Быстрый старт состав: «Быстрый старт» для двигателя. Цена, состав, отзывы

Содержание

Жидкость “Быстрый старт” для двигателя — Auto-Self.ru

Автохимия — это активно развивающийся сегмент бизнеса. Регулярно компании выпускают на рынок новые разработки, направленные на улучшение качеств автомобилей. Одним из средств, которое в последнее время все больше набирает популярность, является жидкость “Быстрый старт”. Она предназначена, в первую очередь, для владельцев автомобилей, которые испытывают трудности при запуске двигателя зимой, когда температура окружающей среды сильно ниже нуля. При низких температурах многие жидкости в автомобили, в том числе и масло, меняют свою консистенцию, из-за чего могут возникать всевозможные проблемы. Чтобы “разогреть” масло можно использовать средство “Быстрый старт”, но есть свои нюансы, про которые перед этим нужно знать.

Жидкость “Быстрый старт”: что это?

Жидкость “Быстрый старт” (она же может называться “Быстрый запуск”) — это средство в виде аэрозоля, которое строится на базе компонентов, способных сделать топливо более горючим. В зависимости от производителя, состав жидкости “Быстрый старт” может отличаться. Но в нее всегда входит определенный набор составляющих: легковоспламеняющиеся эфиры, спирты, бутан, пропан, смазывающие компоненты, стабилизаторы, антикоррозийные присадки и прочее.

Куда добавлять жидкость “Быстрый старт”

Добавляется состав “Быстрый старт” во впускной коллектор. В зависимости от состава жидкости и производителя, инструкция по использованию жидкости может отличаться, поэтому важно с нею ознакомиться — она нанесена на баллон с составом. Обобщая, можно сказать, что при использовании жидкости “Быстрый старт” нужно выполнить следующую последовательность действий:

  1. Встряхнуть баллон с жидкостью “Быстрый старт” на протяжении 10-15 секунд. Это необходимо, поскольку внутри баллона состав расслаивается на тяжелые и легкие жидкости. Важно привести жидкость в однородную консистенцию;
  2. Далее жидкость впрыскивается во впускной коллектор. При этом продолжительность впрыска должна быть не дольше 2-3 секунд;
  3. После этого сразу можно заводить двигатель — он должен стартовать без проблем.

Важно: В случае, если с первого раза “Быстрый старт” не помог запустить двигатель, можно попробовать во второй раз использовать состав. Если и со второй попытки присадка не возымела желаемый эффект, вероятнее всего, имеются существенные проблемы с зажиганием — нужно провести диагностику системы пуска, свечей зажигания и электрооборудования.

Зачем добавлять “Жидкий старт”

Как было отмечено в начале статьи, состав “Жидкий старт”, в первую очередь, нужен, чтобы устранить сложности при пуске в холодное время года, которые обусловлены:

  • Жидкость “Быстрый старт” для двигателяВысокой вязкостью масла. При низкой температуре окружающей среды масло становится более вязким, в связи с чем становится труднее производить пуск двигателя. Вязкое масло медленнее движется по магистралям, из-за чего трущиеся детали недостаточно смазываются и не имеют нормального скольжения, то есть работают с повышенным износом;
  • Низким напряжением в аккумуляторе.
    Из-за недостаточного напряжения возникают трудности с пуском мотора, поскольку стартер не может раскрутить маховик до требуемых оборотов;
  • Конденсатом на контактах. Из-за образования при низкой температуре конденсата на различных контактах возникают сложности в образовании искры между электродами свечи.

Именно с проблемой недостаточного образования искры между электродами свечи для воспламенения горючей смеси справляется жидкость “Быстрый старт”. Она делает смесь более горючей, тем самым ее воспламенение возникает даже при искрении недостаточной силы.

Можно ли применять “Быстрый старт” с дизельным двигателем?

Вопрос, который интересует владельцев автомобилей с дизельными двигателями, подойдет ли для них жидкость быстрый старт. Не все производители подобных составов указывают в инструкции возможность применения жидкости на дизеле. Связано это с тем, что дизельное топливо воспламеняется из-за высокого давления. А жидкость “Быстрый старт” состоит из эфиров, которые имеют давление воспламенения значительно ниже, чем дизельное топливо. Соответственно, если залить данную жидкость, то воспламенение случится намного раньше, чем предусмотрено конструкцией двигателя, что может навредить состоянию поршневой группы и другим узлам мотора.

Негативное воздействие “Быстрого старта” на двигатель

Провоцируя воспламенение, имеется большая вероятность серьезно навредить автомобильному двигателю. Средство “Быстрый старт” имеет большую способность детонировать, соответственно, при раннем воспламенении данной смеси идет серьезный динамический удар на элементы двигателя, особенно на поршень. В зависимости от качества компонентов двигателя, последствия такого удара могут быть разными.

Можно назвать несколько проблем, к которым может привести регулярное использование жидкости “Быстрый старт”:

  • Вероятность искривления поршня в результате удара;
  • Деформация, повреждение или разрыв поршневых колец;
  • Прогорание клапанов из-за высоких температур;
  • Снижение эффективности работы масла из-за возможного “конфликта” химических элементов в составе смазочного компонента и жидкости “Быстрый старт”;
  • Потенциальный перегрев двигателя и термическая деформация деталей.

Специалисты рекомендуют не использовать жидкость “Быстрый старт” на регулярной основе. Ее лучше применять в экстренных ситуациях, когда пуск двигателя осложнен из-за низких температур или в результате долгого простоя автомобиля.

(149 голос., средний: 4,55 из 5)

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Аэрозоли «Быстрый старт» — спасительная соломинка

Серия препаратов для быстрого запуска двигателя традиционно считается средствами для зимнего использования, подходит для бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания всех типов.

Успешный пуск двигателя, даже в теплое время года, зависит от многих факторов — степени износа цилиндро — поршневой группы, качества топлива, состояния аккумуляторной батареи. В зимний период ситуация значительно осложняется, так как для успешного запуска двигателю необходимо компенсировать дополнительные тепловые потери. Легковоспламеняющаяся смесь «Быстрый старт» значительно снижает требуемый температурный порог для воспламенения топливно-воздушной смеси как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

«Быстрый старт» предназначен для облегчения запуска двигателя при низких температурах воздуха, при высокой влажности, при мокрых свечах зажигания, слабом аккумуляторе, низком качестве топлива. Содержит активаторы воспламенения (диэфиры) и стабилизаторы, обеспечивающие равномерное горение топливо — воздушной смеси и плавное нарастание давления. В состав аэрозолей также входят смазывающие добавки, исключающие сухое трение в момент пуска двигателя.

Состав вводят напрямую в карбюратор или впускной коллектор инжекторного автомобиля. При этом снижается нагрузка на систему зажигания, не снижается ресурс аккумуляторной батареи, уменьшается износ стартера и свечей зажигания.

Другой, не редко встречающейся причиной затрудненного пуска двигателя может быть утечка электричества. Это происходит обычно при высокой влажности и резких перепадах температуры. А объясняется все просто: высокое напряжение зажигания «прошивает» через влажные контакты батареи или трамблера. Они тоже нуждаются в защите зимой, для этой цели также можно использовать «Быстрый старт», который легко удаляет влагу с электрических проводов и соединений, а также препятствует ее дальнейшему образованию.

Еще одно назначение «Быстрого старта» — быстрая диагностика системы питания. Это необходимо, если двигатель заглох, работает с перебоями, плохо «тянет». С помощью аэрозолей «Быстрый старт» можно легко определить, виновата ли в этом система питания. Для этого необходимо впрыснуть состав во впускной трубопровод двигателя. Если неработающий двигатель сразу после этого при прокрутке стартером даст вспышку, а у работающего на время исчезнут перебои, то это означает, что система питания неисправна и причину надо искать именно в ней. Возможно, засорился фильтр, вышел из строя бензонасос, залип запорный клапан карбюратора, вышли из строя датчики микропроцессорного устройства и т.д. Если после нескольких попыток впрыскивания средства двигатель никак не отреагировал на это, то причину надо искать в другом: системе зажигания, механизме газораспределения и т.д.

Порядок применения аэрозолей «Быстрый запуск двигателя»:

1. Интенсивно встряхнуть баллон перед использованием.
2. В течение 2-3 секунд впрыскивать состав в воздухозаборник двигателя или карбюратора.
3. Запустить двигатель в обычном порядке.
4. В случае неудачи повторить распыление один или два раза. Если и в этом случае завести двигатель не удается, необходимо проверить систему зажигания.

Бензиновый двигатель следует запускать без использования подсоса со слегка отжатой педалью газа. Дизельный двигатель следует запускать без использования свечей зажигания с полностью выжатой педалью подачи топлива.

Единственное неудобство, сопряженное с применением препаратов данного класса, вызвано тем, что перед распылением препаратов данной группы необходимо на время демонтировать воздушный фильтр.

Быстрый старт

— Эффективен в применении при температуре до минус 60оС.
— Не вызывает разряд аккумуляторной батареи при повторяющемся пуске стартера, благодаря незамедлительному эффекту.
— Обеспечивает смазывание и защиту верхних частей рабочих цилиндров двигателя.

— Не вызывает коррозию и не наносит вреда пластиковым и резиновым элементам системы питания.

Нельзя применять средство в дизельных двигателях с автоматическими свечами разогрева.
Нельзя пытаться использовать стартовую жидкость при попытке завести двигатель, «залитый» топливом.

Что такое «быстрый старт» для двигателя?

Проблема завода машины при низкотемпературных условиях знакома многим автолюбителям. Она касается как транспорта, работающего на бензине, так и дизельных двигателей. При понижении температуры в некоторых жидкостях происходят нежелательные процессы, затрудняющие работоспособность силового механизма. Но спасение имеется. Этот уникальный продукт, о котором пойдет сегодня речь, обеспечивает «быстрый старт» двигателя. Для полного понятия о его действии требуется разобраться с факторами, которые способствуют их появлению. Только тогда отпадет вопрос о его результативности. Рассмотрим первопричины, ведущие к проблематичному пуску мотора морозной зимой.

Покупка масла с большим коэффициентом вязкости

Смазка замедленно передвигается по частям механизма, именно поэтому трущиеся элементы главной части авто недополучают желаемый объем масла и не образуют на своих поверхностях пленку.

