте топливный фильтр.

Условия замены

Приведу сроки замены топливного фильтра на наиболее популярных авто:

сроки и особенности замены

На ВАЗ 2112 замена топливного фильтра — всегда ответственная процедура. В первую очередь, это связано с тем, что автовладелец не знает, какой фильтр лучше установить.
Досрочная замена топливного фильтра ВАЗ 2112, конечно же, связана и с качеством сегодняшнего бензина.Тем не менее, если фильтр самый лучший, срок его службы намного больше.

Общая идея

Менять этот самый фильтр нужно вовремя, ведь если этого не сделать, то негативные последствия напрямую скажутся на надежности всей машины. Давайте сначала выясним, в чем заключаются особенности и какую из них лучше выбрать.
На сегодняшний день существует множество видов топливных фильтров: для карбюраторных и инжекторных двигателей:

  • Если фильтр предназначен для карбюраторной системы, то его расположение находится между бачком и самим карбюратором.Таким образом, удачное расположение этого элемента предотвращает засорение жиклеров карбюратора разным мусором, который в большом количестве присутствует в современных топливах.
  • В этом случае, как и на Ваз 2112, фильтр будет под машиной. Что касается систем впрыска, которые намного более чувствительны к загрязнениям, чем карбюраторные, то фильтр нужно менять быстрее.

Примечание. Именно этот элемент рекомендуется менять каждые 30 тысяч км пробега автомобиля.Но это касается только тех случаев, когда используется качественный бензин. Ввиду того, что сегодня невозможно быть на 100 процентов уверенным в качестве российского топлива, фильтр необходимо менять каждые 20, а то и 10 тысяч километров.

Ни для кого не секрет, что некоторые автомобилисты, в основном новички, даже не подозревают, что этот фильтр нуждается в замене. Они продолжают ездить и на одной защите топливной системы доходят до 100 тыс. Км, а то и больше.
И как следствие постоянно жалуются, что машину не тянет, она уже не та, что раньше, ВАЗ 2112 не машина и тому подобное.И заменять фильтр нужно было только тогда, когда это было необходимо, и таких проблем не было бы.

Вот неполный список проблем, которые возникают в случае несвоевременной замены фильтра:

  • убыток;
  • плохо заводится зимой и летом;
  • дополнительная нагрузка на топливный насос, который начинает работать с двойной силой и т. Д.

Умение выбрать хороший фильтр сродни искусству. Следует учитывать множество параметров, но одно можно сказать наверняка: немаловажное значение имеет качество бумаги.

Примечание. Специалисты советуют разобрать старый фильтр, распилить его и изучить содержимое. Так можно будет составить правильное представление о том, что и как находится внутри.

Если не хотите разбирать фильтр, то можете послушать других автомобилистов, предпочитающих тот или иной фильтр. Будет полезно посетить разные форумы, где обсуждают плюсы и минусы того или иного производителя.

Оценка современных фильтров для системы впрыска

Если раньше, когда под капотом отечественных автомобилей стояли карбюраторы, к топливному фильтру таких требований не предъявлялось, то сегодня, с появлением инжекторов (см.), Все изменилось.Новая система впрыска топлива, нежное и привередливое создание.
Обслуживайте ее только лучше, и резкий газ точно не заставит ее чувствовать себя хорошо. А какое там топливо, форсунки не переносят грязный воздух, и он должен быть чистым.

Обзор

Итак:

  • Лучшими, по мнению многих автолюбителей, для ВАЗ 2112 будут фильтры от Bosh. Чем они лучше остальных?
    По мнению специалистов, эти фильтры отлично защитят всю топливную систему не только от твердых частиц или воды, но и от примесей, которые обитают в современном бензине.

  • На втором месте фильтры Champion. Их выпускают не только для бензиновых версий автомобилей, но и для дизельных. Сверхэффективная фильтрация примесей и примесей, устранение посторонних включений и другие преимущества выделяют этот бельгийский фильтр из общей массы.

  • Производители фильтров Mann гарантируют идеальную чистоту топлива, поступающего в систему вашего автомобиля. Они надежно защищают инжекторный механизм впрыска, удаляя из топлива различные загрязнения и примеси.Пыль, ржавчина и вода никогда не пройдут мимо этого стража.

  • Фильтр, за который проголосовало большинство россиян. Это Nipparts, которая производит в основном запчасти для японских и корейских автомобилей.
    На сегодняшний день топливные фильтры от этого известного производителя не на последнем месте в списке лучших в Европе.

Замена

Выше представлена ​​информация, которая поможет вам выбрать хороший фильтр, который будет надежным и эффективным. Вам больше не нужно беспокоиться о загрязнении топливной системы вашего автомобиля, хотя вам все равно нужно менять этот фильтр через определенное время. Давайте теперь узнаем, как заменить фильтр.

подробная инструкция

Итак:

  • Итак, в первую очередь необходимо отключить аккумулятор.
  • Затем, удерживая топливный фильтр гаечным ключом, открутите штуцер другим гаечным ключом.

Примечание. На этом этапе вам нужно будет подставить какой-нибудь контейнер под фитинг, чтобы бензин не пролился на землю.

  • Аналогичному демонтажу подвергаем вторую арматуру.
  • Теперь вам нужно ослабить зажим, удерживающий фильтр. Используем ключ на 10.
  • Снимите фильтр.
  • Ставим новую.

Примечание. При установке нового фильтра следуйте стрелке на корпусе. Сама эта стрелка должна быть направлена ​​в сторону движения топлива, то есть смотреть на левую часть ВАЗ 2112.

После установки нового фильтра рекомендуется проверить герметичность всех соединений, проделав данную манипуляцию при работающем двигателе.
В процессе установки фильтра своими руками по инструкции рекомендуется также изучить фото и видео материалы. Цена на такие услуги в сервисах сегодня очень высока. По этой причине чрезвычайно важно научиться выполнять эту операцию самостоятельно.

Топливный фильтр — это такой же расходный материал, как и бензин, чем больше топлива проходит через него, тем больше он забивается и тем быстрее заменяется.

Стрелка указывает направление потока топлива

Как часто нужно менять топливный фильтр? Ассортимент очень разный: на одних автомобилях его нужно менять каждые 10-30 000 километров, на других рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля.

Если вовремя не поменять ..

Все топливо проходит через фильтр, унося с собой мусор — грязь извне, продукты коррозии и т. Д. Со временем фильтрующий элемент забивается и перестает пропускать через себя необходимое количество топлива. Поскольку производительность падает, через него проходит меньше топлива, а насос по-прежнему работает с той же производительностью, куда уйдет лишний газ? Правильно, это увеличит давление перед фильтром и тем самым увеличит нагрузку на насос, что приведет к его преждевременному износу.

На форсунке забитый фильтр повлияет на падение давления в рейке, которая при движении будет показывать слабое ускорение с резким ускорением, а педаль газа будет не такой отзывчивой, как первый заметный признак засорения топливного фильтра. А все из-за того, что смесь окажется бедной, топлива будет недостаточно. Скорее всего, кислородный датчик это покажет и на приборке загорится «проверьте двигатель», надо будет идти выяснять, что это за ошибка, разнорабочие половину машины разберут, так как не знают что делают компьютерную диагностику с новыми свечами зажигания, новым топливным фильтром и нормальным давлением в рампе и заряженным аккумулятором.Поэтому вовремя меняйте топливный фильтр.

Условия замены

Приведу сроки замены топливного фильтра на наиболее популярных авто:

ГРМ и особенности замены Как часто менять топливный фильтр на ВАЗ

В статье очень подробно с пошаговыми действиями и фотографиями описана процедура замены основного топливного фильтра. Он также содержит советы и практические советы по безопасности.


Топливный фильтр предназначен для очистки топлива перед его поступлением в камеры сгорания. Когда водитель нажимает на газ, фильтр контролирует подачу топлива и воздуха в двигатель. И состав топлива и воздуха должен быть максимально качественным. Чтобы процесс при перемешивании, розжиге и сгорании шел хорошо, смесь должна быть очень чистой. Для этого и используется топливный фильтр.

Когда нужно заменять топливный фильтр?

Точных сроков замены топливного фильтра нет.Производители рекомендуют заменять его каждые 60-90 тысяч километров. Но замена может произойти как быстрее, так и позже. Если фильтр неэффективен, его придется заменить. Это можно определить, если машина на большой скорости начала двигаться рывками, троит, при трогании машина глохнет и трогается с места. Также при засорении фильтра автомобиль может вообще не заводиться.

Замена может производиться, следуя рекомендациям производителя. Регулярная замена топливного фильтра не повредит ваш двигатель, он только станет лучше.Но если вы не можете себе этого позволить, то замену фильтра при использовании качественного топлива можно производить раз в два года (стоит учесть поведение машины). Но поскольку качество топлива не является одним из самых высоких оценок, то «очиститель» лучше менять чаще. Топливный фильтр предотвращает повреждение двигателя. Поэтому проще своевременно поменять, а потом не ремонтировать двигатель. При выборе фильтра следует учитывать его качество. Фирменные топливные фильтры не будут так быстро забивать форсунки и карбюратор, они прослужат дольше.В большинстве автомобилей есть один, который защищает от более мелкого мусора и влаги, попавших в топливо. Замену фильтра тонкой очистки топлива необходимо проводить регулярно, чтобы избежать засорения, которое приведет к повреждению форсунок.

Безопасность и инструменты

Также при замене топливного фильтра нужно подумать о безопасности. Оптимальный вариант его замены — улица. Потому что газы, выделяемые из топлива, намного тяжелее воздуха и могут скапливаться в помещениях и вызывать пожар. Лучше всего работать в защитных перчатках и очках, чтобы не допустить попадания бензина на руки и глаза.

Заменить можно в сервисном центре, а можно попробовать сделать самому. Для этого понадобятся основные инструменты: плоскогубцы, гаечный ключ, отвертка. Некоторым машинам требуются трещотка и торцевой ключ. Если до скруббера добраться очень сложно, то фонарик и домкрат не помешают.

Процедура замены топливного фильтра:

1. Первым делом отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. Это сделано для предотвращения возгорания паров топлива.

2.Тогда необходимо, чтобы давление в системе питания было снижено. Не опуская его, топливо разольется повсюду. Поэтому поставьте автомобиль на стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.


3. На заднем сиденье снимаем подушку, откручиваем болты и снимаем крышку.

4. Там вы увидите колодку с проводами, ее нужно отключить, нажав на пластиковую защелку.

5. Затем заведите автомобиль и дождитесь, пока он заглохнет из-за нехватки топлива.

6. Включите стартер на три секунды, а затем отсоедините топливопровод.


8. С обеих сторон топливного фильтра слегка отверните (ослабьте) гайки на концах шлангов.

9. Также слегка ослабьте крепление держателя стеклоочистителя.


10. Полностью открутите гайки на концах шлангов, учитывая, что топливо будет немного выливаться. Чтобы он практически не протекал, фильтр можно обернуть какой-нибудь тряпкой.

11.Полностью освободите дворник из держателя и снимите его.


12. На концах шлангов снимите и проверьте уплотнительные кольца. Если они повреждены, их следует заменить.

13. Установите новый фильтр в обратной последовательности, учитывая, что он должен быть установлен так, чтобы стрелка на нем указывала в направлении потока бензина.

14. Подсоедините жгут проводов топливного насоса и клемму аккумуляторной батареи к жгуту проводов. Установить сиденья.

После всего этого нужно завести машину, но не бойтесь, если машина не завелась с первого раза.Не запускается из-за того, что давление снижено. Машину нужно завести несколько раз, чтобы давление нормализовалось. После этого машина должна завестись.

Своевременно меняя топливные фильтры, вы продляете срок службы вашего двигателя, и он будет безотказно служить вам долгие годы. И ездить на машине будет комфортно.

Топливный фильтр предназначен для очистки топлива от грязи и является расходным материалом. Крепления трубок к топливному фильтру различаются в зависимости от двигателя: топливный фильтр на 1.Двигатель 5 литров имеет шестигранное крепление, у двигателя 1,6 литра — пружинный зажим.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Однозначного ответа на вопрос, когда менять топливный фильтр, нет. Завод рекомендует заменять топливный фильтр каждые 30 тыс. Км. пробег, но на самом деле все совсем иначе: от качества бензина многое зависит, и смотреть нужно не на пробег, а на признаки загрязнения топливного фильтра.

Признаки загрязненного топливного фильтра

Если вы испытываете какие-либо из следующих симптомов, возможно, ваш топливный фильтр засорен и его необходимо заменить.

  • Повышенный расход топлива ().
  • Нестабильный холостой ход.
  • Отжимания за набор оборотов.
  • Плохой запуск двигателя.
  • двигатель.

Кроме топливного фильтра, эти признаки указывают на неисправность следующих элементов: , , г.Так что имейте это в виду при замене топливного фильтра.

Где находится топливный фильтр?

Чтобы узнать, где находится топливный фильтр, нам понадобится эстакада или яма. Фильтр расположен в днище автомобиля под багажником.

Как заменить топливный фильтр?

Что нужно заменить:

  • фильтр топливный;
  • кольца уплотнительные;
  • ключей на 10, 17, 19;
  • пустой чистый контейнер для бензина.

Удаление старого фильтра

  1. Сбросить давление из топливопровода:
  2. Обрабатываем крепление фильтра проникающей смазкой (WD-40), если у вас фильтр 1.Двигатель 2111 5л.
  3. Берем ключи на 17 и 19. Одним удерживаем фильтр от вращения, другим снимаем штуцер топливопровода.
  4. Возьмите пустую емкость объемом 0,5 литра и слейте оставшийся бензин из топливопровода.
  5. Откручиваем штуцер выпускной топливной магистрали.
  6. Отсоедините трубки топливопровода от фильтра и ключом на 10 открутите стяжной болт топливного фильтра.

С 1.Топливный фильтр двигателя 6л, все намного проще — снимаем с фильтра трубки топливопровода, нажав на хомуты топливопровода.

Установка топливного фильтра

  • Первым делом меняем уплотнительные кольца на концах трубок топливопровода.
  • Установите фильтр в обратном порядке.

Единственное, что нужно учитывать, — это направление фильтра. На корпусе бензинового фильтра установлена ​​стрелка, указывающая направление потока бензина. Если у вас 1.5, то стрелка должна быть направлена ​​в левый борт, если 1.6 — то в правый борт.

Проверка подключения

  • Включите зажигание на 6-7 секунд, затем посмотрите на топливный фильтр и поищите следы подтеков.
  • При необходимости плотнее наденьте топливопроводы на фильтр.

Сколько стоит топливный фильтр

Ориентировочная стоимость обыкновенного топливного фильтра 100-400 руб.

Если вы хотите, чтобы двигатель служил вам верой и правдой долгое время, обратите внимание на мелочи.Одна из таких «второстепенных», но существенных деталей — топливный фильтр. Каждый автомобилист, проживающий в России, знает о низком качестве бытового топлива и часто сталкивается с пыльными дорожными покрытиями. Эти два фактора напрямую влияют на производительность двигателя, поскольку смола, пыль, грязь и конденсат забивают топливный фильтр, вызывая просачивание загрязненного топлива в двигатель. Чтобы этого не происходило, автовладельцам следует своевременно менять топливный фильтр. Ну а как это сделать, какой фильтр выбрать и когда его менять, мы расскажем в этой статье на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2110.

Периодичность замены топливного фильтра на ВАЗ 2110

В инструкции по эксплуатации на ВАЗ 2110 указано, что топливный фильтр нужно менять каждые 30 тысяч км при условии заправки топливом хорошего качества. Но, точно знать о качестве продукции наших АЗС не обязательно, поэтому специалисты СТО единогласно рекомендуют менять фильтр каждые 15-20 км вне зависимости от регламентированной цифры в инструкции.

Признаки засорения топливного фильтра

Каков риск засорения топливного фильтра в автомобиле? В лучшем случае может просто не запуститься.В худшем случае частицы грязи попадут в двигатель, и со временем это приведет к отказу двигателя.

Чтобы этого не произошло, обращайте внимание на появляющиеся знаки и вовремя принимайте меры. Основные симптомы засорения топливного фильтра:

  • Двигатель дергается, дергается при движении;
  • При движении (особенно в гору) падает мощность;
  • Двигатель глохнет
  • Двигатель не запускается
  • Расход топлива увеличивается

Все эти приметы особенно заметны в холодное время года.

Если вы определили, что пора менять топливный фильтр и даже обнаружили признаки засорения, не спешите хвататься за голову и сразу же отправляйтесь на СТО. Замена топливного фильтра, на самом деле, не такая уж сложная операция и справиться с ней самостоятельно вполне в ваших силах. Главное точно следовать приведенным ниже инструкциям и у вас все получится. Разве не приятно сэкономить 200-1000 рублей и почувствовать себя настоящим мастером механики?

Но прежде чем приступить к замене топливного фильтра своими руками, следует подготовить все к предстоящей операции и принять меры безопасности.

Материалы и инструмент для замены топливного фильтра на ВАЗ 2110

  • новый топливный фильтр;
  • емкость для слива остатков топлива, примерно 1 литр;
  • ключей на 10; 17; девятнадцать
  • тряп.

Топливный фильтр на ВАЗ 2110

Любой топливный фильтр ВАЗ имеет достаточно простую конструкцию, которая представляет собой корпус цилиндрической формы (матовый или прозрачный). Внутри него закреплен фильтрат, собранный гармошкой из специальной бумаги. Эти устройства часто неразборные, поэтому их необходимо полностью заменять, а не ремонтировать.

Фильтры бывают разных размеров, с отстойниками и без них. Крепятся к шлангам с помощью хомутов или гаек. Кроме того, одна часть топливных фильтров на ВАЗе металлическая (железо, алюминий, сталь), другая часть — пластиковая.

Однозначно сказать, какой фильтр лучше, нельзя. Эффективность топливного фильтра можно оценить по качеству специальной бумаги и ее характеристикам. Хороший способ проверить качество чистящего элемента — разобрать уже использованный фильтр.После удаления вы должны взять его, разрезать и посмотреть на содержимое.

Чтобы не «заморачиваться» каждый раз с анализом отработанного элемента, можно положиться на мнение проголосовавших в номинации «Лучший фильтр для ВАЗ 2110» или обратиться к результатам тестирования фильтров ВАЗ .

Меры предосторожности

  • Курение запрещено во время ремонта топливной системы, малейший пожар приведет к плачевным результатам
  • Держите огнетушитель в пределах досягаемости
  • Надевайте защитные очки или противогаз во время работы
  • Рабочее место должно хорошо вентилироваться
  • При попадании топлива на кожу промойте водой с мылом.

При замене топливного фильтра довольно удобно проверять лямбда-зонд.

Инструкция по замене топливного фильтра на ВАЗ 2110

  1. На первом этапе не игнорируйте следующую рекомендацию, которая поможет вам более точно заменить топливный фильтр.

Уменьшите давление в газовой магистрали перед снятием фильтра тонкой очистки

Делается это так — снимите предохранитель, отвечающий за топливопровод, затем запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет.

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. Замена топливного фильтра производится на смотровой канаве или подъемнике. Первое, что вам нужно сделать, это найти фильтр для очистки. Как вы помните, он выполнен в виде баллона и находится под автомобилем, в районе газопровода и балки. Он крепится к днищу автомобиля с помощью хомутов, кроме того, к нему подключаются два газовых шланга. (См. Фото.)
  3. Возьмите заранее подготовленную емкость и поместите ее под топливный фильтр на случай, если оставшееся топливо вытечет.
  4. Теперь вы можете вынуть фильтр. Удерживая фильтр ключом «19», выключите штуцер ключом «17», постепенно сливая топливо в подставленную емкость.

Если места крепления очень грязные, очистите их, при необходимости используйте «WD-shk».

  1. Аналогично отсоедините второй штуцер.
  1. Ослабьте хомут ключом на «10» и снимите старый фильтр.

При замене старого топливного фильтра на новый обращайте внимание на состояние хомута, его тоже может потребоваться замена.

Топливо, как и любая другая автомобильная жидкость, подвержено загрязнению. Во время производства в него попадают различные частицы мусора. Чтобы избежать нежелательных последствий для автомобиля, необходимо вовремя приобретать топливный фильтр и периодически его менять. Замена топливного фильтра ВАЗ 2114 — процедура достаточно простая и недорогая.

[Скрыть]

Расположение

Для того, чтобы успешно заменить его на ВАЗ 2114, нужно сначала найти сам фильтр.Искать его нужно под автомобилем, он находится сразу за топливным баком.

Как выбрать

В мире еще не изобретен такой газовый фильтр, который бы на 100% очищал топливо от примесей. Сейчас есть такие, которые способны задерживать попадание грязи на 50% -95%. И все они работают по принципу: чем крупнее частицы грязи, тем легче ее удерживать. Их также условно делят на среднюю тонкость отсева и номинальную.Лучше выбрать номинал (тонкая очистка топлива). Он способен задерживать загрязнения на 95% и частицы размером от 50 микрон и более.

Поэтапная замена

Подготовительная информация

Не забывайте производить замену на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении и вдали от источников возгорания. Основные этапы: снятие старого газового фильтра и замена его новым. Бензиновый фильтр бензиновой форсунки необходимо менять каждые 30 тыс. Км.Если проблемы возникли ранее, то нужно сразу поменять или попробовать восстановить старую.

Чаще всего фильтрующий элемент все равно приходится менять до отметки в тридцать тысяч километров. Одна из самых частых проблем — машина не заводится. Ремонт необходимо проводить на яме для машины.

Инструменты

  • новый газовый фильтр;
  • емкость для слива остатков топлива, примерно 1 литр;
  • ключ 19;
  • тряпка.

Пошаговая инструкция

Видео «Замена топливного фильтра ВАЗ 2114»

В этом видео показано, как производится замена топливного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114.


Если наша статья помогла вам заменить топливный фильтр ВАЗ 2114, то не забудьте оставить свой отзыв.

Топливо, поступающее в двигатель автомобиля, не должно содержать посторонних частиц. Поэтому в конструкцию топливной системы входит специальный фильтр, основу которого составляет фильтровальная бумага. Это позволяет пыли или воде задерживаться в топливном баке до того, как они попадут в камеру сгорания двигателя.

Где находится топливный фильтр в ВАЗ-2114

Топливный фильтр на ВАЗ-2114 расположен снизу под багажником и входит в топливопровод. Если смотреть по направлению к автомобилю, он закреплен немного справа от глушителя. Для проведения работ по его замене необходим гараж со смотровой ямой.

На карбюраторных версиях автомобилей (ограниченная серия, первые выпуски) эта деталь находится рядом с бензонасосом.

Фильтр топливный на автомобиль

Признаки неисправности
  1. Двигатель останавливается после короткого холостого хода.
  2. Расход топлива увеличивается.
  3. Неисправности двигателя.
  4. Рывки или внезапная остановка двигателя в движении.

Инструменты для работы

Для демонтажа фильтрующего элемента понадобятся инструменты:

  • Емкость для слива бензина.
  • Кольца уплотнительные.
  • Ключ рожковый от 10 до 19 мм.

Как поменять самому

Перед началом работы необходимо обесточить бортовую электрическую систему автомобиля. Также нужно сбросить давление топлива в системе, для чего топливный насос отключают от источника питания, а двигателю дают поработать до полной остановки.

Дальнейшие действия включают в себя несколько шагов


Инструкция по замене форсунки (видео)

Отличия автомобилей с карбюраторным и инжекторным двигателями

Автомобиль ВАЗ-2114 комплектуется инжекторными силовыми агрегатами объемом 1,5 и 1,6 л. Между этими моделями существует разница в способе крепления топливопроводов к фильтрующему элементу. Это упомянутые выше фитинги на автомобиле с 1,5-литровым двигателем и пружинные зажимы на автомобиле с 1.6-литровый двигатель.

Поскольку первые партии автомобилей выпускались с карбюраторным двигателем 21083, стоит рассказать, как поменять фильтр на такой машине. В принципе ход работы не отличается, однако тип и внешний вид фильтра будут разительно отличаться от инъекционных аналогов. Итак, алгоритм:

  1. Ослабление хомутов на бензиновых шлангах.
  2. Удаление изношенного топливного фильтра.
  3. Установка нового фильтра. Это необходимо сделать так, чтобы стрелка на корпусе указывала на топливный насос.

После установки фильтра необходимо убедиться в отсутствии протечек топлива через штуцеры газопровода. Если есть утечка, затяните гайки фитинга. Важно отметить, что устройство необходимо ориентировать по нанесенной на нем стрелке, которая показывает направление движения топлива. В случае с ВАЗ-2114 стрелка должна указывать на правую сторону автомобиля.

Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей.

Установка топливного фильтра ВАЗ 2109, форсунка.Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе

Элементы очистки топлива необходимы для того, чтобы топливо поступало в энергоблок, очищенное от различных примесей и грязи в баке. Топливный фильтр ВАЗ 2109 (установлена ​​форсунка или карбюратор) все эти элементы задерживает, в результате получается качественная горючая смесь.

Если фильтр забит или плохого качества, то смолы разрушительно действуют на все системы двигателя, забивая трубопроводы и форсунки.Наличие воды в топливе способствует появлению ржавчины, повреждению элементов системы, что неизбежно приведет к поломкам в цилиндро-поршневой группе.

Грязь в каналах вместе с водой в топливе, при низких температурах, замерзание, может вызвать затруднения при запуске двигателя.

Состояние очистителя топлива во многом зависит от внешних факторов, в которых эксплуатируется автомобиль, но в большей степени от качества топлива.

Специалисты советуют проводить чаще, чем указано в документации.Это связано с тем, что качество бензина или дизельного топлива на наших заправках часто бывает довольно низким. Отечественное топливо не отличается ни идеальной очисткой, ни идеальными условиями для транспортировки и хранения. Как следствие — увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности, а также уменьшение ресурса топливной системы.

Замена топливного фильтра, будь то форсунка или карбюратор, достаточно проста, да и сам фильтр стоит недорого, поэтому не забывайте заменять его вовремя.А как сэкономить, установив самостоятельно, мы расскажем в этой статье.

[Скрыть]

Инструкция по замене с форсункой

В соответствии с графиком сервисных работ на автомобилях ВАЗ 2109 с форсункой необходимо менять топливный элемент очистки каждые 20 000 км пробега. Но, как мы уже говорили, в наших условиях этот срок лучше сократить вдвое.

Что вам нужно?


Этапы

Все работы необходимо проводить на яме, эстакаде или подъеме автомобиля на подъемник. Помещение должно хорошо проветриваться, поблизости не должно быть открытых источников огня.

В автомобиле ВАЗ с форсункой топливный очиститель находится под автомобилем за топливным баком возле выхлопной трубы.


Инструкция по замене с карбюратором

Топливный элемент для очистки на ВАЗ 2109 с карбюратором по регламенту нужно менять каждые 10 тысяч километров, но с учетом низкого качества нашего бензина желательно уменьшить этот срок до 7 тысяч километров.Топливный фильтр находится под главным тормозным цилиндром и фиксируется двумя хомутами.


Что вам нужно?


Ступени

  1. Ослабьте зажим со стороны двигателя.
  2. Снимите шланг с топливного очистителя. Здесь нужно быть осторожным, так как бензин может пролиться.
  3. Ослабив зажим, снимите шланг, который находится сбоку от бака.
  4. Ставим новый фильтр. Здесь также важно, чтобы стрелка совпадала с направлением движения топлива.Он должен указывать на насос.
  5. Закручиваем хомуты.
  6. Далее нужно закачать бензин в топливный элемент очистки, потому что он еще сухой. Это нужно делать с помощью топливного насоса. Нажав парочку, один раз на ее рычаге, можно увидеть, как фильтр начинает заполняться бензином.
  7. Заводим машину и проверяем на утечку газа.

Меры безопасности при замене

  • Курение при работе с топливной системой строго запрещено.
  • Рядом должен быть огнетушитель.
  • Избегайте попадания топлива в глаза.
  • Помещение, в котором проводятся работы, должно вентилироваться.
  • Не заменяйте, если на улице слишком жарко.
  • Заменять только на полностью остывшем двигателе.

Как видите, замена топливного фильтра — это довольно несложный процесс, не требующий особых навыков, и с ним справится даже неопытный водитель, внимательно изучив инструкцию.

Очистка топлива необходима для нормальной работы двигателя автомобиля и увеличения срока его службы. Двигатель должен получать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо. Для этого принято устанавливать топливные фильтры. Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.

Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок.Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).

Фильтр грубой очистки ВАЗ расположен внутри топливного насоса.

Фильтры для карбюраторных систем изготовлены из прочного и прозрачного материала, обычно пластика. Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы. Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, войлок или бумага.

Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры на впрыск «девятки», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.

Для грубой очистки используются пластина-щель, сетка и лента, которые удерживают мусор, попавший в топливо. Напротив, в FTO используются элементы из пористых материалов.

Что лучше

Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь необходимое качество очистки.Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Замена занимает примерно 30-50 минут в зависимости от модели детали. В связи с этим отличается и стоимость процедуры в СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.

На самом деле рекомендуется изначально согласовать с сотрудником сервисного центра стоимость процедуры, согласовать время и т. Д.Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не выходит за границу 1000-1200 рублей.

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.

Где расположены очистители

Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя. Они расположены в разных местах в системах впрыска и карбюратора.

Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания

На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом.Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.

Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на форсунке

На ВАЗ с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем. Он установлен в виде патрона в топливопроводе. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.

Как заменить топливный фильтр грубой и тонкой очистки на ВАЗ 2109/2114/2115

Замена на данных модификациях ВАЗ может производиться своими руками.Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.

Замена карбюратора на автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, в первую очередь, со снятия элемента.

  1. Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
  2. Затем отсоединяют топливные шланги.

Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.

Таким образом, вы можете легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.

Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходного материала рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается вместо старого следующим образом:

  • найдите стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос

  • поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.

В конце не забудьте затянуть зажимы.

Если металлические хомуты изношены, плохо фиксируют шланги, крутятся винты, лучше их заменить. Хомуты недорогие (20-30 руб.).

Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим. Прокачка производится вручную. Несколько раз нажмите рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — вы увидите, как он заполняется.

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с системами впрыска топливный фильтр расположен в другом месте.Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль необходимо поднять на яму или эстакаду.

  • снимите хомут, удерживающий фильтр;
  • ослабить болты крепления пылесоса ключом на 19;

Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами

  • перед снятием фильтра необходимо запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.

Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра.

Затем можно поставить новый фильтр:

  • соединить оба штуцера, затянуть;
  • затяните болты зажима;
  • запустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты для проверки герметичности.

Затяжку необходимо проводить с учетом правил момента затяжки гаечных соединений. Чрезмерная затяжка креплений может привести к негативным последствиям.

При обнаружении течи сильнее затянуть гайку в том месте, где вытекает топливо.

Очиститель грубой очистки топлива или СГО меняется следующим образом:

  • задний диван автомобиля откидывается от салона;
  • доступ к этому люку открывается;

Доступ к лючку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при складывании заднего дивана

  • с головкой на 10, выкручиваем все гайки по кругу;
  • сняты защелки и соединения;

Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять.

Топливный насос впрыска ВАЗ в снятом виде

  • фильтр расположен в его нижней части, оттуда он снят.

Крупная сетка находится внизу топливного насоса

Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и инжектором.

Меры предосторожности
  1. Не работайте в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
  2. Курить категорически запрещено, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к плачевным последствиям.
  3. Рекомендуется носить перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
  4. Запрещается работать в тепле при температуре воздуха выше 25-30 ° С.
  5. Обязательно держите под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра форсунки

График замены фильтра (через какое время менять)

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших АЗС крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это связано не только с исходным качеством топлива, но и с плохими условиями транспортировки и хранения.

Очевидно, что следствием плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится и ресурс топливной системы.

Согласно регламенту, очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тысяч км пробега автомобиля, а в системах впрыска — каждые 20 тысяч км.С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.

Причины неисправности топливного фильтра ВАЗ 2109/2114/2115

Как было написано выше, причинами неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смол в бензине разрушительно действует на все системы силовой установки и форсунок автомобиля. От этого забиваются топливные магистрали. Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.

Одна из самых частых неисправностей фильтра связана с протечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием избыточного давления в системе. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить. Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.

Чтобы прогнать избыточное давление из системы, нужно нажать на золотник.

Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.

На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другой. Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.

Защелки расположены по обеим сторонам фильтра

Так выглядит сломанная защелка.

Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так

Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно.Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки. Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем из топливных шлангов сделайте два переходника, наденьте их и закрепите обычными хомутами за 20 руб.

Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом или происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы.Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.

Если на ВАЗе нет специальной шпульки, то легко выпустить воздух, сняв топливный шланг и дать двигателю слить оставшееся топливо. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.

Грязный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если очиститель был доставлен относительно недавно, вы можете попробовать его очистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:

  • неисправность вызвана засорением или износом уплотнительных манжет;
  • из-за ржавления внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
  • из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
  • из-за воздушной пробки, образовавшейся в системе из-за чрезмерного давления.

Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы вашего автомобиля. Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.

Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными двигателями. В зависимости от этого процедура замены топливного фильтра немного отличается.

Внешний вид устройства

Причины замены

Существует несколько основных причин, по которым автовладельцам приходится периодически или внепланово менять топливный фильтр.

Любая автомобильная деталь имеет определенный уровень качества. Увы, это уже не советские времена, когда качество запчастей контролировалось государством. Сегодня национальный дилер выступает в роли регулятора. Но его больше интересует финансовая выгода, чем соблюдение стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего.

Китайские товары и подделки

В последнее время отношение к китайской продукции немного изменилось в лучшую сторону. Но все же большая часть поставляемых оттуда запчастей — это подделки известных европейских брендов или просто местный продукт, стандарты качества которого далеки даже от отечественных

.

Большинство магазинов автозапчастей нацелены на максимальную финансовую выгоду. Они находят поставщиков с самыми низкими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество купленного товара. Сегодня найти подделку или некачественный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей несложно.

Фильтр перегружен топливом

Такая ситуация случается нечасто, но не стоит исключать ее как вероятную причину преждевременной замены устройства.

Неправильная или неправильная установка

Иногда владелец автомобиля покупает качественные запчасти, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров все качество фильтра сводится на нет

Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что на дешевых АЗС продается плохой бензин. Соответственно, из-за большого количества примесей срок службы фильтра не может достичь заявленного.Он просто не справляется с нагрузками, которые дает низкосортное топливо.

Есть несколько способов определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр:

  • Мощность двигателя упала;
  • Мотор плохо тянет;
  • Падение оборота;
  • Двигатель внезапно глохнет после включения зажигания и т. Д.

Замена на форсунку

Топливный фильтр — это устройство, которое отвечает за качество топлива, подаваемого из бака в двигатель.

Установка

Устройство находится между двигателем и насосом и регулирует состав топлива, отфильтровывая мусор и загрязнения. Если по той или иной причине фильтр перестал правильно выполнять свои функции, его следует немедленно заменить.

Чтобы поменять прибор на инжектор ВАЗ 2109, действуйте по алгоритму.

  1. Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Не работайте на горячем двигателе.
  2. Слейте весь бензин из системы.
  3. Проверьте, есть ли под рукой огнетушитель или другое средство пожаротушения.
  4. Осмотрите рабочую зону. В нем не должно быть ничего, что даже теоретически могло вызвать пожар.
  5. Поднимите капот, снимите минус с АКБ.
  6. Снимите хомут с шланга подачи и возврата топлива.
  7. Отсоедините все шланги от фильтра. Не забудьте приподнять их или даже подключить к чему-нибудь под рукой. В противном случае оставшееся топливо будет вылито на пол энергоблока.
  8. Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где находятся метки, обозначающие соединение впускного и выпускного шлангов. Не путайте их просто так.
  9. Перед подключением трубок проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
  10. Подсоедините шланги к новому фильтрующему устройству.
  11. Наденьте новые хомуты. В основном они одноразовые, поэтому лучше заменять их новыми каждый раз при замене фильтра.
  12. Проверить узел на герметичность.
  13. Заменить отрицательную клемму аккумулятора, закрыть капот и включить зажигание.
  14. Убедитесь, что ваш инжекторный двигатель работает нормально.

Демонтаж прибора

Замена карбюратора

Если вам посчастливилось стать обладателем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем, процедура замены топливного фильтра здесь будет несколько иной.

Инструкция выглядит так:

  • Ослабьте фиксирующий зажим со стороны двигателя;
  • Отсоедините шланг от топливного очистителя.Скорее всего, в трубках останется небольшое количество топлива, поэтому будьте осторожны;
  • Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
  • Вооружившись новым очистителем топлива, проверьте направление стрелки на агрегате. Он должен совпадать с направлением движения топлива — в сторону насоса;
  • Затяните зажимы крепления;
  • Залейте немного бензина в очиститель топлива, так как он высох. Это делается с помощью топливного насоса. Пару раз нажмите на его рычаг, после чего фильтр начнет заполняться топливом;
  • Заведите автомобиль, проверьте на наличие следов утечки топлива.

Безопасность

Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109 процедуру замены устройства очистки топлива необходимо проводить с соблюдением определенных мер безопасности.

  1. Никогда не курите во время ремонта топливной системы. Потерпи. Не рекомендуем выходить на улицу, чтобы покурить. Ваша одежда может быть маслянистой или пропитанной топливом. Ни малейшего угля и проблем не избежать.
  2. Всегда держите огнетушитель рядом с машиной. При замене очистителя топлива поместите его рядом с собой.Полезная мера, которая спасла более одного человека и спасла более одной машины.
  3. Избегайте попадания топлива в глаза. Лучше всего носить защитные очки.
  4. Работы с топливной системой проводить только в хорошо вентилируемых местах. Если ремонт делается зимой, лучше всего тепло одеться и открыть ворота гаража.
  5. Не меняйте фильтр на открытом воздухе во время сильной жары. Даже при высокой температуре воздуха прямые солнечные лучи могут стать источником возгорания.
  6. Работать с топливной системой можно только при полностью остывшем двигателе.

Огнетушитель — всегда под рукой

Согласно инструкции по эксплуатации, очиститель топлива на инжекторном ВАЗ 2109 нужно менять каждые 20 тысяч километров. Фактически, учитывая условия эксплуатации, этот период нужно сократить вдвое. Что касается карбюратора, то рекомендуется менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике около 7 тысяч километров.

Замена данного устройства — довольно простая задача, с которой справится даже новичок. Самый главный момент — соблюдение техники безопасности.

Нет комментариев

Написать комментарий

Нажмите здесь, чтобы отменить ответ.

Все о 2109

Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?
Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)

Ни для кого не секрет, что двигатель — это основной агрегат всего автомобиля. Ваша способность управлять автомобилем, потреблять оптимальное количество топлива и многое другое зависит от его характеристик. Но перегрев — очень частая ситуация, в которой многие допускают серьезные ошибки.

Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Выпускной коллектор — это составная часть выхлопной системы, которая осуществляет отвод выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.

Очистка топлива необходима для нормальной работы двигателя автомобиля и увеличения срока его службы. Двигатель должен получать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо. Для этого принято устанавливать топливные фильтры.Как с ними работать на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115 будет рассказано ниже.

На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два типа: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки FTO (отдельный фильтр).

Фильтр грубой очистки ВАЗ находится внутри топливного насоса

Фильтры для карбюраторных систем изготавливаются из прочного и прозрачного материала, обычно пластика. Прозрачность корпуса позволяет следить за состоянием чистоты и своевременно менять расходные материалы.Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутри них помещается любой из этих материалов: войлок, войлок или бумага.

Для систем впрыска автомобилей ВАЗ уже нужна очистка гораздо большей стоимости. Поэтому фильтры на впрыск «девятки», ВАЗ 2114 и 2115 разные. Они изготовлены из нержавеющей стали и устанавливаются отдельно.

Для грубой очистки используются пластина-щель, сетка и лента, которые удерживают мусор, попавший в топливо. Напротив, в FTO используются элементы из пористых материалов.

Что лучше

Топливные фильтры, особенно для двигателей с инжектором, должны иметь необходимое качество очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот, с пропускной способностью не менее 5-7 мкм (инжектор) и 15 мкм (карбюратор). Кроме того, он не должен разрушаться при давлении 3–5 бар.

Ориентировочная стоимость замены топливных фильтров

Замена занимает примерно 30-50 минут в зависимости от модели детали. В связи с этим отличается и стоимость процедуры в СТО, которая рассчитывается по количеству затраченного времени.

На самом деле рекомендуется изначально согласовать с сотрудником сервисного центра стоимость процедуры, согласовать время и т. Д. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не выходит за рамки 1000-1200 руб.

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200-600 руб.

Расположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя. Они расположены в разных местах в системах впрыска и карбюратора.

Расположение фильтра на карбюраторных двигателях внутреннего сгорания

На карбюраторных ВАЗ топливный очиститель находится под капотом. Устанавливается под тормозным бачком (основным), фиксируется 2 хомутами.

Фильтр карбюратора ВАЗ расположен под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на форсунке

На ВАЗе с системой впрыска FTO устанавливается под автомобилем, за глушителем. Он установлен в виде патрона в топливопроводе. Чтобы его осмотреть или разобрать, нужно поднять машину на эстакаду или яму.

Замена на данные модификации ВАЗа может производиться своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить процесс снятия и установки всей детали, акцентировать внимание на нюансах.

Замена карбюратора на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены карбюратора ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.

  1. Сначала ослабляются зажимы, которые расположены по обеим сторонам фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
  2. Затем отсоединяют топливные шланги.

Для снятия фильтра тонкой очистки ослабьте хомуты и снимите оба топливных шланга.

Таким образом, можно легко и просто снять фильтр на карбюраторе ВАЗ.

Если при снятии шлангов топливо начинает вытекать, срочно закрыть отверстие пробкой. При демонтаже расходного материала рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается вместо старого вот так:

  • найди стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на топливный насос
  • поставить так, чтобы стрелка смотрела на топливный насос.

В конце не забудьте затянуть зажимы.

Если металлические хомуты изношены, плохо фиксируют шланги, винты крутятся, лучше их заменить. Хомуты недорогие (20-30 руб.).

Осталось накачать топливо в фильтр, так как новый элемент будет сухим. Прокачка производится вручную. Несколько раз нажмите рычаг топливного насоса. При этом посмотрите на фильтр — вы увидите, как он заполняется.

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторные автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с системой впрыска топливный фильтр находится в другом месте.Процесс замены также отличается, прежде всего тем, что автомобиль необходимо поднять на яму или эстакаду.

  • снимите хомут, удерживающий фильтр;
  • ослабьте болты крепления пылесоса ключом на 19;

Ослабьте гайки фильтра двумя гаечными ключами
  • перед снятием фильтра необходимо запомнить направление стрелки, указывающей направление движения бензина по трубкам.

Необходимо проверить уплотнительные кольца фильтра

Тогда можно поставить новый фильтр:

  • соедините оба штуцера, затяните;
  • затяните болты зажима;
  • запустите двигатель и дайте ему поработать 2–3 минуты для проверки герметичности.

Затяжку необходимо проводить с учетом правил момента затяжки гаечных соединений. Чрезмерная затяжка креплений может привести к негативным последствиям.

Если обнаружена течь, то затянуть гайку сильнее в том месте, где вытекает топливо.

Очиститель грубого топлива или SGO заменяется следующим образом:

  • задний диван автомобиля откидывается от салона;
  • доступ к этому люку открывается;

Доступ к люку бензонасоса в системе впрыска ВАЗ открывается при откидывании заднего дивана.
  • головкой на 10 откручиваем все гайки по кругу;
  • Сняты
  • защелок и соединений;

Эти штуцеры на лючке топливного насоса необходимо снять. Топливный насос инжекторного ВАЗ в снятом виде
  • фильтр расположен в его нижней части, оттуда он снят.
Крупная сетка находится внизу топливного насоса

Процесс замены SGO аналогичен для ВАЗ с карбюратором и инжектором.

Меры предосторожности
  1. Не работать в закрытом помещении со всех сторон. Должна быть предусмотрена вентиляция.
  2. Курить категорически запрещено, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к плачевным последствиям.
  3. Рекомендуется носить перчатки и защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистые оболочки глаз может вызвать тяжелую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
  4. Запрещается работать в тепле при температуре воздуха выше 25-30 ° С.
  5. Обязательно держите под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра форсунки

График замены фильтра (через какое время менять)

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Это связано с тем, что качество сегодняшнего топлива на наших АЗС крайне низкое.К сожалению, отечественный бензин не отличается идеальной чистотой, и это связано не только с исходным качеством топлива, но и с плохими условиями транспортировки и хранения.

Очевидно, что следствием плохого и грязного топлива будет увеличение нагрузки на двигатель и снижение его мощности. Соответственно снизится и ресурс топливной системы.

Согласно регламенту, очиститель карбюраторных систем необходимо менять каждые 10 тысяч км пробега автомобиля, а в системах впрыска — каждые 20 тысяч км.С учетом вышеперечисленных рекомендаций по чистоте топлива срок замены целесообразно сократить до 6-7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.

Как уже писалось выше, причиной неисправности очистителя является грязное топливо, которое заливается в баки автомобилей на российских АЗС. Высокое содержание смол в бензине разрушительно действует на все системы силовой установки и форсунок автомобиля. От этого забиваются топливные магистрали.Если в топливе присутствует вода, это способствует появлению коррозии, повреждению элементов системы, поломкам в цилиндро-поршневой группе и т. Д.

Одна из наиболее частых неисправностей фильтра связана с утечкой. Это вызвано не только тем, что очиститель забит грязью, но и наличием избыточного давления в системе. Другая причина утечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр протекает из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить.Изношенные уплотнения также необходимо заменить новыми. Но если в системе избыточное давление, то откачивать воздух нужно изнутри. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрена специальная шпуля.

Чтобы прогнать из системы избыточное давление, нужно прижать золотник

Перед сбросом давления автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз и включить нейтраль.

На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель закреплен на защелках, причина неисправности может быть скрыта в другом. Защелка может просто отломиться, и тогда фильтр начнет пропускать топливо. На фото ниже защелки обведены большими красными кружками.

Защелки расположены по обе стороны от фильтра

Вот так выглядит сломанная защелка.

Сломанная защелка на трубопроводе выглядит так

Сломанная защелка — всегда проблема, так как отдельно найти в продаже просто невозможно. Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте по 3 штуки.Цена не маленькая — 1300 руб. Если не хотите покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно отрезать пластиковую часть защелок, оставив только ту часть, которая идет в трубопровод. Затем из топливных шлангов сделайте два переходника, наденьте их и закрепите обычными хомутами за 20 руб.

Еще один частый дефект — фильтр не заполняется топливом или происходит на полпути. Причина этого кроется в воздушной пробке, образовавшейся внутри топливной системы. Воздух удаляется, как упоминалось выше, через золотник.

Если на ВАЗе нет специальной золотника, то легко выпустить воздух, сняв шланг подачи топлива и дать двигателю слить остатки топлива. Затем шланг вставляется на место, и бензин вручную закачивается в систему.

Загрязненный фильтр не всегда нужно заменять. В некоторых случаях, особенно если очиститель был доставлен относительно недавно, вы можете попробовать его очистить. Делается это так: фильтр продувается потоком воздуха от компрессора.Процедуру можно провести на любой СТО или предприятии, где есть воздушный компрессор. Также можно спросить знакомых водителей КамАЗа или ЗИЛа, у которых в грузовиках есть компрессор с возможностью стравливания воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выйти из строя по следующим причинам:

  • неисправность вызвана засорением или износом уплотнительных манжет;
  • из-за ржавчины внутренних элементов, что объясняется попаданием воды в фильтр;
  • из-за сломанной защелки, что приводит к утечке топлива;
  • из-за воздушной пробки, образовавшейся в системе из-за чрезмерного давления.

Своевременный и грамотный уход за фильтрами продлит срок службы вашего автомобиля. Замена очистителя позволит избежать сложностей в работе топливной системы.

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — учитель.

Товарные категории

Новые вопросы
Самые популярные
Топ 5 (по голосам)
  1. дом
  2. Статьи
  3. ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
  4. Замена топлива.Замена топлива.

Категории товаров

Согласно регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2110-2111-2112, ВАЗ-2113-2114-2115 и ВАЗ-21099 с форсунками должна производиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить не менее чем на 10 000 км. И менять топливный фильтр каждые 20 000 км. Хуже топливной системы автомобиля от этого точно не будет.Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения неполадок, виновником которых был забитый топливный фильтр, меняют его каждые 10 тысяч километров. И на вопрос — «Почему так рано?» Обычно они отвечают — «В таком случае лучше перестраховаться!» И с ними не поспоришь))). Не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы бензонасоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и регулярно менять. В противном случае значительно возрастает риск попасть на замену недорогого бензонасоса или чистку / промывку форсунок!

Запасные части.На автомобилях ВАЗ 21099 инжектор, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 устанавливаются топливные фильтры двух типов — с резьбой и на зажиме. Поэтому перед тем, как совершить покупку фильтра, нужно залезть под машину и определиться, какой фильтр установлен на вашем автомобиле. Если кто-то не знает, где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114-2115, ВАЗ-21099 расположен топливный фильтр, то я вам скажу. Бензиновый (топливный) фильтр на вышеперечисленных машинах расположен рядом, а точнее за топливным баком (см. Фото 1).


Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (см. Фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с фиксаторами — 2123-1117010 (см. Фото 3). Покупая топливный фильтр с резьбой, проверяем, идет ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотнительные шайбы или кольца (фото 4). Поскольку шайбы / кольца обладают свойствами изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их заново не удастся. А без них бензин потечет на стыке штуцеров с фильтром.Поэтому о такой мелочи, как уплотнительные шайбы, стоит подумать заранее.

А по маркам производителей … Как говорится, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимой машины))). Советую покупать топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filter, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT … Такой ТОП-8 оказался;)

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на вашем автомобиле.Для замены фильтра тонкой очистки 2123-1117010 (топливный фильтр на обойме) Вам потребуются: накидной или торцевой ключ на 10, емкость для сбора бензина ВД-40, чистая тряпка. Для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой) потребуется еще немного инструмента: рожковые ключи на 17 и 19, накидный или торцевой ключ на 10, щетка по металлу, ВД-40, емкость для сбора бензин, чистая тряпка.

Работы по замене топливного фильтра с форсункой ВАЗ 21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2710 Приора, ВАЗ 2113-2115 проводят на подъемнике или смотровой яме!

Фотоотчет по замене топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110-2111-2112, Ваз-2113-2114-2115, Ваз-2710 Приора, Форсунка Ваз-21099:

Снимаем минусовую клемму с АКБ.Берем под машину. Находим топливный фильтр, металлической щеткой очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги присоединены к фильтру через резьбовые соединения, то с помощью поз. 17 и 19 ослабьте затяжку гаек (фото 8). После этого можно открутить зажимной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После этого можно окончательно открутить штуцеры топливного шланга. Подставляем тару, так как из шлангов и самого фильтра будет течь бензин. Снимите фильтр.

Если фильтр прикреплен зажимами, то процесс пойдет намного проще и быстрее. Откручиваем прижимной болт хомута (фото 10). И, сдавливая пластиковые зажимы на фурнитуре (если усилий пальцев недостаточно, то можно использовать специальные плоскогубцы для сжатия зажимов), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять подставляем емкость для сбора бензина.Снимите фильтр.

Также существует еще один вид крепления штуцеров топливного шланга к фильтру — хомуты от скоб пружин (фото 12). Обычно с ними проблем не бывает (гайки не ржавые крутить). Прижал скобу — снял шланг. Это просто.

Теперь осталось правильно установить топливный фильтр на рабочем месте. Правильно — это значит установить фильтр так, чтобы стрелка на нем была направлена ​​в сторону движения топлива.

На автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и ВАЗ-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099 стрелка инжектора на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в хомут крепления. После этого присоединяем к нему штуцеры топливных трубок.

При установке фильтра с резьбовым соединением не забудьте надеть на шланги новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотнительные шайбы.Закручиваем гайки и прижимной болт хомута.

На топливный фильтр с фиксаторами штуцеры надеваются на фильтр до щелчка. Затем вы можете попробовать снять шланг с фильтра. Если не получилось, значит, фитинг закреплен правильно. Аналогичную процедуру установки / проверки выполняем со вторым фитингом. Затем затяните зажимной болт.

Дальше осталось только поставить минусовую клемму на АКБ, повернуть ключ зажигания до срабатывания топливного насоса. Загрузите систему.И заводим двигатель. Затем проверьте соединения и сам топливный фильтр на предмет протечек бензина. Обратите особое внимание на резьбовые соединения. При необходимости слегка затяните гайку топливного шланга. С накладными фильтрами проблем обычно не возникает. Но вам все равно нужно проверить.

После проверки будут завершены работы по замене топливного (бензинового) фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ 2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-21099 форсунка.

Ряд неисправностей в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 напрямую связан со степенью загрязнения топливного сетчатого фильтра на впуске топлива в бензобак.Он расположен в нижней части топливозаборной трубки и состоит из мелкой сетки.


Многим знакома ситуация, когда как ни крути не получается победить при нажатии педали газа, нестабильно, перебои в работе двигателя вплоть до остановки. Уже несколько раз меняли карбюратор, заменяли все, отрегулировали угол зажигания и полностью перенесли систему зажигания, но толку нет, либо принятые меры помогают только временно.

В этой ситуации следует обратить внимание на сетчатый топливный фильтр впуска топлива в бензобак автомобиля. Многие просто не подозревают о его существовании, одни забывают о нем, другие неправильно чистят. И зря, так как этот фильтр является форпостом всей топливной системы автомобиля в процессе очистки поступающего в двигатель бензина. Его засорение уменьшает (или полностью останавливает) в карбюраторе и далее в двигатель автомобиля. А это просто приводит к проблемам в его работе в разных режимах, в том числе и в «плавающем» (которые то появляются, то исчезают).

Особенности очистки топливного сетчатого фильтра впуска топлива в бензобак автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

  • Снимите сетчатый топливный фильтр с впускной трубы

С усилием отодвигаем его от впускной трубы.

  • Очистка топливного фильтра

Берем зубную щетку, немного ацетона и тщательно очищаем все ячейки сеточки фильтра. Периодически осматривайте фильтр при свете, чтобы оценить степень очистки, так как визуально даже загрязненный фильтр может казаться чистым. На свету сразу видны забитые отложениями и чистые ячейки.

После процедуры очистки продуйте фильтр сжатым воздухом с помощью компрессора или обычного колесного насоса.

  • Зачищаем трубку всасывания топлива

Промываем бензином или ацетоном и продуваем сжатым воздухом. Попутно зачищаем патрубок слива топлива в бак («возврат»). После чистки проверяем легкость прохождения воздуха по трубкам, вдувая в них ртом.

Устанавливаем заборник топлива обратно в топливный бак, подключаем к нему патрубки и провода.

Примечания и дополнения

— Почистив фильтр на впуске топлива, следует обратить внимание на чистоту всей топливной системы двигателя автомобиля. Очистить и при необходимости заменить

Принцип действия, устройство, схема и типовые поломки

В современных автомобилях, и ВАЗ-2114 так и есть, вместо системы питания карбюратора установлен инжектор.Также машина оснащена современным инжекторным двигателем. Еще одно важное устройство в системе питания автомобиля ВАЗ-2114 — бензонасос. Этот насос находится в топливном баке. Основная задача этого оборудования — создание рабочего давления в энергосистеме. Оно может достигать 8 атмосфер, но чаще всего топливо перекачивается при давлении 300-400 кПа. Что касается производительности, то это оборудование может перекачивать до 80 литров топлива в час.

Как и все другие системы в автомобиле ВАЗ-2114, бензонасос может выйти из строя.

Что касается срока службы, то он может значительно варьироваться, так как от него сильно зависит качество топлива. Рассмотрим его устройство, принцип работы, а также типовые неисправности и способы ремонта и замены.

Как устроена топливная система ВАЗ-2114

В систему питания входят топливный модуль, сеть, а также фильтры и форсунки. В состав топливного модуля входят сам насос, датчики уровня, поплавок, а также решетки топливного фильтра первичной очистки.

Решетка бензонасоса ВАЗ-2114 расположена во всасывающем патрубке. Он имеет мелкоячеистую структуру, за счет чего задерживает крупные загрязнения, которые могут повредить детали насоса и системы питания.

Конструкция бензонасоса

Что касается самого элемента, то он мембранного типа. Принцип его работы основан на электроприводе. Электродвигатель получает питание от сети автомобиля. Главный компонент — специальная мембрана, которая может совершать возвратно-поступательные движения во время работы мотора.

Сборка мембранной системы или гидравлического нагнетателя обязательно должна иметь в конструкции предохранительный клапан, который служит для сброса давления.Также на выходе из устройства находится обратный клапан. Это необходимо для того, чтобы топливо не попало из системы питания в бак. Кроме того, он поддерживает давление в системе при выключении насоса.

Что касается принципа действия механического нагнетателя, то они делятся на центробежные и объемные насосы. Первый может быть турбинного типа, где рабочая часть похожа на рабочее колесо с огромным количеством лопаток.

Второй может быть шестеренчатого или роликового.

В автомобиле ВАЗ-2114 бензонасос постоянно промывается легковоспламеняющейся жидкостью, даже если в баке мало топлива. Такая конструкция используется для обеспечения охлаждения электродвигателя, поскольку в процессе работы он сильно нагревается.

Принцип работы

Итак, бензонасос ВАЗ-2114 инжектор — это не что иное, как небольшой электродвигатель, осуществляющий подкачку топлива и создание необходимого уровня давления в топливной рампе и топливной системе.

В момент включения зажигания с компьютера приходит сигнал на этот элемент. Затем устройство получает электрический ток. Первые несколько секунд мотор вращается (это необходимо для создания необходимого рабочего давления). Интересно, что если в течение двух-трех секунд бортовой компьютер не получает никаких данных от помпы, он отключает электродвигатель. Это сделано для обеспечения безопасности.

Вы можете услышать, как работает топливный насос в первые несколько секунд после запуска двигателя.

Итак, по трубке топливо всасывается прямо в насос, а затем выходит через односторонний клапан. Затем газ проходит через фильтр, а затем в двигатель. Так работает бензонасос ВАЗ-2114. Схема довольно простая. Электродвигатель топливного насоса запустится только при работающем двигателе автомобиля.

Типичные неисправности, их признаки

ВАЗ-2114 — особенный автомобиль, покупка которого не требует больших бюджетов. Также недорого обойдется хозяину и сервис. И даже если обслуживание некоторых иномарок дешевле, то запчасти для ВАЗа быстрее и проще найти в любых магазинах, даже в самых отдаленных районах.Распространенная проблема в автомобиле ВАЗ-2114 — бензонасос. Он не качает топливо.

Вот, например, типичная ситуация — неисправный двигатель. При попытке завести машину она либо вообще не заводится, либо заводится и даже едет, но через пару метров снова глохнет. После проверки АКБ остается только бензонасос. Рассмотрим наиболее типичные неисправности этого узла и узнаем, как устранить поломку.

Признаки поломки

Первый признак, свидетельствующий о том, что помпа не работает, — это банальный отказ двигателя от запуска.

Естественно, если мотор не работает, может случиться что угодно, но чаще всего после проверки свечей и ЭБУ насос все равно неисправен.

Еще один момент — давление в топливной системе. Когда прибор в порядке, то в багажнике будет 3,2 бара. На топливной рампе на двигателе объемом 1,5 литра уровень давления будет от 285 до 325 кПа, на двигателе объемом 1,6 литра — от 375 до 390 кПа.

Также часто бывает, что помпа не принимает сигнал после включения зажигания.Обычно водитель слышит небольшую вибрацию, что свидетельствует о нормально работающем устройстве, но в этом случае вибрации нет. Самая частая проблема здесь — это проводка. Двигатель может дергаться еще до запуска или просто на малых оборотах. Сам насос или сетка фильтра грубой очистки здесь не работают.

Все эти проблемы можно исправить. Не стоит сразу бежать в ближайший магазин. Замена бензонасоса ВАЗ-2114 обойдется от 2000 рублей при покупке целого модуля или 1000 рублей при покупке только насоса.Среди причин также может быть предохранитель, реле, ненадежная масса, электродвигатель, контакты.

Напорная система

Насос, как известно, нужен для создания давления в топливной системе. Чтобы поставить правильный диагноз или даже устранить насос, необходимо провести замеры давления. Итак, нормальное давление на холостом ходу — 2,6 атмосферы, при включенном зажигании — от 3, без трубки регулятора — 3,3, с зажатым сливом — 7. При нажатии на педаль газа нормальное давление будет от 3 до 2.5 атм.

Измерения в этих состояниях производятся манометром, диапазон которого невелик. Под капотом есть штуцер, к нему крепится манометр.

Если при включении зажигания стрелка манометра рядом с нулем, значит регулятор давления сломан. При давлении на стрелке газа около нуля — неисправен топливный насос. Когда он плавно подкрадывается, стоит посмотреть на состояние фильтра топливного насоса ВАЗ-2114.

Контакты электропроводки

К устройству идут три провода.Это положительный шнур, соответственно отрицательный провод и датчик уровня топлива. Одна из причин, по которой насос отказывается работать — сбой в подаче электроэнергии. После давления стоит проверить контакты.

Это можно сделать с помощью лампочки. Он закреплен на проводах и прикреплен к внешнему разъему помпы. После включения зажигания лампочка должна мигать. Если все равно не работает, следует проверить внутренние контакты.

Если при проверке внешних контактов лампа не загорелась, то по очереди подключите отрицательный и положительный контакты, которые отключены от насоса, к массе на приборе, а затем к реле топливного насоса ВАЗ-2114.Когда отрицательный вывод подключен к массе и индикатор мигает, контакт неисправен. В противном случае положительный контакт не работает. Если контакт находится на реле, а лампа горит, то стоит проверить проводку от помпы к реле.

Электродвигатель

Для проверки нужна все та же лампочка. Проводами его закрепляем на одном из выводов мотора и включаем зажигание. Если лампочка загорелась и погасла, значит необходимо заменить электродвигатель.

Масса

Если с контактами все в порядке, то следует проверить состояние массы.

Возможно, он не закреплен надежно. Он установлен в зоне ручного тормоза под панелью приборов. Для проверки и ремонта снимаем пластиковую деталь под ручным тормозом, снимаем покрытие пола. Затем прочистите и прочно подсоедините массу к насосу.

Реле

Где находится масса и где находится реле. В идеальном случае в момент зажигания этот элемент запускает насос через несколько секунд и отключается.Если уровень давления в норме и реле не работает должным образом, то нужно снять переднюю панель, замыкающую звуковые контакты. Со стороны пассажира можно увидеть три устройства. Самый нижний — реле. Если реле щелкает при повороте ключа, значит оно работает. В противном случае его лучше заменить. Это не дорого.

Предохранитель

Это последний этап диагностики.

Для тех, кто не знает, где находится предохранитель бензонасоса ВАЗ-2114, он находится там же, где и реле.Видно из салона. Добраться до него лучше всего через капюшон.

Итак, под капотом, возле лобового стекла стоит ящик. Необходимо открыть и найти верхний предохранитель. Его сила тока 15 А. Еще написано, что это для топливной рампы. Если контакт предохранителя цел, значит, он жив. Если контакт неисправен, необходимо заменить предохранитель.

Это типичные неисправности данного узла, и их можно диагностировать описанным выше способом.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *