Чистка топливных форсунок: Чистка топливных форсунок для бесперебойной работы двигателя

Промывка форсунок

Форсунка — это элемент топливной системы автомобиля, через которую строго определённое количество топлива подаётся в камеру сгорания.

Широко распространено мнение, что форсунки могут засориться или даже полностью прийти в негодность из-за использования некачественного топлива, в составе которого могут присутствовать инородные частицы, грязь, стружка, осадок и прочее. Отметим, что это возможно, но вероятность низкая, так как топливная система автомобиля, оборудованная фильтрами, не позволяет инородным включениям попасть в двигатель. Опишем подробнее случаи, когда засорение форсунок всё же возможно:

1. Старые и загрязнённые топливные фильтры грубой и тонкой очистки. В этом случае фильтрующая способность снижается и не может обеспечить необходимую чистоту топлива;

2. Корродирование бака и стенок его горловины. Такая проблема часто встречается на автомобиле Mitsubishi Lancer 9. В этом случае частицы ржавчины попадают в топливный насос, быстро забивают фильтрующие элементы, проходят дальше по системе до форсунок и забивают их;

3. Разгерметизация топливной системы. Пробоина в горловине или баке, связанная с коррозией или механическими повреждениями, также вызывает засорение форсунок, но только не ржавчиной, а пылью и грязью, которые попадают в топливо через пробоину.

4. Загрязнение тяжёлыми фракциями топлива. Основной причиной этого является тот факт, что тяжёлые фракции топлива остаются на стенках топливного канала форсунки, забивают его, мешают правильному распылению топлива и могут даже полностью заблокировать форсунку на открытие или закрытие. Это приводит к перебоям в работе мотора. Тяжёлые фракции в топливе начинают оседать на форсунках после остановки двигателя. Они нагреваются от остывающего мотора, не охлаждаясь топливом. Из-за высокой температуры лёгкие фракции топлива сразу же испаряются, а тяжёлые остаются в каналах форсунок, при этом уже не растворяясь в бензине. Данные отложения уменьшают производительность форсунки и меняют геометрию впрыска. Тем самым снижается мощность двигателя и тяга автомобиля.

Тяжёлые фракции чаще всего встречаются в бензине низкого качества и неизвестного происхождения.

5. Использование не рекомендованного бензина. Иногда, в целях экономии, автовладельцы прибегают к использованию более дешёвого топлива, не подходящего под стандарты автомобиля. Например, заливая 92-й бензин, вместо необходимого 95-го или выше, автовладелец увеличивает скорость засорения форсунок;

6. «Масложор», вызванный износом поршневых колец и маслосъёмных колпачков, а так же проблемами в работе системы вентиляции картерных газов. В данном случае, в камеру сгорания попадает масло, которое коксуется и забивает распылитель форсунки.

Чистка топливных форсунок ультразвуком в Санкт-Петербурге

Современный дизель очень не похож на те моторы, которые устанавливались на первые дизельные автомобили. Сейчас они по уровню шума, по надёжности, по доступности обслуживания не уступают бензиновым, а в чём-то даже превосходят их.

Однако чтобы в полной мере оценить все возможности дизельного мотора, необходимо содержать его в хорошем техническом состоянии. Равномерность работы, содержание вредных веществ в выхлопе, шумность при работе, расход топлива зависят, в том числе, и от состояния форсунок мотора. Контактируя непосредственно с топливом, они периодически требуют чистки.

Стоимость ультразвуковой чистки

Услуга	Цена в рублях
Чистка форсунок в ультразвуке компонента	50 руб/шт.

Диагностика дизельных двигателей

Услуга	Цена в рублях
Компьютерная экспресс диагностика/удаление ошибок	500
Компьютерная диагностика по пораметрам ДВС	1600
Проверка форсунок на колбах (обратный слив) 4цилиндра	800
Проверка форсунок на колбах (обратный слив) от 4-х цилиндров	от 800 до 1600

Ремонт топливной аппаратуры

	Проверка на стенде	Деф-ка	Полный ремонт
Форсунка механическая	100	100	400
Форсунка механическая (Без обратного слива)	100	100	700
Форсунка двухпружинная	500	350	1000
ТНВД VP 29\30 44	6000	2000	12000
ТНВД VE Механический	3500	1500	7500
ТНВД VE EDC (электронный)	3500	1500	7500
ТНВД Рядный до 6 пл. пар	4500	——	12000
ТНВД Рядный до 8 пл. пар	4500	——	14000
ТНВД Рядный (электронный)	5000	——	14000
Инжектор (Common Rail)	650	200	3000
Инжектор пьезо (Common Rail)	800	——	——

Все цены указаны без учета стоимости запасных частей

Чистка форсунок СсангЙонг Кайрон

Чистка форсунок Фольксваген Транспортер Т4

Чистка форсунок Форд Транзит

Чистка форсунок Форд Фокус 2

Чистка форсунок ультразвуком

Как известно, топливная аппаратура дизеля отличается высочайшей точностью сборки и настройки. Повышенным требованиям должны отвечать все элементы системы, форсунки в том числе. Их рабочее давление доходит до 2000 атмосфер, время срабатывания измеряется миллисекундами. Сопряжение рабочих поверхностей должно быть настолько безупречным, что микронные неровности и дефекты могут привести их в полностью нерабочее состояние. Именно поэтому чистку форсунок лучше делать ультразвуком на стенде. Неумелая или просто кустарная чистка непременно «добьёт» распылитель, и тогда уже не поможет никакая чистка форсунок. Цена на эту процедуру не слишком велика, поэтому чтобы избежать таких последствий, чистка дизельных форсунок должна производится исключительно в специализированном техцентре. Ультразвуковая чистка форсунок с применением современного оборудования Bosch позволяет добиваться пролонгированного эффекта чистки.

Этапы чистки форсунок

Чистка топливных форсунок производится в несколько шагов. Основные этапы – это:

1. Снятие форсунок
2. Визуальный осмотр и диагностика
3. Стартовая промывка на профессиональном стенде
4. Промежуточная оценка распыления и производительности
5. Заключительная промывка
6. Окончательная проверка распыления и производительности
7. Установка фильтров и уплотнительных колец
8. Установка форсунок

Как видите, качественная чистка дизельных форсунок предполагает контроль их работоспособности на каждом этапе работы, что помогает нашим специалистам оценить результативность своей работы. Тем самым мы гарантируем положительный эффект от этой процедуры.

Если двигателю Вашего автомобиля требуется очистка форсунок, то Вы обратились по адресу!

Мы ждем Вас в нашем дизельном центре ежедневно с 9.00 до 21.00.

Звоните и записывайтесь по телефону: +7(812)490-67-03!

Нужно ли чистить форсунки? Если да, то когда это необходимо делать? Статьи

« Назад Нужно ли чистить форсунки? Если да, то когда это необходимо делать?  09.09.2012 22:03 Инжекторные автомобильные двигатели имеют целый ряд преимуществ перед карбюраторными двигателями. Какие же это преимущества и в чем они заключаются? Ну, во-первых – это снижение расхода топлива. Во-вторых – увеличение мощности двигателя. В-третьих – уменьшение выбросов в атмосферу вредных веществ. В-четвертых – это отсутствие необходимости проведения сложных регулировок обогащения топливной смеси. Инжекторные системы автомобильных двигателей способны работать с заданными параметрами, практически весь срок службы. Но, тем не менее, в ходе эксплуатации автомобиля, иногда происходят, изменения в работе инжекторных систем. И как следствие, это проявляется в не устойчивой работе двигателя, снижении его мощности, увеличении расхода топлива. О том, как устранить наиболее распространенные неисправности инжекторных систем, мы с Вами и поговорим. Сегодня, мы не станем касаться электронных систем управления впрыском в инжекторных двигателях, это повод для написания отдельной статьи. А рассмотрим сегодня лишь механическую (гидравлическую) часть инжекторной системы, обеспечивающей подачу топлива к топливной рампе (или корпусу дроссельных заслонок), к форсункам, а затем в цилиндры. Именно на эту часть приходится основная масса неисправностей, приводящих к отказу в работе всей системы. А самой распространенной неисправностью в работе инжекторных топливных систем, является закоксовывание топливных форсунок. С этим придется столкнуться всем владельцам инжекторных автомобилей. Поэтому и мы начнем рассмотрение именно этой неисправности. В результате чего это происходит? Бензин по своему составу не однороден, а состоит из нескольких фракций. Когда вы глушите горячий двигатель, прекращается подача топлива через форсунки. Но седла форсунок, запорные элементы, штифты и внутренние поверхности распылителей, еще в течение какого-то незначительного времени остаются покрытыми пленкой топлива. Но из-за высокой температуры этих частей, из покрывающей их топливной пленки, мгновенно испаряются легкие фракции, а тяжелые остаются на этих частях. Так как подача топлива уже прекращена, запорные клапаны форсунок уже закрыты, то смывания более тяжелых фракций не происходит. В процессе длительной эксплуатации автомобиля, из этих фракций образуются смолистые отложения, которые затвердевают, под воздействием высоких температур и многократно накапливаясь, они не дают кончику запорной иглы плотно садиться в седло и перекрывать подачу топлива полностью. Вследствие чего нарушается герметичность форсунки. После остановки двигателя, в рампе, еще некоторое время, сохраняется остаточное давление топлива. Оно проталкивает небольшие порции топлива через негерметичный клапан в цилиндр, и процесс закоксовывания начинает идти интенсивнее. Наблюдается некая цепная реакция. Именно это и становится основной причиной отказов в работе форсунок. Накапливаясь, смолистые отложения уменьшают проходное отверстие сопла форсунки – кольцевую щель, образованную между корпусом распылителя и штифтом. При этом давление топлива в форсунке при работающем двигателе остается постоянным, а время воздействия управляющего импульса и, соответственно, продолжительность открытия форсунки определяются электроникой. Электроника анализирует состав выхлопных газов, а точнее, определяет процентное содержание в них кислорода. Т.е. при закоксовывании сопел форсунок, электроника передает сигнал на форсунки об увеличении подачи топлива путем увеличения времени открытия форсунки для впрыска. Но это время нельзя увеличивать бесконечно. Существует определенный предел. Более того, с потерей герметичности форсунки из-за накопившихся смолистых отложений, ухудшается отсечка при подаче топлива. Форсунка, у которой нарушена герметичность закрытия, не может резко оборвать топливный факел, отправив всю порцию топлива во впускной канал. У такой форсунки окончание впрыска происходит слишком медленно. Последние капли топлива не «выстреливают», а бесполезно сочатся из уже закрытого распылителя. Попадая не в просвет отверстия впускного канала, а на его стенки. Изменяется форма самого факела, в результате чего снижается КПД. Отложения так же ухудшают однородность распыливания топлива. Из форсунок начинают лететь крупные капли, не успевающие перемешиваться с воздухом в цилиндрах, и сгорать. Т.е. происходит рассогласование работы всей системы впрыска. Начинают проявляться симптомы, знакомые всем владельцам инжекторных автомобилей: — затрудняется запуск двигателя, он начинает неустойчиво работать на холостых оборотах, появляются провалы в работе двигателя при разгоне, повышается расход топлива, теряется мощность. Бороться с этим явлением пытаются все, как производители двигателей, так и производители топлива. Производители топливной аппаратуры, пытаясь воспрепятствовать появлению отложений, постоянно совершенствуют конструкцию самих форсунок, применяют для их изготовления новые материалы, повышают точности изготовления отдельных деталей. Но, не смотря на все прилагаемые усилия, приходит время, когда форсунки все, же необходимо чистить. Ели при эксплуатации автомобиля не использовался низкокачественный бензин, богатый тяжелыми фракциями. То это время наступает, когда автомобиль уже проехал 80-100 тыс. километров. Чуть реже встречающаяся, но тоже довольно распространенная причина неудовлетворительной работы форсунок – это загрязнение их входных фильтров. В принципе, входные фильтры форсунок, как таковые, не предназначены для фильтрации топлива, так как имеют очень маленькие размеры. Они предназначены лишь для гарантированного отсечения особо мелких включений проникших через основной фильтр тонкой очистки топлива поступающего в форсунки. Их поглощающая способность очень незначительно, и засорившись, они уменьшают количество топлива проходящего через форсунку. Чтобы этого не допускать, необходимо своевременно производить замену фильтров тонкой очистки. Чтобы увеличить пробег между чистками форсунок, многие автомобилисты применяют специальные добавки к топливу для очистки форсунок и клапанов. Эти присадки, при их регулярном применении, конечно способны поддерживать форсунки в рабочем состоянии дольше обычного. В какой-то мере растворяя отложения, но все же, такая обработка, скорее мера профилактическая. Очистить сильные загрязнения, или полностью забитый распылитель, таким средствам не под силу. Есть у таких чистящих присадок и еще одна специфическая и очень неприятная особенность. Если такие присадки не применять постоянно, с первого дня эксплуатации автомобиля, а применить ее впервые на автомобиле с пробегом в 80 тыс. км. То, будучи добавленной в топливо, такая присадка, начнет эффективно очищать и бензобак и топливопровод, и фильтр тонкой очистки, после чего, весь этот растворенный мусор, начнет подаваться к форсункам, намертво закупорит их входные фильтры. Чтобы этого не допускать, на СТО применяют специальные устройства для чистки форсунок. Самый простой, наиболее распространенный и достаточно эффективный метод очистки форсунок – это метод очистки на работающем двигателе. С помощью специальной установки, топливо подается на вход топливной рампы (в системах с распределенным впрыском) или непосредственно к форсунке в системах с центральным впрыском. Из-за конструктивных особенностей, в последней, образуется меньше отложений или карбонизации. В ходе промывки, проводимой на СТО, штатную систему подачи топлива – отключают. К двигателю подключают специальную установку, подающую специальный сольвент-декарбонайзер. Он используется одновременно и в качестве топлива для двигателя, и в качестве очистителя. Поскольку при такой промывке, автомобиль работает без нагрузки, то от чистящего сольвента не требуется обеспечение двигателем расчетных показателей мощности, а также детонационной стойкости. Поэтому, для промывки, используют препараты, в которых усилены только моющие свойства сольвента. Это позволяет значительно повысить эффективность очистки по сравнению с очисткой с использованием моющих добавок к топливу. Обычно, на специализированной СТО, время очистки форсунок не превышает 20–25 минут. И еще столько же времени уходит на подсоединение–разъединение топливных шлангов, установку и снятие специального оборудования. Вся процедура занимает не более одного часа. Но точное время зависит непосредственно от конструкции системы впрыска. Как лучше чистить форсунки. Специалисты по двигателям отвечают на этот вопрос однозначно: «Если хотите действительно получить результат – то только «со снятием»». 1. Высокая эффективность чистки и «индивидуальный» подход к каждой форсунке. 2. Вы всегда видите, в каком состоянии форсунки, можете оценить не только их внешний вид, но и качество работы, как до, так и после чистки. 3. Вы можете оценить состояние уплотнительных прокладок (резиновых колец). Они могут стать слишком жесткими и потрескаться. Заменить ее в этом случае совсем не сложно и не дорого. Наилучший результат дает ультразвуковая чистка демонтированного инжектора на специальном стенде, где сравниваются производительность, форма факелов и качество распыла каждой форсунки до и после промывки. Система управления стенда имитирует работу инжекторов на двигателе с тем лишь отличием, что вместо топлива через них протекает тестовая жидкость. Оператор, управляя частотой электрических колебаний клапана инжектора, может визуально наблюдать за качеством распыла и производительностью каждой форсунки. Далее форсунки помещаются в ультразвуковую ванну с чистящим сольвентом и там на разных режимах работы проходят несколько циклов очистки. Промывка форсунок ультразвуком достигается за счет процесса кавитации. Кавитация — это физический процесс образования микропузырьков в жидкости под воздействием ультразвуковых волн, последующий возникновению разрыв кавитационных пузырьков образует акустический удар, который сопровождается местным повышением давления. Давление, создаваемое разрывом кавитационных пузырьков, может достигать нескольких атмосфер. В результате происходит эффективное разрушение загрязнений каналов форсунки и промывка ее сетчатого фильтра. Производительность форсунок определяется как до, так и после промывки. Если после очистки производительность форсунок разная (более чем на 10%), их рекомендуют заменить поштучно или вместе. После промывки может выясниться, что электромагнитный клапан вследствие износа полностью не закрывается, поэтому форсунка «течет» в момент отсутствия импульса. Это является причиной перерасхода топлива, увеличения нагара на клапанах и поршнях и т.д. Такой инжектор также подлежит замене. Если сразу, после прочтения статьи, вы решили «бежать» промывать форсунки на своем автомобиле. То хочу сообщить вам, что неудовлетворительная работа двигателя, вовсе не обязательно должна быть связана именно с загрязнением форсунок. Это может быть следствием и иных неисправностей каких-либо систем и элементов. Поэтому прежде, чем начинать чистить форсунки, рекомендую провести комплексную диагностику всех систем двигателя.   Комментарии Комментариев пока нет Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Промывка топливных форсунок | BOSCH SERVICE

---

В процессе эксплуатации инжекторного двигателя в топливных магистралях и форсунках оседают различные загрязнения. Учитывая тот факт, что качество топлива на отечественных АЗС не всегда соответствует установленным нормам, то случаются такие коллизии довольно часто.Загрязнение форсунок инжектора автомобиля легко определяется по изменениям в работе его двигателя:

— следствием засоренности форсунок является неправильное и неэффективное распыление топливной смеси, что в результате приводит к увеличенному расходу топлива;

— наблюдается нестабильная работа двигателя на холостом ходу;

— при разгоне автомобиля наблюдаются рывки и подергивания, провалы мощности;

— автомобиль плохо заводится в холодное время года.

Если вы обнаружили при работе двигателя один из указанных признаков, нужно обратиться за технической помощью на специализированный автосервис. Своевременная чистка инжектора убережет автомобиль от серьезных поломок топливной системы. Качественна и профессиональная промывка форсунок в Геленджике может быть выполненной на современном автосервисе Bosch Service. Имея квалифицированную бригаду опытных механиков и соответствующее диагностическое и ремонтное оборудования, мы выполним промывку форсунок за минимальные сроки. Уровень цен на обслуживание вас приятно удивит.

Промывка форсунок на Bosch Service в городе Геленджик выполняется следующими способами:

Чистка форсунок химическим способом

Промывка химическим способом заключается в подключении к рампе топливной системы специальной установки, подающей очистительную смесь. Двигатель на такой смеси должен проработать около полутора часа на разных оборотах. Использование такого способа позволяет кроме форсунок провести очистку топливных магистралей, топливной рампы, камеры сгорания, впускного клапана.

Кавитационная чистка форсунок

Этот способ основан на промывке форсунок на специальном стенде с использованием промывочной жидкости. На стенде регулируется количество и давление подаваемой жидкости в каналы форсунки. Преимуществом этого способа является высокий уровень очистки каналов форсунки.

Ультразвуковая чистка форсунок

Этот способ очистки производится в ультразвуковой ванне с использованием специальных суспензий, позволяющих очистить форсунки от любых загрязнений. Использование такого способа очистки позволяет идеально очистить форсунку снаружи и только частично внутри. Поэтому, после ультразвуковой чистки, рекомендуется проводить очистку каналов форсунки с помощь химического или кавитационного способа.

Промывка инжектора (форсунок) — как и зачем очищать топливную систему автомобиля?

Если вы стали замечать, что двигатель автомобиля работает не так, как раньше (появились провалы, упала тяга), одна из возможных причин — засорение топливных форсунок. Можно ли этого избежать, и что делать, если такая неприятность уже произошла?

Двигатель современного автомобиля очень сложный и высокоточный агрегат. Если хоть одна из деталей начинает работать в нештатном режиме, это сразу становится заметно. Конечно, большинство элементов выходит из строя постепенно, по причине износа. Но есть и такие, которые могут работать долго, но требуют периодической профилактики. Например, топливные форсунки.

Основная задача топливных форсунок — нужным образом распылить бензин (или солярку) в камере сгорания. Если быть точнее, речь идет о распылении мельчайших капель под определенным углом и в определенной форме. Когда форсунка начинает засоряться, падает качество распыла, то есть меняется форма факела или размер капель. Топливо сгорает не полностью, тяга падает, появляются заметные провалы в работе мотора. Но откуда в форсунке появляется мусор, если в состав любой топливной системы входит фильтр?

Ничего удивительного: фильтр борется с механическими частицами. Но кроме этого в бензине много примесей, которые под воздействием высокой температуры в двигателе остаются на поверхностях в виде налета. Именно этот налет и покрывает элементы форсунки, мешая ей нормально распылять топливо. Скорость загрязнения топливной системы очевидно зависит от качества горючего. Если в столице и крупных городах «около-» достойное, на многих АЗС вдоль трасс и в небольших населенных пунктах с этим есть серьезные проблемы.

Засорения можно избежать — для этого существует промывка форсунок. Она позволяет удалить нагар и отложения до того, как они начнут мешать работе двигателя. Правда, есть одна проблема: в регламентное обслуживание такая профилактика чаще всего не входит. В результате о ее необходимости автовладельцы не догадываются ровно до тех пор, пока не начнутся проблемы с силовым агрегатом. Поэтому примите нашу рекомендацию: промывка инжектора должна производиться хотя бы раз в 50 000 км. Процедура стоит не очень дорого, так что вполне впишется в ваш плановый визит к специалистам ГК «Фаворит Моторс».

Как понять, что форсунки засорились?

• Стартеру приходится долго прокручивать двигатель перед запуском.
• На работающем двигателе по машине проходят вибрации.
• Динамика автомобиля вялая — у мотора словно отняли часть мощности.
• В движении слышны хлопки из глушителя.

Если вы еще сомневаетесь в диагнозе, вот дополнительно пара фактов. Неправильный распыл грязных форсунок увеличивает расход топлива, а если затянуть с их чисткой, то впору будет их выбрасывать и покупать новые. Так что не жалейте денег на профилактику, чтобы не приехать к дорогому ремонту.

Промывка форсунок: два метода

Принципиально очистку можно осуществить тремя способами, два из них требуют наличия специального оборудования.

Промывка инжектора через топливную рампу. Это самый простой и самый популярный способ. В камеру сгорания через рампу подают промывочную жидкость на которой некоторое время гоняют мотор. Нюанс — после промывки необходимо заменить свечи зажигания. Опытные автовладельцы совмещают обе процедуры: как раз к моменту очередной профилактики форсунок свечи нужно обновить. Поскольку форсунки остаются на месте, качество их работы сразу проверить нельзя. Если отложения удалось смыть, симптомы «тревожного» мотора со временем пропадут.

Ультразвуковая чистка форсунок. Это на случай, когда обычная промывка вряд ли поможет. Форсунки для этого снимают с двигателя, а сам процесс стоит дороже. Налет удаляется даже самый сложный, и можно контролировать процесс промывки что называется «на глаз». К тому же результат можно проверить сразу, оценив работу обновленных форсунок на стенде. Недостаток один — это дороже, чем «через рампу».

Самостоятельная промывка

В крайнем случае (например, если рядом нет сервисных центров, которым вы доверяете) можно воспользоваться автохимией из магазина. Средств для очистки много, методика простая: достаточно залить содержимое флакона в бак. Однако, эффективность таких жидкостей по сравнению с профессиональной промывкой невысока: даже если мотор станет работать лучше, не факт, что надолго. Опасно использовать такую автохимию на автомобилях с большим пробегом. Обычно их топливная система сильно загрязнена, и присадка к топливу может сделать только хуже: загрязнения не растворятся в ней, а начнут путешествие по магистрали в твердой фракции и попадут прямиком в форсунки. Именно поэтому мы рекомендуем не довольствоваться «полумерами», а обратиться к специалистам дилерских центров ГК «Фаворит Моторс».

Надо заметить, что не всегда промывка топливной системы бензинового двигателя себя оправдывает. Для некоторых бюджетных моделей автомобилей стоимость промывки ультразвуком составляет до 80% от стоимости новых деталей — в таких случаях мы предлагаем заменить форсунки. Оценить экономическую целесообразность операции всегда помогут наши мастера.

Чистка форсунок

Стоимость от 500 руб Запчасти в наличии Ремонт в день обращения

Правильно проведенная диагностика топливной системы автомобиля залог положительного результата в ремонте. Разумеется, мы говорим  про очищение форсунок автомобиля в профессиональном автосервисе, используя хорошо оборудованный стенд для чистки инжекторов, а не о неумелом вмешательстве случайного мастера в Ваш автомобиль в соседнем гараже.

При диагностике форсунок в автосервисах TI-Auto производятся тесты на производительность форсунки и проверка формы факела распыления топлива, на правильность его формы.

Профилактическую промывку топливной системы следует проводить каждые 30–40 тысяч километров пробега автомобиля. Основными показателями неисправности форсунок автомобиля является неустойчивая работа двигателя на малых оборотах и плохая тяга.

Специалисты автосервисов «TI-Auto» при помощи современного оборудования смогут проверить все режимы работы топливной системы автомобиля, проведут проверку  холостого хода двигателя и его работу на повышенных оборотах. Промывка форсунок проходит в ультразвуковой ванне.

В комплекс работ входят следующие процедуры:

• Демонтаж монтаж топливной рейки
• Демонтаж/монтаж форсунок
• Замер СО, СН
• Замер холостого хода двигателя
• Проверка производительности и герметичность форсунок
• Чистка форсунок в ультразвуковой ванне
• Замена резиновых уплотнений форсунки
• Контрольная проверка
• Замена свечей
• Замена топливного фильтра
• Корректировка СО, СН и холостого хода

Как очистить форсунки? Ультразвуковой метод

Зарубежные автомобили, поставляемые на отечественный рынок, обычно не адаптированы для использования местного топлива плохого качества. В свою очередь, это приводит к быстрому выходу из строя топливной системы и возникновению проблем с автомобилем.

Наиболее важные узлы топливной системы – форсунки, непосредственно обеспечивающие впрыск топлива и воспринимающие грязь в первую очередь вследствие очень мелких внутренних каналов.

Провести диагностику форсунок вполне можно самостоятельно. Для этого необходимо демонтировать и проверить свечи зажигания. Если свечи имеют неравномерный окрас, частично серый, часто черный или коричневый, это верный признак забитых топливных форсунок.

Поможет и проверка выхлопных газов автомобиля на выходе из глушителя. Если выхлоп неравномерный, с перебоями или хлопками – как минимум одна форсунка работает неправильно.

Для проведения чистки форсунок сегодня широко используются ультразвуковые установки. Снятая с автомобиля форсунка погружается в ультразвуковую ванну с залитой в нее очищающей жидкостью. За счет низкочастотных колебаний, вырабатываемых излучателем ультразвуковой установки, производится удаление грязи. Для улучшения эффекта применяется подключение к форсункам электропитания, как на автомобиле. В процессе очистки при подаче электрического импульса на форсунку появляется возможность проникновения очищающей жидкости внутрь, за счет чего достигается более эффективная очистка.

Для того чтобы подстраховаться от лишней работы, многие профессиональные авторемонтники перед проведением и после чистки рекомендуют проводить замеры сопротивления форсунок простейшим тестером. Если присутствует серьезная разница в замере до и после чистки, как положено, форсунка работать не будет.

Однако необходимо помнить, что чистка подобным методом подходит только для бензиновых форсунок электронного впрыска. Вышедшие сегодня на рынок топливные системы прямого впрыска получили усовершенствованные форсунки, имеющие другое электрическое сопротивление и более тонкий диаметр иглы распылителя. Если попробовать их очистить в ультразвуке с использованием импульса, выход из строя им гарантирован.

Чистка форсунок не снимая с двигателя: особенности, характеристика

Для всех водителей важно обеспечить бесперебойную работу двигателя авто. Инжекторные машины требуют особого внимания. Таким двигателям периодически следует проводить промывку форсунок. Некачественное топливо засоряет инжектор. И уже на холостых оборотах появляются проблемы. Для их устранения водителям понадобится такой навык, как чистка форсунок без снятия форсунок с двигателя.

Причины

Причинами ухудшения работы форсунок становятся отложения на них. Результат — неправильное распыление бензина, поскольку форсунка полностью уже не закрывается. Фильтр не может удержать весь объем вредных веществ. Поэтому инжектор загрязняется постепенно. И прежде, чем водитель осознает сложность перебоев в двигателе, уже необходима прочистка.

Если двигатель тяжело запускается, а неполадки уже диагностируются в холостом режиме, то проблемы с форсунками очевидны. Дополнительно может проваливаться педаль газа. Двигателя работает не так мощно, а авто разгоняется значительно хуже.

На форсунки оказывают воздействие высокие температуры. Как следствие образуются смолы, загрязняющие инжектор. Следует учитывать, что к подобному исходу приводит любой бензин, поскольку тяжелые углеводороды содержатся во всех его марках. Разница лишь в том, что при использовании бензина худшего качества промывку придется проводить намного раньше.

Существуют такие этапы в неполадках форсунок:

• при малом загрязнении до 10% ухудшаются показатели инжектора. И хотя топлива расходуется на несколько литров больше, двигатель продолжает работать в нормальном режиме.
• При среднем загрязнении ухудшение показателей возрастает до 20%. Расход топлива продолжает увеличиваться, а в работе двигателя уже заметны перебои. Машина тяжело разгоняется, а из выхлопной трубы идет неприятный запах.
• При сильном загрязнении наполовину хуже работает инжектор. Несколько цилиндров перестают функционировать. Появляются звуки хлопков, вызванные неполадками в воздушном фильтре.

Большинство автолюбителей предпочитают промывать форсунки через 100 тысяч км. Однако более оптимальным решением будет проводить данную процедуру через 20-30 тысяч км. Особенно рекомендуется делать промывку накануне зимы.

Способы промывания

Для промывки инжектора существуют два решения как почистить форсунки:

• ультразвуковая процедура на специальном стенде;
• использование жидкости.

В первом варианте исключаются керамические, старые и сильно грязные форсунки, поскольку существует угроза их повреждения. Отдельно после такой процедуры стоит произвести замену микрофильтра и уплотнительных колец. Такие детали стоят недешево.

Второй вариант предусматривает промывку форсунок без снятия с двигателя. Данный метод помогает экономить средства.

Процедура промывки

Для проведения качественной промывки следует иметь второй бензонасос, емкость для чистящей жидкости, шланг и собственно средство для чистки инжекторов.

Добавление промывки непосредственно в бак недостаточно эффективно. Следует аккуратно снять шланги и приготовить временную систему питания.

Такая система, при подаче жидкости к форсункам выполняет роль топливного насоса, но вместо бензина подает приготовленный раствор. Для создания системы в пластиковую бутылку наливается очиститель. Расчет необходимого количества связан с объемом двигателя. Шаблон — агрегат на 2,5 л, для которого используют литр жидкости. При большем объеме количество раствора увеличивают на 100 грамм для каждых 0,5 л агрегата.

В промывку заливают бензин. Его берут в два раза меньше от общего объема жидкости. На бутылку надевается шланг и фиксируется хомутом. В него вставляется приготовленный бензонасос. Мотор запускается и прогревается до рабочего состояния. Далее из бензонасоса вынимается предохранитель.

Производится повторный запуск двигателя. Этим обеспечивается сброс давления из топливной системы. Затем снимается шланг, при помощи которого бензин подается к инжектору. Именно на его место закрепляется бутылка топливной системы. Включенный бензонасос прокачивает жидкость.

После пятиминутной работы двигателя ему дают отдохнуть. Этого времени достаточно, чтоб растворить отложения на форсунках. На следующем этапе мотор работает в течение получаса. После разборки системы двигатель должен поработать еще 10 минут. Остатки жидкости выгорают.

К подбору жидкости для промывки следует подойти очень внимательно. На рынке существует спрос на различные марки.

Оптимальной жидкостью для многих типов двигателя является LIQUI MOLY. Она хорошо подходит именно для промывки форсунок без снятия двигателя. Мягкое воздействие имеет недостаток — остается нагар на клапанах.

Любой нагар и отложения смол способна снять Wynn’s. Она довольно едкая и подходит для автомобилей 2000-х годов выпуска. Но для ее использования необходима проверка характеристик для конкретного авто, чтоб не нанести вред инжектору.

Мягкую и качественную чистку обеспечивает менее раскрученный бренд Carbon Clean.

А вот Лавр по своим характеристикам повторяет Wynn’s, но из-за высокой цены применяется намного реже, только стоит значительно дороже, поэтому применяется реже.

Результат чистки инжектора

В результате промывки увеличивается скорость впрыска.

Жидкость способна отслаивать образовавшиеся накопления смол, как с инжекторов, так и с клапанов. За 30 минут бесперебойной подачи раствора по системе впрыска в двигатель под давлением до четырех атмосфер, кроме выведения налета из инжектора и очистки стенок камеры сгорания обновится система впрыска.

Далее меняются свечи зажигания. Рекомендуется и одновременная замена масла.

Преимущества проведения промывки, не снимая двигателя, — это профилактика топливной рампы, нагар смывается с седел впускных клапанов. Кроме этого отложения удаляются со стенок цилиндра, поршня, повышается впускная-выпускная способность клапанов.

Простота в том, что такую промывку на инжекторном моторе можно делать в гаражных условиях.

Как чистить топливные форсунки — Easy Guide

Системы подачи топлива развивались с годами. Сначала были карбюраторы, затем распределительный впрыск топлива, а теперь и непосредственный впрыск. В последнем случае топливные форсунки непосредственно распыляют топливо прямо в камеру сгорания.

К сожалению, побочным продуктом технологии прямого впрыска является накопление углерода. Отложения углерода накапливаются, когда углеводород, такой как бензин, не сгорает полностью.

Когда эти отложения выходят из-под контроля, их часто требуется удалить вручную.Автомеханик снимает коллектор и очищает клапаны. Один вариант — замачивание в специальной химической ванне, другой — струйная очистка. В любом случае это грязный, трудоемкий и дорогостоящий процесс.

Конечно, лучше всего в первую очередь ограничить отложения углерода.

Следовательно, профилактика — лучшее лекарство.

Нужна ли очистка топливных форсунок?

Двигатели

с прямым впрыском (DI) впервые появились на спортивных автомобилях и автомобилях класса люкс. Сегодня двигатели DI довольно распространены в седанах, внедорожниках, пикапах и фургонах. Чистые топливные форсунки имеют решающее значение для правильной работы этих двигателей.

Засорение топливных форсунок во многих отношениях снижает производительность двигателя. Они несут ответственность за множество проблем с двигателем:

• Пониженная экономия топлива
• Сложные старты
• Плохое ускорение
• Неровная работа на холостом ходу
• Стойка
• Предварительное зажигание
• Колебание дроссельной заслонки
• Повышенные выбросы окиси углерода
• Превышение выбросов углеводородов

Простая очистка топливных форсунок

Что такое очиститель топливных форсунок и зачем он вам нужен? Это специально разработанная присадка для бензина со специальными моющими средствами.Эти химические вещества удаляют отложения в топливных форсунках.

Восстановите мощность двигателя и топливную экономичность с помощью 104+ Fuel Injector Pro, комплексного очистителя топливной системы для всех двигателей. Этот очиститель топливных форсунок премиум-класса восстанавливает потерянное ускорение и улучшает реакцию дроссельной заслонки. Специальное моющее средство для прямого впрыска снижает образование нагара.

Избегайте дорогостоящих поездок к механику с постоянным использованием высококачественного очистителя топливных форсунок, такого как 104+ Fuel Injector Pro.

Следуйте этим пошаговым инструкциям при использовании этого очистителя топливных форсунок премиум-класса:

• Залить содержимое баллона в бензобак
• Долить полный бак газа
• Для идеальных результатов используйте вторую бутылку при следующем наполнении.
• Используйте новую бутылку каждые 7000 миль ИЛИ при каждой замене масла

Если вам нравится мгновенное удовольствие, вам понравятся результаты, когда вы очистите топливные форсунки вашего автомобиля.Как только они начнут работать, как задумано, вы заметите быстрое улучшение работы вашего двигателя.

Что нужно и что нельзя делать при обслуживании топливных форсунок

Используйте очиститель топливных форсунок только по назначению. Чрезмерное использование может повредить изоляцию катушки форсунки. Кроме того, форсунки воды и топлива не смешиваются. Полный бак бензина помогает свести к минимуму попадание воды в топливную систему, особенно в транспортных средствах, которые находятся в эксплуатации длительное время.

Некоторые автолюбители снимают топливные форсунки для их очистки.Это может стать проблемой, если сделать это неправильно. Например, замачивание топливных форсунок сильнодействующим очистителем, таким как ацетон, представляет опасность. Также подозрительно использование резервуара для ультразвуковой чистки ювелирных изделий. Если вы все же снимаете топливные форсунки, помните, что уплотнительные кольца и уплотнения не должны высыхать. Это может привести к пропускам зажигания и трудному запуску.

Иногда забитые топливные форсунки требуют внимания механика. Некоторые автолюбители используют комплекты для чистки топливных форсунок для удаления более сложных отложений.После того, как вы инвестируете в такую ​​услугу, начните режим периодически добавлять очиститель топливных форсунок в свой бензин.

Очистители топливных форсунок часто окупаются только за счет экономии топлива. Восстановите свой MPG с чистыми топливными форсунками!

Лучшие очистители топливных форсунок на 2021 год

Топливные форсунки присутствуют в подавляющем большинстве автомобилей, продаваемых сегодня, и работают, доставляя точное количество бензина или дизельного топлива в каждый цилиндр именно тогда, когда это необходимо.Топливные форсунки необходимо периодически очищать, чтобы они работали наилучшим образом — со временем они могут сильно загрязняться, обеспечивая этим чрезвычайно важным двигателем — и специальное решение, разработанное для этой задачи, является самым простым способом очистки. ваши грязные топливные форсунки.

«Очистители топливных форсунок и более общие очистители топливной системы — это присадки к топливу, которые помогают очистить топливную систему», — говорит Фабио Розато, основатель Roadologist.com, сайта, посвященного помощи читателям в улучшении их автомобильных знаний и навыков вождения.Розато имеет инженерный опыт, который он дополнял исследованиями в области автомобилестроения. «Это в основном жидкости, которые вы заливаете в бензобак и растворяют отложения».

Когда топливо проходит через форсунки, очиститель системы впрыска топлива удаляет все образовавшиеся остатки мусора. «Использование хорошего очистителя топливных форсунок может удалить отложения и таким образом восстановить ваш двигатель до его первоначального состояния», — говорит Розато. «Это, в свою очередь, восстанавливает экономию топлива (миль на галлон) и отзывчивость при ускорении.»

Вот некоторые из лучших очистителей впрыска топлива, основанные на мнениях экспертов и оценках удовлетворенности клиентов.

Подробнее : Лучшее место для покупки шин в 2021 году

Шеврон

Когда дело доходит до очистителей топливных форсунок, тип автомобиля, которым вы управляете, имеет меньшее значение, чем тип двигателя, на котором он установлен.Опять же, большинство автомобилей в США имеют бензиновые двигатели, но некоторые из них оснащены дизельными двигателями. Старые автомобили могут использовать карбюраторы, а это значит, что у них даже не будет топливных форсунок.

Что делает очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus настолько популярным (это лучший чистящий продукт на Amazon), так это то, что он работает со всеми видами транспортных средств — легковыми, грузовыми, мотоциклами, внедорожниками и т. Д. — пока они работают. на бензине. Chevron производит другой продукт Techron для дизельных двигателей.Учитывая универсальность очистителя и его высокие оценки клиентов (пользователи Amazon дали ему 4,6 балла из 5), неудивительно, что аналитики и потребители одинаково им доверяют.

Chevron Techron Concentrate Plus содержит полиэфирамин, или PEA, ингредиент, который помогает очищать и делает продукт настолько эффективным. Это позволяет очистителю разрушать углеродные отложения, которые образуются в результате нормального использования, и тем самым помогает двигателю (и транспортному средству) работать более эффективно.

Последнее замечание: этот продукт представляет собой очиститель всей топливной системы, а не только очиститель топливных форсунок. Это означает, что он предназначен для полной очистки топливной системы вашего автомобиля, включая топливные магистрали и топливный насос.Chevron также продает Techron Concentrate Plus, предназначенный только для топливных форсунок, который содержит меньше ПЭА и дешевле.

Лукас

Многие люди думают, что дизельные двигатели предназначены для больших грузовиков, но они популярны в легковых автомобилях в Европе и Азии.Дизельные двигатели работают не так, как бензиновые, поэтому неудивительно, что им понадобится очищающий продукт, специально разработанный для уменьшения отложений на их топливных форсунках.

Смазка для верхних цилиндров и очиститель форсунок Lucas — это именно то средство для очистки: оно предназначено для очистки топливных систем дизельных и бензиновых двигателей, независимо от того, являются они впрыскиваемыми или карбюраторными, что обеспечивает элитный уровень универсальности. Топливная присадка также смазывает различные компоненты этих топливных систем, позволяя топливу проходить более эффективно — это означает, что вы получите больше отдачи, когда придет время заправляться, и в будущем останется меньше осадка.

Для дизельных двигателей особенно полезны смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas. По заявлению производителя, он «нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы». Это позволяет топливу соответствовать экологическим нормам по содержанию серы, не вызывая некоторых связанных с этим проблем, таких как усадка уплотнения. Все это делает его идеальным выбором для дизельных двигателей. Лукас предлагает его в контейнерах на 5,25 унции, 32 унции и 1 галлон.

Gumout

Если у вашего автомобиля большой пробег (скажем, более 75 000 миль), вполне вероятно, что на топливных форсунках образовалось много отложений. Это особенно верно, если вы никогда не использовали очиститель для впрыска топлива или если вы использовали более слабые средства для очистки топлива.

Для двигателей с большим пробегом вам понадобится особенно сильный очиститель топливной системы, и формула Gumout Regane High Capacity отвечает всем требованиям. Он содержит ПЭА, который помогает разрушить отложения, образующиеся на топливных форсунках после многократного использования. И, по словам Gumout, очиститель «снижает трение в верхнем цилиндре, чтобы улучшить экономию топлива». Это также помогает предотвратить накопление углерода в будущем после использования.

Покупатели на Amazon совершенно ясно выразили свое удовлетворение очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane. Продукт имеет 4,6-звездочный рейтинг из пяти возможных и 84 положительных отзыва, в которых говорится обо всем, от эффективности очистки до универсальности температуры. Вы можете приобрести очиститель Gumout для большого пробега по отдельности или пружину за упаковку из шести штук.

Королевский фиолетовый

Двигатели с прямым впрыском топлива отличаются от стандартных двигателей с впрыском во коллектор тем, что бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не во впускной тракт.Двигатели с прямым впрыском топлива рекламируются как обеспечивающие лучшую производительность и топливную экономичность, и за последнее десятилетие они стали все более заметными.

Поскольку двигатели с прямым впрыском работают по-разному, неудивительно, что они по-разному собирают налет и требуют другого обращения. Очиститель топливных форсунок Royal Purple Max Atomizer специально разработан для обработки топливных форсунок этих двигателей. Он также максимизирует мощность и не причинит вреда системам выбросов.Тем не менее, очиститель можно использовать с любыми бензиновыми или дизельными двигателями, что делает его одним из наиболее универсальных очистителей топливных форсунок на рынке.

Одним из факторов, делающих очиститель настолько эффективным, является то, что он содержит ПЭА, необходимый для наиболее полной очистки топливных форсунок — при условии, что вы используете его достаточно часто. Royal Purple рекомендует добавлять бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer в бензобак каждый раз, когда вы его заправляете, но рекомендует использовать бутылку как минимум каждые 3000 миль.Если вы прислушаетесь к совету Royal Purple и будете использовать его при каждом пополнении, он будет доступен в упаковках по 10 штук со здоровой скидкой.

АМСОИЛ

Представленный для автомобилей 70 лет назад, двигатель Chrysler Hemi представляет собой бензиновый двигатель, названный в честь полусферической формы камер сгорания. Hemis считаются высокопроизводительными двигателями и обычно используются в маслкарах и пикапах, но они также считаются менее эффективными и экологически безопасными, чем обычные двигатели.

Многие водители автомобилей Hemi рекомендуют Amsoil P.i. Performance Improver, очиститель всей топливной системы вашего автомобиля. Хотя он не предназначен специально для двигателей Hemi — Amsoil P.i. будет работать с любым бензиновым двигателем с прямым впрыском или GDI — преимущества, которые предлагает очиститель, могут быть особенно привлекательными для тех, кто использует двигатели Hemi в своих автомобилях.

Очищая отложения столь же эффективно (на сайте Amsoil говорится, что «испытания показывают, что P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100% расхода после одного бака топлива»), Amsoil P.i. помогает двигателям Hemi. Он снижает выбросы, такие как углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, и улучшает экономию топлива, решая две основные проблемы, когда дело касается Hemis.

Сравнение лучших очистителей топливных форсунок

	Марка	Имя	Размер	Цена
Лучший общий очиститель топливных форсунок	Шеврон	Полный очиститель топливной системы Techron Concentrate Plus	12 унций	4 доллара. 49
Лучший очиститель топливных форсунок для дизельных двигателей	Лукас	Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок	5. 25 унций, 32 унции, 1 галлон	3 доллара.97, 9,99 долл. США, 26 долл. США
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей / транспортных средств с большим пробегом	Gumout	Очиститель топливной системы с большим пробегом Regane	6 унций	4 доллара. 94
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей с прямым впрыском	Королевский фиолетовый	Очиститель топливной форсунки Max Atomizer	6 унций	7 долларов. 49
Лучший очиститель топливных форсунок для двигателей Hemi	Амсоил	П. я. Улучшитель производительности	12 унций	13 долларов. 85

Для достижения наилучших результатов, Royal Purple рекомендует использовать бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer при каждой заправке.

Джон Вонг / Roadshow

Что вам нужно знать об очистке топливных форсунок

Хотя существует разница между очистителями топливной системы и очистителями топливных форсунок, первые обычно могут использоваться вместо последних.Фактически, многие водители предпочитают использовать полностью очистители топливной системы, поскольку они часто более сильные, чем очистители, разработанные специально для топливных форсунок. С другой стороны, очистители топливных форсунок обычно немного дешевле, чем их полнофункциональные аналоги.

Есть несколько способов узнать, пора ли чистить топливные форсунки. Расход бензина в вашем автомобиле может снизиться, а холостые обороты могут быть неравномерными из-за грязных форсунок. Ваш двигатель может заглохнуть или иметь проблемы с запуском. Что касается времени, необходимого для устранения этих проблем, это действительно зависит от средства для очистки топливных форсунок.Более качественные чистящие жидкости приведут к улучшению после меньшего количества применений, чем другие — вы даже можете увидеть улучшение после использования всего лишь одного бака топлива. Сильно забитый топливный инжектор может потребоваться отправить в службу очистки для ультразвуковой очистки, прежде чем ваш двигатель сможет вернуться в надлежащее рабочее состояние.

Если ваш автомобиль едет по неровностям и возвращается снижение расхода топлива, может помочь один из этих очистителей топливных форсунок.

Джон Вонг / Roadshow

Вам также не нужно ждать, пока у вас возникнет проблема, прежде чем вы решите почистить топливные форсунки — регулярное обслуживание может избавить вас от проблем с плохо работающим автомобилем. Используя очиститель каждые 1550 миль на бензиновом двигателе (или с каждым баком для дизельного двигателя), вы можете избавиться от отложений до того, как они достигнут заметного уровня, и избежать симптомов, связанных с засорением форсунок. Однако вы должны отметить, что использование очистителя каждые 1550 миль — это просто практическое правило, и для многих продуктов есть свои собственные конкретные инструкции, связанные с частотой использования для оптимальной очистки впрыска топлива.

Очистители топливных форсунок — это всего лишь один из видов топливных присадок или продуктов, которые можно добавлять в топливо, чтобы повлиять на производительность и общее состояние вашего автомобиля.Есть и другие добавки, влияющие на само топливо. Например, в автомобиль можно добавить стабилизатор топлива, который не будет использоваться в течение длительного периода времени, чтобы сохранить газ и предотвратить его повреждение двигателя.

Нет ничего плохого в добавлении очистителя топливной форсунки и стабилизатора топлива в один и тот же бензобак. «Большинство очистителей топливных форсунок [или] систем фактически служат стабилизаторами топлива: они сохраняют и очищают топливо, чтобы оно не испортилось через некоторое время без его использования», — говорит Розато.«Эти чистящие средства на самом деле рекомендуются, если вы планируете оставить машину на стоянке на долгое время».

Lucas для смазки верхнего цилиндра и очистителя инжектора выпускается в бутылках емкостью 5,25 унции, 10 унций и 1 галлон.

Джон Вонг / Roadshow

Даже если очиститель топливных форсунок не является также стабилизатором топлива, все равно можно оставлять его в баке на длительное время. «В целом, однако, даже если вы используете особенно сильное чистящее средство, вы просто заливаете его в топливный бак», — говорит Розато.«Если вы не пользуетесь транспортным средством, уборщик просто останется в резервуаре и ничего не будет делать« активно ». Так что, если вы не заливаете лаву в резервуар, вы можете просто расслабиться. Худшее, что может случиться, это то, что очиститель станет несвежим и станет бесполезным через некоторое время. Не о чем беспокоиться ».

Некоторые потребители также выражают озабоченность по поводу того, можно ли использовать очистители топливных форсунок в автомобильных двигателях с турбонаддувом или наддувом. «Самый простой и безопасный ответ — узнать, что рекомендует производитель автомобиля», — говорит Джон Бурхаузер, директор по обучению Bolt On Technology и специалист по ремонту автомобилей с более чем 35-летним опытом.Он был опубликован в США и Европе. «Я считаю, что правильное использование этих добавок для нормального уличного вождения является приемлемым».

Наконец, когда дело доходит до выбора лучшего очистителя топливных форсунок, тип вашего автомобиля будет влиять на ваш выбор, но некоторые особенности универсальны, а именно наличие ПЭА и форма контейнера. PEA особенно эффективен, когда речь идет о растворении осадка и очистке двигателей, и его присутствие должно быть приоритетом при выборе. (Многие известные бренды чистящих средств сообщают об ингредиентах своих продуктов в паспортах безопасности.) Кроме того, у некоторых контейнеров есть носики, и их размеры соответствуют точным дозам нанесения, что упрощает разливку.

Chevron предлагает полную линейку топливных присадок для различных областей применения.

Шеврон

Пять вещей, которые следует знать перед использованием очистителя топливных форсунок на вашем автомобиле

• Испытываете ли вы проблемы с производительностью автомобиля или расходом топлива? Если это так, возможно, у вас грязные топливные форсунки, и, возможно, пришло время для очистки.Даже если вы этого не сделаете, вам следует подумать об использовании очистителя топливных форсунок через каждые заданное количество миль — 1550 или любое количество, рекомендованное производителем очистителя.
• Насколько серьезны проблемы, с которыми вы столкнулись? Если они сильно влияют на ваше вождение — или если вы не видите никаких улучшений после очистки топливной форсунки, возможно, вам придется сразу перейти к ультразвуковой очистке.
• Какой двигатель у вашего автомобиля? Большинство из них имеют бензиновые двигатели, но дизельные двигатели также составляют значительный процент транспортных средств на дорогах.Вам понадобится чистящее средство, специально разработанное для вашего типа двигателя.
• Хотите очиститель топливной системы или очиститель топливных форсунок? Опять же, очистители топливной системы, как правило, сильнее, поскольку они должны очищать все части системы, но очистители топливных форсунок обычно дешевле.
• Содержит ли рассматриваемый вами очиститель полиэфирамин? PEA — это ингредиент, который делает очистители топливной системы и форсунок более эффективными, и многие водители не будут рассматривать продукт для очистки топлива, в котором его нет.

Подробнее :

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

7 шагов для самостоятельной очистки топливных форсунок

]]> Топливная эффективность]]> в автомобиле достигается за счет топливных форсунок.

Их часто называют «неношенными» вещами.

Он настолько прочен, что является единственной частью автомобиля, которая остается неповрежденной до тех пор, пока не станет непригодной для езды.

Однако они также уязвимы для повреждений.

Из-за засорения топливная форсунка может выйти из строя!

Признаками засорения форсунки являются пропуски зажигания в двигателе, отсутствие мощности и утечка топлива.

Специалисты рекомендуют чистить топливные форсунки с помощью очистителя форсунок каждые 25 000–30 000 миль.

Поэтому лучше регулярно проверять топливные форсунки.

Если вы обнаружите какие-либо проблемы, вам нужно будет выбрать автомастерскую, чтобы их почистить за вас.

Однако, если вы не новичок и имеете опыт работы с двигателем, вы можете выполнить работу самостоятельно, не снимая форсунки.

Вот как это можно сделать …

7 шагов по очистке топливных форсунок без снятия

Необходимые материалы

• Комплект для очистки топливных форсунок, совместимый с вашим двигателем.
• Чистящий растворитель, рекомендованный для вашего набора для чистки.

Шаг 1

Вам необходимо подключить топливный порт двигателя к чистящему комплекту.

Чтобы сделать это должным образом, обратитесь к руководству пользователя, прилагаемому к комплекту.

Это связано с тем, что конструкции соединений различаются во всех наборах для очистки.

Шаг 2

Убедитесь, что вы отключили топливный насос, и топливо возвращается в бензобак.

Это можно сделать, засунув обратный топливопровод или вставив U-образную трубку.

Очень часто ваш ЦП показывает код ошибки при отключении помпы, вы всегда можете очистить коды позже.

Шаг 3

Подключите набор для очистки к топливному патрубку после того, как вы отсоединили регулятор давления.

Включите зажигание, чтобы убедиться, что ваш двигатель не заводится.

Step 4

Чтобы убедиться в отсутствии повышения давления в системе, снимите крышку топливного бака с бензобака.

Шаг 5

Шланг сжатого воздуха необходимо прикрепить к набору для очистки.

Проверьте руководство по обслуживанию, чтобы проверить правильность давления топлива для вашего автомобиля.

Откройте клапан комплекта, пока он не будет соответствовать требуемому давлению топлива в вашем автомобиле.

Шаг 6

Запустите двигатель и дайте ему поработать от 15 до 20 минут.

Это обеспечит прохождение очищающего растворителя через форсунки.

Когда растворитель израсходован, можно заглушить двигатель.

Шаг 7

Последний шаг — отменить все вышеперечисленные шаги.

Отсоедините комплект, активируйте топливный насос и топливный генератор.

После того, как вы все сделаете, снова включите машину и проверьте, нет ли шума.

Если вы слышите щелчок, это означает, что ваши топливные форсунки работают нормально.

#ProTip

Эти действия не рекомендуются для начинающих. Люди, которые хорошо знакомы с двигателем и его функционированием, должны продвигаться вперед, следуя вышеуказанным шагам.

Таможня A&G по ремонту топливных форсунок

Если вы ищете лучший ремонт автомобилей в Дойлстауне, свяжитесь с таможней A&G сегодня.

Они предлагают широкий спектр автомобильных услуг, включая внутренние работы, ремонт тормозов, осмотры, кузовные работы, буксировку, проверки, реставрацию, индивидуальную покраску и общее обслуживание.

A&G Customs — это ваша местная универсальная автомастерская в Дойлстауне.

Вы можете связаться с ними по телефону 215 669 3072.

Грязная правда о топливных форсунках

( Немного обновленная версия этой статьи доступна здесь )

У нас было много клиентов, которым поставщики услуг по замене масла предложили услуги по очистке впрыска топлива, что нам кажется обманчивым способом. Чистка топливных форсунок — определенно действенная услуга; Чистые форсунки имеют решающее значение для правильной работы и эффективности двигателя. Но знание того, почему это важно, как это работает и когда это должно быть сделано, удержит вас от оплаты этой услуги, если в этом нет необходимости.

Как работают топливные форсунки

Топливные форсунки создают давление в топливе и перекачивают его через фиксированное отверстие или отверстие с электронным управлением, подавая топливо в двигатель в виде тонкой конической струи. Этот туман легче воспламенить, чем сплошной поток, он горит более равномерно и эффективно. Со временем отложения горящего топлива накапливаются в отверстии, снижая производительность инжектора и превращая мелкий туман в непостоянную струю.

Признаки засорения форсунок

Симптомы грязных топливных форсунок могут включать:

• жесткий запуск
• грубый холостой ход
• дроссельная заслонка, колебания
• предварительное зажигание (иногда слышно как «свистящий звук»)
• низкая общая производительность
• уменьшен расход бензина

Как узнать, нужно ли чистить форсунки

Рабочий конец топливных форсунок не виден при работающем двигателе. Поскольку для доступа к топливным форсункам и их оценки может потребоваться больше часа, техническое обслуживание форсунок выполняется по времени и интервалам пробега, а не путем непосредственного осмотра. Мы рекомендуем чистить топливные форсунки не реже одного раза в 36 месяцев или 45 000 миль . Считайте, что это настройка вашей топливной системы — это действительно удивительная разница, которую люди испытывают после впрыска топлива и очистки корпуса дроссельной заслонки на автомобиле, который проехал более 60 000 миль без этих услуг. Многие детали двигателя можно заменить без заметного улучшения характеристик, но при очистке грязных форсунок может быть отчетливая разница до и после!

Как дольше поддерживать чистоту форсунок

Автомобили 2004 года выпуска и новее с меньшей вероятностью будут нуждаться в такой частой чистке топливных форсунок, потому что новые конструкции и улучшенные топливные присадки уменьшают загрязнение.В моделях до 2004 года используется высококачественное топливо, так как это снижает (но не устраняет) необходимость периодической очистки форсунок. Существует множество продуктов для «лечения в банке» для топливной системы, но вы не должны тратить деньги на зелья или рисковать ими. Единственный очиститель топливной системы, который можно сделать своими руками и который не повредит ваш автомобиль, — это Techron от Chevron. Мы не говорим о том, чтобы полагаться на низкий уровень, который они залили в топливные насосы, мы имеем в виду заливку 20-унции баллона в бензобак.Для получения реальной выгоды Techron необходимо использовать не реже, чем каждые 4000 миль или около того. К сожалению, даже при правильном использовании Techron не работает так хорошо, как профессиональные системы очистки. В конце концов, ваши форсунки все равно нужно будет тщательно очистить.

Как правильно чистить форсунки

В лучших имеющихся на рынке системах для очистки топливных форсунок используется автономная система подачи топлива с бензином с добавлением моющих средств, который закачивается непосредственно в систему впрыска топлива двигателя. MotorVac (система, которую мы используем) — именно такая машина. Эта система обеспечивает циркуляцию моющих средств через топливную рампу и регулятор давления, используя специальное действие для удаления нерастворимого материала с входных сеток форсунок перед очисткой портов форсунок, а не просто распыление растворителя через форсунку. Вся топливная рампа (форсунки, сетки, шланги и регулятор) сначала очищается, а затем двигатель запускается примерно на 30 минут для очистки форсунок. Эти системы обладают многими преимуществами по сравнению с установками для очистки жестяных банок прошлых лет (которые, на наш взгляд, никогда не работали очень хорошо).

Предупрежден — значит вооружен

Наилучшими причинами для рекомендации очистки системы впрыска топлива являются соответствующие интервалы пробега или попытка устранить существующий симптом автомобиля. Если быстрая смазка пытается продать вам очиститель для впрыска топлива, потому что ваш воздушный фильтр загрязнен, или потому что они показывают вам палец, полный грязи, соскребенной откуда-то, не дайте себя обмануть, сердитесь! К сожалению, большинство поставщиков услуг по замене масла стараются поднять стоимость услуг, которые они могут выполнить в спешке. («Допродажа» означает привлечение клиентов с дешевой сделкой, а затем продажа им более выгодных товаров, которые могут или не могут быть в их интересах. К сожалению, это очень распространенная практика на рынке удобных автомобильных товаров.) также не оборудован для решения каких-либо реальных проблем, которые могут возникнуть во время уборки. Вам следует избегать покупки услуги по очистке системы впрыска топлива в магазинах, которые не могут проверить давление топлива, диагностировать или заменить поврежденную топливную форсунку или предложить какие-либо другие услуги, которые могут вам понадобиться… или вместо этого.

Итак, в следующий раз, когда кто-то попытается продать вам очиститель для впрыска топлива, вы узнаете, как определить, действительно ли вам нужна эта услуга. Если вам это действительно нужно, убедитесь, что на предприятии есть самое лучшее оборудование и опыт, и вы найдете время, чтобы сделать работу правильно… делать что-то неправильно — пустая трата времени и денег!

Порт для очистки топливной форсунки

Клиника топливных форсунок с гордостью предлагает услуги ультразвуковой очистки и проверки расхода. Чтобы обслужить ваши форсунки, достаточно просто заполнить одностраничную форму и отправить нам свои форсунки!

Сервисная форма для форсунок ниже дает нашим специалистам всю информацию, необходимую для обслуживания ваших форсунок.Мы включили заполнение онлайн-форм, так что вы можете заполнить и распечатать их за один простой шаг! Когда форма будет заполнена, просто положите ее в пакет с вашими инжекторами, и как только ваша посылка прибудет, мы отправим вам электронное письмо с подтверждением и поместим ваши инъекторы в очередь обслуживания. См. Инструкции по рассылке ниже для наиболее эффективной предлагаемой доставки.

Наша услуга ультразвуковой очистки топливных форсунок стоит 25,00 долларов за форсунку.

Обратите внимание, что Центр топливных форсунок обслуживает только форсунки с верхней подачей топлива. БЕЗ ДИЗЕЛЬНЫХ ИНЖЕКТОРОВ. Информацию о форсунках прямого действия см. На странице ПРЯМАЯ ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА .

* Для получения информации о других возможностях ценообразования и ускорения см. Сервисную форму для инжекторов

В услугу чистки топливных форсунок входит:

• Первоначальное испытание потока : Мы проводим испытание ваших форсунок при получении. Все испытания потока включают в себя проверку на утечки, испытание на сопротивление, схему распыления, импульсный режим и проверку расхода.Если ваши форсунки работают нормально, мы не будем их чистить, пока не свяжемся с вами для получения разрешения. Это помогает снизить затраты для клиентов и сократить время обслуживания!
  
• Полная ультразвуковая очистка : Мы погружаем ваши форсунки в ультразвуковую ванну, одновременно производя импульсную и обратную промывку, чтобы помочь удалить весь мусор и отложения внутри инжектора. Типичный результат — топливные форсунки, которые работают как новые!
  
• Тест после очистки : Мы снова проверяем ваши форсунки, чтобы убедиться, что все они работают оптимально. Мы делаем все возможное, чтобы Ваши форсунки были быстро возвращены Вам!
  
• Технологическая карта : Вы получите технологическую карту, которая содержит данные о расходе как при начальном испытании, так и при испытании после очистки. Всегда интересно увидеть сравнение использованных, грязных топливных форсунок и хороших чистых агрегатов! См. Пример листа данных.
  
• Замена уплотнения и фильтра : Мы заменяем все стандартные уплотнения форсунок — убедитесь, что вы включили уплотнения форсунок в комплекты форсунок, чтобы мы могли подобрать уплотнения, подходящие для вашего автомобиля. Многие форсунки также используют внутреннюю сетку или «фильтрующую корзину», которую мы можем заменить. Если в вашем инжекторе есть фильтр, который мы можем заменить, мы сделаем это в рамках услуги по очистке.
  
• Колпачки игл : Колпачки игл инжекторов часто находятся в хорошем состоянии и не требуют замены. Если у вас сломаны или отсутствуют колпачки для игл, мы обычно можем их заменить! Некоторые форсунки имеют уникальные колпачки, которые могут быть заказаны по специальному заказу, и мы свяжемся с вами, если возникнут дополнительные расходы, связанные с заменой колпачка иглы.
  

ИНСТРУКЦИИ ПО ОТПРАВКЕ : Просто распечатайте нашу сервисную форму, заполните ее и положите в пакет * с чистыми, сухими, тщательно упакованными топливными форсунками (они должны быть упакованы так, чтобы они не сталкивались друг с другом. ) Как только мы получим ваши форсунки, мы начнем процесс проверки потока и / или очистки.

* Чтобы сократить время обработки, клиника топливных форсунок предлагает фиксированную ставку USPS Priority Mail как самый быстрый и экономичный способ доставки.Не забудьте страховку!

ВОЗВРАТ ДОСТАВКА: Клиника топливных форсунок использует службу приоритетной почты USPS со страховкой и отслеживанием , если не указано иное. Все расходы по обратной доставке несет покупатель. Типичная стоимость возврата комплекта из четырех форсунок через приоритетную почту USPS на адрес в США со страховкой в ​​300 долларов составляет от 8 до 12 долларов. Мы отправим вам информацию об отслеживании по электронной почте, если вы указали адрес электронной почты в форме обслуживания.

Руководство для новичков по очистке топливных форсунок

Топливные форсунки — это «маленькие, но мощные» игроки в производительности вашего двигателя. Как следует из названия, они отвечают за впрыск топлива в двигатель через форсунку, которая позволяет газу смешиваться с воздухом до его воспламенения. Однако, когда форсунки забиваются, это может помешать бесперебойной работе вашего двигателя. Знание того, как чистить топливные форсунки и как распознать, когда пришло время замены топливных форсунок, может предотвратить повреждение вашего двигателя и вашего кошелька.

Топливные форсунки могут забиваться разными способами. Пары и топливо внутри двигателя могут оставлять осадок на сопле, который в конечном итоге блокирует его и влияет на количество топлива, которое оно может подать в двигатель. Он также может забиваться мелкими частицами мусора в бензине или даже внутри топливной системы. Например, корродирующий бензобак или коррозия в трубопроводах топливной системы могут привести к засорению топливной форсунки небольшими частями мусора.

Когда это происходит, он подает в двигатель непостоянное количество топлива, что влияет на работу двигателя на холостом ходу и его рабочие характеристики в целом.

Каковы симптомы засорения топливной форсунки?

Автомобиль может сообщать вам о проблемах с топливной форсункой несколькими способами, поэтому важно знать, на что обращать внимание. Хотя некоторые из них также могут быть признаками других проблем под капотом или могут выглядеть как забитый каталитический нейтрализатор, наиболее распространенными индикаторами засорения топливной форсунки являются:

СИМПТОМЫ	ПРИЧИНА
Загорается индикатор «Check Engine»	Если топливная форсунка забита и не подает достаточно топлива в двигатель, или если она не срабатывает в нужное время, этот индикатор начинает светиться.
Скачки в двигателе	Если топливо распределяется неравномерно, в двигатель может попасть слишком много бензина. Это может вызвать внезапную помпаж двигателя, но затем он будет медленно разгоняться и будет казаться, что ему трудно набрать скорость.
Пропуски зажигания двигателя	С другой стороны, если ваша топливная форсунка не подает достаточно топлива в двигатель, при нажатии на педаль газа произойдет задержка.
Вибрационный двигатель	Если топливная форсунка полностью забита и не работает, она не загорится, и это вызовет вибрацию двигателя.

Как очистить забитую топливную форсунку

При засорении топливной форсунки для решения проблемы требуется тщательная очистка. Это может сделать квалифицированный механик или, если вы знаете, как разбираться в двигателе, вы можете сделать это самостоятельно.Для начала купите комплект для чистки топливных форсунок. Убедитесь, что он совместим с вашим автомобилем; в нем должно быть все необходимое для работы.

Затем выполните следующие семь шагов, чтобы очистить топливную форсунку:

1. Отсоедините топливный насос от топливных форсунок и снимите топливные форсунки.

2. Отсоедините вакуумную линию регулятора давления, если таковая имеется.

3. Подсоедините набор для очистки к топливному патрубку, следуя инструкциям набора.

4.Снимите крышку топливного бака, чтобы предотвратить повышение давления.

5. Заведите автомобиль, чтобы залить чистящую жидкость в форсунки, и дайте ей поработать, пока комплект не будет готов. (Это может занять около 10 минут.)

6. Снимите набор для чистки, снова установите топливный насос и топливные форсунки; снова установите крышку топливного бака.

7. Включите машину, чтобы проверить, правильно ли она работает. Если вы заметили «новые» или необычные шумы, как можно скорее обратитесь к своему механику. Если кажется, что двигатель работает нормально, совершите короткую поездку, чтобы убедиться, что он работает правильно.

В некоторых случаях очистки забитой топливной форсунки может быть недостаточно для ее восстановления. Ваш механик должен быть в состоянии предоставить вам варианты, когда наступит время замены топливной форсунки, и сможет диагностировать, какие топливные форсунки работают правильно, а какие необходимо заменить.

Топливные форсунки

могут стоить несколько сотен долларов каждая, но ваш механик может предоставить вам восстановленные или переработанные форсунки заводского качества, чтобы помочь вам сэкономить деньги.

Другие проблемы с топливными форсунками

Помимо засорения топливных форсунок, негерметичные топливные форсунки могут создать проблемы для вашего автомобиля.Если ваша топливная форсунка протекает, у вас есть другой набор проблем, и вам необходимо немедленно заняться заменой или ремонтом топливной форсунки. Утечка топлива и паров может вызвать возгорание двигателя, которое быстро распространяется. Даже если это не приведет к возгоранию, вы рискуете повредить двигатель из-за раз-два удара из-за нехватки топлива и повышенной температуры двигателя. Если вы решите проблему, как только вы обнаружите проблему, это поможет вам избежать дорогостоящих счетов за ремонт.

Предупреждающие признаки протечки топливной форсунки включают:

Запах .Застрявшая или протекающая форсунка будет издавать запах топлива.

Утечка бензина. Если топливная форсунка треснет или сломается, топливо может вытечь, а не течь через форсунку. В этих случаях вы сможете увидеть бензин на форсунке, а также почувствовать его запах.

Пониженная экономия топлива . Когда топливная форсунка не работает, вы заметите, что вам нужно чаще заправлять топливный бак.

Устранение проблем с топливными форсунками по мере их возникновения

Какая бы проблема ни была у ваших топливных форсунок, своевременное решение проблемы — лучшее для вашего кошелька и для жизни вашего двигателя.Независимо от того, пришло ли время заменить топливную форсунку, очистить или отремонтировать, вы можете поддерживать бесперебойную работу автомобиля, решая проблемы, как только они возникают.

Поддержание всей топливной системы в отличном состоянии с помощью регулярного технического обслуживания автомобиля (рекомендации см. В руководстве пользователя) и использование добавки для очистки топливных форсунок, рекомендованной производителем, также может помочь продлить срок службы и производительность ваших топливных форсунок. Ознакомьтесь с нашей бесплатной электронной книгой ниже, чтобы узнать больше о том, как продлить срок службы вашего автомобиля и сэкономить деньги!

Набор для чистки топливных форсунок — Обзор бюджетных инструментов для BMW Home Mechanic

Инструкции по чистке топливных форсунок BMW — время меняется

Руководство по ремонту BMW использовало этот 840i 1995 года для следующей статьи.

Сводка по ремонту
В этой статье даются подробные инструкции по использованию инструмента для очистки форсунок реактивного топлива в двигателе BMW с форсунками типа «порт». Несмотря на то, что для выполнения этого ремонта мы использовали 840i 1995 года выпуска, эта статья может быть применена к любому автомобилю BMW или MINI с топливными форсунками портового типа (без турбонаддува) с небольшими изменениями в этапах ремонта.

Комплект для чистки топливных форсунок BMW можно приобрести менее чем за 20 долларов и выполняет ту же работу, что и профессиональные услуги.

Если у вас есть старый BMW или MINI, и вы самостоятельно выполняете техническое обслуживание и ремонт, наступит время, когда вам потребуется обслуживать топливные форсунки. Независимо от того, насколько сознательно вы подходите к выбору октанового числа и топливных присадок, топливные форсунки вашего автомобиля в конечном итоге забьются . Почти каждый галлон бензина, который мы закачиваем в баки наших автомобилей, загрязнен водой, грязью и / или ржавчиной — это всего лишь вопрос времени, когда эти примеси перейдут за пределы топливного фильтра в двигатель.

Итак, какой комплект для чистки топливных форсунок BMW является «лучшим» для домашнего слесаря?

Как и во всех статьях, рекомендующих определенные инструменты, все сводится к семантике; как мы определяем «лучший» применительно к самостоятельной работе механиков в их гараже. Мы думаем, что лучший набор для чистки топливных форсунок BMW для домашнего механика означает три вещи; Он правильно очищает форсунки, прост в использовании и стоит недорого .

Инструменты для очистки топливных форсунок
Все, что вам нужно сделать, это запустить быстрый онлайн-поиск по очистке топливных форсунок, и вы быстро поймете, что на рынке существует огромное количество продуктов и услуг.Комплекты для очистки топливных форсунок могут стоить от 100 долларов за простой инструмент, работающий под давлением «без снятия форсунок», до более 1000 долларов за профессиональный ультразвуковой очиститель и тестер. Еще больше усугубляют проблему бесчисленные мнения и обзоры, разбросанные по автомобильным форумам, что еще больше усложняет выбор. Многие домашние механики BMW и MINI разочаровываются и просто прибегают к установке новых топливных форсунок, чтобы вообще не чистить их.

Инструмент для чистки форсунок реактивного топлива от Amazon.Это очищает, а также профессиональное обслуживание.

Суть такая. Если вы можете снять топливные форсунки со своего BMW (что для большинства моделей довольно просто), вы можете очистить их так же хорошо, как , как и любую профессиональную услугу, менее чем за 20 долларов. Да, вы правильно прочитали … 20 долларов. Абсолютно нет необходимости покупать дорогой профессиональный инструмент для чистки топливных форсунок, если вы — домашний механик, обслуживающий собственный автомобиль. Эти инструменты отлично подходят для ремонтных мастерских, которые очищают сотни форсунок в год, но для тех, кто делает своими руками только одно транспортное средство, они не имеют экономического смысла.

В руководстве по ремонту BMW мы используем простой инструмент для очистки топливных форсунок форсунки для обслуживания топливных форсунок с портом на всех наших старых моделях без турбонаддува , включая MINI Cooper. Обратите внимание, что мы говорили о топливных форсунках с портом, а не о непосредственном впрыске; К сожалению, у инструмента для форсунки реактивного топлива есть одно ограничение — он не работает на двигателях BMW с турбонаддувом и прямым впрыском. Дополнительные сведения об этом см. В разделе «Преимущества и недостатки» в конце этой статьи.

Инструмент для форсунки реактивного топлива
Набор для очистки форсунки реактивного топлива — очень простой прибор, который кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой. Поскольку вы можете купить его на Amazon дешево примерно за 14 долларов, мы должны признать, что были немного скептически настроены, что это вообще сработает. Он работает по тем же принципам, что и топливные форсунки в вашем автомобиле; Источник питания 12 В используется для подачи питания на соленоид форсунки, заставляя его клапан открываться, в то время как чистящее средство распыляется под высоким давлением, смывая весь мусор и мусор.

Сначала мы протестировали комплект для очистки форсунок реактивного топлива на некоторых очень неприятных форсунках нашего двигателя 840ci V8 1995 года выпуска. Это были оригинальные топливные форсунки 25-летней давности, и они не выглядели так, как будто их когда-либо снимали с впускного коллектора. После первых парных дозировок чистящего средства через форсунки (мы используем CRC Clean-R-Carb) распыление быстро изменилось с искаженного моросящего дождя на красивый однородный узор. Мы шесть раз промыли каждую форсунку с помощью CRC Clean-R-Carb, снова собрали топливную рампу и проверили двигатель.Результаты были замечательными; двигатель работал ровно на холостом ходу и работал так, как если бы были установлены новые форсунки. Мы смогли очистить и повторно использовать топливные форсунки стоимостью 500 долларов с помощью инструмента за 14 долларов.

Ниже приведено видео, в котором мы используем инструмент для очистки форсунок реактивного топлива на нашем 840ci 1995 года выпуска.

Окончательное заключение
В двух словах, инструмент для очистки форсунок реактивного топлива работал отлично. Он очень прост в использовании и вопреки распространенному мнению, не было абсолютно беспорядка .На самом деле, если при использовании этого набора на руки попало чистящее средство, значит, вы используете его неправильно. Пожалуйста, посмотрите наше видео выше или наши пошаговые инструкции ниже о том, как правильно использовать инструмент.

С тех пор мы использовали инструмент для очистки форсунок реактивного топлива на всех наших транспортных средствах без турбонагнетателя здесь, в Руководстве по ремонту, включая E36 M3, E46 325i, E60 530i, E64 645ci и R56 MINI Cooper. Это отличный инструмент — в нем нет ничего необычного, но он выполняет свою работу, прост в использовании и стоит недорого.

Преимущества по сравнению с недостатками комплекта для очистки форсунок форсунки

Преимущества

1. Низкая стоимость. Можно купить на Amazon менее чем за 20 долларов.
2. Очень проста в использовании.
3. Использует недорогое аэрозольное чистящее средство (мы используем CRC Clean-R-Carb), которое можно купить на Amazon или в любом местном магазине автозапчастей.
4. Просто использует энергию автомобильного аккумулятора. Не требуется ни сжатого воздуха, ни модного оборудования.
5. Операция одним человеком (помощь не требуется).

Недостатки

1. Для очистки топливные форсунки необходимо снять с автомобиля.
2. Не работает на двигателях BMW с прямым впрыском, таких как N54, N55, или на любом из дизельных или более новых двигателей с турбонаддувом с двойной прокруткой (он работает на двигателе MINI S с турбонаддувом, который имеет впрыск через порт). К сожалению, форсунки прямого действия имеют другую конфигурацию заглушек и не работают с инструментом.Форсунки такого типа необходимо будет профессионально обслуживать или заменять, если они неисправны. Если вы не уверены, какой у вас тип топливной форсунки, простое практическое правило заключается в том, что если у вас есть двигатель BMW с турбонаддувом или дизельный двигатель, этот инструмент не подойдет.

Раскрытие партнерской ссылки — Руководство по ремонту BMW использует партнерские ссылки на своем сайте. Для получения дополнительной информации о партнерских ссылках щелкните здесь.

1. Комплект для чистки форсунки форсунки (требуется) — Это точно такой же комплект, который мы использовали на нашем 840ci 1995 года при создании этой статьи.

Для всех моделей с впрыском топлива

2. Чистящее средство (требуется) — На рынке существует ряд различных очистителей топливных форсунок, но мы обнаружили, что CRC Cleaner-R-Carb работает лучше всего.

2. Очиститель топливной системы Techron (опция) — Лучшее, что вы можете сделать после очистки топливных форсунок, — это промыть топливную систему с помощью Techron. Мы также рекомендуем добавлять немного топлива в бак после каждых пяти заправок.

Раздел 1 — Использование инструмента для очистки форсунок для форсунок

Как обсуждалось выше, для использования инструмента для форсунок необходимо снять топливные форсунки с двигателя вашего BMW или MINI.На самом деле это простой процесс для большинства двигателей без турбонаддува (без турбонаддува), и он совсем не должен пугать. Пожалуйста, также посмотрите наше видео в начале этой статьи, чтобы узнать, как использовать этот инструмент.

1. Положите комплект для очистки топливной форсунки на стол и найдите его части. Он должен иметь два силовых кабеля с вилками разного размера и две пластиковые насадки с двумя отверстиями разного размера.
2. Выберите заглушку, соответствующую вашему размеру топливной форсунки, и плотно вставьте ее.
3. Выберите пластиковую форсунку с отверстием, подходящим для вашей топливной форсунки.Установите топливную форсунку в форсунку, убедившись, что уплотнительное кольцо плотно сидит в отверстии.
4. Подключите инструмент к отрицательной клемме источника питания 12 В. Аккумулятор вашего автомобиля — лучший выбор.
5. Снимите распылительную насадку с баллона с очистителем для аэрозольных топливных форсунок. Мы используем CRC Clean-R-Carb.

   No related posts.