быстрый старт для двигателя Итогом вышеуказанных недостатков станет максимальный износ и некачественное скольжение комплектующих.

Нестабильность напряжения

Иногда при функционировании авто при пониженных температурных условиях наблюдается падение напряжения, и агрегат не может набрать требуемое количество оборотов. Следствием этого считается проблематичный пуск мотора. Объяснение проблеме найдено: высокая влажность, благоприятствующая беспрепятственному «утеканию» требуемого напряжения. Предлагаемое специальное средство способно обезопасить контакты аккумулятора и с легкостью устранить излишнюю влагу с проводов.

Нарушение работы шестерни — это весьма редкая проблема, и навряд ли аэрозоль поможет в решении проблемного вопроса.

Наличие конденсата на контактах

Применение товара препятствует появлению конденсата на поверхностных частях деталей. Для устранения проблемы придется сменить степень воспламенения горючего вещества, делая его ещё интенсивнее. На помощь придет «быстрый старт» для двигателя.

Неэффективная деятельность силового механизма

Приведенное изделие за минимальное время проведет диагностирование, определит роль системы питания в поломке путем вспрыскивания жидкости на входной трубопровод двигателя. Если оборудование неработающее, при прокрутке мотора появится вспышка, при работающем перебои мгновенно исчезнут. Возможно, секрет кроется в фильтрах, которые оказались засоренными. Не стоит игнорировать бензонасос и датчики микропроцессорного устройства.

быстрый старт для бензинового двигателя Из строя способна выйти любая деталь. При использовании средства помните, что нескольких вспрыскиваний достаточно для определения первопричины поломки. Если результаты не оправдали себя – ищите причину в другом.

Что представляет собой эта жидкость?

«Быстрый старт» для двигателя — это жидкость, позволяющая успешно запустить силовой агрегат в любых неблагоприятных условиях.

быстрый старт для дизельного двигателя Легковоспламеняющаяся смесь благоприятствует снижению температурного порога, необходимого для разжигания топливно-воздушной смеси.

Основное предназначение товара:

· облегчение работы движка при минусовых температурах;

· предоставление возможности функционирования при повышенной влаге и мокрых свечах зажигания;

· содействует повышению эффективности двигателя при слабой батарее и низком качестве горючего.

Химсостав продукта:

— активные воспламеняющие вещества;

— стабилизаторы;

— антикоррозийные присадки;

— добавки, обладающие смазывающими свойствами, которые исключают возможность сухого трения.

Суть действия продукта

Как говорилось ранее, «быстрый старт» для двигателя – спрей для беспроблемного запуска мотора. Принцип действия заключается во впрыскивании его в горючее с целью смешивания. При этом качественные характеристики топлива начинают возрастать во много раз, что способствует улучшению воспламенения. В итоге топливо легко поддается возгоранию, и его может зажечь даже малейшая искорка. Двигатель запустится без проблем.

Куда наливать вещество?

Согласно инструкции, его распыляют во впускной коллектор, откуда он вместе с воздухом поступит в силовой агрегат.

быстрый старт для двигателя дизель Но существуют и другие варианты. Некоторые автовладельцы предпочитают добавлять его в карбюратор. Перед распылением жидкости нужно хорошенько встряхнуть баллончик для приобретения им однородной структуры, поскольку в спокойном положении он имеет свойство расслаиваться на тяжелые и легкие субстанции. Встряска должна быть кратковременной, после чего жидкость полностью готова к использованию.

Если движок находится в работоспособном состоянии, тогда при разбрызгивании указанного элемента он заведется обязательно. Если результат обратный – процедуру рекомендовано повторить. Злоупотреблять ею не следует, поскольку выполняемые действия могут нанести непоправимый вред транспортному средству.

Как же работает «быстрый старт» для двигателя? Инструкция пошагового пользования спреем:

1. Интенсивное встряхивание баллона в течение 2 секунд.

2. Двухсекундное впрыскивание смеси в положенный отсек.

3. Пуск механизма в обычном режиме.

4. Повторное распыление элемента (в случае неудачной попытки).

5. Проверка системы зажигания.

При запуске мотора автомобиля следует учесть, что его работоспособность проверяется с немного отжатой педалью газа. «Быстрый старт» для дизельного двигателя требуется выполнять с полноценно отжатой педалью подачи горючего.

Будьте внимательны

При пользовании препаратом нужно проводить демонтаж воздушного фильтра. Также при применении продукта имеются опасности, о которых поговорим ниже.

Детонирующее качество топливной смеси

Образуется моментально, после вспрыскивания аэрозоля.

быстрый старт для двигателя состав Объясняется высокой скоростью воспламенения, что усиливает вероятность сильнейшего динамического удара на поршень. Результатом эксперимента может стать повреждение поршневых колец и прогорание клапана. Некоторые случаи предусматривают разжигание топлива ранее положенного, что приводит к созданию критического давления и образованию вспышки еще до появления искры.

Причина проблемы: наличие в химическом составе средства эфирного масла, особенностью которого является способность воспламенения при низком давлении. Негативное влияние активных элементов на детали, поддающиеся трению. Неконтролируемое количество активных веществ влечет за собой растворение и снятие пленки с трущихся комплектующих силового движка, что вызывает образование сухости и приводит к их перегреву. Статистика показывает увеличение на частях оборудования задиров и сколов. В итоге перегрева происходит потеря маслом нужной степени вязкости, которая перестает задерживаться на деталях. Данные процессы приводят к изменению коэффициента изнашиваемости оборудования до максимума, ухудшению работоспособности мотора.

А как обстоят дела с транспортом дизельной группы?

«Быстрый старт» для двигателя (дизель) лучше использовать в экстремальных ситуациях. Профессионалы автодела утверждают в один голос, что это категорически запрещено делать.

Чем это объясняется?

Разжигание дизтоплива может произойти намного раньше положенного, что приведет к чрезмерным нагрузкам на узлы машины и поршневые запчасти. «Быстрый старт» для бензинового двигателя не страшен, но увеличивать дозировку опасно.

быстрый старт для двигателя инжектор Профессионалы предлагают использовать аэрозоль только при длительном нахождении авто в плохих погодных условиях. Регулярно применять «быстрый старт» для бензинового двигателя не рекомендовано. Это существенно сокращает его ресурс. Для инжекторных машин также вызывает сомнение рациональность применения такого средства, как «быстрый старт» для двигателя (инжектор в данном случае не исключение).быстрый старт для двигателя инструкция С ним есть определенные трудности, поскольку мотор начинает тяжело заводиться. Причиной всему считается малое количество во входном тракте паров бензина.

Преимущества аэрозоля:

· эффективен при негативных факторах;

· не влечет за собой разрядку аккумуляторной батареи;

· тщательно смазывает все комплектующие, подверженные трению;

· предотвращает риск возникновения коррозии и оказывает благоприятное воздействие на пластиковые и резиновые элементы питания.

Осторожность необходима при:

— использовании в автотранспорте дизельной группы с автоматическими свечами разогрева;

— применении стартового элемента при попытке завести движок, заправленный горючим материалом.

Итак, мы выяснили все свойства средства «быстрый старт» для двигателя, состав его и правила применения.

для чего нужна и стоит ли покупать?

Для ухода за кузовом и другими важными системами автомобиля активно применяется автохимия. Ряды такой продукции постоянно пополняются новыми разработками, которые несомненно во многом улучшают качество транспортных средств. Среди многочисленных видов автохимии последнее время все большую популярность набирает жидкость под названием «быстрый старт». Из самого названия можно понять, что предназначена она для двигателя. Подобный состав помогает автомобилистам решить одну из самых неприятных проблем – затруднительный пуск автомобиля в зимний период. Поскольку зимой из-за резкого снижения температуры большинство жидких составов склонны менять свою первоначальную консистенцию, то для их разогрева как раз и необходимо пользоваться жидкостью «быстрый старт». В рамках данного материала будет рассмотрено более подробно, стоит ли покупать такую продукции или ее значимость больше надуманна?

Жидкость «Быстрый старт»: для чего нужна и стоит ли покупать?

Быстрый старт: что это такое и куда добавляется?

Жидкость для быстрого запуска представляет собой аэрозоль, состоящий из множества компонентов. Главной ее особенностью является то, что она способна из-за своего состава делать топливо более горючим. В зависимости от компании-производителя в составе жидкости могут содержатся различные компоненты. Но чаще всего в нее входит определенный набор составляющих таких как, эфиры, спирты, газ бутан и пропан, стабилизаторы, антикоррозионные присадки и смазывающие компоненты. Добавляется жидкость непосредственно во впускной коллектор. Однако в зависимости от того, кем была произведена жидкость, инструкция по ее эксплуатации может отличаться. Как правило, вся информация о составе и правилах его использования нанесена на баллончик. Несмотря на то, что при нанесении состава могут быть некоторые нюансы, сама технология, как правило, состоит из следующей последовательности действий:

  • Перед нанесением баллон с жидкостью нужно встряхнуть в течение 10-15 секунд;
  • Брызнуть жидкость во впускной коллектор на протяжении 2-3 секунд;
  • Приступить к старту двигателя.

Встряхивать баллон с жидкостью необходимо для того, чтобы внутри баллона жидкость была приведена в однородную консистенцию. При хранении аэрозоль с составом склонен расслаиваться, соответственно тяжелые и легкие жидкости могут быть разграничены в емкости. Кроме того, стоит учитывать, что если с первого раза жидкость не помогла запустить двигатель, то можно попробовать выполнить процедуру повторно. Но если и после повторной попытки ничего не произошло, скорее всего, проблемы могут скрываться с неполадками в зажигании.

Быстрый старт: что это такое и куда добавляется?

Можно ли применять жидкость на дизельных моторах и каково негативное воздействие на двигатель?

В инструкции к составу не все производители указывают возможность применения «быстрого старта» на дизельных двигателях. Связано это с тем, что дизельное топливо воспламеняется из-за высокого давления. Соответственно, входящие в жидкость эфиры, имеют давление значительно меньшее, чем у дизельного топлива. Поэтому, если залить жидкость в двигатель воспламенение может случится намного раньше положенного срока, что безусловно приведет к повреждению состояния поршневой группы и другим не менее важным узлам мотора.

Кроме всего прочего, жидкость может навредить и бензиновому двигателю. Дело в том, что «быстрый старт» имеет способность быстро детонировать. Соответственно при раннем воспламенении обязательно будет происходить динамический удар, который может повредить составляющие агрегата. Ну а в зависимости от того, какого качества будут компоненты двигателя, это может спровоцировать и куда более серьезные проблемы с его элементами.

В этом видеоролике будет рассказано о жидкости «быстрый старт»:

 

Опубликовано: 28 июня 2018

Аэрозольный эфир для запуска двигателя

Эфир для запуска двигателя как бензинового, так и дизельного является крайней вспомогательной мерой. При его использовании происходит очень жесткое включение, выраженное в мощных пугающих ударах внутри двигателя.

Как правило, новые рабочие двигатели не требуют дополнительной стимуляции при запуске даже в зимнее время при низких температурах в окружающей среде.

Эфир для запуска двигателя

Предназначение баллончиков «Быстрый старт»

При температурах окружающей среды ниже нуля у водителей часто возникают проблемы с запуском двигателя. При холодном запуске наблюдаются следующие негативные моменты:

  • повышенные нагрузки, получаемыестартером и аккумулятором;
  • ускоренный износ внутренних рабочих элементов двигателя;
  • длительный прогрев мотора приводит к повышенному расходу бензина или дизельного топлива, а также смазочных материалов.

В зимний период водители часто используют популярное средство «Быстрый старт», которое эффективно помогает запустить мотор. При помощи данного средства облегчается запуск силового агрегата при максимально низкой температуре, доходящей до отметки минус пятьдесят градусов Цельсия.

Повышенная влажность и резкие перепады температуры также являются помехой для включения моторов.Влажный климат вызывает оседание водяной росы на трамблере и его контактах, электроды аккумулятора также подвержены вредным воздействиям влаги. Вырабатываемого напряжения недостаточно для того, чтобы появилась искра — аэрозольное эфирное средство также призвано помочь в подобных ситуациях.

В состав аэрозоля входят легко воспламеняющиеся эфирные вещества: бутан, пропан, стабилизаторы. При их соединении с топливными массами улучшается воспламеняемость и стабилизируется дальнейшее сгорание.

Эфир для запуска двигателя

Смазочные добавки, входящие в состав вещества, существенно уменьшают трение рабочих поверхностей деталей и узлов двигателя во время запуска силового агрегата.

Как пользоваться аэрозольным эфиром

Правила пользования данными средствами довольно просты:

  1. Встряхнуть хорошенько баллончик с эфиром.
  2. В течение двух секунд аэрозоль впрыскивается в трубу впускного коллектора, чтобы некоторое количество содержимого баллончика попало внутрь двигателя вместе с воздухом.
  3. После правильно проведенного впрыскивания мотор заводится без промедления.
  4. При несрабатывании запуска действие повторяется.

Опытные автовладельцы не советуют производить впрыск аэрозоля более, чем два раза. Если мотор не реагирует, необходимо проверить работу следующих систем:

  • Зажигание.
  • Электрооборудование.
  • Свечи.

При удовлетворительном состоянии всех систем и узлов силового агрегата аэрозоль «Быстрый старт» действует незамедлительно. При нежелании мотора заводиться необходимо производить тщательную диагностику каждого элемента двигателя.

Эфир для запуска двигателя

Безопасность использования аэрозолей, содержащих эфир

Главное условие безопасности при использовании данного средства — не переусердствовать с количеством впрыскиваний. Западные автолюбители не прибегают к помощи аэрозолей, облегчающих запуск движка, т. к. эти средства обладают отрицательными качествами, вызывающими следующие дефекты силового агрегата:

  1. Наличие в составе средств быстро воспламеняющихся веществ, приводит к частым детонациям.
  2. Деформации поршневых колец.
  3. Прогорание клапанов и стенок поршней.
  4. Образование сколов на гильзах.
  5. Перегрев двигателя.
  6. Повреждения рабочих узлов и деталей.

Коллектив известной корпорации LiquiMoly в постоянном поиске различных химических формул, способствующих избавлению от перечисленных негативных явлений. После проведения многочисленных испытаний, разработчики пришли к выводу: не стоит часто пользоваться данным средством во избежание быстрого выхода из строя автомобильного двигателя.

Конструктивные особенности дизельных двигателей также не позволяют частое использование данных средств, чтобы избежать повторяющихся случаев детонации. Залитый аэрозоль «Быстрый старт» при высоких температурах, образующихся вследствие сильного сжатия воздуха, и при смешивании с дизельным топливом вызывает опережающую детонацию, что резко снижает общий ресурс силового агрегата.

Эфир для запуска двигателя

Наилучшую эффективность стимулирующие средства показывают при использовании в машинах после длительного простоя.

В отечественной торговой сети имеются аэрозольные средства «Быстрый старт», содержащие эфир для запуска двигателя, от известных производителей:

  • LiquiMoly;
  • Start Fix;
  • Mannol Motor Starter.

При покупке специалисты советуют выбирать продукцию американских либо немецких производителей, т. к. на предприятиях эти стран учитываются все нормы и стандарты при производстве требуемого средства.

Описание возможных последствийжесткого запуска мотора на эфире

Опытные автолюбители не рекомендуют часто использовать эфирные средства, помогающие экстренно завести двигатель,из-за опасности возникновения следующихнегативных последствий:

  1. Смывание масляной пленки со стенок цилиндров под воздействием эфира, что приводит к увеличению силы трения рабочих поверхностей.
  2. Термический взрыв внутри двигателя, вызванный обратным ударом маховика по стартеру.
  3. Выход из строя воздушного фильтра.
  4. Корпус воздушного фильтра разрывается под воздействием переизбытка эфира.
  5. Передозировка эфира вызывает соскакивание ремня газораспределительного механизма.
  6. Повреждение шатунов мотора.
  7. Поломка коленчатого вала.
  8. Топливная система полностью выходит из строя.
  9. Поломка насоса низкого давления.
  10. Деформации поршней.
  11. Непредсказуемость в работе силового агрегата (в народе этот эффект называется «движок пошел вразнос»).

Эфир для запуска двигателя

Совет: При необходимости использования данных вспомогательных средств, аэрозоль аккуратно в малых количествах впрыскивается во вход впускного коллектора вместо воздушного фильтра.Данную операцию следует производить с помощником, включающим стартер.

Для ускоренного запуска дизеля при помощи эфира нужно изолировать работу свечей накаливания во избежание взрыва на этапе противофазы и возникновения открытого огня в районе впускного коллектора.

Каждый день использовать данные средства, даже при больших морозах, не рекомендуется. Чтобы мотор заводился без стимуляторов, лучше найти причину появившихся сбоев и устранить ее.

Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

Аэрозоли для ускоренного старта имеют в своем составе легко воспламеняющееся вещество — эфир. Пары эфира в определенных соотношениях с молекулами кислорода представляют собой взрывоопасную смесь. При отсутствии определенного опыта не рекомендуется производить запуск силового агрегата при помощи аэрозолей «Быстрый старт», содержащих эфир.

Эфир для запуска двигателя

Производители данных средств используют добавки в виде пропана, которые способствуют смягчению запуска. Встречаются также растворы, имеющие в своем составе смазочные материалы для более гуманного влияния на элементы двигателя.

При использовании баллончиков дозировка состава производится на глазок, карбюратор или форсунки не отключаются, топливо продолжает поступать в цилиндры. Летучий эфир в смеси с горючим вспыхивает, от взрыва, увеличения количества газов и топлива количество оборотов двигателя резко возрастает. При этом наблюдаются различные сильные шумовые эффекты в виде лязганья и ударов.

К использованию аэрозолей, содержащих эфир, прибегают автовладельцы машин с изношенными силовыми агрегатами, имеющими длительный ресурс. В таких движках все механизмы, узлы и системы находятся в сработанном состоянии. Производить замену отдельных элементов не имеет смысла, а капитальный ремонт — дорогое удовольствие. Поэтому водителям ничего не остается, кроме применения «Быстрого старта» для запуска мотора.

 

Эфир для запуска двигателя видео

Как работают дизельные двигатели

Основная разница между дизельным двигателем и бензиновым состоит в том, что в дизельном двигателе, топливо впрыскивается в камеру сгорания через сопла топливных форсунок, только когда воздух в каждую камеру помещается под большим давлением, и достаточно горячий, чтобы зажечь спонтанно топливо.

Краткая схема запуска:

1. Водитель поворачиваете ключ в замке зажигания, и пока он ожидает, двигатель накапливается достаточное количество тепла в цилиндрах для удовлетворительного запуска. При повороте ключа начинается процесс, в котором топливо впрыскивается в цилиндры под высоким давлением, чтобы воздух нагревался в цилиндрах сам по себе.

Дизельное топливо более устойчивое, чем бензин и легче зажигается, если камера сгорания подогревается, поэтому производители изначально установили маленькие свечи накаливания, которые работают от батареи, предварительно нагревают воздух в цилиндрах и обеспечивают быстрый запуск дизельного двигателя.

2. Далее после поворота ключа топливные насосы доставляют топливо из топливного бака в двигатель. На своём пути, топливо проходит через пару фильтров, которые очищают его

Правильное обслуживание фильтра особенно важно в дизелях, потому что загрязнение из топлива могут забить крошечные отверстия в сопла форсунок

3. Под давлением насос создаёт впрыск топлива в подающие трубки.

4. В это же время запускается процесс получения воздуха. На обычных дизелях, воздух входит через воздухоочиститель. Современные турбокомпрессоры могут пропустить большие объёмы воздуха в цилиндры, чем обеспечивают большую мощность и экономию топлива при оптимальных условиях.

5. Горение распространяется от меньшего количества топлива, которое помещено под давлением в форкамеру и воздуха в самой камере сгорания.

Быстрый запуск двигателя зимой -удалитель влаги из Питера

Быстрый запуск двигателя зимой в мороз…

Приветствую всех автолюбителей Рено Логан, уважаемых читателей блога AAuhadullin.ru! Как видим на термометре сегодня – 27 градусов холода и сейчас мы продемонстрируем, как заводится в такой мороз автомобиль Renault Logan.

Предварительно в бензобак был добавлен удалитель влаги, а также очиститель инжектора. Одновременно были почищены свечи зажигания, заряжена аккумуляторная батарея. Друзья автомобиль был подготовлен, чтобы произвести быстрый запуск двигателя зимой.

Итак, идем на авто стоянку для запуска двигателя…

За бортом – 27  мороза и сейчас мы продемонстрируем, как заводится наш автомобиль Renault Logan при такой температуре. Стоит уточнить, что ночью мотор не прогревался.

Затем включаем зажигание, чтобы насос подкачал бензин перед запуском.

Выключили зажигание. Далее не трогая педаль газа нагой, ключом зажигания крутим стартер и заводим движок. Как видим мы (см. видео ютуб), движок завелся практически сразу, без каких-либо проблем.

Если у Вас есть возможность ночью прогреть мотор, то утром в зимний мороз заведется машина легче, да и износ трущихся пар будет меньше и работать намного мягче.

Зимой прогретый ночью автомобиль Рено Логан легче утром заводится.

Сейчас наш мотор хоть и завелся без проблем, но работает все же жестко, пока не прогреется полностью масло и его подача к трущимся парам будет полноценной. В предыдущий раз (температура была тоже около – 27 градусов холода) разрядился наш аккумулятор, двигатель не запустился с трех попыток, и акб был поставлен на зарядку.

Пока аккумулятор был на зарядке, я по совету моего, хорошего друга залил в бензобак удалитель влаги. Флакон со средством хорошо видно на видео. Читайте надпись – «RUNWAY Удалитель влаги из бензобака» -Питерский. Средство рассчитано на 50 литров бензина. Так как в баке на тот момент было около 20 литров топлива, то в бак залили пол флакона данного средства.

Горловина флакона длинная и узкая, поэтому средство очень удобно заливать в горловину бензобака. Затем были сняты свечи зажигания с колодцев блока. Они оказались в саже, их пришлось немного почистить. Свечи были почищены, и пока заряжался аккумулятор, свечи «грелись» на батарее отопления дома.

Потом уже, когда был заряжен аккумулятор, теплые свечи были установлены на движок перед его быстрым запуском. Когда приобретался флакон удалителя влаги не дорогой Питерский, в магазине посоветовали приобрести также средство для быстрого старта двигателя аэрозоль. Средство было приобретено. Выпускает его известная компания «HI-Gear».

Быстрый старт двигателя

Перед запуском двигателя побрызгал в воздуховод средство «быстрый старт» (на видео хорошо видно, куда и сколько нужно брызгать данное средство). Оно предназначено, как для карбюраторных, инжекторных, а также для дизельных двигателей.

 Средство очень пожароопасное, поэтому его нельзя распылять более 5-7 секунд. На баллоне есть подробная инструкция, которую необходимо внимательно прочитать, чтобы избежать возможных неприятностей при использовании этого пожароопасного средства. При использовании «быстрый запуск двигателя» лучше всего заводить двигатель вдвоем.

Один находится за рулем, а второй в это время в моторном отсеке. После того, как около 5 секунд была распылена аэрозоль, помощник сразу производит запуск двигателя стартером. После трех дней и ночей зарядки, аккумуляторную батарею установили на автомобиль, поставили почищенные старые свечи зажигания. Затем сняли воздуховод и побрызгали около 5-ти секунд аэрозоль для быстрого запуска.

В общем, друзья мотор запустился со следующей попытки, когда педаль газа была вновь полностью утоплена до «полика». Поначалу мотор двоил, троил, дымил, но в итоге «проснулись» все свечи зажигания и двигатель заработал ровно, почти, как часы.

После этих неудачных попыток запуска движка был приобретен очиститель инжектора, второй номер. Всего их выпускают три номера, средний самый нейтральный, не так сильно сдирает грязь со стенок бензобака. Приехав на заправку, влил средство для очистки инжектора, а затем залил полный бак хорошего 95-го бензина.

В итоге Вы сегодня могли наблюдать на видео, что после всех этих манипуляций с двигателем и хорошими добавками, двигатель завелся без проблем при морозе в – 27 градусов.

Смотрите далее видео Ютуб:

Вы так же можете ознакомиться с другими статьями:

Как быстро запустить двигатель в мороз

Жидкость Liqui Moly Start Fix

Этот немецкий производитель, выпускающий продукцию для запуска мотора зимой, лучше остальных справился с устранением возможных рисков. Продукция популярна и востребована, это объясняется грамотно сбалансированным составом эмульсии. При изготовлении использованы вещества, способные легко воспламеняться, включены противоэрозионные и смазывающие средства.

Жидкость «Star Fix» может заливаться в силовые установки, выполняющие два и четыре такта за рабочий цикл, а так же в роторные, дизельные, форкамерные моторы. Так же производитель рекомендует применять жидкость на газонокосилках, бензопилах, снегоходах, мотоциклах и др. Минимальная температура эксплуатации -50 градусов, возможно применение во влажной среде. Объём баллона 200 мл (артикул 3902), в состав входит пропан, бутан, азот.

Жидкость для мотора «Star Fix»:

Установка Flussonic Media Server

разделе про установку

Чтобы установить Flussonic, выполните в командной строке Linux команду:

curl -sSf https://flussonic.com/public/install.sh | sh

Затем запустите Flussonic Media Server:

/etc/init.d/flussonic start

Теперь откройте в браузере веб-интерфейс администратора.

Первое открытие веб-интерфейса Flussonic (UI)

Веб-интерфейс Flussonic доступен по адресу (замените на адрес вашего сервера).

Логин и пароль по умолчанию: и

На стартовой странице Flussonic просит ввести полученный ключ.

На этой же странице необходимо сразу же изменить пароль администратора для управления Flussonic Media Server.

Замечание. Лицензионный ключ хранится в файле , его можно вписать туда вручную перед запуском Flussonic, тогда его не нужно будет указывать в веб-интерфейсе.

Проверка установки

Проверить правильность установки Flussonic Media Server можно по адресу , где  — адрес того сервера, на который вы поставили ПО. Откроется главная страница веб-интерфейса к Flussonic.

Другой способ проверить правильность установки — выполнить команду:

/etc/init.d/flussonic status

Ответ системы должен быть похож на такой:

# /etc/init.d/flussonic status
Flussonic 19.05 is running with streams:
...

Почему двигатель зимой плохо заводится основные причины

Итак, зачастую проблема выглядит таким образом, что летом стартер нормально крутил коленвал, двигатель быстро «схватывал» после двух-трех оборотов. Однако при попытке холодного пуска зимой вращение стартера замедлено, стартер крутит мотор «вяло» и завести ДВС не удается. Если же двигатель таки запустится, после прогрева дальнейшие пуски мотора будут происходить легко вплоть до того, пока автомобиль снова не будет поставлен на длительную ночную стоянку.

Обычно в такой ситуации большинство проблем возникает именно по вине самого владельца, то есть дело не в технике. Главное, правильно подготовить автомобиль к морозам, а также уметь использовать доступные методы для облегчения запуска холодного двигателя.

  • Если говорить о распространенных ошибках автолюбителей, прежде всего, уделять максимум внимания нужно состоянию свечей зажигания на бензиновых моторах и свечах накала на дизелях. Если свечи давно не менялись или плохо работают, элементы нужно заменить.
  • Также в двигатель нужно заливать правильно подобранное моторное масло, которое, с одной стороны, будет соответствовать всем допускам и рекомендациям производителя силовой установки, а с другой будет иметь подходящую для зимы низкотемпературную вязкость.
  • Еще никак не стоит забывать и про АКБ. Батарея перед зимой, как минимум, нуждается в дозарядке при помощи внешнего ЗУ. Однако оптимально при такой возможности не ограничиваться только пополнением заряда. Лучше провести комплексное обслуживание аккумулятора в том случае, если батарея обслуживаемая. В рамках такого обслуживания проверяется состояние электролита и его уровень в банках, замеряется плотность, оценивается электрическая емкость и способность удерживать заряд.

С учетом вышесказанного становится понятно, что если двигатель исправно работал летом и нормально запускался, тогда можно говорить об отсутствии проблем с самим мотором и навесным оборудованием. В этом случае чаще всего подводить могут свечи и аккумулятор, реже затрудняет пуск слишком вязкое моторное масло.

Если же неисправен стартер или вышла из строя АКБ, в двигателе снижена компрессия, имеются проблемы с качеством горючего или подачей топлива, нет искры на свечах и т.д., тогда сначала следует устранить основную проблему, а уже затем использовать различные методы для облегчения пуска ДВС. Другими словами, двигатель изначально должен быть исправным и хорошо отрегулированным.

Как утеплить дизельный двигатель

Существуют разнообразные способы утепления дизельного двигателя. Некоторые компании предлагают нагревательные одеяла, которые охватывают весь моторный отсек и держать все в тепле на протяжении холодной ночи. Некоторые водители рекомендуют обогревательные батареи, которые держат тёплым только аккумулятор, а средства пусковой мощности остаются холодными.

Наиболее популярным способом обогрева двигателя является использование нагревателя блока, который, как правило, устанавливается в проходах хладагента блока двигателя. При низкой температуре холодное масло и охлаждающая жидкость становятся густыми и вязкими, что затрудняет работу двигателя. Блок нагрева сохраняет эти компоненты при более высокой температуре, что способствует лёгкому зажиганию автомобиля утром.

Дизельные двигатели используются во всем, от личных автомобилей до локомотивов. Двигатель универсален, довольно быстро запускается и обеспечивает исключительную экономию топлива. Дизельные двигатели успешно используются в шахтах и замкнутых пространствах в результате низких выбросов CO2 и исправно работают независимо от климата окружающей среды.

Как правильно использовать

Найдите свой воздушный фильтр – это устройства на всех автомобилях, которые позволяют двигателю смешивать воздух с топливом, что и делает его сгорание возможным. Воздушный фильтр всегда будет прикреплён к двигателю и расположен под капотом. Но разные производители изготавливают свои транспортные средства по разным технологиям, поэтому воздушный фильтр на разных авто может быть расположен в разных местах. Чтобы определить его местонахождение, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля.

Распылите небольшое количество аэрозоля в воздушный фильтр. Держите баллон пусковой жидкости вертикально. Направьте сопло банки на воздушный фильтр с расстояния примерно 20 сантиметров. Распыляйте жидкость для быстрого старта двигателя примерно две секунды, затем попробуйте его завести. Если двигатель всё ещё не заводится, повторите процедуру распыления быстрого старта в течение 2-х секунд. Чтобы сделать это, вам нужно удалить крышку воздушного фильтра. Если авто не заводится даже после применения быстрого старта, вам следует обратиться к вашему механику. Если двигатель не запускается даже при соответствующем применении пусковой жидкости, проблемой может быть не сам двигатель. Например, может быть неисправно зажигание или какая-то другая система.

Четырёхтактные двигатели

Быстрый старт распыляется на двигатель вблизи воздушного фильтра, в отверстие карбюратора или отверстие свечи зажигания двигателя для быстрого добавления топлива в цилиндр сгорания. Использование пусковой жидкости для ускорения работы двигателя позволяет избежать износа стартера, особенно на редко используемых автомобилях. Другие виды использования включают запуск в холодную погоду, транспортные средства, которые не имеют топлива, и, следовательно, требуют дополнительного времени для восстановления давления, а иногда и с затопленными двигателями. Механики иногда разбрызгивают спрей для диагностики проблем со стартом, определяя, работает ли искра и система зажигания транспортного средства; если искра достаточна, но система подачи топлива отсутствует, двигатель будет работать до тех пор, пока не будут потреблены пары быстрого старта. Чаще всего средство используется с системами впрыска топлива

При использовании пусковой жидкости с дизельными двигателями, которые имеют систему предварительного подогрева, необходимо соблюдать осторожность, так как быстрый старт может загореться, что приведёт к повреждению двигателя

Двухтактные двигатели

Быстрый старт не рекомендуется для регулярного использования с некоторыми двухтактными двигателями, поскольку сам по себе не обладает смазочными свойствами. Смазка для двухтактных двигателей достигается с использованием масла, которое либо смешивается с топливом, либо автоматически вводится в систему подачи топлива; двигатели, требующие предварительного введения топлива, запускаются исключительно на быстром старте, не получают достаточной подачи смазки на цилиндр (цилиндры). Двигатели, которые долго не запускались, особенно уязвимы; быстрый старт – сильный растворитель, и удаляет остаточное масло, что ещё больше снижает смазку при отсутствии топлива.

Принцип работы Быстрого старта для двигателя

Жидкость, при помощи которой происходит быстрый запуск двигателя в зимний период, визуально представляет собой аэрозоль, помещенный в баллончик. В составе летучего вещества присутствуют: пропан, бутан, воспламеняющиеся эфиры, спирты, стабилизаторы и другие присадки. Кроме того, в смесь добавляют смазывающие вещества, которые сводят на «нет» трение поршневых колец о сухое зеркало цилиндров. Введённая в камеру жидкость, наделяет присутствующее там горючее ещё большей способностью воспламеняться.

Содержимое баллончика способно активировать силовой мотор в условиях пятидесяти градусного мороза. Ещё одна особенность, это стабилизация горючих свойств топлива при влажном климате, или резком температурном перепаде. В таких условиях конденсат, скопившийся на электрическом оборудовании, не даёт свечам развить необходимую мощность, что бы образовался нужный заряд и без жидкости мотор не завести.

Дизельные двигатели преимущества и недостатки

Бензиновые двигатели — двигатели с искровым зажиганием. Они работают из смеси бензина и воздуха, сжимают его, затем зажигают с помощью электрической искры — в результате взрыва производится сила.

Дизельные двигатели зажигается с помощью расхода воздуха, который сжимается, чтобы увеличить давление и температуру, а затем распиливается в дизельное топливо. Горячий сжатый воздух воспламеняет дизельное топливо, и в результате сгорания и расширение производится сила.

Преимущества дизельных двигателей:

  1. Экономия топлива: Дизельные автомобили могут легко использовать топливную экономичность гибрида без пробега, повышающего мощность устройства, например автоматическое выключение системы и низкое сопротивление качению.
  2. Крутящий момент: Дизели производят мощное тяговое усилие при низких оборотах двигателя; небольшой дизель с четырьмя цилиндрами может легко набрать крутящийся момент, который воспроизводит крупный газовый двигатель с шестью цилиндрами, при более низких оборотах двигателя.
  3. Долговечность: Дизели менее подвержены износу, чем бензиновые двигатели.
  4. Альтернативные виды топлива: В отличие от бензиновых двигателей, дизелей может работать на не нефтяной основе топлива (биодизель) без каких-либо существенных модификаций.

Недостатки дизельных двигателей

  1. Шум: В отличие от бензиновых двигателей, которые производят большую часть своего шума от легко-приглушенной выхлопной системы, дизельный шум исходит от самого двигателя. Дизельные автомобили оснащены звукоизоляцией, чтобы смягчить характерный дизельный стук.
  2. Расход и вес: Дизельные двигатели используют гораздо более высокие коэффициенты сжатия, чем бензиновые двигатели. Таким образом, они должны быть мощнее, что делает их тяжелее и увеличивает стоимость.
  3. Выбросы: Хотя дизельный двигатель был изобретён более чем сто лет назад, мало внимания до недавнего времени уделялось именно выбросам. Современные дизельные автомобили полагаются на дизельную выхлопную жидкость (DEF или «AdBlue»), которая обеспечивает сокращению выбросов аммиака. Эти автомобили имеют резервуар, который должен пополняется от 15000 до 30000 км; если резервуар высыхает, двигатель выключается.
  4. Грязь топлива: Дизельное топливо жирное, вонючее, и быть трудно смывается из рук и одежды.

Упражнения и материалы к тренингу Быстрый старт

Часть 1. Присоединитесь к команде

Задание 1. Подпишитесь на командную рассылку, чтобы не пропустить важные новости компании и нашей команды RichTeam.

После выполнения этого задания вернитесь и выполните остальные задания!

Задание 2. Закажите продукты для собственного использования на 250 баллов или более (в случае, если вы этого не сделали вместе со стартовым заказом), и, конечно, начните использовать их.

Задание 3. Напишите 20 (или более) причин, по которым вы приняли решение заняться бизнесом с LR. Чем больше из этих причин будет связано с тем, что вы хотите получить по жизни — тем лучше.

Выделите 3 самых главных причины.

Отправьте копию списка спонсору.

Задание 4. Изучите брошюру «Концепция Успеха», входящую в ваш стартовый набор.

Электронную версию брошюры «Концепция успеха» вы можете скачать прямо сейчас.

Для этого нажмите правой кнопкой мыши по этой ссылке и выберите «Сохранить как…»

Задание 5. Зайдите в свой персональный офис LR на сайте http://lrworld.com

Выберите пункт «Вход для партнеров».

Затем введите свой регистрационный номер в LR и пароль.

Где взять пароль?
Вместе с заказом вам должно прийти приветственно письмо (это одна страничка А4) — на нем вы увидите пин-код из четырех цифр. Это и есть ваш пароль.

Вы также можете узнать этот пароль в службе поддержки.

Контакты службы поддержки (Россия):
+7 800 700 01 01
+7 495 660 50 06

Познакомьтесь со своим персональным офисом.

Изучите раздел «Мой оборот», Познакомьтесь с разделом «LR в мире» — в нем вы найдете найдете необходимую информацию по работе LR в разных странах мира

Задание 6. Позвоните вашему наставнику и договоритесь с ним о том, чтобы он провел вам стартовый тренинг

Узнайте у вашего наставника, когда будет ближайшее крупное мероприятие LR — запланируйте эту поездку.

Задание 7. Узнайте у вашего спонсора контакты двух его наставников — позвоните им и спросите совет для новичка.

Задание 8. Подключитесь к командной системе обучения РичТимПро

Изучите расписание еженедельных онлайн школ. Запланируйте это время в своем ежедневнике и будьте на всех школах.

Нажмите по этой ссылке, чтобы перейти к расписанию школ.

Дополнительная информация для старта

Задание 1. Прослушайте аудио-запись от наших наставников Генриха Эрдмана и Филиппа Робийяра «Почему LR. Почему сейчас.»

Нажмите по этой ссылке правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить как…», чтобы сохранить тренинг на ваш компьютер.

Задание 2. Прочитайте в течение первых 3-х дней хотя бы 30 страниц книги Марка Ярнелла «Ваш первый год в сетевом маркетинге»

Нажмите по этой ссылке правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить как…», чтобы сохранить книгу на ваш компьютер.

Часть 2. План действий для быстрого старта

Шаг 1. Составьте список ваших контактов минимум из 100 человек.

Возьмите лист бумаги или откройте программу Excel (как вам удобнее) и выпишите имена и контакты всех кого вы знаете или знали раньше.

Не решайте за людей, добавьте в этот список всех и дайте им возможность самим решить, интересно ли им наше предложение.

Добавьте в список всех своих родственников, друзей и знакомых, выпишите все контакты из мобильного телефона, записной книжки. Перепишите данные с визиток. Вспомните всех, с кем вы учились или проходили тренинги.

Обязательно добавьте туда знакомых сетевиков.

По тому, как человек составляет список уже можно понять, насколько серьезно он относится к бизнесу.

Выделите 1 час на составление списка. Попросите вашего наставника помочь вам.

Шаг 2. Сделайте несколько десятков звонков по схеме «бизнес-продукт-рекомендации»

Важно: помните о правиле «Скажи НЕТ первым». Если человеку не интересно то, что мы ему предлагаем — заканчивайте разговор

Не занимайтесь бесплатной терапией

Если человеку не интересно то, что мы ему предлагаем — заканчивайте разговор. Не занимайтесь бесплатной терапией.

Шаблоны звонков смотрите ниже.

Шаблон звонка для работы со знакомыми (как приглашать на встречу)

Чтобы скачать файл с шаблоном приглашения на встречу, нажмите правой кнопкой мыши на желтую кнопку и выберите пункт «Сохранить как…»

Действуйте!

Ваш бизнес начинается с освоения необходимых навыков и простых первых шагов.

Тысячи людей по всему миру уже добились финансовой свободы и реализовали свои мечты с компанией LR.

Используйте нашу проверенную командную систему, чтобы преуспеть в вашем бизнесе.
Мы верим, что у вас всё получится.

До встречи на вершине!
Андрей Веденьёв и Елена Грезина

Публикация видео

Публикацией называется ситуация, когда к Flussonic Media Server подключается другая программа и инициирует передачу ему потокового видео.
Чтобы это было возможно, в Flussonic Media Server должно быть сконфигурировано место на сервере, в которое разрешена публикация.

Это можно сделать двумя способами.

Публикация в поток с известным именем

Для того, чтобы разрешить публикацию в отдельный конкретный поток, используется опция :

stream publishdemo {
  url publish://;
}

Имя потока () заранее известно серверу Flussonic, так как вы сконфигурировали поток с этим именем.

В этом случае публиковать надо в URL:

а смотреть можно на странице:

Публикация в поток с неизвестным именем по префиксу

Вам нужно будет настроить место публикации (publishing location, или префикс) на сервере Flussonic, куда вы разрешите публикацию потоков. В одно место публикации может быть опубликовано несколько потоков.

Директива задаёт префикс (в примере: ), разрешая публикацию в любой поток с таким префиксом в адресе:

live mylive {
}

Префикс добавлен в конфигурационном файле по умолчанию после установки. Проверьте его наличие в .
Если такой директивы нет в вашем файле, добавьте ее и примените настройки:

/etc/init.d/flussonic reload

Опубликовать видео можно с помощью утилиты, которая устанавливается в пакете и находится в директории . Для публикации файла по RTMP в префикс используйте синтаксис:

/opt/flussonic/contrib/rtmp_push FILE.mp4 rtmp://FLUSSONIC-IP:1935/mylive/STREAM_NAME

Пример

Для передачи используем протокол RTMP, источником видео будет файл (о файле см. выше в разделе про прямой эфир):

/opt/flussonic/contrib/rtmp_push /opt/flussonic/priv/bunny.mp4 rtmp://127.0.0.1/mylive/bunny

Просмотреть публикуемое видео можно на странице

http://FLUSSONIC-IP:8080/mylive/bunny/embed.html

Важно. Если вы указали в конфигурации префикс публикации , то в URL вы должны указывать имя потока,
начинающееся с , например,

Имя потока, которое идет после префикса, задаёт клиентское приложение, которое публикует видео. В конфигурации Flussonic Media Server имя потока не указывается.

Подробнее о публикации можно узнать в разделе Публикация видео.

Опасность применения

Ознакомившись с принципом работы жидкости, возникает резонный вопрос, не несёт ли применение аэрозоли угрозы мотору. Отметим, что «бездумное» применение увеличивает риск поломок некоторых узлов и механизмов двигателя. Однако не стоит забывать, что средство применяют в тех случаях, когда остальные методы не дали результата, а без машины никак не обойтись.

Кроме того, опасность кроется в использовании жидкости, без ознакомления с инструкцией по применению, которая в обязательном порядке прилагается к продукту. Так, превышение указанной дозы – главная ошибка, допускаемая пользователем.

Несмотря на то, что реклама и официальные представители химических компаний заявляют о полной безопасности, при ближайшем ознакомлении, всплывают неприятные нюансы, правда кроется в составе вещества. Дело в том, что компоненты, включенные в жидкость, склонны к «взрывному» воспламенению, что вызывает повышенную детонацию в камере. Произведя быстрый запуск двигателя единожды, водитель вряд ли почувствует негативные последствия. Однако, многократная активация, или запуск изношенного агрегата, способны принести разрушения. В «зоне риска» кольца, клапана, камера и др.

Стоит отметить, что частое применение продукта приводит к износу мотора. Виновники явления эфиры, растворённые в содержимом флакона. Жидкость смывает защитную масляную плёнку с поверхности зеркала, как следствие, трение в цилиндрах проходит на «сухую». Несмотря на заявления разработчиков о присутствии в суспензии смазки, действия жидкости хватает на доли секунд исключительно, что бы произвести старт мотора.

Негативному воздействию подвержены детали:

  • Фильтрующие воздух элементы мотора;
  • Приводящий в действие механизм распределения газов, ремень мотора;
  • Шатуны мотора;
  • Коленчатый вал мотора;
  • Элементы топливного механизма, инжектор мотора;
  • Топливная помпа мотора;
  • Вытеснители и сопутствующие детали мотора.

Учтите, что перечисленные поломки происходят редко и связаны с неправильной, либо частой эксплуатацией препарата. Прибегать к услугам «быстрого старта» надо в редких случаях, когда иного выхода нет

Делая «быстрый пуск» дизельного двигателя зимой, отнеситесь к процедуре с осторожностью. Особенность этого вида моторов, воспламенение смеси сильным сдавливанием объёма цилиндра

В таких условиях превышение дозы эмульсии приведёт к избыточному давлению и негативное влияние на детали агрегата будет в разы большим, нежели на аналогичные детали бензиновых собратьев. Ещё один совет, покупайте продукцию проверенных производителей, не гонитесь за дешёвым товаром, поскольку в дальнейшем платить придётся больше.

Крайние методы запуска мотора

Случаются ситуации, когда под рукой нет жидкости, запускающей мотор. Машину надо срочно завести, но рядом, ни магазина, ни людей. При таком развитии событий на помощь придут проверенные способы, применять которые можно только в экстренных случаях, но водитель обязан о них знать.

Введение кубика бензина во впускной тракт мотора:

Так, запуск бензиновой силовой установки, возможен при помощи впрыска кубического миллилитра бензина (АИ-92, 95), используя шприц. Предварительно мотор прокручивают, используя 3-4 подхода по 5 секунд. Действие прогоняет застоявшееся масло по контуру, подготовив установку к пуску. После топливо вводят в район воздушного фильтра и сразу заводят мотор. При удачном стечении обстоятельств (рабочие свечи и аккумулятор), двигатель заводится с первых секунд.

Изготовить жидкость для быстрого запуска можно самостоятельно. Для этого используют керосин, масло, бензин или эфир (вместо бензина). Пользоваться такими средствами систематически нельзя, но при экстренных ситуациях жидкость поможет.

Таким веществом, как эфир укомплектованы некоторые аптечки

Важно помнить, что использование жидкости влечёт за собой такие негативные последствия, как деформация колец, вытеснителя, шатуна и других сопутствующих деталей. Меньше риска при использовании вещества на дизельных моторах

Помните, что вводить средство надо в малых дозах, поскольку на поршневую группу оказанное влияние действует негативно.

Примечательно, что для дизельного мотора безопасная жидкость пуска, это силиконовая смазка. Смесь подают во впускной коллектор, беспрерывно до завода агрегата. Единственное условие удачной процедуры – исправность свечей накала, в противном случае, применяют метод подвода открытого огня на впуск.

Распыление горючей жидкости на карбюратор мотора:

Последний способ, использовать который можно только при отсутствии выше перечисленных средств, это баллончик лака для волос, дезодорант или освежитель воздуха. Двигатель, при использовании этих продуктов, способен завестись, благодаря наличию в смеси горючих газов. Правда прибегать к этому методу стоит в редком случае.

Учтите, что машина в нормальном состоянии заводится без подручных средств. Если приходится прибегать к «крайним» мерам, машина нуждается в выявлении неполадок и последующем устранении неисправности. Такой подход предпочтительней и выбор делается в пользу последнего.

Быстрый старт

СПЕЦИФИКАЦИЯ
Код товара71093
Объем520 мл
Количество в упаковке12
АртикулFL093
Штрих-код4607079336007
Страна производительРоссия
ОПИСАНИЕ

Позволяет быстро завести двигатель при низких температурах окружающей среды. Продлевает срок службы аккумулятора. Эффективно работает при температуре окружающего воздуха до -500С. Обеспечивает равномерное и полное сгорание смеси. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, а также для автобусов, грузовиков, тракторов, строительной техники, бензопил.

Высокая теплотворная способность
Эффективность при температуре до -500С
Для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Добрый день! Вчера на АЗС «Топлайн» купил средство: «Быстрый старт» (без улучшенной формулы) вашего производства «FILLinn». Срок годности 2 года, на дне упаковке маркировка: 12.11.10. Вопрос, что считать годом? Заранее спасибо. [ посмотреть ответ ]

Указанную маркировку следует читать: 12 ноября 2010 года. Т.е. формально Вы приобрели просроченный продукт. Но, дополнительно сообщаем, что срок годности устанавливается производителем не на состав, а на алюминиевую банку, т.е. до указанной даты банка гарантированно доживет, не подвергшись коррозии и сохраняя свою герметичность. При этом, состав, находящийся внутри банки сохраняет свои свойства на протяжении более длительного времени. Также следует помнить, что при хранении баллона при низкой температуре (значительно ниже нуля) давление в аэрозольном баллоне всегда падает. Поэтому перед применением баллон должен обязательно находиться в теплом помещении.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Хорошо встряхните баллон. Распылите содержимое в воздухозаборник двигателя в течение 1-2 секунд. Заведите двигатель. Можно повторить попытку до 3 раз. Не злоупотребляйте использованием состава сверх рекомендованной процедуры.

Быстрый старт — Portainer.io

Portainer создан для работы на Docker и очень прост в развертывании. Сценарии развертывания Portainer могут выполняться на любой платформе, если не указано иное.

Быстрый старт

Если вы используете Linux, развернуть Portainer так же просто:

 $ docker volume создать portainer_data
$ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock -v portainer_data: / data portainer / портье
 

Вуаля, теперь вы можете использовать Portainer, получив доступ к порту 9000 на сервере, где работает Portainer.

Примечание. Порт 9000 — это общий порт, используемый Portainer для доступа к пользовательскому интерфейсу. Порт 8000 используется исключительно агентом EDGE для функции обратного туннеля. Если вы не планируете использовать пограничный агент, вам не нужно открывать порт 8000.

Внутри кластера Swarm

Перед развертыванием Portainer внутри кластера Swarm вы должны убедиться, что Docker и ваш Swarm настроены правильно. Вы можете обратиться к разделу «Устранение неполадок», чтобы убедиться, что вы правильно настроили свою среду.

Следуя вышеизложенному, вы готовы к развертыванию Portainer внутри кластера Swarm с использованием рекомендованного нами развертывания с включенным агентом. Примечание : Эта настройка предполагает, что вы выполняете следующие инструкции на узле диспетчера Swarm.

 $ curl -L https://downloads.portainer.io/portainer-agent-stack.yml -o portainer-agent-stack.yml
$ docker stack deploy --compose-file = portainer-agent-stack.yml portainer
 

Взгляните на раздел «Агент», чтобы узнать больше о том, как подключить существующий экземпляр Portainer к вручную развернутому агенту Portainer.

Данные Persist Portainer

По умолчанию Portainer хранит свои данные внутри контейнера в папке / data в Linux ( C: \ data в Windows).

Вам необходимо сохранить данные Portainer, чтобы изменения сохранялись после перезапуска / обновления контейнера Portainer. Вы можете использовать привязку в Linux для сохранения данных в папке хоста Docker:

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v / var / run / docker.sock: /var/run/docker.sock -v / path / on / host / data: / data portainer / portainer
 

Окна

Docker для Windows 10 поддерживает запуск контейнеров как Linux, так и Windows, и вам необходимо использовать другую команду запуска в зависимости от того, какой тип контейнера вы используете. Windows Server поддерживает только собственные контейнеры Windows.

Примечание. Перед выполнением следующей команды необходимо создать папку, в которой должны храниться данные. Например, если вы хотите, чтобы данные сохранялись в C: ProgramDataPortainer, вам необходимо создать каталог Portainer в C: ProgramData, поскольку он не существует по умолчанию.

Пример для контейнеров Linux:

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock -v C: \ ProgramData \ Порттейнер: / data portainer / portainer
 

Пример для собственных контейнеров Windows:

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v \\. \ Pipe \ docker_engine: \\. \ Pipe \ docker_engine -v C: \ ProgramData \ Portainer: C: \ data portainer / portainer
 

Служба Docker Swarm

Если вы развернули Portainer как службу Docker Swarm:

 $ создание службы докеров \
    --name portainer \
    --опубликовать 9000: 9000 \
    --опубликовать 8000: 8000 \
    --replicas = 1 \
    --constraint 'узел.роль == менеджер '\
    --mount type = bind, src = // путь / на / host / data, dst = / data \
    Portainer / Portainer
 

Примечание : В примере службы Swarm данные Portainer будут сохраняться в / path / on / host / data для каждого хоста в кластере. Если контейнер перепланирован на другом узле, существующие данные Portainer могут быть недоступны. Сохранение данных на всех узлах кластера Swarm выходит за рамки этой документации.

Расширенное развертывание

Сценарии развертывания Advanced Portainer.

Объявление среды Docker для управления при развертывании

Вы можете указать начальную среду, которой Portainer будет управлять через интерфейс командной строки, использовать флаг -H и протокол tcp: // для подключения к удаленной среде Docker:

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v portainer_data: / data portainer / portainer -H tcp: // : 
 

Убедитесь, что вы заменили REMOTE_HOST и REMOTE_PORT на адрес / порт сервера Docker, которым вы хотите управлять.

Вы также можете привязать монтирование сокета Docker для управления локальной средой Docker ( возможно только в средах, где доступен сокет Unix ):

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock -v portainer_data: / data portainer / portainer -H unix: ///var/run/docker.sock
 

Если ваша среда Docker защищена с помощью TLS, вам необходимо убедиться, что у вас есть доступ к CA, сертификату и общедоступному ключу, используемым для доступа к вашему модулю Docker.

Вы можете загрузить необходимые файлы через пользовательский интерфейс Portainer или использовать флаг --tlsverify в интерфейсе командной строки.

Portainer попытается использовать следующие пути к файлам, указанным ранее (в Linux, см. Раздел конфигурации для получения подробной информации о Windows):

  • CA: /certs/ca.pem
  • сертификат: /certs/cert.pem
  • Открытый ключ
  • : /certs/key.pem

Вы должны убедиться, что эти файлы присутствуют в контейнере, используя bind mount:

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v / path / to / certs: / certs -v portainer_data: / data portainer / portainer -H tcp: // :  --tlsverify
 

Вы также можете использовать флаги --tlscacert , --tlscert и --tlskey , если хотите изменить путь по умолчанию к ЦС, сертификату и файлу ключа соответственно:

 $ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer -v / path / to / certs: / certs portainer / portainer -H tcp: // :  --tlsverify --tlscacert / certs / myCa.pem --tlscert /certs/myCert.pem --tlskey /certs/myKey.pem
$ docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v / path / to / certs: / certs -v portainer_data: / data portainer / portainer -H tcp: // < DOCKER_HOST>:  --tlsverify --tlscacert /certs/myCa.pem --tlscert /certs/myCert.pem --tlskey /certs/myKey.pem
 

Secure Portainer с использованием SSL

По умолчанию веб-интерфейс и API Portainer доступны через HTTP. Это не защищено, рекомендуется включить SSL в производственной среде.

Для этого вы можете использовать следующие флаги --ssl , --sslcert и --sslkey :

 $ docker run -d -p 443: 9000 -p 8000: 8000 --name portainer --restart always -v ~ / local-certs: / certs -v portainer_data: / data portainer / portainer --ssl --sslcert / сертификаты / portainer.crt --sslkey /certs/portainer.key
 

Вы можете использовать следующие команды для создания необходимых файлов:

 $ openssl genrsa -out portainer.key 2048
$ openssl ecparam -genkey -name secp384r1 -out portainer.ключ
$ openssl req -new -x509 -sha256 -key portainer.key -out portainer.crt -days 3650
 

Обратите внимание, что Certbot также может использоваться для создания сертификата и ключа. Однако, поскольку у Docker есть проблемы с символическими ссылками, если вы используете Certbot, вам нужно будет передать как «живые», так и «архивные» каталоги как тома (как показано ниже).

 docker run -d -p 9000: 9000 -p 8000: 8000 \
        -v /var/run/docker.sock:/var/run/docker.sock \
        -v / корень / portainer / данные: / данные \
        -v / и т. д. / letsencrypt / live / <отредактированный>: / certs / live / <отредактированный>: ro \
        -v / etc / letsencrypt / archive / : / certs / archive / : ro \
        --name portainer \
        Portainer / portainer: 1.13.4 --ssl --sslcert /certs/live//cert.pem --sslkey /certs/live//privkey.pem
 

Развертывание Portainer с помощью docker-compose

Для развертывания Portainer можно использовать docker-compose.

Вот пример создания файла:

 версия: '2'

Сервисы:
  портик:
    изображение: portainer / portainer
    команда: -H unix: ///var/run/docker.sock
    перезапуск: всегда
    порты:
      - 9000: 9000
      - 8000: 8000
    объемы:
      - / var / run / docker.носок: /var/run/docker.sock
      - portainer_data: / data

объемы:
  portainer_data:
 

Щелкните здесь, чтобы загрузить файл Compose.

Развертывание Portainer без Docker

Бинарные файлы Portainer доступны на каждой странице выпуска: Portainer выпускает

Загрузите и извлеките двоичный файл в место на диске:

 $ кд / опт
$ wget https://github.com/portainer/portainer/releases/download/1.23.2/portainer-1.23.2-linux-amd64.tar.gz
$ tar xvpfz portainer-1.23.2-linux-amd64.tar.gz
 

Тогда просто используйте двоичный файл portainer, как если бы вы использовали флаги CLI с Docker.

Примечание : Portainer по умолчанию попытается записать свои данные в папку / data . Вы должны сначала убедиться, что эта папка существует (или изменить путь, который она будет использовать, с помощью --data , см. Ниже).

 $ мкдир / данные
$ cd / opt / portainer
$ ./portainer --template-file "$ {PWD} /templates.json"
 

Вы можете использовать флаг -p для обслуживания Portainer на другом порту:

Вы можете изменить папку, в которой Portainer хранит свои данные, с помощью флага --data :

 $./ portainer --data / opt / portainer-data
 
.

Краткое руководство по Apache Kafka — платформа Confluent 5.5.1

Краткое руководство по Apache Kafka — платформа Confluent 5.5.1 >

Узнайте, как загрузить, установить и запустить Apache Kafka® локально с использованием корпоративных компонентов Confluent, или запускать Kafka в любом облаке с помощью Confluent Cloud.Вы можете настроить среду Kafka за считанные минуты.

Запустите Kafka в любом облаке (AWS, Azure, GCP)

Это краткое руководство поможет вам начать работу с Confluent Cloud с использованием базового кластера. В нем показано, как использовать Confluent Cloud для создания тем, создания и использования в кластере Apache Kafka®. Быстрый start представляет как веб-интерфейс, так и интерфейс командной строки Confluent Cloud для управления кластерами и темы в Confluent Cloud, так как они могут быть взаимозаменяемыми для большинства задач.

Щелкните здесь, чтобы начать работу с Confluent Cloud.

Установите Kafka на свой компьютер

В этом кратком руководстве показано, как приступить к работе с Confluent Platform и ее основными компонентами. это Быстрый старт демонстрирует как основные, так и наиболее мощные возможности Confluent Platform, включая использование Центр управления для управления темами и обработки потока событий с помощью ksqlDB. В этом кратком руководстве вы создать темы Kafka, использовать Kafka Connect для создания фиктивных данных для этих тем и создать ksqlDB потоковые запросы по этим темам.Затем вы переходите в Центр управления, чтобы отслеживать и анализировать событие. потоковые запросы.

Важно

Эти самоуправляемые быстрые запуски обеспечивают простую среду разработки, но не предназначены для производство. Для получения информации о производственном развертывании см. рекомендации по развертыванию производства.

Выберите метод развертывания:

© Авторское право, Confluent, Inc. Политика конфиденциальности | Положения и условия.Apache, Apache Kafka, Kafka и логотип Kafka являются товарными знаками Apache Software Foundation. Все остальные товарные знаки, знаки обслуживания и авторские права являются собственностью соответствующих владельцев.


Последнее обновление: 22 августа 2020 г.

Создан с помощью Sphinx с использованием темы, предоставленной Read the Docs. .

Быстрый старт | Документация Sitecore JSS

TL; DR Быстрый старт

Если вы спешите поиграть с приложением JSS, вы можете начать работу с помощью четырех команд (с установленным Node). Мы по-прежнему рекомендуем прочитать оставшуюся часть краткого руководства, чтобы лучше понять, что происходит.

  установка npm -g @ sitecore-jss / sitecore-jss-cli
jss создать мое-первое-jss-приложение реагировать
cd my-first-jss-app
jss start
  

Шаг 1. Предварительные требования

Для разработки приложения JSS вам потребуется:

  • ОС, поддерживаемая узлом (Mac, Windows, Linux)
  • Узел.Мы рекомендуем использовать последнюю версию LTS.

Примечание. Экземпляр Sitecore требуется для работы в подключенных или интегрированных режимах приложения , где контент в приложении JSS извлекается из Sitecore, или для использования JSS в производстве. Sitecore требует Windows, однако экземпляр Sitecore не обязательно должен быть локальным (то есть на виртуальной машине или удаленном сервере).

Шаг 2. Установите JSS CLI

JSS включает инструмент командной строки, облегчающий начало работы и поддержку вашего приложения.Если вы знакомы с angular-cli или create-react-app, это та же идея, но для управления подключением вашего JS-приложения и его развертыванием на Sitecore. Интерфейс командной строки устанавливается глобально, но он использует команды, хранящиеся в node_modules приложения, поэтому несколько приложений с разными версиями JSS будут работать.

  установка npm -g @ sitecore-jss / sitecore-jss-cli
  

Чтобы убедиться, что установка CLI прошла успешно, запустите jss --help в любой командной строке.

Доступные команды jss меняются при запуске в каталоге приложения JSS. Параметр --help всегда будет отображать доступные в данный момент команды.

Шаг 3. Выберите шаблон приложения JSS

JSS CLI используется для создания приложений, которые могут быть созданы из нескольких шаблонов приложений. Для начала выберите шаблон приложения в соответствии с вашими потребностями и желаемой структурой внешнего интерфейса.

Помогите! Что мне следует использовать: React, Vue или Angular?

Какой фреймворк вы используете для JSS — это вопрос личного мнения.JSS обеспечивает одинаковую поддержку React, Vue и Angular. Если вы новичок в разработке современных интерфейсов и еще не имеете собственного мнения, проще всего начать с React или Vue.

Шаблоны руководств по стилю

Шаблоны Styleguide

являются зеркальным отображением друг друга, поддерживают основные функции Sitecore (маршрутизация, многоязычность, GraphQL) и используют популярные вспомогательные библиотеки для своих фреймворков. Каждый шаблон Styleguide поставляется с образцом руководства по стилям, показывающим, как использовать и определять различные типы и шаблоны полей Sitecore в этой структуре.

  • react Шаблон React Styleguide, основанный на create-react-app .
  • vue Шаблон Vue Styleguide, основанный на vue-cli .
  • angular Шаблон Angular Styleguide.

Экспериментальные шаблоны

Экспериментальные шаблоны — это экспериментальные специализированные примеры JSS. Они являются примерами того, как выполнять сложные задачи, но могут быть нестабильными или тщательно задокументированными.

  • sitecore-embedded-jss-app Это приложение показывает, как встроить приложение JSS в существующий сайт Sitecore в качестве рендеринга.Подробнее читайте здесь.
  • sitecore-javascript-renderings Это приложение показывает, как визуализировать приложение JavaScript как отрисовку, встроенную в традиционный сайт Sitecore MVC. См. Подробности в JavaScript Renderings.

Шаг 4: Создайте приложение, используя выбранный шаблон

После того, как вы выбрали шаблон, самое время создать свое приложение.

  • Откройте командную строку, в которой вы хотите создать свое приложение
  • Запустите jss create <имя-приложения> <имя-шаблона-приложения>
  • Устройтесь поудобнее и расслабьтесь, пока JSS выполняет свою работу

Например, jss create myapp react создаст образец React в папке myapp в текущем каталоге.

Шаг 5: Запустите приложение

  • В командной строке в папке вашего приложения запустите jss --help , чтобы увидеть свои параметры и то, что они делают. Это необязательно, но рекомендуется.
  • Чтобы запустить приложение в автономном режиме, использующем локально определенный контент, запустите jss start

Приложение будет построено, и будет запущен локальный сервер разработки. Ваш браузер по умолчанию должен открыться с http: // localhost: 3000 , и ваше приложение JSS отобразится:

Команда jss знает, как выполнять сценарии из вашего пакета .json (скрипты npm). jss start и другие команды сборки определяются сценариями пакета, поэтому вы можете настроить сборку по своему усмотрению. Другие команды, такие как jss manifest и jss deploy , изначально являются частью JSS CLI, хотя при необходимости они могут вызывать ваши сценарии сборки.

Что дальше?

Вы успешно создали приложение с JSS SDK в локальной среде разработки! Затем давайте добавим в приложение компонент, который будет отображать контент с Sitecore.

.

Краткое руководство — Sprytile Docs

Это краткое руководство по установке и использованию Sprytile, надстройки для редактора тайловых карт с открытым исходным кодом для Blender.

Мы будем использовать следующее изображение набора плиток для этого урока, но не стесняйтесь использовать свой собственный набор плиток, чтобы продолжить.

Tile Set

Вы также можете ознакомиться с видеоуроком

Установка

Загрузите zip-файл со страницы Sprytile.

В Blender откройте User Preferences, перейдя в File> User Preferences . Перейдите на вкладку «Надстройки» и нажмите «Установить из файла» в нижней части окна предпочтений и перейдите к загруженному zip-файлу. После установки найдите Sprytile в разделе дополнений сообщества и включите его.

Install Addon Enable Addon

Чтобы убедиться, что Blender правильно отображает текстуры пиксельной графики, мы должны отключить MIP-карты в 3D-виде. В окне настроек перейдите на вкладку System и отключите опцию Mipmaps в OpenGL.

Preferences Mipmaps

Затем убедитесь, что Blender использует Blender Renderer, вернувшись в главное окно и проверив раскрывающееся меню Renderer вверху.

Blender Renderer

После установки и настройки Sprytile, давайте запустим новый файл Blender, перейдя в File> New . Убедитесь, что панель полки инструментов слева от 3D-вида открыта. Если это не так, нажмите T и найдите вкладку Sprytile. Если вкладка Sprytile отсутствует, повторите шаги установки.

Будущее использование

Нажмите кнопку Сохранить настройки пользователя , если вы хотите продолжить использование Sprytile в будущих сессиях Blender, не возвращаясь к настройкам пользователя

Настройка материалов и набора плиток

Перед использованием инструментов Sprytile необходимо загрузить набор плиток в материал. Выбрав сетку в объектном режиме, перейдите на панель Sprytile и нажмите Load Tileset . Выберите здесь текстуру набора плиток, и материал и текстура будут автоматически настроены и готовы к работе.

Load Tileset

Пиксель арт материал

Материал здесь настроен для текстур в стиле пиксель-арт. Опытные пользователи Blender могут захотеть изменить материал для других целей.

Доступ к большинству инструментов Sprytile доступен в Edit Mode . Выделив объект-сетку, войдите в режим редактирования и откройте панель инструментов на вкладке Sprytile. Нажмите T , чтобы открыть полку для инструментов, если она скрыта слева от 3D-вида. Расширьте полку для инструментов, если она слишком тесная.

Sprytile Edit Tools

Плотность пикселей

Если вы не используете предоставленный набор плиток, вы можете изменить настройку мировой плотности пикселей. Устанавливает, сколько пикселей помещается внутри одного модуля Blender. Предоставленный набор тайлов основан на тайлах размером 32×32 пикселя.

Отбраковка задней поверхности

Рекомендуется отключить отбраковку задней поверхности, чтобы вы могли видеть направление, в котором строятся грани. Это доступно на правой панели окна просмотра (нажмите ‘n’, если это не видно), под складкой затенения.

Режим сборки

Инструмент построения создает грани сетки, которые UV сопоставлены с выбранными плитками. Откройте режим тайловой карты Sprytile, нажав кнопку Build . Вы заметите всплывающее окно пользовательского интерфейса выбора плитки в нижнем правом углу 3D-вида, указывающее, что режим мозаичной карты активен.

Выйдите из режима мозаичной карты, снова нажав кнопку Build или нажав клавишу Esc . Нажатие Ctrl + Shift + Space на клавиатуре снова активирует режим мозаичной карты.

Tile map mode

Пользовательский интерфейс выбора плитки

Пользовательский интерфейс выбора плитки позволяет выбрать плитку, которой вы будете рисовать. Увеличьте масштаб пользовательского интерфейса, наведя на него курсор и прокручивая колесико мыши вверх или вниз.

Рабочий процесс строительства плитки

Теперь познакомимся с рабочим процессом Sprytile, создав что-нибудь!

Сначала удалите существующие вершины выбранной сетки, чтобы у нас был чистый лист. Сделайте это, нажав a , чтобы выбрать все, а затем нажав x и выбрав Vertices .

Рабочий процесс Sprytile вращается вокруг 3D-курсора Blender и направления, в котором смотрит 3D-изображение.

3D-курсор — это центр мозаичной сетки, когда вы рисуете, а глобальная ось, на которую обращен вид, — это поверхность, на которой вы будете рисовать.

Начнем с того, что переместим 3D-курсор в центр сцены, нажав Shift + S и выбрав Курсор в центр .

Paint Prepare

Откройте пользовательский интерфейс выбора плитки и попробуйте повернуть камеру 3D-вида.Удерживая нажатой среднюю кнопку мыши, когда курсор мыши находится в трехмерном виде, переместите мышь.

Camera Pan

Обратите внимание, что вокруг трехмерного курсора блендера появляется сетка. Это называется рабочей плоскостью и указывает на плоскость, на которой вы будете строить.

По умолчанию рабочая плоскость появляется при панорамировании камеры обзора. Если нет, проверьте настройки.

Наклоните камеру вниз так, чтобы рабочая плоскость была выровнена с землей.

В пользовательском интерфейсе выбора плитки выберите плитку с травой и нарисуйте вокруг 3D-курсора

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *